基于模糊联系度的危化品公路运输安全风险评估

为了有效降低危化品公路运输事故风险,提高危化品运输安全管控能力,构建了含23个动、静态指标的危化品公路运输安全风险评估指标体系,采用组合权重对评估指标赋权;基于集对分析理论,对专家打分分值与组合权重深入分析,引入综合差异度系数的概念,确定模糊联系度,提出一种危化品公路运输安全风险评估方法;以西安某公司至上海的运输任务为例,进行实例应用。结果表明：除危化品因素外,其余一级指标均存在风险上升趋势,其中人员因素风险上升趋势尤其明显,危化品公路运输整体风险状态处于微反势9级,风险较大,与实际情况相符。所提方法可实现危化品公路运输动、静态风险评估,为危化品公路运输风险研究提供参考。     

神华集团上湾煤矿风险预控管理体系的建设与应用

一、煤矿风险预控安全管理体系概述 1.煤矿风险预控管理体系 煤矿风险预控管理体系的基本内涵是在煤矿设计、建设、生产、改扩建等安全生命周期中,实施风险预控管理,对生产系统中的危险源进行预先辨识、评价分析,继而采取措施,进行消除、减少、控制风险。并在一定经济技术条件下,通过人、机、环、管的最佳匹配,使各类事故造成的损失降低到人们的期望值和社会可接受水平。     

基于人工智能的危化品储运风险等级评价

人工智能时代对危化品的危险性定量评价,需结合安全、危险、事故、原因以及构成要素展开分析。文章针对危化品相关的安全评价体系,综合划分为人、物、环境和管理四个维度,构成不同的标准指标,形成危化品储运风险评价等级,具体包括危化品安全状态,专业人员培训管理,仓储运输环境、安全环境营造、相关制度执行等。     

煤矿安全评价中多因素耦合研究

煤矿生产系统是一个复杂的人、机、环、管系统,系统内部各因素相互关联、相互影响,尤其是系统内部四个子系统相互耦合影响系统安全性,因此在对煤矿进行安全性评价时,不能对各子系统单独分析,而应该从全系统的整体功能出发,研究各子系统之间的耦合作用。并对系统整体进行分析。本文在建立评价指标的基础上,进行人、机、环、管各子系统之间的耦合度计算,并据此进行耦合作用和系统整体有序度的分析。     

基于RFID技术的危化品管理柜的开发

为有效应对不同类型危化品的管理，防止事故发生，文章综合物联网技术为危化品有效监管提供全新技术，即开发基于RFID技术的危化品管理柜，其具有一定的安全管控系统，并能使危化品管理具有精准性。因此，依托上位机工控软件和下位机执行硬件，文章从可行性和经济型角度引入了无接触式的、能够实现自动识别的超高频RFID技术，组合各模块构建开关动作执行单元，形成上位机下位机的通信协议和软件开发，从而实现危化品无需人员近距离操作即可感知信息并实现管控的目的，降低管控人员的人身安全风险。     

煤矿轨道运输系统安全性评价

从安全系统工程的角度出发，在分析煤矿轨道运输系统风险因素的基础上，建立系统安全水平的因果关系模型，并进行因果反馈环分析。构建煤矿轨道运输系统动力学流图，分析煤矿轨道运输系统的复杂性及各影响因素关联性。同时，建立煤矿轨道运输系统的五层事故预防体系与五层预防方案。     

油库区火灾应急过程风险因素-事故情景结构方程模型研究

为了探讨油库区火灾应急过程中风险因素与事故情景间的量化作用关系，揭示事故发展演化的基本规律，通过对近50年来国内外240例油库区典型火灾爆炸事故的统计分析，从人-物-环境-管理4个方面，建立了二者间的结构方程模型。结果表明：各因素与情景间影响关系显著，其中人的因素影响系数最大，为0.46，且对火灾扩大的情景影响更大，而“误判断”这一具体因素事件最易发生。所构建的结构方程模型能较清晰地量化应急过程风险因素与情景间的作用关系，可为揭示事故发生发展的作用机理提供一定的科学依据，同时为油库区火灾事故应急安全管理提供参考。     

基于AHP-TOPSIS的港口机械设备安全风险评价研究

为解决港口机械设备运行中的安全隐患问题，基于模糊数学原理，提出一种基于AHP-TOPSIS法的港口机械设备运行可靠性评判模型。从人、机、环、管4个维度出发，构建“三违”率、设备检修率等影响港口机械设备运行可靠性的16个评价指标体系，构建设备运行可靠性评判标准；通过AHP确定指标权重，进而结合TOPSIS（逼近理想解）排序法。以山东烟台港大型吊装设备为例，利用该模型分析机械设备运行稳定性并找出安全隐患，表明该模型能有效探明影响设备稳定性的主要因素，具有一定参考价值。     

基于危化品事故影响因素统计与分析研究

随着当前伴随危化品生产、存储、运输以及使用等规模的日益扩大,因其所造成的火灾、爆炸以及泄露污染事故显著增多,同时存在重特大事故的可能性。随着危化品事故的增多,进而导致人们身体产生的伤害以及经济损失持续增高,所以,加强危化品事故影响因素统计与分析已然成为当前企业研究的重要问题。基于此,本文主要对危化品事故影响因素统计与分析进行了简要的探讨,希望可以为相关工作人员提供一定的参考。     

