青藏高原地区公路建设对环境的影响及保护对策

<正>青藏高原面积约260万平方公里,被称为"世界第三极",是全球海拔最高、面积最大的独特地理单元,是中国生态安全的重要屏障。其本身生态系统脆弱而独特,植被生长缓慢且破坏后极难恢复,加之严酷的自然环境条件、广泛分布的多年冻土、恶劣的人居环境,为青藏高原地区公路建设和治理因公路建设产生的环境问题,均带来了极大的困难和挑战。公路是经济发展最重     

北“川九” 南“理亚”——四川省道216、217线理亚路改建项目攻坚纪实

正位于四川省西部的甘孜藏族自治州,地处青藏高原东南缘,境内有贡嘎山、二郎山、金沙江、大渡河、雅砻江等著名的山川河流,有雪山、高原、峡谷、草原等多姿多彩的自然景观,有丰富的森林、矿藏等自然资源。然而,由于交通不便,甘孜州社会经济发展速度一直不尽如人意。2011年,四川省委、省政府针对甘孜州的实际情况,提出了"北有九寨黄龙,南有稻城亚丁"的四川省旅游总体发展战略和建设金沙江流域、大香格里拉世界精品旅游区的发展目标。这对甘孜州来说,无疑是一个重大的历史机遇,特别是对作为基     

“生命禁区”的绿色走廊——谈青藏高速公路格尔木至拉萨段环境保护工作

正青藏高速公路格尔木至拉萨段是《国家公路网规划(2013-2030年)》中G6京藏高速公路的重要组成部分。然而,青藏高原多年冻土地区,气候寒冷、条件恶劣,生态环境极其脆弱,植被一旦遭到破坏,恢复极其困难,被称为"生命禁区"。拟建青藏高速公路沿线分布着6个自然保护区和4个规划中的自然保护区,分布着许多珍稀濒危野生动物。此外,沙漠化、水土流失是青藏高原地区面临的生态环境问题之一。如何采取有效的边坡防护措施,防止水土流失,保证边坡稳定性是青藏高速公     

保障青藏高速的工程健康

正青藏高原世称"地球第三极",地缘独特,是联通中亚、南亚两大通道的战略节点,是我国重要的战略安全屏障和资源储备基地,是我国约700万藏族同胞的世居之地。西藏自治区是青藏高原的主体,系祖国西南门户,有近4000公里边境线。习近平总书记"治国必治边、治边先稳藏"的思想,深刻阐明了西藏尤为重要的战略地位。受制于青藏高原恶劣的自然环境和复杂的地质条件,西藏至今仍然是国家高速公路网尚未连接的"孤岛",凸显出我国作为世界高速公路第一大国在高速公路发展中存在的不平衡、不充分问题。     

畅行“世界屋脊”

正西藏地处"世界屋脊"青藏高原之上,平均海拔超过4000米,独特的地理环境造就了这里独一无二的雪域风光,却也成为限制当地交通发展的障碍,而恶劣的气候环境对公路交通安全的威胁也十分显著。为了预防和减少公路交通安全事故,西藏自治区交通运输厅在人才匮乏、资金不足的     

G320 安顺人的致富纽带

正地处贵州西部的安顺市,地形奇特、景色优美,自然景观和人文景观交相辉映。自纳入贵州省"畅、安、舒、美"示范路创建项目以来,国道320线顶云至盘江桥公路改造项目契合贵州"大扶贫""大交通"发展契机,注重路域环境的综合设计,与特色地域特色文化相结合,拉动沿线产业发展,助力沿线百姓脱贫致富,充分发挥了公路带动区域经济发展"主动脉"和扶贫攻坚"生命线"的突出作用。     

瑰丽赛道,秀甲天下——风光秀美内涵丰富的“环广西公路自行车世界巡回赛”赛道

<正>"世巡中国赛·环广西"是亚洲唯一的公路自行车世界巡回赛,广西独特绝世而又秀甲天下的自然景观与深厚文化积淀,也因这一赛事在赛道沿线得到淋漓尽致的体现:在比赛首发城市北海,人们打造的"丝路风情汉风古韵"风光带,复活了千年前北海作为中国最早的海上丝绸之路始发港的繁华盛景;在百越之地绿都南宁,少数名族风情画卷沿着赛道徐徐展开;在山水甲天下的桂林,壮族民间传说与绣球、铜鼓、山歌等诸多壮族文化元素水乳交融……     

