突破“川藏第一隧”

雅康高速公路是国家高速公路网雅安至叶城高速公路的重要组成部分,是国家一带一路四川境内的主要走廊之一。项目基于资料调研、数值模拟及理论分析解决了二郎山隧道施工过程中隧道岩爆、大变形等问题。     

大雪山乡的“第一民生”

正2015年8月,根据云南省委统一部署,云南省公路局定点帮扶临沧市永德县大雪山彝族拉祜族傣族乡。地处大山深处的大雪山乡,国土面积379.11平方公里,下辖8个行政村、65个自然村、102个村民小组,总人口22010人,其中农业人口5102户20509人,农业人口占总人口的比率高达93.18%。大雪山乡有着丰富的     

设计“川藏第一桥”

正大渡河兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,被誉为"川藏第一桥"—主跨1100米,成为川藏在建第一大跨径钢桁梁悬索桥;雅安岸隧道式锚碇长159米,长度为全国在建桥梁第一。此外,全桥主缆共有钢丝34034根,总长度超6万公里,连起来可绕地球赤道一圈半。     

“三化”扮靓“生态环境第一县”

正当前,浙江省正在轰轰烈烈地开展"公路边三化"行动,这是形势所趋、发展所需、民生所盼的大事、好事。公路洁化、绿化、美化,关键在于美化,无论是洁化、绿化,最终都是为了美化公路,这也是未来公路发展的趋势。"公路边三化",洁化是前提,在公路边乱堆、乱放、乱倒垃圾,既影响公路的安全畅通,又会造成环境污染,影响群众生活质量;绿化是基础,绿化既能带给公路美感,又能调节空     

“欢喜岭”沥青重筑“神州第一路”

2004年8月29日，中共中央政治局常委吴邦国为新沈大高速公路工程竣工通车仪式剪彩，这标志着改扩建后的沈大高速公路正式开通运行。     

走进“西藏民俗第一村”

“无论从占地规模,还是所囊括西藏民族的数量,我们都堪称‘西藏民俗第一村’。”林芝旅游服务中心总经理尼玛次仁在向记者介绍景区开发情况时说。     

英达修复“神州第一跨”

<正>石峰大桥,飞架湖南株洲母亲河——湘江,因其筑成时是我国最长的联拱箱肋拱公路桥,被誉为"神州第一跨"。今年1月,‘公路医生"穿越湘江,攻克荷载限制、伸缩缝多、车流量大等诸多桥面施工难点,为石峰大桥进行快速、优质、环保的英达就地热再生养护,让这座通车12年首次大修的跨江通道重焕青春。业主评价:"速度快。效果超乎想象"石峰大桥,是株洲快速环道工程的     

再看“全国第一案”

近几年来，不少地区特别是基层公路部门，面对上路执法中遇到的问题，以及越来越多涉及公路行业的法律诉讼，难以恰当地使用相关法律维护行业权益。尽管《公路法》颁布实施已有10年，但任何一部法律皆非“圣贤”，需要根据社会发展和政策调整而不断加以修订。为了更好服务于民众安全、便捷地出行，为了促进行业的健康有序发展，我们特别开辟了“就事论法”这一栏目。     

巴蜀第一路的“进化”

由一条路到一种精神,成渝高速公路改变的不只是两地之间的通行距离,更锻造出一种艰苦奋斗的创业精神。一声蜀道难的哀叹,警醒着代代巴蜀儿女,然而,行路难,修路更难。我们的祖先,顺着山势地形踩出条条小径,连接小镇与村落,创造生存空间。我们的前辈,战山斗水,决心改变蜀道形象,以血肉之躯筑起了条条弯曲的小路。斗转星移,四川人民苦战四十多个春秋,移山不止,筑路不息,三千座桥化彩虹,巴山蜀水,路桥入网,让行路难的蜀道焕发新颜……20世纪80年代末,改革大潮席卷巴蜀,时代的快车呼唤着四川交通运输建设再次提速。     

论“科学技术是第一生产力”

论“科学技术是第一生产力”王柏江对科学技术是生产力的认识演变经济理论作为社会科学的一个重要方面，与社会生产力和科学技术发展的进程相伴随，经历了一个从分散到系统化、从古典到现代的发展过程。在古代，由于生产力水平一分低下，只有简单的生产工具和劳动经验，不...     

