“一带一路”沿线国家投资环境评价

长期以来,以中国为代表的发展中国家处于世界边缘,被动地纳入了经济全球化进程中。随着"一带一路"倡议的提出,中国正逐步改变其参与经济全球化的方式,积极主动地推进和建立更为包容的经济全球化。文章根据2014—2017年中国与"一带一路"沿线国家关系数据及东道国属性数据,构建包括关系联系与东道国特征的评价体系,重点考察各要素时空分布差异,评价"一带一路"沿线国家的投资环境。通过对各国投资环境的聚类分析,将"一带一路"沿线国家分为6大类,进一步利用主成分分析法对"一带一路"沿线国家投资环境进行打分。研究结果表明,中国应继续巩固其与主要贸易伙伴国家之间的贸易和投资联系,同时挖掘西亚北非、西欧、中亚部分国家的潜在投资机会,加强合作,实现互联互通。     

“一带一路”沿线国家保险市场发展差异研究

"一带一路"建设从基础设施建设到国际贸易再到金融服务,对保险的需求日益增加,同时也为中国保险业走出去提供一个重要平台。目前"一带一路"沿线国家保险市场的整体发展程度处于全球中下水平且各国之间存在较大差异。本文利用锡尔系数对沿线国家保险市场发展差异进行测度,发现沿线各国保险市场总体差异在逐步缩小,且主要来自区域间的差异,而非区域内部差异;另外中东内部差异程度较东南亚、南亚和东欧都要大。采用系统GMM估计,对沿线国家保险市场发展的影响因素进行了实证检验,发现沿线保险市场的发展差异主要取决于经济发展水平、金融市场发展程度、通货膨胀等经济因素,城镇化和宗教信仰等社会因素也有一定影响,同时沿线国家保险市场未来发展的持续性明显。中国保险业应抓住"一带一路"建设带动沿线国家未来经济向好的机遇,推动周边保险市场发展;分区域制定对外保险服务合作计划;高度重视沿线国家经济特点、文化和政治法律差异,制定适宜的合作策略等。     

“一带一路”沿线国家数字经济合作研究

近年来,"一带一路"沿线国家把握智能化和数字化发展趋势,加强数字基础设施建设,促进国家间数字经济合作与发展。在以数字经济推动"一带一路"国际合作过程中,既面临新科技革命推动产业数字化发展、各国积极开展数字基础设施建设与合作、移动支付逐渐普及、中国在"一带一路"数字经济领域中的影响力逐年提升等机遇,也面临数字经济国际规则和相关合作机制尚未确立、数字经济空间治理体系不完善、数据安全问题不断升级、沿线国家数字经济发展水平不均衡等挑战。在此背景下,应强化多方合作,共同谋划数字经济合作发展之路,确立数字贸易规则与合作机制、完善"一带一路"数字空间治理体系、构建"一带一路"数字网络安全共同体、推动沿线国家数字经济协调发展,以助力"一带一路"的健康持续发展。     

“一带一路”中国沿线主要港口碳排放效率评价研究

在节能减排的背景下，建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象，基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型，对2013—2020年的港口绿色低碳效率进行测算和评价，探究港口碳排放效率的跨期变化情况。研究发现：港口的绿色发展呈现出明显的区域不平衡现象，环渤海、长三角和珠三角等港口群的静态碳排放效率较好，东南沿海港口群和西南沿海港口群的效率值较低；中国沿海主要港口的动态碳排放效率跨期变化差异较小，总体呈波动上升趋势，绿色低碳效率有明显改善。     

“一带一路”沿线国家会计模式的协调性研究

随着“一带一路”经济战略的提出,跨国公司区域经济合作发展迅速,这要求会计这种“商业语言”也要走向国际化,在全球范围内“通用”.会计实现全球协调,在国际贸易、国际投融资和许可经营中可以减少国际交往中“会计语言”不通的障碍.我们探讨中国和一带一路沿线国家的会计模式的国际协调性,对促进“一带一路”沿线国家后续的会计协调具有重要的意义.     

中国与“一带一路”沿线国家的经济文化发展战略研究

"一带一路"战略的实施,不仅是古代人民融通遗产的继承,也是对古代人民智慧价值的弘扬,必将在现代化国际交往与共同发展中发挥出更加重要的作用。但"一带一路"的战略实施需要文化和经济的共同推进,要通过文化交流消解经济发展中的各种障碍;通过经济发展带动文化产业的提升。     

“一带一路”沿线国家恐怖活动对旅游业发展的影响

"一带一路"沿线为恐怖活动多发地带。利用空间杜宾模型量化评估"一带一路"沿线国家恐怖活动及其空间溢出效应对沿线各国旅游业发展的影响,结果显示:①沿线国家恐怖活动和旅游业发展均呈现显著的空间集聚特征;②恐怖活动对旅游业发展产生的直接效应、间接效应(空间溢出效应)和总效应均为负,间接效应更大,即恐怖活动不仅抑制活动发生国旅游业发展,还通过溢出效应对地理邻近和文化相近的国家旅游业产生重要影响;③在次区域层面,中蒙俄—中亚—东南亚、南亚—西亚地区恐怖活动对旅游业的直接、间接和总影响均为负,且南亚—西亚区域的直接和间接影响最显著。这意味着,构建反恐合作联盟和旅游安全合作机制是应对"一带一路"恐怖活动的必要措施,而南亚—西亚则是该合作的重点区域。     