卡久寺：误闯天堂

第一次看到卡久寺还只是照片．那一刻我便发誓找到这里。到达卡久寺有一条风景变化万千的环形线路，此线路汇集圣湖羊卓雍措、普莫雍措．神山念青康桑、库拉岗日等高原自然景观．也有丰富的历史文化遗产．藏传佛教传奇的故事传遍喜马拉雅腹地．山谷中散落着历史悠久的寺庙和大量遗址。是一条具有丰富自然景观和传奇的风景线。骑行喜马拉雅腹地的计划随之进入了我的日程。     

藏彝走廊

“藏彝走廊”,是费孝通先生1980年前后提出的一个历史——民族区域概念,主要指今川、滇、藏三省区毗邻地区由一系列南北走向的山系、河流所构成的高山峡谷区域。在我国西部青藏高原东南缘的西藏东部和四川、云南西部一带,存在着一个非常独特的山脉、河流均呈南-北走向的地理单元,这就是闻名于世的横断山高山峡谷地     

太阳谷——世界尽头的“冷艳仙境”

得荣县位于四川省西南隅的川滇藏结合部,甘孜藏族自治州的最南端,距省会成都1030公里,正好处在川滇香格里拉的中间。因地处横断山脉,又居于青藏高原向云贵高原的过渡带,复杂的地质构造形成了境内重峦叠嶂、山高谷深、江河纵横的地貌特征,其低纬度、高海拔、太落差的地理环境,不仅使得荣具备了从亚热带到寒带的多种生态群落和生物资源,也构成了它独特的自然景观。“得荣”一词在藏语里的意思是“峡谷之地”,生活在那里的康巴人笃信藏传佛教且崇拜太阳,他们更愿意将自己的故乡称为“扎西尼明龙巴”——吉祥的太阳谷。在这块2869平方公里的土地上,分布着金沙江、定曲河、硕曲河、玛伊河、岗曲河等众多的河流和峡谷,而且每一条峡谷都有着瑰丽多姿的自然风光。然而长久以来这些得天独厚的自然景观却一直不为人知,2000年2月著名探险摄影家吕玲珑来到得荣。他深入考察了得荣境内的主要峡谷和高山生态环境,发现了这里极具开发价值的旅游资源。接着《中国国家地理》杂志以“四川得荣景色谁比?”的醒目标题报道了这一最新发现。今年3月,吕玲珑的大型摄影画册《中国西部太阳谷——得荣》正式出版发行,中央电视台播出了得荣风光介绍。太阳谷由此开始展露姿容。去年秋天,笔者有机会跟随吕玲珑进入太阳谷探秘,这次经历     

大地与天空的精灵

在青藏高原,有一块被各国学者和专家称为“神秘之地”的区域,这便是藏北。     

藏北无人区的风花雪月

在西藏的北部——昆仑山、可可西里山以南,冈底斯山和念青唐古拉山以北,有一片幅员辽阔、人迹罕至的地域,这就是藏北无人区。藏北无人区已被划为“羌塘自然保护区”,面积20多万平方公里,平均海拔5000米以上,气候干燥,寒冷,空气稀薄,被外界称为“生命的禁区”。 这里,不但有着寄待迷人的自然景观,还因其独特的地理环境,丰富的水源和辽阔的草原,保存着世界上最珍稀的野生动物群落和独特的动物区系。这里的珍贵动物不仅数量多,而且绝大部份为该地区所特有。 2001年5月中旬,我们一行4人,一起驾驶着一辆破旧的北京2020S越野吉普车,从成都出发,踏上了去西藏探险摄影的旅途——去穿越藏北无人区。     

盘兴高速的“绿色动力”

