区域物流能力影响因素分析——基于模糊定性比较分析法

我国区域物流能力影响因素有多种,使用模糊集定性比较分析方法 (fsQCA)在组态视角下研究区域物流能力影响因素。根据全国31个省级城市面板数据,确定影响区域物流能力影响因素路径。得出交通、基础设施、信息化三条不同驱动模式下物流能力发展影响因素路径。针对我国各区域发展不平衡现状提出各地区应因地制宜,根据本区域实际情况发展区域物流能力建议。     

区域技术创新与区域经济发展研究

本文构建了区域技术创新体系图,论述了如何提高区域技术创新能力,用微观经济学理论和新古典宏观经济学理论分析了基于技术创新视角下的产业集群与经济发展问题。     

比较优势理论和区域经济问题研究

<正>一个国家可以划分为若干区域,各区域在经济发展过程中存在自然条件、自然资源、要素禀赋和历史发展基础、社会人文条件等各方面的差异。区域之间既然存在差异,就一定具有某些优势和劣势。根据比较优势理论,客观的分析、论证各地区的比较优势,是国家制订区域经济发展、经济布局政策的基本依据,也是各地区制定正确的产业政策、发展战略,实现区域经济健康、协调发展的主要前提。     

低碳经济与区域经济发展研究

低碳经济概念的核心思想就是要通过能源技术创新和制度创新,提高能源利用效率,构建清洁能源结构,改变以化石燃料为主的现有能源消费格局,提倡低碳的生产生活方式是解决气候问题的根本出路。因此,低碳经济概念立刻得到了各国政府的普遍欢迎和学术界的广泛关注。     

中国不同区域物流发展与经济增长的比较研究

目前东部地区,物流发展是经济增长的重要原因,而经济增长也对物流发展产生很大影响;而在中部和西部,经济增长对物流发展具有促进作用,但物流对经济增长的反作用并不显著.因此,提高中西部物流的现代化水平和物流管理技术将是中国未来中西部物流发展的关键所在.     

区域金融与区域经济协调发展研究——广东与其他沿海省市的比较分析

文章试图探讨广东区域金融与区域经济协调发展的特点,借鉴其他沿海省市的经验,以期为广东更好的发挥参与全球经济竞争以及带动全国经济发展的作用提供合理有效的政策建议。     

福建省各区域经济比较分析

本文在地级市水平上对福建省的区域经济进行分析。通过运用计量地理学方法,选取1998～2007年各地级市连续时间段的人均GDP作为测度区域经济空间差异的变量指标,同时选取10项与国民经济发展有关的指标进行主成分分析,对福建各地区经济发展水平进行评估。比较各地综合发展水平,采用聚类分析的方法,将9个地级市进行聚类分析,并对未来发展进行预测。结果表明：福建省区域经济发展不平衡客观存在,从1998～2007年各地发展差异有所缩小。厦门、福州、泉州三市经济发展水平较高,而其余六个县级市经济实力仍然较弱。     

区域经济信息化程度比较分析

近年来,信息作为知识经济时代生产力发展的一个重要指标,日益受到人们的关注和广泛论述。我国由于发展起步较晚,人口基数大,整体国民经济指标中的信息化成份还相当低,目前和世界上大多数发达国家还缺乏可比性。而且用于比较不同区域之间特别是国内各城市、省份之间在信息基础设施方面的投资和应用的指标和参数也鲜有论及。深圳是我国改     

区域物流能力与区域经济关系研究

在对物流能力的涵义进行界定的基础上,初步探讨了区域物流能力的涵义及其构成要素。通过从区域经济发展水平、交通投资及物浦需求等三个方面定性地分析了区域物流能力与区域经济的关系,为区域规划物流能力提供了参考。     

区域物流与区域经济协同发展研究

区域经济的快速发展对区域物流产生巨大的需求。同时促进了与现代物流相关的交通运输、仓储配送和邮电通信业等行业和部门的快速发展;区域物流业的发展也促进了地区经济的增长,两者之间呈现出一种相互促进的协同发展关系。     

