路基下穿京沪高铁基坑防护施工技术研究

结合徐盐铁路动车下行线路基下穿京沪高铁基坑防护技术展开研究,阐述了徐盐铁路动车下行线路基下穿京沪高铁基坑防护的施工方法,因京沪高铁属繁忙干线,行车密度大,安全风险高,且施工地段地质为粉砂土,地下水位高,采用花管注浆加固既有桥墩周围土体,钢板桩接长插打基坑防护施工工艺为今后同等条件下穿繁忙干线施工提供了一些可借鉴的经验。     

浅谈软土地区深基坑开挖防护措施

软土地区的基坑开挖不能按照常规的放坡、挡板等方法进行施工,采用钢板桩防护,既减少土方开挖量起到止水的作用,大大减少了施工难度。     

浅谈商业广场基坑开挖施工技术

本文通过结合某商业广场大型基坑开挖实例,对该深基坑工程的基坑开挖施工方案进行了深入研究,提出该工程具体开挖施工工艺和控制技术要点,对于开挖施工同类的深基坑工程具有参考意义。     

水工建筑基坑开挖施工技术要点研究

建筑技术的提高促进了建筑行业的稳定发展,水工建设作为重要的建筑工程,其基坑开挖技术非常重要,能够保障施工质量,在最大程度上减小对其他建筑造成的影响,因此本文分析了水工建筑基坑开挖施工技术要点,并对水工建筑基坑开挖施工注意事项进行了探讨,希望可以为提高水工建筑的施工质量提供一份参考.     

公路路基防护工程施工技术分析

在公路工程的建设中,做好路基防护施工,是非常关键的,因为会存在外部因素对路基造成影响,如果路基失稳,那么就会影响到道路整体性能,可能出现一些质量问题.因此,在进行施工的时候,就需要做好路基防护工程施工,提高道路路基的质量.本文结合具体的工程案例,从路基加固和边坡防护两个方面出发,针对路基防护工程中设计到的相关技术及施工...     

浅议公路路基防护技术

文章从公路路基防护的方法与技术以及防护要求出发,结合我国公路的不断发展,探讨了路基防护的必要性,介绍了路基防护的具体措施。公路路基的防护与加固,对于加强公路施工质量,延长公路使用寿命,美化公路环境,减少公路养护资金的投入有重要意义。     

论述建筑工程中基坑开挖与支护施工技术

本文对建筑工程中基坑开挖与支护施工技术的进行了论述。     

二级公路路基开挖施工技术探讨

对于二级公路建设来说,路基开挖是其中重要施工环节之一。路基开挖的合理性直接影响到施工边坡的稳定性,本文通过结合某路基开挖实例,针对路堑开挖及石方开挖施工工艺展开探讨。     

高层建筑基坑土方开挖的施工技术及要点分析

在高层建筑施工的前期,基坑土方开挖是重要的一个环节,事关整个建筑的基础性能,因此,必须保证该环节的施工技术。     

水利水电工程边坡开挖及防护技术研究

随着我国经济社会发展水平的显著提升,建筑施工领域中各类基础设施建设水平明显增长,为了更好地满足人民群众对于水利资源以及水力发电的需求,水利水电工程开展过程中边坡开挖及防护技术至关重要,能够直接影响工程的整体质量。本文主要围绕具体的水利工程移民安置点建设案例,探究水利水电工程边坡开挖及防护技术因素,希望能够对我国当前的水利水电工程施工建设提供必要的参考和借鉴。     

桥梁大型深基坑无支护开挖施工方法研究

针对无水、土层结构稳定的桥梁深基坑,从施工工艺流程、施工操作要点,施工方法的特点及适用范围、经济效益分析方面详细介绍了一种深基坑无支护的施工方法。该方法能够很好地合理利用开挖坡度,使得工程量达到合适的平衡点。极大地加快了工程进度,缩短了施工工期,同时还节约了支护材料和费用。此外,该方法表现出了一定的环保和节能效益,在应用区域能够起到良好的社会效益。希望该方法能够得到广泛的应用。     

深外站-盐田路站区间明挖段基坑堵漏技术探究

论文针对深外站-盐田站区间明挖坑基坑围护结构堵漏进行研究,首先介绍了工程概况,其次指出施工部署方案,最后提出具体的堵漏施工方案,希望对相关研究人员提供一定的参考与借鉴。     

110kv-220kv高压输电线路的防雷技术研究

随着我国经济的高速发展,人们在日常生活对电力需求越来越多,要求也越来越高,当然对供电可靠性的要求也越来越高,因此,提高供电系统的平稳运行已成为电力系统的当务之急。总所周知,雷电是妨害电力系统尤其是配电系统的平稳运行的重要因素之一,所以,根据配电所的具体情况,做好高压输电线的防雷工作是维持电力系统持续、可靠供电的重要工作环节。本文就110kv-220kv高压输电线路的防雷技术进行研究探讨。     

地铁车站深基坑开挖施工阶段周边土体变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中周边土体的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

地铁车站深基坑开挖施工阶段周边土体变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中周边土体的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

浅谈线路避雷器在输电线路防雷上的应用

本文阐述了线路避雷器防雷的基本原理线路避雷器的选点及避雷器的选型及安装维护,并分析总结了线路避雷器使用及动作情况。     

高压输电线路的防雷

输电线路在运行过程中承受工作电压、操作过电压或大气过电压时,都可能会发生绝缘闪络事故。线路防雷的基本任务是采用技术上与经济上合理的措施,将雷击事故减少到可以接受的程度。     

深基坑支护变形的模糊神经网络预测

由于土体固有性质的复杂性和不确定性，深基坑支护变形与其影响因素之间的关系是极为复杂的非线性关系。本文将神经网络和模糊系统相结合，采用模糊神经网络对深基坑支护变形进行预测，计算实例表明，该方法具有较高的预测精度。