基于养护需求的公路路面检测技术

正路面检测技术是公路运营养护过程中的关键性、基础性技术,对确定路面技术状况、服务水平至关重要,决定着路面养护决策的科学性和合理性。通过公路路面检测可以获取路面的基础数据及支持养护分析和养护设计的基础参数,进而评定路面的技术状况与服务水平,为道路养护管理、决策,以及养护工程设计提供重要的数据支持。目前,基于路面养护需求的路面检测工作包含两方面内容:基于养护决策分析需求的路面技术状况检测,主要包括路面破损、平整度、车辙、抗滑性能及路面弯沉的检测;基于养护设计需求的检测,主要包括路面结构损坏状况、结构层力学参数及路面几何数据的检测。     

基于机器视觉的公路路面压实度检测方法

传统的压实度检测方法通常采用取样点的方式检测,需要大量人工操作,检测效率较低。本文提出基于机器视觉的公路路面压实度检测方法,通过机器视觉布置检测设备,标定出各项设备参数,选取压实度质量检测指标,计算公路路面压实度,并合理配置压路机的压实次数。实验结果表明,基于机器视觉的公路路面压实度检测方法相较于传统方法更符合实验设定数值,能准确地测量路面的压实度,具有良好的应用前景。     

通村公路路面结构推荐

选择何种路面结构形式，需根据地方实际情况具体分析，不能搞一刀切。     

城市地下道路路面使用性能探讨

分析研究地下道路路面使用性能,是进行路面使用性能评价和预测的前提,也是地下道路路面养护管理决策的基础.综合国内外大量相关文献及地下道路特点,地下道路路面使用性能可定义为:地下道路路面在设计使用年限内,在规定的荷载和气候条件下,达到预期功能要求,实现和保障各类车辆安全、经济、舒适、环保和快捷行驶的能力和属性.城市地下道路路面使用性能可从以下6个方面来考虑.     

特种路面为道路安全护航

借鉴欧洲各国和众多交通管理经验,彩色防滑路面是行之有效的解决方案之一,其交通分流,交通减速,交通提示等功能被广泛应用于公路,城区道路等。改变道路的单调色彩,增加城市景观天际线,起到了重要的美化作用。     

公路路基路面的试验检测技术

本文介绍了几种公路路基路面的试验检测技术,并分析了当前公路工程中检测技术的具体应用和实施要点,有助于公路建设相关人员更好地了解路基路面的试验检测技术,提高公路工程质量,确保道路交通安全。     

城郊公路路面类型选择的探讨

近年来,高等级公路在城郊的大量修建,极大地提高了车辆的通行速度,然而,在城市和郊区之间修建高等级公路,是选用沥青砼路面还是水泥砼路面,一直是困扰设计者和决策者的一个问题。     

公路混凝土路面病害的维修技术

在经济持续发展的情况下,大批量、高频率的货物通行对公路运输提出了更高的要求,同时人们的生活水平进一步提升,私家车保有量有增无减,公路的负担随之加重,在长期使用后表现出一系列路面质量问题,阻碍了正常的交通运行,严重时还会引发交通事故。对此,本文从公路水泥混凝土路面质量问题出发,探寻可行的养护技术,以期给相关人员提供可行参考。     

公路路面施工中的工程质量管理

本文针对公路路面施工中的工程质量管理,结合理论实践,在简要阐述公路路面常见质量弊端的基础上,分析了公路路面施工质量管理的要点,并提出具体的质量管理措施,对公路工程建设有重要的借鉴意义。     

绿色公路路面施工技术探讨

本文研究了绿色公路路面施工技术,介绍了其中重要的技术环节,对我国绿色公路建设技术的发展与推广应用具有一定积极意义。     

公路路面施工的质量保障举措

在公路施工过程中严格控制好施工质量尤为重要,相关单位要高度重视。本文从公路施工技术和施工质量两个角度出发,具体论述了施工技术的现状和提高施工质量的措施,以期为相关人员提供借鉴。     

公路建设对道路运输的影响

一、公路建设的发展对道路运输的影响 公路建设的迅速发展,特别是高速公路的不断增多,给人们的经济生活及日常出行方式带来了深刻的影响,促进了经济的繁荣与发展。同时它也对道路运输企业提出了更高的要求,促使现代运输方式重新分工。     

发展道路运输 促进公路建设

1997年4月,河北廊坊市安次区运输管理站开通了廊坊至中响口的客运文明优质服务班线,实行大循环发车。通过采取统一车辆颜色和司乘人员服装,统一标志,设置老弱病残专席和便民箱包,公布监督举报电     

道路改性沥青混凝土路面施工技术分析

本文以某公路项目路面施工为背景,探究了改性沥青混凝土路面的施工流程和工艺,对测量放线、沥青混合料运输、摊铺作业、面层碾压、接缝处理等几方面做详细分析,并提出了改性沥青混凝土路面的施工控制关键点。     

公路沉降段路基路面的施工技术

本文对工程项目施工建设实例进行分析,对沉降段路基路面施工问题进行了深入探索,拟定完善的施工技术措施,其中主要有路基路面施工技术、过渡段施工技术、松软地基处理等。通过施工项目实践对施工技术应用成效进行验证,完善施工方案设计,强化各个环节施工质量控制,全面落实各项施工技术措施,确保项目施工建设任务能有效完成。     

公路路面施工通病及其处理措施

正本文对公路路面施工通病进行了阐述,对路面出现不平整、裂缝和脱皮现象的原因,以及处理措施进行了概述。路面施工存在的问题施工现场管理有待加强公路工程在施工过程中一般都会使用到数量巨大的施工设备,需要对不同种资源进行有效地调度和使用,因此对于施工企业来说应当重视施工现场的管理工作。但是从实际情况来看,很多施工现场的管理都无法令人满意,存在设备、材料随意摆放的情况;一些设备没有进行日常的检修和保护,导致了其在使用     

苏州大方:进军公路载荷运输市场

正在展览馆入口不远处,一辆红色平板拖车正向过往的参观者展示直行、横行、斜行及原地半径回转,除了机械隆隆的噪声,你绝对想象不到如此轻巧的动作竟是20米长的庞然大物完成的,它就是苏州大方特种车股份有限公司(以下简称苏州大方)最新研制的D2430型     

公路路面施工的通病及治理对策分析

正公路作为我国交通系统中常用的道路形式发挥着重要的作用,而公路路面不仅要长期承受汽车、机械、行人等带来的荷载,同时还需承受台风、地表及地下水、地震、气温、化学污染、自然环境因素的影响,所以对公路路面的质量要求相对较高,从强度、承载力、平整度、温度稳定性、水稳定性等方面都提出了更高的要求。但是由于技术局限及其他原因的存在,导致我国公路路面施工中存在着通病,本文通过总结公路路面施工通病,进一步提出相应的治理对策。我国公路路面施工现状分析     

阿和沙漠公路路面典型病害及处治

正阿拉尔至和田沙漠公路(以下简称阿和沙漠公路)是新疆第二条东北到西南贯穿塔克拉玛干沙漠的公路,它的建成使新疆南疆地区的喀什、阿克苏、和田形成三角直连,使原本偏远的和田地区成为新疆连接西藏以及中南亚国家的重要交通枢纽。阿和沙漠公路概况阿和沙漠公路全长424.37km,为平原微丘区二级公路,设计行车速度为80km/h。其中,沙漠路段长407.57km,占路线的96%,无人区长330km,占路线