正盘兴高速公路地处我国长江和珠江上游重要生态屏障区——沿线广泛分布喀斯特山区地貌,生态环境敏感脆弱。这意味着公路建设者在建设过程中要面对区域生态环境脆弱敏感、环境保护要求高、工程施工难度大、建设与运营能耗高等问题,在这样的背景下,块片石自密实混凝土、隧道零开挖等技术应运而生。就地取材——实施块片石自密实混凝土技术贵州高原山地居多,素有"八山一水一分田"之说,是全国唯一没有平原的省份。在这里,山区公路建设领域长期存在挡墙等混凝土工程施工缓慢、成本高等问题。一方面现有标准,有关规范、定额上采用的毛石     

本期策划

“亚洲水塔”即指喜马拉雅——青藏高原地区,而西藏又是“亚洲水塔”的核心区。“亚洲水塔”是二零一七年,习近平总书记送给西藏的一块金字招牌,一张充分体现西藏独特自然人文和魅力的响壳名片。这里,以高海拔和山脉之雄伟身姿耸立于世界之巔,矗立着无与伦比的山岳景观,一条条巨型山脉撑起了青藏高原的骨架,亦是中华的擎天柱,一座座巍峨的雪山收集着冰雪,再用冰雪融水孕育着青藏高原灿烂的古文明。     

“雪域人参”大花红景天

青藏高原复杂而独特的自然条件,形成了丰富多彩的植物资源种类,野生药物就达千种以上,有史以来,藏区就是我国药用植物的一大宝库。     

让文明之花绽放

<正>安顺地处长江水系乌江流域和珠江水系北盘江流域的分水岭地带,是世界上典型的喀斯特地貌集中地区,拥有十分丰富的旅游资源。作为黔中经济区的重要极点城市,在安顺的社会经济发展过程中,公路交通起着不可估量的作用。然而,这里又处在石漠化敏感地区,生态系统较为脆弱。无论是山川密布的地理     

相约昌都，寻访最美景观大道 “大美藏东，传奇昌都”旅游专场推介会在拉萨举行

昌都地处三江流域，不仅拥有众多风景秀丽的自然景观，如芒康古盐田、八宿然乌湖、来古冰川等，还拥有深厚历史文化积淀的卡若遗址、强巴林寺等等。将富有独特文化魅力的康巴风情和自然与人文内涵融为一体的茶马古道精品旅游线路，是昌都具有较强吸引力和竞争力的旅游产品。     

青藏高原第一站——西宁汽车站创建“全国文明单位”工作纪实

青海省西宁汽车站是省属国家一级公用型客运站,始建于1951年,是一个有着几十年历史的老站。由于青海独特的地理环境,道路运输是最主要的运输方式。西宁汽车站承担着全省90％以上的客运量,在全省道路旅客运输市场中居主导地位。近年来,西宁汽车站创新服务理念,打造出独具高原特色和独特企业文化的“青藏高原第一站”的服务品牌。     

激情干事业 忠诚守高原

正青海雄踞于"世界屋脊",因境内的青海湖而得名,面积72万平方公里,是我国面积较大的省。青藏高原、内陆盆地和黄土高原三种地形在此共生,大陆季风气候、内陆干旱气候和青藏高原气候三种气候在此交汇。这里,既有高原的博大、大漠的广袤,也有河谷的富庶和水乡的旖旎;这里,高山融雪汇成涓涓细流,最终成就了黄河、长江和澜沧江的骄傲和伟大;这里,是充满诗情画意的地方。青海湖烟波浩淼,蓝天白云,湖光山色,草原花海,交相辉映。这里,是旅游者的天堂。     

浅析"家警校"联动模式缓解学校周边交通拥堵

当前,私家车接送成为学生上下学的交通方式之一,上下学期间学校周边道路交通拥堵成为常态.特别是送学期与高峰期相互叠加,使得原本脆弱的交通更加不堪重负.如何有效缓解该时段该区域的交通拥堵问题,不但是交通管理工作的难点,更是社会关注的热点.本文以山东省烟台市为例,就如何运用"家警校"联动模式,挖掘拥堵问题根源,充分调动社会的力量,合力改善学校周边道路交通拥堵现状,进行粗浅分析.