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该文阐述了三相异步电动机的各种保护与控制相互关系,介绍了异步电动机的各种保护装置及其区别和联系。在实际使用中,要对电动机综合实行过载保护,短路保护,温度保护、欠压、失压保护,漏电保护等。根据保护装置的装设部位分为两大类:1.安装在电动机内部的保护装置;2.安装在电动机外部的各种保护装置。最后指出,各种保护装置的质量必须可靠,结构应完整,保护功能应健全,应能满最实际需要,各部分之间有良好的配合。 相似文献
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PLC是“ProgrammableLogicControl er(可编程序逻辑控制器)”的英文缩写,是采用微电脑技术制造的自动控制设备。它以顺序控制为主,回路调节为辅,能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算等功能。与传统的继电器控制相比,PLC控制具有控制速度快、可靠性高、灵活性强、硬件接线简单、改变工艺方便等优点。本文采用德国西门子公司生产的S7-200小型PLC为研究对象,设计将三相异步电动机用PLC来控制,通过PLC控制与传统的电气控制相对比,最终得出PLC控制系统具其可靠性高、易于操作、反应快等优点。 相似文献
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电动机的软起动是一种一体化新颖电机控制装置控制下的集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能起动技术。它的主要是由串接于三相电源运用不同的方法,控制三相反并联闸管的导通角,使被控电机的输入电压按不同的要求而变化,就可实现不同的功能与被控电动机之间的反并联晶闸管及其电子控制电路。 相似文献
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电动机在人们的工农业生产中发挥着巨大的作用,给人们的生活带来了极大的便利.本文分析了电动机在工作中的常见故障,并给出了一些日常维护的方法. 相似文献
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三相异步电动机以其结构简单、运行可靠、维护方便、价格低廉而且坚固耐用等优点,在工、农业生产、国防科研中得到广泛应用.但其启动电流大,对电网的影响和生产机械的冲击力都很大,除电源容量大允许直接启动外,为了减少启动电流,常采用各种降压启动和软启动.本文对降压启动和软启动作浅析,并认为软启动有较多的优点,是今后的发展方向. 相似文献
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三相异步电动机以其结构简单、运行可靠维护方便、价格低廉而且坚固耐用等优点,在工、农业生产、国防科研中得到广泛应用.但其启动电流大,对电网的影响和生产机械的冲击力都很大,除电源容量大允许直接启动外,为了减少启动电流,常采用各种降压启动和软启动.本文对降压启动和软启动作浅析,并认为软启动有较多的优点,是今后的发展方向. 相似文献
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努力的把电动机的使用率、利用率以及运转率提高,才可以使得工厂当中的生产可以正常的进行,因此必须对电动机的日常保养、维护以及检修等工作加大执行力度,必须严格按照电动机维修体制、日检体制以及润滑体制来认真执行,才可以使得设备的正常运行得到保证。要想三相异步交流电动机可以正常的运行就一定要对其进行定期检修与维护,只有这样才可以保证其能够安全稳定的运行。对于三相异步交流电动机的检修与维护,有一般性的维修;也有恢复性的大修。由于使用年限的逐渐增加,使用数量也越来越多,所以损坏得情况也在持续的增加,需要进行恢复性大修的电动机也在逐年的上升。 相似文献
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本文从掌握有关异步电动机的安全运行的基本知识出发,相关工作人员尽可能地及时发现和消除电动机的事故隐患,保证电动机安全运行。 相似文献
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1前言传统的笼型异步电动机起、制动的控制方式通常有以下几种,起动方式有:全压起动、减压起动。制动方式有:能耗制动、反接制动、回馈制动。其中任何一种起、制动控制方式的实现通常都由继电器一接触器组成的控制系统来完成的。下面就以定子回路中窜电阻降压起动和反接制动为例.分析由继电器一接触器电路实现的异步电动机的起、制动控制过程。 相似文献
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在现代化的工农业生产中,我们须臾也离不开电动机,它的巨大作用是无可替代的。所以找准其故障原因,及时进行日常维护是顺利进行生产的保障,本文分析了常见故障产生的原因。提出了维护的基本方法。 相似文献
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因为设备故障或是操作失误,变电所的变电运行事故时有发生,影响了广大用户的电力需要。因此对于变电运行故障处理方法的研究有着非常重要的意义。 相似文献
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一、改造前提升机控制系统现状和问题矸石山提升绞车是我矿排矸系统的关键设备。原系统采用绕线式三相异步电动机(JR126—6),调速控制方式采用传统的TKD系列调速控制系统,其主要方式是转子回路串电阻的控制方法;该系统存在以下问题:系统功率因数低, 相似文献
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本文论述了35kV变电站电压互感器常见故障,结合自己的工作经验就各种故障的排除阐述了一些对策建议,以期能够对其他电力工作者提供一些帮助。 相似文献
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电气化区段轨道电路空闲时红光带故障分析与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道电路空闲时出现红光带是信号设备故障中比较常见、多发的故障,也是影响行车安全的主要故障之一。多年来,各局、分局、工务部门为减少这类故障作了很多的努力,如采用和推广高强度绝缘和粘接式绝缘规矩杆等。但是轨道电路属露天动态运用,各种综合因素对其影响比较大,若想达到减少和消除轨道电路空闲时红光带产生的目的,还需各方面的继续努力, 相似文献