驾驶状态调节研究

正事后分析的道路交通事故预防方法对于事故突出的路口路段开展道路交通事故预防、整治具有一定的效果,但不能做到事前客观评估道路交通存在的隐患,进而影响防治对策的效果。道路交通运行的主体即人与道路、车辆、环境的互动关系,分析交通事故发生的深层次成因,探讨从应用事前评估和事后统计分析的方法,进而提出事故预防的对策。一、道路交通事故深层致因因我国道路交通事故统计设定项目的关系,从统计上看,我国90%以上的机动车交通事故是由于人为因素造成的,这下     

日本的交通事故统计年报数据结构分析

科学、规范的道路交通事故数据统计和分析,可以为政府制定交通安全规划,解决交通安全问题的科学化决策提供可靠的依据。日本《交通事故统计年报》的数据非常详尽,其数据结构的分析值得我们借鉴。一、交通事故数据趋势分析日本的交通事故数据趋势分析列出了全国交通事故情况及各地(都、道、府、县的交通事故情况,并有道路种类交通事故情况趋势、汽车乘车者(包括驾驶者)各年龄死伤趋势、摩托车乘车者(包括驾驶者)各年龄死伤趋势、助动车驾驶者各年龄死伤趋势、骑自行车人和行人各年龄死伤趋势等共12项数据趋势。同时对交通各关系指标或数据进…     

“交通零死亡”的全球新技能

正欧州、日本等交通发达国家,多年来道路交通事故维持在较低的水平并趋于稳定。相比这些国家的道路交通安全指标,能更直观地看出我国在道路交通安全方面存在的差距。我国2016年万车死亡率超过英国、西班牙、日本4倍,超过荷兰、德国、意大利3.5倍,接近法国的3倍。此外,对交通事故死亡定义的国际比较分析可以看出,目前国际主流的统计口径是以事故发生后30天内的死亡人数为准。我国目前的统计时间是事故发生后7天内的死亡人数,低于主流统计口径的数据(我国卫生部统计交通事故死亡人数为上述数据的3倍至4倍)。     

道路交通运输安全十二大挑战

正01道路交通事故依然高发虽然近年来我国道路交通事故降幅明显,但是依然高发。目前,我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。02交通事故率、致死率仍然偏高与发达国家相比,我国道路交通事故率仍然偏高,如万车死亡率、亿车公里死亡率仍远高于美国、日本、英国、瑞典荷兰等发达国家。因此,从横向看,我国道路交通安全形势仍不容乐观。03高速公路事故占比大近几年来,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右。高速公路事故特点为追尾与聚踏行人事故多发;超速与疲劳驾驶问题突出;重特大事     

交通事故呈倒U型曲线趋势发展

正英国统计学家斯密德(R.J.Smeed)曾经用计量经济学工具研究交通事故的发生概率,其论文名为《道路安全研究的统计问题》。论文通过对美国和新西兰等几个国家交通事故死亡人数的统计分析发现,交通事故死亡人数一开始会随着道路上汽车数量的增加而增加,但随着道路上汽车数量增加到一定程度后,交通事故死亡人数与死亡率又开始下降。这一规律被称为"斯密德法则"。而又因     

中美道路交通事故信息采集对策与建议

引言美国20世纪70年代道路交通事故死亡人数达到历史峰值,1975年美国国家道路交通安全管理署建立了死亡事故分析报告系统用以采集交通事故死亡数据。美国联邦政府建立了一系列事故采集标准和规范,如道路交通事故分类手册、车辆碰撞数据系统编码手册等,各州也建立了自己的事故采集记录表格和规范,为了规范各州事故数据采集,美国国家道路交通安全管理署于1998年推出了《事故信息采集最低标准》(以下简称MMUCC)。在事故数据现场采集方面,美国爱荷华、内华达、伊利诺伊等州相继研发了以车载电脑为平台的事故信息采集系统,系统     

基于驾驶员失误致因分析的货运企业驾驶员选择与培训

目前，我国已成为世界上道路交通事故最多的国家。公路运输是我国主要的运输方式，据统计全国公路累计货运量占全社会总量的70％以上。营运车辆事故在整个道路交通事故中的比例很高，约占1／3。根据公安部交通事故统计，在几种营业性道路运输车辆中，致死率第一位的是货车，占26．56％。许多研究表明，货运驾驶员驾驶失误是引发群死群伤恶性道路交通事故的主要原因。如何预防货运驾驶员失误、减少货运车辆事故已成为全社会关注的问题。     

推动大数据应用 预防道路交通事故

<正>随着经济平稳较快增长和城市化进程的快速发展,机动车和非机动车数量持续增加,道路交通事故的发生与危害日益突出。信息是资源,数据也是生产力,交通管理部门应大力促进数据的采集和共享,加强对数据、信息的使用程度,利用大数据实施道路交通管理,以降低事故发生率。本文通过对北京市朝阳区东三环内区域发生的826起轻微、一般交通事故加以整理分析,统计事故原因,研判常见交通事故发生的一般规律,结合大数     

