区域经济一体化的时空演变——以连云港港与淮海经济区为例以连云港港与淮海经济区为例

在经济全球化，区域协调发展及江苏新一轮的沿海大开发的背景下，连云港的发展已经引起了中央到地方的高度重视，并很有可能纳入国家战略的层面。国务院总理温家宝在视察连云港时指出：“搞好连云港的规划和建设，加快连云港的建设步伐。从而使连云港成为连接沿海地带包括环渤海湾、长三角以及浙江、福建的一个中间环节，     

省际边界区域边界效应的测定——以淮海经济区为例

淮海经济区是我国典型的省际边界区域.运用Barro 回归方程结合重力模型对淮海经济区1995年到2005年间的边界效应进行了定量测定,得出苏鲁豫皖4省边界效应存在着一体化边界和疏远型边界2种类型,一体化边界包括苏鲁边界、苏皖边界、豫皖边界;疏远型边界包括鲁豫边界、鲁皖边界和苏豫边界.淮海经济区边界效应产生的机制包括边界的"切变效应"、自然与历史基础、中部崛起政策的提出.     

区域生态环境与经济耦合高质量发展时空演变分析——以河南省为例

构建区域生态环境与经济耦合高质量发展评价指标体系,基于2010—2018年河南省19个地市的面板数据,采用耦合协调度模型,对河南省2010—2018年生态环境和经济的耦合高质量发展时空演变进行了实证研究。研究发现：研究期内河南省生态环境与经济发展耦合度较高,二者的相对发展指数波动较为频繁,耦合协调等级逐年升高,但距离理想值仍有较大差距,并呈现出以郑州为中心的集聚特征,随着与郑州距离的增加,耦合协调等级逐渐降低。未来,河南省应坚持新发展理念,培育发展新动能,坚持以郑州为中心带动全省整体联动,扩大全方位开放,强化生态环境保护。     

淮海经济区做大做强区域经济

从淮海经济区20个城市经济总量看，基本形成了三大方阵。第一方阵：经济总量超千亿的城市，包括：济宁、徐州、临沂、盐城、泰安等5市；第二方阵：经济总量过500亿的城市，包括：枣庄、周口、淮安、商丘、荷泽、连云港、日照等7市；第三方阵：经济总量低于500亿的城市，包括：开封、宿迁、阜阳、蚌埠、宿州、毫州、莱芜、淮北等8市。[编者按]     

利用优势 发展区域经济——探讨振兴淮海经济区经济之我见

<正> 在当今改革的大潮中,全国各地都在积极努力,想方设法,千辛万苦为到本世纪末实现工农业总产值翻两番和达到小康生活水平而奋斗。在坚持“一个中心两个基本点”和改革开放方针指引下,发展社会主义商品经济建设的竞争局面,已经形成,谁积极竞争谁先进;谁不竞争谁落后。竞争是有条件的竞争,不是硬竞争,而是在改革、资源优势、产品优势、特     

基于共生理论的区域旅游竞合研究--以淮海经济区为例

从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合。在此基础上,以淮海经济区为例,分析了淮海经济区区域背景和旅游竞合条件,对跨行政区域旅游竞合模式和机制进行了初步探讨。     

论欧盟区域经济发展对淮海经济区的启示

欧盟走过半个世纪的风雨历程几经扩大,从当初的6个成员国发展到今天的25国,从单一经济一体化组织走向包括政治、外交、防务等多方面联合的国家联合体,成为当今世界维护和平、推动发展的一支不可忽视的力量,发展成为世界上一体化程度最高的区域合作组织。作为一个多成员的区域组织,欧盟的区域合作与区域规划取得了巨大的成功。如何整合不同国家间的资源,推动区域经济发展,欧盟的经验值得淮海经济区借鉴。     

自然正交函数在区域经济时空演变中的实证分析——以河南省县域经济为例

为分析河南省10年来区域经济差异的时空演变,以该省1998-2007年各县逐年人均GDP数据为测度指标,尝试采用在气象学中已被广泛应用的自然正交函数(EOF)方法把人均GDP距平阵正交分解为空间甬数场及时间函数.结果表明:EOF方法不仅可以描述整个研究时段内区域经济分异的整体格局,而且可以反映某一区域经济分异格局所占的比重以及该分异格局随时间的连续变化特征,与传统的分析方法相比,EOF方法具有比较明显的优势.     

