节前北京货运市场调查显示 运价高低不一 货运市场“没年味”

2010年2月4日,农历腊月二十一,《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地批发市场,在这里轻卡、重卡一应俱全,其中包括东风天龙、陕汽德龙、东风柳汽乘龙、福田欧曼等部分中高端车型。走访过程中,大多运输户均表示现在货运市场车多价低,甚至连东风天龙等高端重卡都加入战局,争抢市场份额。据了解,春节前后货运市场普遍存在运力过剩、货源不充足等现象,但是运价却有涨有跌。     

反复两年半 货运发展缓 公路货运依旧“散小乱”

从2006年开始,国内卡车行业进入高速发展周期。与之相对应的是,公路货运行业虽然容纳了卡车企业日益增多的产品,却没有跟上其发展速度。车辆水平提升运输装备水平的高低,对公路货运而言至关重要。尤其是2006年以来,伴随计重收费存全国范围内推广,各省、市在治超治限方面日益严格,加上《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》等相关政策的出台,让各货运企业对货运车辆的"成色"更加注重。     

货运成本、运价核算难度大

8月起,江浙等6省市开始试点货运价格与成本监测体系。其实,运价和成本一直是货运企业关注的焦点。在进行监测前,它们是如何核算的？运价与成本又是否存在联动机制？针对这些问题,《商用汽车新闻》记者采访了多家从事货运的物流行业。     

燃油税开征对货运行业利弊难断

11月中旬,国家发改委表示燃油税即将开征。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场,燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本?"大户"积极"散户"消极对于燃油税的态度,大规模的物流公司虽然表示自身的运营成本有可能增加,但是仍然把燃油税的实施看     

济南货运市场调查 货运司机“见招拆招”

"2009～2010年,济南货运市场很好。但2011年却直线下滑,拐入低谷。"近日,济南诚惠物流总经理李文宗告诉《商用汽车新闻》记者。李文宗介绍道:"作为中转站,济南本身的货运量并不大,主要依靠外来货运盘活市场。2011年经济不景气,直接影响到货运周转量。"     

治理货运市场须用重刑

3月20日,上海圆通速递遭遇"自家人"围堵,货场内上万件快递物品一度无法送出。围堵者为北京众合圆通公司,它原是上海圆通在北京的加盟商。上个月,上海圆通撤销了它在京的经营权,并设直营机构代替,这就是纠纷的起源。在这次事件中,类似加盟商的车队被物流公司轻易地     

货运点评

新闻事件:公路货运企业平均仅有2.5辆车目前我国大部分物流企业规模偏小,以承担了货物运输总量75%的公路货运企业来说,登记注册的企业有78.9万家,但每家平均拥有车辆只有2.5辆。尽管物流业和钢铁、汽车、船舶、石化等并列,在金融危机后被列入十大振兴规划当中,但这个行业整体来看仍是小、散、弱、差。     

货运市场未受影响 部分地区运价小幅上涨

《商用汽车新闻》记者了解到,由于不少卡车司机常年跑运输,已经习惯多样的恶劣气候,因此近期出现的灾害性天气并没有对货物运输造成太大影响。气温突变导致大堵车内蒙古还没有达到按照不同季节供应不同标号柴油的能力,给用户带来很多麻     

货运点评

新闻事件:广东多条高速公路深受货车冲卡困扰现在广清高速超载车一律不许上。在银盏站,一位负责人痛心地说,广清高速路现在破损成这样,与之前每日成群超载车强行冲卡、碾压太厉害关系密切。     

货运企业转变思路解“冻”

极端天气新闻最近常驻各大媒体的显要位置,这也难免让人们为公路货运担忧。物流体系就像社会的血管,哪怕一根小血管不通,都会给一个地区甚至全社会带来疼痛。某业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。在接近年关的紧要关头,公路货运市场是否受冰雪灾害的影响而冻在路上呢?     

多条新干线拟开通 公路货运试水“客运模式”

2009年12月20日,远成新干线开通了沈阳—北京的货运专线,这是继10月12日开通成都—郑州新干线后,远成新干线开通的第二条货运线路。此外,"上海—南京"、"成都—昆明"、"兰州—西安"、"南京—北京"等多条货运新干线也在筹划中。     

货运点评

新闻事件:深圳拟化解冷链物流缺失尴尬近日,深圳市交通运输委员会发布了《深圳市冷链物流发展规划》,将用5年时间消灭公路运输中该冷藏不冷藏的冷链物流缺失的尴尬。目前,深圳市的蔬菜、水果、蛋类90%以上均无冷链,一般都在常温下操作,以无腐烂、无明显     

货运点评

新闻事件:新疆开通亚欧快速汽运物流国际通道日前,"亚欧快速汽运物流新丝路"发布会在伊宁二类口岸召开。当天,6辆满载货值300万美元中国商品的国际汽运货车自伊宁二类口岸出发,从霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦阿拉木图、俄罗斯莫斯科后直达欧盟,而且一路上货物不必停留     

奥运限行 北京货运市场有点乱

"奥运即将到来,要举办一场规模如此庞大的盛会,北京市如何调度车辆?如何管理客运、货运行业?对中国的商用车行业又将产生何种影响?为此,本报开设《奥运车辆谈》栏目,将报道奥运与商用车行业相关的人和事,试图通过这些报道,对国内商用车企业和其他即将举办大型活动的城市,起到借鉴意义。"     

运价低 市场乱 盈利空间小 旅游汽车公司生存艰难

如果一群旅游汽车公司老总围在坐一起,会谈些什么?旅游车还是旅游市场?或许会,但这不是重点:他们更关注如何生存下去。2007年9月份,记者采访四川省旅游汽车公司总经理梅应连时,这位"老旅游人"就曾向《商用汽车新闻》记者坦言,旅游汽车公司生存压力很大。而在     

一边是海水 一边是火焰 上海卡客车市场苦乐不均

上海,位于中国大陆海岸线中部长江口,是中国的经济、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心,拥有中国最大的外贸港口和最大的工业基地。这一切造就了上海在商用车行业里独特的市场地位:市场容量不算     

油价降低是短期利好 无货可拉是市场低迷根本原因

"油价下调,从目前市场情况看,应该是好处更多一些。"12月22日,北京新发地市场的王师傅告诉《商用汽车新闻》记者:"如果从长期考虑,可能会导致运价下滑,这样,油价下调并不能解决货运市场的根本问题。"12月18日,国务院印发     

“五一”黄金周再现江湖 客运运价有跌有涨

【新闻1】“五一”黄金周道路客运量将达3．74亿人次交通部日前预测,五一黄金周期间,道路运输客运量将达到374亿人次,比去年增长8％左右:水路运输客运量将达到695万人次,比去年增长4．5％。黄金周期间,全国交通系统将投入大中型营运客车70余万辆,平均每天发220万个班次左右,水路将投     

南方货运市场“被冻结”

据海关统计,上半年我国外贸进出口总值18398.4亿美元,同比增长8%。其中出口9543.8亿美元,同比增长9.2%;进口8854.6亿美元,同比增长6.7%。重庆、河南、四川和江西等中西部省市的出口增速分别为2.5倍、91.6%、74.7%和54.1%,明显高于同期我国出口总体增速。与此同时,黑龙江、云南、山西、内蒙古、青海的出口情况出现下降;北京、上海、山东、江苏出口小幅增长。既然进出口双双保持增长,为什么一位南方的货运车主用"被冻结"来形容上半年的市场?日前,《商用汽     

北京旅游市场车太“挤”

和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。