人的因素与道路交通安全

据世界卫生组织统计，全世界每年约有70万人死于道路交通事故，现已有1000万-1500万人因道路交通事故致伤致残。道路交通事故是当今社会人口非正常死亡及伤残的首要原因。     

好通高速隆声带施工应用初探

正近年来,我国高速公路建设快速发展。截至2012年,全国建成通车里程达9.8万公里。但道路行车条件的改善,容易让驾驶员在行车环境更加舒适的条件下产生思想松懈、注意力不集中,从而引发交通事故。目前,交通事故已成为"世界第一害",而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。据统计显示,在我国道路交通事故的成因统计中,有相当大的比例都与驾驶员注意力不集中有关,这样     

快速客运车辆的抛锚原因及预防对策

快速客运在我国的旅客运输中占有较大比重,它具有快捷、平稳、舒适、安全的特点,深受广大乘客的欢迎。但近年来的有关统计工作资料表明,每年有近10万人死于道路交通事故。我国道路交通事故多发的原因主要有车辆超速超载、车     

快速客运车辆的抛锚原因及预防对策1

快速客运在我国的旅客运输中占有较大比重,它具有快捷、平稳、舒适、安全的特点,深受广大乘客的欢迎。但近年来的有关统计工作资料表明,每年有近10万人死于道路交通事故。我国道路交通事故多发的原因主要有车辆超速超载、车辆逆向行驶、驾驶员疲劳驾驶和车辆抛锚等;其中,车辆由抛锚等原因引发的重、特大交通事故占事故总量的1/4以上。     

预防客运交通事故的对策

近十年来，我国每年死伤于道路交通事故的约60万人，其中死亡近10万人，平均每天达273人以上，居世界第一。据资料统计，引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中，客运车辆肇事19起，占总数的73．1％。交通事故居高不下，给成千上万个家庭带来极大的灾难，经济损失不可估量，其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故，遏制群死群伤事故高发势头，切实做好道路运输安全生产工作，是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状，探讨预防道路交通事故的方法。     

“童”行平安路

<正>随着我国经济社会的发展和人们对车辆需求的不断增长,越来越多的家庭拥有了汽车。据公安部交管局统计,截至2017年3月底,全国机动车保有量已突破3亿辆,其中汽车达2亿辆。儿童作为日常交通的参与者,其交通安全越来越成为社会关注的热点。虽然汽车给人们的工作、生活带来了便利,但同时也增加了许多安全隐患,有许多家庭饱受了交通事故带来的痛苦与磨难,特别是涉及儿童的交通事故更是触目惊心。有数据显示,我国每年儿童道路交通事故伤亡数都在万人以上,交通事故成为危害儿童健康成长的一个突出问题。     

预防追尾保平安

在中国各类道路交通事故中，追尾碰撞的比例约占20％，由此造成的直接经济损失也居前位。追尾碰撞大多发生在高速公路上，一旦发生很有可能出现多辆汽车碰撞的恶性交通事故。据美国全国高速公路驾驶安全管理委员会统计，79％的汽车追尾事故是由于驾驶员注意力分散造成的。     

坚持做到"五个到位" 抓好车辆安全管理工作

国际道路交通安全协会统计,全世界每年死于道路交通事故的人数为40多万,其中我国所占比例大于1/10.按照国际标准估算,我国每年的国民经济总收入的近1/100消耗于交通事故.因此,加强对车辆安全管理,研究交通事故发生的原因,已成为广大驾驶员和车管人员共同关注的话题.     

试析驾校管理的若干问题及其对策

截止到2011年11月,全国机动车保有量已达到2.23亿辆,其中汽车保有量达到1.04亿辆。2011年前11个月,全国汽车增加1361万辆,增长14.98%。随着汽车总量的快速增长,道路交通事故频发,安全形势严峻。据公安部统计,近年我国道路交通事故每年约400万起,死亡人数     

数字

正277万辆中国汽车工业协会发布最新产销数据,2020年11月,我国汽车产销分别达到28 4.7万辆和2 7 7万辆,已连续8个月呈现正增长。2020年以来,全国道路交通安全形势总体平稳,有166个地市未发生重大和较大道路交通事故。2个地市发生重大道路交通事故,     

公安部交管局公布上半年事故多发10大路段和肇事突出10大违法行为

正近日,公安部交通管理局组织对2020年上半年全国道路交通事故多发、造成人员死亡集中的路段进行排查,并对全国道路交通事故情况进行分析,梳理出全国道路交通事故多发10大路段和肇事突出10大交通违法行为。按照高速公路每20公里、国省道每10公里接报的事故情况统计,2020年上半年事故多发10大路段共造     

交通事故影响因素分析及预防对策研究

正随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的迅速提高,汽车已进入千家万户,同时随之而来的是交通事故数量的上升。如何从源头和根本上减少道路交通事故的发生是当前和今后一个时期的重要任务和研究课题。本文对影响道路交通事故发生的"人、车、路、环境"四大因素进行了深入分析,提出了道路交通事故预防对策建议。