港口经济腹地空间演变及其实证研究——以连云港港口为例

作为江苏省唯一海洋大港和江苏北部出海口的连云港港口是我国沿海主枢纽港之一,亚欧间重要的水陆中转港,中西部地区乃至中亚诸国最便捷的进出海口岸和新亚欧大陆桥的东桥头堡,对国内、国际贸易运输事业发挥着越来越重要的作用.采用定性和定量的方法并以连云港港口为例探讨了港口经济腹地的空间范围从点到轴、从轴到面、从局部到纵深的带状空间层次变化规律及其变化的原因,并提出了政策性建议.     

长江中游经济区县域经济差异时空演变

以人均GDP为测度指标,采用传统统计学和ESDA相结合的方法,对2001—2010年长江中游经济区县域经济差异的时空特征进行了分析,并用多元线性回归分析对影响因子进行了初步探讨。结果表明:①经济区绝对差异持续扩大,相对差异呈"M"型变化;武汉城市圈、环长株潭城市群内部差异是经济区差异的主要贡献者;GlobalMoran’s I指数为正,县域经济空间相关性波动式减弱。②高水平县域有所增加,主要集中于省会城市下辖县域、地市市区或县级市;县域经济发展水平南北差异明显;县域经济呈现出两级"中心—边缘"的空间结构。③多元线性回归分析表明:经济基础因子对经济差异影响最大,行政因子、工业化因子分居二、三位,市场因子影响最小。     

产业集聚、产业结构差异与区域经济增长——以沈阳经济区为例

利用区位基尼系数、偏离-份额法以及灰色关联分析法,深入研究了1996—2010年沈阳经济区的产业结构特点以及其所属八地市的三次产业对沈阳经济区GDP的贡献。结果表明:沈阳经济区的产业集聚现象明显;沈阳和鞍山的经济增长对整个经济区经济增长的贡献率为63%;沈阳经济区的产业结构差异主要表现为第二产业发展较快、第一产业和第三产业发展滞后,产业结构差异的经济增长效应不明显。最后,针对弱化全区产业集聚程度、促进全区三次产业的协同发展提出了政策建议。     

京津冀区域人口与经济时空演变分析

通过分析京津冀地区人口分布、经济格局的演变关系,以期为京津冀地区社会可持续发展提供决策参考。本文基于京津冀地区200个区县,采用人口、经济不均衡指数、地理集中度及一致性系数等分析方法,探讨了1990—2020年间京津冀地区人口与经济等要素的内部流动及时空演变配置协调程度。结果表明：(1)京津冀地区人口与经济不均衡指数在0.44-1.03之间,表明人口与经济分布均呈现出比较显著的不均衡状态,同时人口与经济分布演变存在着不协调的现象。(2)研究区整体人口地理集中度逐年下降,而经济地理集中度则在波动中缓慢增长。其中高值区主要分布在市区,而低值区主要集中在偏远县域,表现出典型的“核心-外围”分布特征。(3)人口与经济空间分布一致性的区域范围基本保持稳定,而人口集聚远高于经济集聚的区县数量大幅度增加。重要城市的区县人口及经济集中度增强,偏远地区的区县人口与经济不一致性趋势明显。为了促进京津冀地区的社会经济健康可持续发展,在经济政策的主导下,应该优化人口分布、经济结构及生态环境等要素的协调配置关系。     

制造业集聚背景下区域碳排放时空格局演变——以浙江省为例

基于区位熵对浙江省11市的制造业集聚程度进行测算,并在此背景下利用浙江省县域碳排放数据分析浙江省地区的碳排放时空演变格局。通过区位熵测算结果对各市区的制造业集聚状况进行具体分析,利用Moran’s I指数对1997—2017年间浙江省地区碳排放量的空间相关性进行分析,并结合核密度分析浙江省地区碳排放的空间结构演化特征。结果显示：（1）浙江省嘉兴、宁波、杭州、绍兴的制造业集聚程度较高,说明该地区的制造业发展水平较好;（2）浙江省地区碳排放总量总体呈现上升的趋势,主要集中在杭州市、宁波市、绍兴市等地县区;（3）浙江省碳排放状况表现出显著的空间集聚特征,高值集聚区与低值集聚区主要分别分布在浙江省东北部与西南部地区,变化范围较小;（4）碳排放空间格局从“两主两副四核结构”逐步演变为“五核结构”,高核密度值即主核心区域呈收缩的趋势,较高核密度值即副核心区域有逐渐扩张的趋势。     