区域环保投资与经济可持续发展研究——基于我国区域面板数据比较分析

低碳环保下,环保投资对区域经济可持续发展影响存在差异。本文采用面板数据研究我国东中西部环保投资与经济可持续发展关系。研究结果表明,城市环境基础设施建设投资(CSHJ)是当前环保投资的关键,其在东中西部对经济增长影响度远大于工业污染源治理投资(GYWR)及新建项目"三同时"环保投资(XJXM);但是环保投资政策受到区域差异化影响而不同,在东部加强城市环境基础设施建设投资(CSHJ)和工业污染源治理投资(GYWR),其效果要好于中部,中部好于西部;在西部,要加强新建项目"三同时"环保投资(XJXM),其效果要好于中部,中部好于东部。因此,政府应实施区域差异化投资战略。     

区域经济差距的因素分析

一、引言 区域经济差距是一个世界性的经济现象,每一个国家都存在着一定的区域经济差距,尤其是对于大国来说这个问题就显得更为突出.我国在历史上即为一个区域经济差距比较大的国家.解放后,为了缩小区域经济差距,国家将投资重点放在了中西部地区,但是这并未从根本上改变中西部与东部的发展差距.改革开放以后,虽然东中西部均获得了快速发展,但是由于发展速度的差异,东部与中西部之间的差距扩大了.     

上市公司融资结构影响因素的区域比较研究

当前,民营企业在发展过程中面临的融资难是一个急需研究的理论和现实问题。以2014—2017年我国创业板上市公司为样本,实证发现融资结构中内源融资、负债融资、股权融资呈现24:32:44格局,与西方传统的融资啄序理论并不一致。进一步研究发现,所有创业板上市公司中盈利能力、偿债能力、营运能力、抵押价值对内源融资产生了正向显著影响。分地区来看,东部地区融资结构的影响因素和影响方向与创业板上市公司整体相似,但西部地区与之差异较大。引入宏观经济发展水平和金融发展深度实证发现,宏观经济发展水平、金融发展深度与负债融资显著负相关,与内源融资显著正相关,对股权融资的影响不显著。文章就优化融资结构、解决融资难问题提出了政策建议。     

苏州与温州区域经济国际化的比较分析

改革开放以来,我国东部沿海地区由于具有临海的区位优势,把握住了全球化时代所带来的机遇,走出了各具特色的区域经济国际化道路,其中苏州和温州的国际化模式独具特色.苏州模式和温州模式时研究我国其他地区在经济全球化中如何走国际化道路的问题,具有重大参考价值和分析价值.文章从内向、外向国际化的角度对苏州国际化、温州国际化模式进行比较分析,探讨不同国际化路径的差异,并为区域经济发展提供依据.     

苏州与温州区域经济国际化的比较分析

改革开放以来,我国东部沿海地区由于具有临海的区位优势,把握住了全球化时代所带来的机遇,走出了各具特色的区域经济国际化道路,其中苏州和温州的国际化模式独具特色。苏州模式和温州模式对研究我国其他地区在经济全球化中如何走国际化道路的问题,具有重大参考价值和分析价值。文章从内向、外向国际化的角度对苏州国际化、温州国际化模式进行比较分析,探讨不同国际化路径的差异,并为区域经济发展提供依据。     

数字经济与区域经济高质量发展研究

发达国家经验表明,数字经济能够促进经济高质量发展.本文通过构建综合评价指标体系,对浙江省2013年-2019年的数字经济与经济高质量发展水平进行测度.首先采用耦合模型测度了数字经济与经济高质量发展的动态演变过程,然后拟合了一般线性线性回归模型探究数字经济对经济高质量发展的促进程度,最后利用中介效应模型分析了数字经济促进...     

城市经济与区域经济

去年十月,我们在上海举行了全国城市经济学会的成立大会。今年,我们又在兰州,召开全国城市经济学会第一次年会和第四次中心城市研讨会。这次会议,正逢党的十三大召开的前夕。在当前我国的政治经济生活中,发展社会主义商品经济,促进生产力的持续地增长,坚持四项基本原则和改革、开放、搞活是最重要的主题。我们这次会议也将围绕着这一主题展开研究讨论。下面我想就“城市经济与区域经济”的关系问题,谈我的认识。第一个问题:城市经济在发展,城市化     

区域经济与区域物流定量研究方法探讨

近年来,国内学者从不同的角度对区域经济与区域物流之间的因果关系、协调性以及物流发展对区域经济制约影响作用进行了研究分析.文章旨在对区域经济与区域物流的各种定量研究方法进行总结,为进一步定量研究区域经济与区域物流之间的关系提供相应的参考.