高速铁路发展对旅游业的影响及江西旅游业适应性对策分析

目前,我国已步入高速铁路建设与发展的快车道,有力地促进了区域融合与社会经济发展,对旅游业也产生一系列广泛而深远的影响。江西省应前瞻性地把握高速铁路时代旅游业发展的新动向、新特点和新规律,顺势而动,积极采取有效的对策与措施,更好地推动江西旅游业创新发展。     

日本高速铁路的建设及几点启示

一、日本高速铁路建设的历史背景日本高速铁路(日本称新干线,以下均称新干线)的建设设想始于30年代。1937年日本发动侵华战争后,日本的东部、中部经过日本本土和朝鲜运往中国的兵员和军需物资大量增加。但当时的东海道本线不能满足不断增长的运量需求。为了进一步扩大侵略战争,满足军需物资输送的需要,日本政府提出了“大东亚交通体制”的设想,计划修建朝鲜海峡隧道,把日本本土铁道和朝鲜、中国东北铁路有机地联系起来,野心勃勃地要建立以日——满——华为轴心的“大东亚铁路运输     

高速铁路背景下新城发展模式探析

交通的发展对地方经济有着巨大的推动作用,随着高速铁路(以下简称高铁)网络的日益完善,高铁沿线城市纷纷步入了高铁新城的建设之中,为城市发展开拓了新区域,但能否选择最适宜的发展模式和功能定位是高铁新城建设成功与否的关键。鉴于国内高铁新城建设尚处于起步阶段,文章在深入分析现有高铁新城的建设背景和发展模式的基础上,总结了其选择发展模式时应着重考虑的因素,力求为高铁新城的开发建设提供借鉴。     

高速铁路带动了区域经济发展吗?

高速铁路开启了铁路的第二个时代,正带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成收缩的大陆,提高了劳动力等经济要素的流通速度。然而,高铁对空间经济的影响仍存在广泛的争论。本文通过使用2006-2010年中国287个地级及以上城市的数据,采用DID(difference in difference)估计方法,来实证检验高速铁路的开通是否对于区域经济的发展带来显著的影响。研究结果表明:在当前中国经济整体进入放缓通道的背景下,从短期来看,高速铁路并没有起到引领地区经济增长的作用。     

高速铁路的社会效益研究——以京广高速铁路为例

京广高速铁路近日实现全线通车,高铁效益问题成了人们关注的焦点。本文在研究高铁社会效益特征的同时,以近日全线贯通的京广高速铁路为例,分析了高速铁路不同层次的社会效益,并针对性地提出了若干可操作性强的建议,为以后高速铁路效益问题研究提供借鉴。     

我国高速铁路发展若干问题探析

随着我国经济的进一步发展,我国的铁路运输呈现出供给不足的状况.为此,近年来我国开始大力发展高速铁路客运线路,预计2012年将建成长迭1.3万公里的线路,长度跃居世界第一水平.但伴随高速铁路而来的问题也很多,如难以收回的巨大成本,票价提升带来的消费者需求变动等.文章结合我国实际,探讨了高速铁路发展过程中的一些相关问题和解决建议,以期对我国高速铁路的发展给出建议.     

GPS发展历程及未来计划

文章简述了GPS的建设历程,阐述了其巨大作用,对其现代化进展和未来计划作了简要介绍和分析。     

为京津城际高速铁路开通而欢呼

今年8月1日起,现代化的京津城际高速铁路将北京、天津两个特大城市更紧密地连结在一起,两大城市间形成“半小时经济圈”。京津城际高速铁路自北京南站至天津站,全长120公里,2005年7月4日开工,今年6月底完工,7月1日开始了载重试运行,各项性能指标均达国际一流高标准,8月1日正式运营。     

高速:中国铁路的梦想

<正> 多年来,我国铁路运输一直处在超负荷、低水平状态下运行。上世纪末,从北京到上海的速度已属较快,但最高速度也只是110公里,平均旅行速度只有87公里,全线运行时间需要17个多小时。那时的京沪铁路是全世界最繁忙的铁路干线,京沪线全线的客流密度就达到了全     

我国农业现代化的发展历程及对策分析

农业现代化是整个国家实现现代化的基础,在当前国际竞争日趋激烈的背景下,我国实现农业现代化的任务更加紧迫。本文对我国农业现代化历程进行了回顾,对当前我国在农业现代化进程中存在的问题进行了分析,并提出了一些对策思考和建议。     

浅论高速铁路与可持续发展

本文从可持续发展角度分析高速铁路的优越性、中国需要发展高速铁路,论证了我国构建绿色、低碳、可持续发展的高速铁路运输系统的具体措施。     

我国教师教育改革的发展历程及趋势

我国的教师教育从十九世纪末期开始至今已经走过了百年历程,在全球化的经济竞争和科技竞争下我国教师教育正逐步朝着专业化、高层次化、终身化、开放化、综合化的方向发展。     

浅析中国转让定价税制的发展——历程与趋势

我国的转让定价税制在短短16年间产生、形成,并在经济快速发展的前提下有了进一步发展,但目前与国际上转让定价税制发展较为完善的国家相比还有不小的差距。因此,我们可以通过对我国的转让定价税制发展的历程与趋势分析,来进一步明确其发展方向,完善其发展体系,加强其与实践的结合。     

重新感悟中国高速铁路的巨大作用

本文从世界铁路的发展历程出发,系统分析了中国高速铁路的发展过程,并重点阐述了高速铁路发展对加速“同城化”、形成“走廊经济带”、促进沿线经济发展以及保障区域经济的可持续发展具有重要的推动作用。     

高速铁路通信技术领域的国内外专利分析

本文对高速铁路通信技术领域的专利申请的数量、类型、地区分布、研发机构、发明人、IPC分类等进行了统计分析。研究表明:高速铁路通信技术虽然源于欧洲,但近几年来我国申请专利在数量上增长极快,在专利总量上已遥遥领先于发达国家;研发机构和发明人分析表明,我国以北京交通大学为龙头,整合了国内相关的科技资源,建立了该技术领域自主知识产权体系;IPC分类分析表明无线通信网络为我国目前高速铁路通信技术发展主流技术。上述分析为我国高速铁路通信技术领域的规划和产业政策的制定提供了参考。     

无线通信技术发展历程与趋势

由于无线通信网络存在的带宽需求和移动网络带宽不足的矛盾,决定了发展无线通信网络需要综合运用各种技术手段。发挥不同技术的个性,综合布局,解决不同区域、不同用户群对带宽及业务的不同需求,达成无线通信网络的整体优势和综合能力。     

信息技术的发展历程及其未来趋势

本文提出了关于信息技术的一般定义及分类,以此为基础,以人类历史发展为线索,分别介绍了原始时代的信息技术、古代信息技术和现代信息技术的发展情况。并详细介绍了现代信息处理技术、现代信息表述技术、现代信息传输技术、现代信息存贮技术。最后,从高速度、数字化、网络化、宽频带、智能化和多媒体化等方面对信息技术未来的发展趋势做了一些展望。     

以新技术推动广西区域经济发展——从广西高速铁路建设的视角

高速铁路作为当代高新技术的集成,技术经济优势显著,对沿线区域经济社会发展起着重要的推进作用。文章在分析广西区域经济发展现状及未来发展规划的基础上,对高速铁路推进广西区域经济发展的作用进行了研究。