区域旅游经济发展水平非均衡演变的时空差异研究——以山西省为例

本文以区域经济学为基础,运用测度区域差异的标准差和变异系数等统计指标,采用旅游经济发展水平综合指数等指标,分析了1992—2006年山西省11个地市的旅游经济区域非均衡发展的总体水平及时空特征。研究结果表明,山西省的区域旅游经济发展水平的绝对差异和相对差异呈在波动起伏中缓慢下降的总体趋势,并存在局部两极分化的现象。最后在此基础上提出,应正确看待旅游经济区域差异,确定旅游经济不同发展阶段的方向和任务,构建合理的区域旅游产业分工体系,实现区域旅游经济统筹、协调发展的范式框架。     

基于区域经济一体化的产业结构配置与优化——以兰白经济圈为例

21世纪能够参与经济竞争并且在激烈的经济竞争中立于不败之地的是大城市和形成一体化的城市群体。区域与区域之间的竞争、国家与国家之间的竞争,越来越多地呈现出大城市和形成一体化城市群体的竞争。只有大城市和形成一体化紧密联系的城市群体才能形成足够的产业集群效应和规模经济效应。文章通过总结国内外一体化的研究现状与确定兰白经济圈产业结构优化与配置的基础上,运用产业地理集中指数确定兰白经济一体化的产业整合程度。基于研究结果,提出相关政策建议,这对推动甘肃省的中心带动战略、推动兰白经济一体化进程,具有一定的借鉴意义。     

时空视野下区域公共服务一体化研究——以长三角生态绿色一体化发展示范区为例

作为推进国家治理体系和治理能力现代化的重要内容,公共服务关乎民生福祉,为民众提供公共服务是政府的重要职能.作为长江三角洲区域一体化国家战略的先手棋,上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善协同推进生态绿色一体化发展示范区(于2019年11月1日挂牌成立,以下简称示范区)建设.公共服务作为一体化建设的基础,如何推进示范区内公共服务共建共享,进而实现长三角区域一体化发展,是关乎一体化总体战略成败的关键所在.     

国家发展战略与区域经济发展研究--以中原经济区为例

国家层面的发展战略是一个国家为了发展制定的最高的规划,对于我国来说,地方区域规划上升为国家发展战略作为一种新的区域发展模式,是推动区域协调发展的重要举措。以被纳入国家发展战略的中原经济区建设为例,探讨为什么中原经济区建设能够上升为国家发展战略,分析上升为国家发展战略对中原经济区有哪些意义和作用,以及中原经济区应该怎样更好地利用契机进一步推动自身的建设。     

云南省区域经济差异时空演变特征

以地带、市级、县级三个尺度地域为分析的基本空间单元,基于云南省1985—2012年统计年鉴人均GDP数据,采用人口加权变异系数、基尼系数、锡尔系数统计分析方法,对云南省近30年来的区域经济差异演变进行定量分析,并运用锡尔系数的分解,探讨了云南省区域经济差异的地域构成。结果发现:1云南省区域经济差异演变呈现倒"U"型特征,区域经济差异经历先扩大再缩小的过程,区域之间发展差异波动较大;2一阶段锡尔系数分解显示:滇中地区锡尔系数远远大于其他地区,滇中内部之间经济发展二元结构突出,是全省区域经济差异产生的主要来源;3二阶段锡尔系数分解表明:不同尺度地域单元下,经济发展呈现出地市内差异大于地市间差异、地市间差异大于地带间差异规律,地市内和地市间差异对整体差异的贡献率呈现波浪式变化,波动较地带间大,地市内的差异主导着全省区域经济差异走向。