地铁供电系统直流侧短路故障研究

地铁供电系统本身的作用是给地铁运行提供强有力的保证,地铁的正常运行能够给乘客生命安全以及财产安全提供保证,然而,从近些年一些案例来看,地铁牵引供电系统直流侧易出现短路故障,短路电流过高,对城市轨道交通系统的安全运营造成严重的影响.所以就城市轨道交通系统的安全运行而言,研究牵引供电系统直流侧短路故障具有十分显著的现实意义.     

地铁供电系统钢轨电位运行分析

在地铁直流牵引供电系统中,钢轨对地绝缘安装,被用作直流牵引电流的负极回流通路。为保障乘客和运营人员的安全,屏蔽门与钢轨直接连接形成等电位体,并在钢轨和地之间安装了钢轨电位限制装置,当钢轨电位超过预定值时,钢轨电位限制装置将钢轨电位钳制到地电位。本文结合作者在地铁直流牵引供电系统设计、施工和运营过程中的实际经验,对地铁钢轨电位的运行进行介绍和系统分析。     

地铁直流1500V隔离开关常见故障及治理

随着运营时间的不断增长,地铁直流1500vN离开关在运行中出现了一些故障,对地铁正常运行造成了一定的影响,这些问题的出现逐渐引起了专业人员的重视。本文介绍了地铁直流1500vN离开关的基本要求,列举了直流隔离开关比较频繁发生的故障与事故,提出了一些相应解决办法,同时希望通过加强运行巡视和检修维护质量的提高,提高地铁直流1500N离开关的运行质量,减少故障,提高地铁供电系统的稳定l哇和安全性。     

地铁直流1500V隔离开关常见故障及治理

随着运营时间的不断增长,地铁直流1500V隔高开关在运行中出现了一些故障,对地铣正常运行造成了一定的影响,这些问题的出现逐渐引起了专业人员的重视.本文介绍了地铁直流1500V隔离开关的基本要求,列举了直流隔离开关比较频繁发生的故障与事故,提出了一些相应解决办法,同时希望通过加强运行巡视和检修维护质量的提高,提高地铁直流1500V隔离开关的运行质量,减少故障,提高地铁供电系统的稳定性和安全性.     

浅析矿井低压线路电压取样短路保护方式

一、矿井低压供电系统短路保护装置的不足 煤矿井下低压供电系统的短路保护装置一股采用电流取样的保护方式，即取样环节对供电线路的电流进行监测，当线路出现短路故障导致电流达到或超过整定值时，保护装置立即动作，切断故障线路的电源实现保护。这种保护方式在供电线路不长、负载功率不大时，能取得较好的效果。但随着煤矿机械化的发展，采掘设备的总功率和最大单机容量的不断增大以及供电线路的加长，这种保护方式的不足日益显现。主要表现在以下几个方面：     

电力供配电系统可靠性研究分析

随着供电系统可靠性的价值逐渐被发现和认识，人们为了能够确保电力供电和配电系统在评估中的可靠性，以便于为电力系统的科学化管理提供正确有效的数据信息，正在努力协调计算机发展的大规模和计算机在计算中的精度之间存在的矛盾。基于此，本文根据目前我国供配电系统的特点及建设情况，对若干种评估供配电系统的可靠性能的方法进行了分析，以此对电力系统的可靠性提供技术支持。     

工厂配电及降压变电所设计

本文是关于厂区低压配电及降压变电所的设计,选择了基本符合要求的方案设备。设计介绍了工厂供电系统的组成,基本要求,负荷计算和短路电流计算,对变压器的选择,电气主接线及其成套配电装置的构成及运行,工厂供电系统的保护,防雷和接地等。     

地铁降压变电系统的构成与施工调试

地铁降压变电系统是地铁广告、人防、通风电源、采暖系统等用电设施设备的供电系统.而地铁降压变电系统在设计、施工、调试过程中出现问题,势必会直接影响降压变电系统的稳定性、可靠性,甚至会阻碍地铁站无法有序运行.据此,本文主要对地铁降压变电系统的构成与施工调试进行了详细分析.     

如何提高变电站直流系统供电的可靠性

直流系统作为继电保护装置等二次设备的工作电源,它的缺陷已经严重影响了供电可靠性,因此为了防止乖杜绝直流系统缺陷,提高变电所直流系统的供电可靠性经成为我们迫切需要解决的问题。本文对我局220KV及以下变电所的直流供电系统方式存在不合理的现状进行了详细的调查与分析,并提出了最佳改进方案,使完善后的直流系统变得清晰简单,满足了电力系统发展的需求,增强了直流系统的安全、稳定性。     

关于地铁供电系统中的变压器保护及故障解决

伴随着地铁交通的不断完善,城市居民的出行越来越便利,获得了良好的社会效益和经济效益.就目前的状况来看,地铁的安全稳定运行备受关注,其中供电系统中变压器需要全面保护,并及时解决其中存在的故障.据此,本文主要对地铁供电系统中的变压器保护及故障解决进行了详细分析.     