三一推出“亚洲第一钻”

3月8日．三一集团亚洲首台大吨位SR360全液压旋挖钻机下线仪式暨SR系列入岩旋挖钻机批量投产启动仪式在京举行。SR360全液压旋挖钻机是的成功下线标志着我国桩工机械制造行业进入了世界级旋挖钻机行列．结束了我国大扭矩旋挖钻依赖进口产品的时代．对我国装备制造业产生深远的意义。     

建设“非洲屋脊”第一高速

非洲联盟总部所在地,被称为“非洲屋脊”的埃塞俄比亚,是国务院总理李克强就任后首访非洲的第一站,出访期间李克强参加了中交一公局公路勘察设计院有限公司（以下简称一公局设计院）参与设计建造的埃塞俄比亚第一条高速公路Adiss Ababa-Adama公路（以下简称AA高速）的竣工典礼,并对该路建设取得的成就给予了充分肯定和高度评价。     

石家庄市第一塑料厂“满负荷工作法”实施方案

石家庄市第一塑料厂张兴让同志针对我国企业、“时弊”,将“负荷”这一电工学专用术语,引用到企业管理中来,创建性地发明了“满负荷工作法”。它一经问世,就受到赵紫阳同志的赞扬和我国广大企业的拥护。“满负荷工作法”,就其实质而言,是一种最优化的工作模式,它是以克服并解决我国企业低负荷和无负荷的问题,从而实现人尽其力,物尽其用,因而广大群众说它是“一条发展和提高生产力的路子”,确有道理。为介绍这一具有中国特色的企业管理方法,本刊本期全文刊载《石家庄市第一塑料厂“满负荷工作法”实施方案》,《石家庄市第一塑料厂“满负荷工作法”目标的制定和分解》和《节奏加快法》三个附件,以飨读者。     

“新疆第一桥”建设进展顺利

新疆伊犁河大桥桥梁路面全长1580米，宽27米，设计双向4车道，项目总投资3亿元左右，是目前新疆一次性投资最多、跨度最大的大桥，被称为“新疆第一桥”。该桥于2004年4月1日开工建设，目前大桥主桥墩浇筑已进入收尾阶段。     

“中国第一车”落户在海南

“中国第一车”是一辆超豪华商务车,采用最佳、最豪华的配置:独立车载发电系统、办公桌、会议室、传真机、车载移动电话、影视投影系统、音响系统、沙发、床铺、衣柜、灶台、微波炉、冷热饮水机、浴室、卫生间等。该车是安徽省为建国50周年委托安徽客车厂设计制造,并前往北京参加国庆五十周年庆典活动,党和国家领导人曾乘坐过此车。如今,“中国第一车”已经落户海南,由海南省汽车运输总公司出资购置,它将作为海南大型国际会议或高档次国内会议商务用车,引领会务、商务消费用车的新潮流。“中国第一车”落户在海南     

晒“三公”——万里长征第一步

打个比方：有两条船海上遇险,其中一条船发现危险立即通报全体乘客,且积极组织力量排除险患;另一条船在面临险情时却极力封锁消息,欺骗乘客,把“散布危险言论”的人关押起来,甚至杀掉,若是由你来选择,你乘哪景韶？     

质量永远第一 “窗口”整洁明亮

“质量永远第一”是黄石港务局客运站全体职工记得最牢、叫得最响的一个口号。客运站是黄石市水上对外服务窗口,担负着长江上至重庆,下至上海7条航线客货运输业务,年旅客吞吐量达200万人次,办理各类进出口行包12万余件,接发区干线客轮5500余艘     

“万里长江第一隧”动工

被称为“万里长江第一隧”的武汉过江隧道工程日前正式动工兴建，这一贯通武昌和汉口的长江隧道工程位于武汉长江大桥和长江二桥之间．北接汉口主干道中山大道．南通武昌主干道友谊大道，是解决武汉中心城区过江交通的一条城市主干线。隧道全长3609米．为双向4车道公路隧道．设计车速50公里／小时，工程估算总投资17亿元。预计2008年建成后从武昌到汉口的车程可缩短至7分钟左右。     

“爆胎第一案”的多米诺效应

2008年8月，浙江省金华市驾驶人李某刚买了三个月的新车遭遇爆胎事故，虽然没有造成人员伤亡，但是车主需自行承担实际损失与保险公司理赔金之间的巨额差价。车主一怒之下，将汽车生产厂家告上法庭，并要求赔偿30万元。虽然这个案件涉案金额不算巨大，但是从车主状告厂家的举动可以看出一个一直得不到重视的问题：那就是在车辆爆胎事故的处理中，车主一直处于很无奈的境地，