提升飞行院校模拟机训练质量提高飞行学员飞行安全水平

飞行模拟机训练是飞行院校以及航空兵部队飞行训练的重要一环,也是飞行员尤其是飞行学员提高与保持飞行技术的重要手段,提升飞行院校模拟机训练质量,提高飞行学员的飞行安全水平是保证飞行学员飞行安全的重要基石。     

训练飞行中通话用语的特点分析

通用航空中的训练飞行长期以来一直是处于人们视线外的飞行种类.训练飞行中的陆空通话便更不大受到重视.文章通过分析训练飞行中现存在的陆空通话用语的特点和一些问题的暴露,希望引起大家对作为飞行员基础飞行的训练飞行中陆空通话的重视,提高通话的标准性,达到训练飞行的高质量要求.     

提升飞行技术专业大学生职业核心竞争力的对策研究 ——以中国民航飞行学院为例

我国民航已经成为世界第二大航空运输系统,在国民经济和社会发展中的战略地位日益凸显.在国家"一带一路"战略发展推动下,如何更快地实现我国民航由民航大国向民航强国转变是当前的主旋律.飞行员作为建设民航强国的主力军,其核心竞争力的高低发挥着决定性作用.如何在飞行技术专业招生人数激增、训练资源有限的前提下保证培训质量,巩固飞行学院在民航界的行业地位是飞行学院必须重视的问题.文章通过调研飞行学院飞行技术专业学生培养现状,发现在培养职业核心竞争力方面的不足,提出相应有效对策,也为引领飞行员培训方向,主导行业发展势头,提高学员培训质量提供一定理论参考.     

沟通交流在飞行与管制工作中的重要性

空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。     

预防人为差错 保证飞行安全

飞行差错绝大部分是人为原因造成的。预防人为差错,关键是要在飞行训练的主体即人上求突破,在产生差错的主要原因即责任心、心理素质和能力素质上下功夫,从一人一事抓起,从源头上解决问题,并适时进行专项整治,不断巩固预防工作的成果。通过教育提高对预防人为差错重要性的认识,最大限度地消除负面情绪影响。     

民航RNP与ILS的对比性

近年来我国民航事业快速发展，提升飞行安全、减少航班延误，成为民航公司提升飞行效率和增加经济收益的重要途径，目前我国民航普遍采用ILS进近导航技术，但在安全性、准确度等方面具有一定的局限性，目前RNP是国际上较为先进的导航技术，我国近年来积极运用该项技术提升飞机起飞离场、航路飞行、仅仅着陆导航水平，该文将对RNP技术与ILS技术开展对比性研究，以找出RNP技术的具体优势，为其今后的应用与研究提供可行的参考，     

基于OpenGL的飞行环境虚拟仿真技术分析

飞行环境虚拟仿真技术,是在利用相关软件的基础上,实现了逼真的模拟飞机飞行的环境,而且,在虚拟的环境里,能够完成飞机一系列的飞行操控。本文就是在OpenGL的基础上,对飞行环境虚拟仿真技术进行研究。首先,对OpenGL和飞行仿真技术进行了介绍,然后,分析了飞行环境虚拟仿真系统中的关键技术,最后分析了OpenGL在飞行环境虚拟仿真系统中的实现。对OPENGL的飞行环境虚拟仿真技术分析研究具有一定指导意义和借鉴价值。     

加强飞行事故心理预防的几点思考

加强飞行事故心理预防,必须针对飞行事故倾向心理,采取积极的心理预防处置措施,提高飞行员适应飞行任务所需的心理机能水平和应对事故倾向心理的自我调控能力。     

南航：“绿色飞行”先行者

哥本哈根会议召开之前,欧盟单方面公布了其计划——将在2012年对所有抵离欧盟的商业航班实施碳排放权配额制度。这一由倡议上升到实质性的环保步伐,在过去两年的航空业中掀起了一场＂低碳革命＂。按照时间表,全球200多家进出欧盟以及在欧盟内部航线飞行的航空公司,将自身监测排放情况提交欧盟的工作正在进行。     

浅析恶劣天气对飞行安全的影响

飞行安全是航空事业的灵魂和纽带,是各国航空公司最关心的头等大事.由于任何飞行都需要在一定气象条件下进行,关注研究不同气象条件对飞行安全的影响,增强相应的处置能力,对飞行安全、旅客人身安全具有重要意义,可以促进整个航空运输生产的良性发展,推动中国民航事业向民航强国快速迈进.     

