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相似文献
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1.
当全新C级车开启了火热的预售,梅赛德斯-奔驰不久前悄悄发布了E级车的年度改款车型。时隔不到一年,对刚刚完成中期改款的E级车再度予以大幅升级,既是市场的需求,也是三星军团全新的节奏。那么,面对由奥迪A6L和BMW 5系所牢牢把持的C级车市场,奔驰的这场豪赌胜算如何?规则颠覆静默,不动生色;狡黠,奋力一击,即是牌局上的技巧,也是此次奔驰新E级车留给世人最深刻的印象。在去年首次推出轿车与运动轿车的两种车型后,奔驰在C级车市场收获了不错的反响,但,这还远远不够。面对不断完善本土化进程的奥迪A6L和BMW 5系,奔驰想彻底改变"老三"的局面,底牌除了"天塌地陷,我自岿然不动"的豪迈气势,必须还会学会中国的游戏规则。  相似文献   

2.
最长的轴距加上小排量发动机,能否与奥迪A6L对抗?5系一直以来都是宝马最重要的产品之一。而我们在这里讨论的正是第六代宝马5系的中期改款车型。虽然原本计划在日内瓦车展中首发的改款宝马5系,最终没能如期与大家见面,但即将到来的上海车展上,改款5系将在中国完成其全球首发,并有望在随后的7月份正式投产。从目前已经曝光的图片来看,中期改款的宝马5系车型相比现款车型变化并不大,只是在外观和内饰作出一些调整。新车的前保险杠采用了重新设计的样式,贯穿式下进气口也更显气质。而全新的  相似文献   

3.
王世龙 《中国广告》2011,(2):110-111
中国已成为全球最大的汽车市场。2010年上半年,中国高档豪华车市场增速达91%,奔驰、宝马、奥迪竞争激烈。中国是宝马全球第三大市场,也是奔驰E级、S级和R级的世界第一大市场。在各细分市场,奔驰E级、宝马新5系、奥迪A6竞争日趋激烈。在中国豪华车市场,奔驰依靠S级占据豪华车高端市场,宝马依靠3系完全占据私人豪华车市场,奥迪靠A6占据中端市场。  相似文献   

4.
天下     
奔驰将全面配置9速变速器10月15日消息称,梅赛德斯-奔驰计划以9速变速器应对宝马、奥迪已经更新的8速变速器。目前,梅赛德斯-奔驰全系搭载的仅为7速变速器。9速变速器将率先搭载于2014年推出的S级轿车上,随后也会陆续搭载其它车型,最终成为全系车型的标准配置。下一代的奔驰C级轿车国产后,也将搭载与全新奔驰S级相同的9速变速器。  相似文献   

5.
英菲尼迪来了,带着它的M25L、M35hL两个排量6款车型,来势汹汹,桀骜不驯。"父辈开奔驰宝马奥迪,但是年轻人应该选一辆英菲尼迪来开,以此挑战过时的价值观。M级长轴距版定位于更加年轻的豪华品牌消费者,竞争对手主要是新奥迪A6L、新宝马5系和奔驰E级。"英菲尼迪中国事业总部  相似文献   

6.
如何从与奥迪A4L和宝马3系的缠斗中脱颖而出?奔驰终于有了新的答案。拥有"时尚"与"优雅"双重性格的新一代C级轿车,兼备操控与舒适。而内外兼修的品质,也让它既可以在赛场上奔驰,也可以在乡间游走。同它的"兄长们"一样,新一代C级正在成为同级车中年轻的领航者。  相似文献   

7.
梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、Smart、AMG的产品共38款车参加本届北京车展,其中三款全球首发车型和三款亚洲首发车型以及一款中国首发车型成为奔驰本次车展的最大亮点。届时,广受关注的全新长轴距E级轿车、新一代迈巴赫都会现身奔驰展台,除此之外,F800 Style概念车、SLSAMG超级跑车、全新E级敞篷跑车、C级旅行轿车也都将出现在奔驰2700平米的展台之中,激情·责任·卓越将成为本届北京车展奔驰展台的主题。  相似文献   

8.
对于我们大多数人来说这些轿车提供了我们也许从来不需要的一些奢侈品。假如我们拥有了一部装备水平相近的奔驰E级轿车.S级车还有必要ILS?当我们有了一部非常棒的5系列宝马斩车时,7系列宝马还非有不可吗?这些轿车外形虽小.但其内部却给主人提供了充裕的空间。它们所欠缺的只是它们的”大哥哥”们的雄姿。  相似文献   

9.
对奔驰S级轿车在华销售进行了宏观分析,针对竞争对手及目标市场进行探讨并提出了市场细分类别。  相似文献   

10.
《中国品牌》2012,(11):66-68
奔驰中国近日确认,现任奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯将于今年12月卸任,返回德国总部。麦尔斯已经执掌奔驰中国长达6年之久,此番离任引致业界猜疑,他是否在为奔驰在华市场开拓不力埋单?这两年来,奔驰汽车在华频频遭遇车主的投诉,不管是国产的奔驰还是进口的奔驰都故障频发。仅在9月份,奔驰汽车就遭到10起用户投诉。随着中国经济的发展,中国市场对豪华车品牌的重要性日益凸显,奔驰在华表现不力很快影响到其在全球市场的销量排名。去年奔驰在全球的销量已经落后于奥迪宝马,今年1至7月它与奥迪宝马的销量差距进一步拉大。  相似文献   

