交通运输节能减排专项资金管理暂行办法

经国务院批准,"十二五"期间中央财政从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。为规范资金管理,提高资金使用效益,根据《中华人民共和国节约能源法》和国家现行财政财务法规制度,财政部、交通运输部结合交通运输节能减排工作实际,制定了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》(财建[2011]374号)。     

激励机制助推节能减排

<正>项目名称:交通运输节能减排专项资金激励机制研究获奖等级:三等奖"对国内外节能减排经济激励政策及国内建筑业、工业、铁路、民航等节能减排专项资金激励政策进行了比较分析,提出了交通运输节能减排激励政策的优化建议,具有较高的决策参考价值。"气候变化问题已经成为影响人类社会发展,以及全球政治经济格局的重大战略课题。为积极应对气候变暖等世界难题,我国作为温室     

交通运输节能减排的本质及经济分析

从节能减排的概念出发,通过类别分析与比较,透视出节能减排的经济学内涵与本质,并阐述了交通运输业实施节能减排的可行性和适应性.从经济学的角度分析表明,交通运输节能减排其实质就是保持运输资源的最充分利用,以最少的能源消耗、最低的污染排放满足最大的交通运输需求.交通运输实施节能减排的理论分析将对我国进一步开展节能减排工作提供重要的理论支撑和实践依据.     

巴彦淖尔的多途径节能减排

近年,内蒙古巴彦淖尔市交通运输行业以节能减排为重点,坚持科学发展,加快转变经济发展方式,建立以低碳为特征的交通发展模式,提高资源利用效率,加强生态保护和污染治理,大力推进交通运输行业节能减排工作,构建绿色交通运输体系,走出一条资源节约、环境友好的发展道路。     

强力推进节能减排 发展现代交通运输

在今年召开的全国交通运输行业节能减排工作视频会议上,交通运输部副部长高宏峰用“关乎行业生存”来强调节能减排对交通运输行业的意义。他说,节能减排是影响交通运输行业发展,关乎交通运输企业生存的大事,是一项从宏观到微观,涉及交通运输发展各个环节的重要工作,只有全行业共同努力,才能取得成效,只有真正做好这项工作,才能推动交通运输行业又好又快发展。     

进一步调控客运运力推进行业节能减排

为实现“十一五”节能减排目标，国务院下发了《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》，规定对客车实载率低于70％的线路不得投放新的运力。为贯彻通知精神，交通运输部日前发出《关于进一步加强道路客运运力调控推进节能减排工作的通知》（交运发[2010]390号），要求做好道路客运运力调控工作。     

攻克节能减排 发展低碳交通

5月14日，“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动在武汉杨春湖客运换乘中心启动。专项行动是交通运输部认真贯彻落实国务院节能减排工作电视电话会议精神的具体行动，体现了交通运输行业采取有力措施打好节能减排攻坚战、推进低碳交通运输发展的决心和信心。     

认真执行燃料消耗量限值标准 确保节能减排工作取得实效

为贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）要求,严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准,确保完成今年道路运输节能减排重点任务,交通运输部道路运输司下发通知,要求各地交通运输部门进一步加大工作力度,认真执行标准。     

集思广议节能减排

8月30日,交通运输部部机关会议窒气氛热烈,道路运输司正在开展道路运输节能减排工作大讨论。活动邀请了交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心的2位专家进行专题发言,道路运输司的同志们也纷纷从各自的工作出发,探讨道路运输行业节能减排的措施,4个多小时的讨论意犹未尽。     

海格G-BOS：客车企业唯一节能减排示范项目

日前，交通运输部对外发布了交通运输行业第四批节能减排示范项目，“G—BOS智慧运营系统的应用”榜上有名，该项目是自2007年6月交通运输行业首批节能减排示范项目公布以来，第一个由客车制造企业申报并参与实施的节能减排示范项目。     

六措并举节能减排

道路运输行业科学地利用现有能源，对实现节能减排，让高山常青，让碧水长流，让天空湛蓝，让人民生活在绿色的家园，具有重大的意义，特别是行业管理部门，其肩负的责任重大。运管机构需要结合本地区、本单位节能减排工作实际，将节能减排管理纳入管理工作的重要议事日程，明确相关部门的责任和分工，确保责任到位、措施到位、投入到位，为交通运输行业节能减排工作做出应有的贡献。     