浅谈能见度对飞行的影响

能见度是影响任何机型飞机飞行的一个主要天气因素之一。能见度的概念是正常视力的人在当时天气条件下,从天空背景中能看到或辨认出目标物的最大水平能见距离。它对飞机的起降有着最直接的关系,所谓的＂机场关闭、机场开放,简单气象飞行、复杂气象飞行＂,指的就是云和能见度的条件。能见度的好坏直接影响飞行的安全,它给飞行员的领航、起飞、着陆带来很大的影响,在飞行史上,因能见度不好造成重大飞行事故的事例很多。     

采摘水果——农用无人机的新动向

以色列Tevel飞行机器人技术公司(Tevel Aerobotics Technology)近日发布消息称,已为其可以采摘水果的自动飞行机器人筹集了2000万美元资金。Tevel的解决方案看上去有点像是电影《星球大战》或《神秘博士》中的东西,名为“自主飞行机器人(FAR)”,每架飞行器均配有一米长的机械爪和AI驱动的“眼睛”,是先进的机器人技术、航空工程技术、最新的飞行控制技术以及数据融合和感知相结合的产物。     

疲劳对飞行安全的影响

随着当今经济的飞速发展,飞机逐渐成为人们出行的主要工具,飞行安全也越来越受到人们的关注,其中疲劳飞行是影响飞行安全最重要的因素。飞行人员都是经过层层严厉的选拔后脱颖而出的,他们都具备良好的心理及生理状态。但是长时间高应激状态的飞行驾驶再加上机舱封闭的空间和气压、噪音振动,睡眠不足等常常容易让驾驶员变得疲劳,进而会致使飞行人员注意力不集中,反应迟钝在,遇到紧急情况时容易做出错误的判断,错觉迷失,对飞机进行错误的操作,甚至可能引发飞行事故。本文对疲劳的产生原因及其对飞行安全的影响做出了详细分析,并且提出一些针对性应对措施。     

PBN飞行程序系统设计与应用

PBN技术为民航运输特别是远程运输的蓬勃发展奠定了基础,增强了民航盈利和滚动发展的能力,为航空航天导航系统提供了先进的技术支持,满足了航空运输可持续快速发展的要求。将着重阐述PBN技术以及PBN飞行程序系统进近程序设计特点,然后依据PBN应用技术的发展现状,说明了PBN飞行程序系统的实用性。     

对加强飞行签派员适应突发事故的措施分析

当前在航空行业中,由于技术问题环境问题等因素的影响导致航空突发事件较多.特别要提出的是飞行签派员,因为飞行签派员所要面临的突发事故远远多于航空行业的其它部门,而且其肩上的重任也是相较于其它部门来说也较为重大.在以往的应急事件中,签派员做出了突出贡献.为了使签派员可以更好地应对突发事件,需要国家给予其一定的关注,切实提高签派员应对突发事件以及处理相关问题的能力,因为这关系着我国飞行行业的健康发展.     

加强飞行签派员职业训练研究

随着科技的快速发展，我国的航空业也高速的运转，国家对飞行签派员的综合素质要求也越来越高。飞行签派员是航空公司运行的指挥员，就必须要有较强的素质和工作能力。根据考察分析我国飞行签派培训的状况，发现存在一些漏洞，国家提出为了加强签派培训，就必须投入大量的师资力量，改进传统签派的模式，创新签派方式，这样才能取得显著的效果。     

Air 芬兰航空

Q乘客依据什么方面选择最环保的航线?Q 1.选择最短航路。不必要的飞行里程将造成过多的燃油排放,因此出行前可多比较几家航空公司,选择最合理最省时的航路。例如,要来往于亚欧大陆间,你可以选择芬兰航空。芬航设在赫尔辛基的中转站在地理位置上是欧洲距离亚洲最近的转机点,这使得芬航成为往返亚欧最便捷的空中通道。不仅如此,因为在远程     

实施航班放行的天气评估

<正>引言各类飞行活动,都是在大气环境中进行的,各种各样的天气,都可能给飞行带来影响。雷雨、低云低能见度、大风、降雪、积冰、颠簸等危险天气均可危及飞行安全。作为飞行签派员如何在签派或放行定期载客运行时在危险天气条件下做好评估工作     

垂直升降机飞行器人的发展现状及趋势

垂直升降飞行机器人可简称为无人机，是指飞机上没有驾驶员，飞机自主飞行，其飞行状态、线路等由无线遥控或自身程序控制，在大气层中利用空气动力承载飞行，并可重复使用的一类飞行器。     

民营航空挑战国际化

从2010年6月开通日本茨城航线,到今年8月开通曼谷航线,春秋航空正一步步地开拓国际市场,同样身处民营航空阵营的吉祥航空,也会在这个8月开通冲绳航线。我们认为,在中长期,春秋与吉祥航空成长为亚航或捷星类似的大型廉航集团的可能性极低,品牌基础不足是关键;但另一方面,均在筹备上市的春秋与吉祥航空,采取开拓国际航线的积极策略,应该都是投资人所喜闻乐见。而两者