11.
车市语录     
《商业时代》2005,(1):16-16
国产奔驰项目北京奠基 12月6日,在北京亦庄经济技术开发区,国产奔驰轿车的奠基仪式隆重举行,奔驰轿车终于在进口汽车取消配额的最后一刻在中国安了家。据了解,将要国产的奔驰E级和C级轿车在2005年7月下线。经过一年多的谈判和程序,戴一克与北京吉普签下了30年的新合同,即对北京吉普公司进行增资、重组、组建合资注册资金1.4368亿欧元,双方各占50%的股份。专家分析说,目前,国际汽车厂商都已经把中国作为新的经济增长点,豪华轿车作为一个品牌的象征也不免要卷入这场战斗,凯迪拉克、宝马、奔驰均是如此。  相似文献   

12.
作为国内熟知的行政级轿车,奔驰E级中庸,稳重的气质早已深入人心。与7代奔驰E级相比,今年北美车展中发布的新款E级拥有更加激进,流线动感的设计,经典的四眼大灯也被一体式头灯所代替。同时,奔驰E级的衍生版车型接连发布,尽管部分车型尚未有进入国内打算,但奔驰针对E级的细分市场规划无疑给国内消费者带来了更大期许。  相似文献   

13.
海外新车     
全新宝马3系——久候多时 德国当地时间14日下午,宝马发布全新第六代3系,车型代号F30,新车将于2012年2月上市销售。 作为宝马最具代表性的产品,3系从1975年诞生至今,已经成为全球小型房车的代表性车款,而全新3系的现身也必将牵动奔驰C级,奥迪A4,甚至雷克萨斯IS,英菲尼迪G系等车系的势力版图。  相似文献   

14.
全新宝马3系长轴距版在北京车展上全球首发,用厂家的话来说,这款车是宝马历史上首款3系长轴距版车型,也是继长轴距5系后第二款专为中国打造的车型。宝马无疑希望在3系上复制5系在华的成功。在很多人看来,宝马、特别是3系是最不应该加长的,因为宝马车型追求极致的操控,而紧凑的车身  相似文献   

15.
奔驰C级代表着年轻动感,代表着舒适大气,也没有人会否认奔驰E级轿车的高贵气质——奔驰的车型都有着鲜明的设计特征和市场定位。但是当我面对着最新一代的奔驰E300L时,脑海里还是出现了一种新的感觉——恰到好处。它既有加长而更为宽敞的后座,能满足大多数的商务需求,又有3.0L的充沛动力时刻提醒你驾驶也如人生的豪迈。这种恰到好处的平衡打造了适合中国人的专享座驾,若不是深谙此道,奔驰E级也不敢贸然宣称自身为全球最佳行政级轿车。  相似文献   

16.
资讯     
售价低于MINI宝马1系轿车6月2日公布售价宝马旗下小型后驱轿车——宝马1系,已于2008年4月的北京车展与消费者正式见面。1系是宝马轿车家族中外形最小一款,不过却有着同样的吸引力,因为与3系相同的发动机和变速器系  相似文献   

17.
年度豪华大型车新奥迪A8L 在豪华旗舰轿车领域,奔驰主打自己的豪华,宝马则靠运动吸引消费者,奥迪则创新性地开始了自己的“年轻化”路线.数据显示,目前奥迪A8L全球客户群的平均年龄只有37岁,对于这个级别的消费市场而言,奥迪的“年轻化”路线走得的确精准. 外观方面,奥迪新款A8L配备重新设计的中网格栅、前保险杠和镀铬装饰件,45FSI豪华型以上的版本可以选装标志性的矩阵式LED大灯,而专享型则是标配该大灯.尾灯造型相比现款车型也有明显的变化,整体看起来更加时尚.内饰方面,新款A8L基本延续了上一款车型的设计思路,最大的变化时更换了全新三幅式方向盘,显得更加简洁和动感.出众的内饰做工彰显出奥迪一流的工艺,同时也具有非常强烈的科技感,这也正是奥迪区别于宝马和奔驰的最大不同之处,以科技智能感彰显出自身的尊贵与不凡.  相似文献   

18.
《中国汽车市场》2011,(29):23-23
在赛场上,网球巨星们完美演绎了网球运动的优雅与动感,活力与激情,其对成功的不懈追求和对自我的勇于超越,正是C级轿车和长轴距E级轿车多年来积极倡导的生活态度。北京奔驰与中网长达5年的强强联合,不仅为中网的成功提供了强大的支持,也为北京奔驰提供了优异的产品展示平台,实现了中网与北京奔驰的双赢。  相似文献   

19.
资讯     
<正>奥迪全新A5亮相日内瓦据悉,全新奥迪A5将会在日内瓦车展上亮相。随着奥迪A5的亮相,奥迪将实现其在coupe领域的三重唱。2008年奥迪还将推出Q5 Compact4x4。这一消息是在洛杉矶国际车展上推出全新奥迪TT时公布的。全新奥迪A5将于明年秋天上市销售,这是一款中级的四座轿车,新车型将会与宝马3系和奔驰CLK形成直接的竞争,这也弥补了奥迪近10年来在此级别上产品系列的空白。  相似文献   

20.
新车飙榜TOP5     
改款奔驰C级 上榜理由:改款奔驰C级在外观、内饰和配置上进行了升级。大气时尚的外观和舒适宽松的空间,再加上全系匹配了7速自动变速器后出色的油耗,实在是很难不令人动心。  相似文献   

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