对城市轨道交通供电系统谐波的分析

随着城市轨道交通的发展，电力系统日渐完善，输配电更加灵活，经过长时间的变化进步后，供电系统已经成为城市轨道交通建设的重要课题。谐波危害一直是电力系统中的安全隐患，在城市轨道交通供电系统中也不例外。本文笔者就供电系统谐波危害进行了分析，阐述了城市轨道交通牵引供电系统整流机组对电网的影响，并对其危害进行了理论数据分析，在此基础上提出了相应的防治措施，仅供参考。谐波电流应以计算值为参考、以实测值为基准的原则采取防治措施。     

伊兹密尔地铁项目蓄电池设计

蓄电池作为地铁车辆辅助供电系统的重要组成部分,主要为列车激活和紧急负载供电.本文通过对伊兹密尔地铁项目蓄电池的技术要求、容量计算、箱体结构几方面的说明,介绍地 铁车辆蓄电池选型和箱体设计的方法.     

浅析地铁通信系统集成

当前，当前地铁建设对缓解城市交通压力有着巨大的帮助作用，兴建地铁是城市交通的发展方向，本文拟对地铁建设所需通信系统的组成部分进行简要分析。     

浅谈杂散电流防护系统在轨道交通中的应用

城市轨道交通系统，在今天已经成为各个城市发展和解决城市交通的重要砝码，它以安全、准时、快速、减少污染等优点日益成为人们出行的首选。作为城市轨道交通系统常用的直流供电系统，在具有相对的能量输送功率大、传输距离远、变电所间互联容易、继电保护简单等优点的同时，也存在着一些负面影响，其中杂散电流和由它引起的电腐蚀（电化学反应）就是一直困扰人们的一个问题。它对地铁的内部的土建机构钢筋、钢轨、设备金属外壳及其他地下金属管线等产生腐蚀，导致设备的使用寿命降低，造成严重的经济损失。因此地铁杂散电流的防护逐渐被人们认识并重视，此文对地铁杂散电流防护系统进行一些粗浅的分析，阐明本人的一些观点，希望起到抛砖引玉的作用。     

浅谈电网防止短路设计特点

提出了改进的最短路遗传算法,用于对多个电压等级的纯开环输配电网进行综合规划,算法能考虑复功率、电压、容量以及树状约束,并得到全局优化解。在只考虑有功潮流的情况下,通过控制节点的出入度,提出了开环与非开环混合的榆配电系统综合规划问题的近似解决方法。为了解决输配电系统规模大造成的计算量问题,给出了基于输配电系统知识的最短路算法。     

柔性排架墩墩顶汽车制动力计算探讨

本文首先介绍了柔性排架墩桥面连续体系桥梁汽车制动力的计算方法，并结合工程实例，进行了详细的阐述及计算。其次对汽车制动力的计算及分配均有所论述，希望能对今后的设计有所帮助。     

地铁施工周边建(构)筑物保护方法之注浆加固法探讨

随着城市的深度发展，地铁具有高效而又合理利用空间的优势，使得各地的地铁建设如火如荼，而对地铁周边建（构）筑物的保护则就成为地铁施工建设过程中的关键。本文立足城市城铁建设过程中对施工周围建（构）筑物的保护，以成都地铁1号线（自动物园到华阳两江寺）施工周边建（构）筑物保护为例，就地铁施工建设周边建筑物的注浆加固、工程质量控制以及施工工艺进行了阐述，希望能够对地铁施工建设提供一些有用的价值。     

直供:电力改革的试金石

爱迪生发明了世界上第一个直流发供电系统,1882年9月4日“爱迪生电力照明公司”的珍珠街电站开始在纽约运营,接着在许多城市安装了发电机组和电线,对电力用户进行电力直供。此后另一个发明家乔治·威斯汀豪斯发明了交流发供电系统,也开始对自己的用户进行电力直供。就技术而言,电力系统从其创建之初直至今日,一直就是一种可以直供的技术。     

浅析地铁车辆段综合工程的施工管理

近年来,伴随着我国经济建设速度的加快,推动了各个行业的建设发展速度,其中表现最为明显的莫过于我国交通运输事业发展程度,各个城市都相继建立了地铁系统,所谓地铁系统其重要的组成部分就是地铁车辆段以及综合基地,通过车辆段、综合维修中心、物资总库以及相关培训中心等必要的生活设施建设来共同推进地铁系统的良好实施,为我国交通行业的发展带来了极大地契机。但是地铁车辆段有其自身存在的复杂性特点,所以为地铁车辆段的综合工程管理工作带来了极大地难度。下面本文就自己多年的建筑施工管理工作经验,着重对地铁车辆段综合工程的特点以及复杂性状态进行介绍,为相关行业的工作人员提供有力的参考意见。     

城市地铁施工管理探究

随着我国经济的发展和科学技术水平的不断提高，工程建设也得到了飞速的发展，尤其是地铁工程。近几年，为了有效的解决城市交通拥挤的现状，各大城市都在相继的进行地铁的修建工程，由于地铁工程的施工具有一定的局限性和复杂性，给地铁施工的管理带来一定的难度。本文对地铁工程的施工管理提出了有效的措施，以提高地铁建设的施工质量。