从"岳阳-长沙线无序竞争思考公路客运节能减排

"节能减排"即节约能源消耗、减少废气排放。我国"十一五"规划纲要提出,"十一五"期间国内生产总值能耗降低20%,主要污染物排放量减少10%,这是落实科学发展观,构建社会     

浅谈交通企业如何做好节能减排工作

随着国民经济的快速发展,交通运输需求快速增长,能源消耗增大、尾气排放增加,人民群众的生活环境日益受到影响。对此,国家大力号召节能减排,于2010年出台了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,对车辆运输在燃料消耗量的检测和监督上提出了明确的要求。陕西省延安市汽车运输（集团）有限责任公司（以下简称延运集团）深刻认识到节能减排的重要性，并从以下几个方面全力开展工作。     

浅议道路运输节能减排

道路运输业是资源占用型和能源消耗型行业。随着汽车保有量迅速增长,道路运输周转量逐年增加,道路运输造成的能耗量呈现迅速增长趋势。降低道路运输能源消耗是我国节能减排工作的重要组成部分,是我国节约能源的有效途径,是建设资源节约型、环境友好型交通行业的重要环节。     

中国东方航空公司节能减排工作经验

一、节能减排工作回顾 （一）加强组织领导，明确任务目标，全力推进公司节能减排工作 几年来，公司不断加强对节能减排工作的组织领导，努力完善节能减排工作的组织体系和运行机制，对全年的任务目标进行细化分解，实施年度节能减排责任考核，全面推进公司节能减排工作。     

交通运输企业节能减排管理方法实证研究

交通运输特别是道路运输生产的特点决定了运输企业在为社会提供运输服务时必然消耗大量的能源,同时也决定了减少能源消耗是企业降低成本,增加效益,提高企业核心竞争力,节约社会资源最有效的途径。交通运输管理部门和运输企业历来十分重视节能减排工作,运输企业通过长期的实践,探索出许多富有成效的节能减排管理方法和手段,苏州汽车客运集团有限公司（以下简称苏汽集团）实施的燃油消耗统计考核工作便是其中之一。近些年,苏汽集团不断加强和完善燃油消耗统计考核这一企业管理的基础性工作,在节能减排方面取得了显著的成绩。2004～2006年3年间,苏汽集团公司化经营车辆累计节约油料689．51万升,直接节省成本3171．75万元。     

科学技术进步在道路运输企业节能减排中的应用

正道路运输企业在低碳交通运输体系建设中肩负着重要的使命,承担着节能减排长期而艰巨的任务。在现行运输体制下,单靠传统的节能减排管理方法,很难把工作做深、做细、做出成效,因此,在车辆选购、使用、维修、报废和考核奖惩过程中,只有推广应用新技术、新产品、新工艺、新能源,才能使节能减排工作有所创新和突破。近几年,潍坊交运汽车运输有限公司(以下简称公司)在这方面也进行了一些有益的探索与实践。     

对比日本节能减排经验浅谈中国机场节能减排发展

2012年5月27日至6月12日，笔者有幸参加民航局规划司组织的中日民航节能减排机场培训班，结合短期的培训收获，提高了对节能减排的必要性认识，充分感受到全球能源危机，保持经济可持续发展的重要意义。日本作为能源和资源短缺的国家，战后迅速崛起，成为世界经济和技术强国，要继续保持经济的可持续发展，广泛推行节能减排是其可持续性发展的必然选择。对比学习日本节能减排的先进经验，浅谈中国机场节能减排的发展举措。     

新能源车辆：节能减排先锋

自2008年北京奥运会新能源公交车首次运营，让世界感叹科技奥运、绿色奥运的中国形象之后，2009年建国60周年国庆阅兵盛典上，新能源车辆装扮的彩车再次凸显“绿色”特征，2010年上海世博会与广州亚运会上新能源公交车辆仍旧扮演交通运输行业绿色形象的代言人。随着国家节能减排工作的大力推进，我国已确定了首批13个新能源车辆试点城市，已累计推广使用新能源汽车12000辆，新能源公交车也已逐步走向市场，充当起行业节能减排的先锋。     

直面道路运输节能减排

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》明确规定自2010年3月1日起，对进入道路运输市场、3．5t以上客货车辆实行燃料消耗量限值。这对道路运输节能减排是一个利好信息，同时也是对道路运输管理者的一场大考。