广西环境库兹涅茨曲线的实证研究

基于环境库兹涅茨曲线这一分析工具,并结合信息熵及模型估计方法,实证研究广西环境污染与经济增长二者之间是否存在倒"U"型曲线关系。研究发现,广西环境库兹涅茨曲线表现为倒"U"型,2008年是广西环境库兹涅茨曲线的转折点,但倒"U"型曲线的右半段并未十分明显。广西污染物排放强度对环境污染的影响越来越明显,经济总量对环境污染的影响在逐年下降,产业结构对环境污染的影响为负。广西需要继续加大环境污染治理投资力度;加强环保政策的制定,减少污染排放;优化产业结构,加快培育发展战略性新兴产业;转变经济增长方式,实现经济增长与环境保护二者的耦合协调。     

广东省环境库兹涅茨曲线的实证研究

文章采用1997--2006年间广东省21个城市的面板数据对该省的环境库兹涅茨曲线进行实证分析,并提出了相应的建议。研究发现,“三废”排放量与人均GRP之间并不存在“倒u”型环境库兹涅茨曲线。而是呈现“u”型、“N”型和“倒N”型曲线,这说明环境库兹涅茨曲线这一理论假说因有较强的地域性而有其局限性,广东省目前仍面临着严峻的环境压力。     

“一带一路”沿线国家汇率风险溢出及其影响机制

本文通过构建汇率风险溢出网络刻画了“一带一路”国家汇率风险溢出关系,并结合网络结构特征探讨了汇率风险溢出的影响机制以及如何应对外部风险冲击。结果发现,“一带一路”倡议提出后,沿线国家整体汇率风险溢出水平提高,发达经济体在网络中扮演风险溢出角色,但新兴经济体和发展中国家的风险溢出水平有所上升,应警惕其成为我国外部风险的重要来源。进一步分析网络社群结构发现,“一带一路”倡议提出后,社群内部经济联系更加紧密,整体汇率风险溢出相应增加,而边际风险溢出相对降低;一国可通过加强与其他国家的经济联系,推动经济发展和区域合作,弱化外部风险冲击。本文为整体把握“一带一路”外汇市场格局、防范汇率风险传导提供了参考。     

“一带一路”倡议与全球价值链升级——基于沿线国家的实证数据

基于2007—2020年“一带一路”沿线国家的样本数据,利用多期双重差分模型实证检验了“一带一路”倡议对沿线国家的价值链升级作用。研究结果证实：“一带一路”倡议对于沿线国家全球价值链发展具有显著正向影响。机制分析表明：“一带一路”倡议对沿线国家存在“虹吸效应”,有利于沿线国家的发展。此外,政策沟通对于倡议的推行具有积极的促进作用。研究结果不仅证实了倡议对于沿线国家价值链升级的正向影响,也论证了其中存在的影响机制,为未来进一步的研究提供了理论支撑和有益探索。     

“一带一路”沿线国家金融效率综合评价

采用数据包络方法对"一带一路"沿线国家的金融效率进行综合评价,研究表明:"一带一路"沿线国家金融资源投入产出效率总体不高,且差异较大;经济欠发达沿线国家因单一的金融结构而使其金融效率高于其他经济发展水平较好的沿线国家;多数沿线国家的金融资源投入的规模收益处于报酬递增阶段。因此,应该建设积极稳妥的沿线金融支撑机制,促进各国金融效率的提升;积极推进"一带一路"倡议与沿线国家发展战略的耦合,促进沿线国家金融市场的发展,努力消除"短板效应";完善"一带一路"区域监管协调机制,防范区域性金融风险的发生。     

“一带一路”倡议与沿线国家金融效率

“一带一路”倡议推进沿线金融合作表现在“货币流通”与“资金融通”方面。那么,在“一带一路”倡议下的金融合作是否提升了沿线国家资金融通环境质量,进而促进金融资源更有效配置,更好地促进沿线国家的经济增长?本文对沿线国家层面金融效率进行测算,将“一带一路”倡议作为政策冲击,运用双重差分法实证考察了“一带一路”倡议对沿线国家金融效率的促进作用及其影响机制。研究发现,“一带一路”倡议显著提升了沿线国家的金融效率,该结论在进行一系列稳健性检验后依然成立;机制分析的结果表明,“一带一路”倡议通过改进资金融通程度提升沿线国家金融效率;通过异质性检验发现,“一带一路”倡议对金融效率的提升作用在“海上丝绸之路”国家、非邻近国家和低风险国家更为显著。本文丰富了金融效率相关领域研究,为了解“一带一路”资金融通环境、提高“一带一路”资金融通质量提供了理论参考。     

“一带一路”沿线国家绿色经济效率评价

“一带一路”建设是沿线国家融入世界经济体系的重要平台，世界各国对沿线国家的直接投资在东道国的绿色经济发展中也发挥重要作用。文章采用2009—2020年沿线国家的面板数据，考察FDI在沿线国家绿色经济发展中的作用，测算了考虑资源投入和环境污染产出的绿色经济效率，并与传统经济效率进行比较，探讨绿色经济效率的影响因素。研究发现：“一带一路”沿线国家绿色经济效率整体具有区域集聚特征；人均收入、通货膨胀率、总税率和城市化率负向影响绿色经济效率，而通电率和失业率则正向影响绿色经济效率。