煤炭资源开采价值的系统动力学分析

运用系统动力学的方法,将煤炭资源开采价值作为一个系统整体,对自然、勘探、生态和代际这4部分价值进行整合,得出煤炭开采价值系统应该由经济价值子系统、生态价值子系统和代际价值子系统构成,分析了每个子系统的因素变量及构建方程组模型。     

工贸企业危险化学品使用安全现状探析

为进一步加强危险化学品使用环节的规范化,对广东省M市工贸企业危险化学品的使用情况进行了广泛调研,并选取141家重点企业作为研究对象,利用大数据和粗糙集的约简功能,分别确定一级安全指标(安全资料、储存场所、使用场所)的18项二级安全指标的权重,并据此对使用危险化学品的工贸企业进行事故隐患分析。结果表明:工贸企业危险化学品使用过程中应将风险管理重点放到物理危险的管控上,其中易燃液体、加压气体、金属腐蚀物、易燃气体、氧化性液体的总占比达到91.6%,普遍具有火灾、爆炸、腐蚀等风险;权重结果显示,安全资料方面没有显著问题存在,储存场所中安全警示标志和仓储管理问题较突出,使用场所中需重点整治安全警示标志、防火间距、防雷与静电的问题。研究结果对工贸企业构建覆盖危险化学品使用的安全风险管控长效机制具有指导意义。     

基于DAF的煤矿风险预警模型研究及应用

为降低煤矿事故率,改变传统煤矿风险预警模式,使用DAF(德尔菲法、层次分析法、模糊综合评价法)对煤矿安全生产状态进行评价。通过德尔菲法调查分析影响煤矿安全生产的指标因素,选取其中关键性的34项指标来构建预警指标体系,利用层次分析法计算各指标权重,结合模糊数学理论,运用模糊综合评价法进行综合评价,判断出煤矿的安全状态,建立煤矿风险预警模型,并结合实际案例验证其可行性。结果表明,通过模型的数值计算,可以直观判断煤矿的安全生产状态,达到提前预测预警,减少煤矿生产事故发生的目的。     

住宅小区选址评价指标体系和模型分析

文章首先从影响住宅小区选址评价的因素--社会政治因素、经济因素和环境因素入手,建立了住宅小区选址评价指标体系,分析了指标体系中的各项指标。运用数学方法构建了住宅小区选址决策模型,阐明了如何用层次分析法确定各指标的权重,以及如何运用定性与定量相结合的分析方法确定评价指标的数值。     

集群环境下生产制造型企业与第三方物流的协同决策研究

为了解决集群环境下生产制造型企业与第三方物流之间合理的收益分配与风险共担问题,提高协同企业系统的运行效果,在探析集群环境下双方在协同模式中的收益与风险关系基础上,提出了基于Shapley值的协同收益分配与风险分摊决策模型,分别探索了以物流成本与收益分配,物流成本与风险损失两对变量之间的波动变化规律,并将之集成计算得出了协同选择的临界点与取值范围,辅助参与企业决策,通过实证研究验证了收益分配曲线与风险量化曲线的正向相关性波动规律。结果表明:集群环境中的生产制造型企业与第三方物流的协同模式具有以市场需求为中心的组织特点,影响协同选择的风险因素主要有生产制造型企业和第三方物流的地位与作用、协同各方投入与贡献度随时间推移产生的变化、外部产业政策及内部自适应等;在协同过程中,各参与企业所获得的收益与承担的风险与所投入的物流成本之间存在着正相关关系,且存在着选择临界点;模型演算出的协同选择临界点,可保障协同模型的长期性与稳定性。研究结果为物流协同选择研究提供了新思路,对企业协同选择决策具有借鉴意义。     

基于ERP系统的建筑企业信息化建设风险评价研究

从建筑企业管理者的角度出发,针对建筑企业实施ERP的盲目性,在问卷结果分析和建筑企业内部风险因素分析的基础上,建立了实施ERP阶段的内部风险评价指标体系.引入了技术创新项目风险评价的典型模型,考虑ERP项目实施的失败概率及其预期损失,结合专家调查法,提出集值统计一专家调查法的多因素风险评价模型,并给出了风险标准参考值,为实现企业不同需求的风险自评价提供了简便易行的操作方法和可靠科学的后期决策依据,以期促进建筑企业信息化建设.     

时空环境因素对无信号交叉口事故严重程度的异质性影响

为了明确无信号控制交叉口事故的诱发机理、降低事故损失，对美国西南部某州2016年7月至2020年12月的5 956起发生在无信号交叉口的事故数据进行统计分析，构建考虑均值和方差异质性的随机参数Logit模型，并分别针对白昼事故和夜间事故，选取周时间、季节、道路空间因素和环境因素作为影响因素，对模型进行参数估计和边际效应分析。结果表明：夏季对昼夜事故的严重程度有异质性影响；恶劣天气条件仅对夜间事故严重程度存在异质性影响，伴随大雾或者强风的降雨天气是加剧事故严重程度的最主要原因，且影响因素在春、夏季节的交互作用更加复杂；人行横道、交通稳静化措施对轻伤、重伤事故有助于减少人员在事故中的受伤概率；大型交通枢纽以及特殊状态下的路段附近，易发生人员伤亡事故。研究结果可为交通安全改善措施的制定提供参考，为降低道路交通事故风险提供新思路。     

房地产企业开发经营绩效的影响因素研究

在分析房地产开发经营过程中关键价值活动的基础上，深入研究影响房地产开发经营绩效的四大因素：规划设计、施工质量、营销策划和物业管理的基本内容，以及其指标体系。以大最的数据调查为依据，对四大影响因素与房地产开发经营绩效关系模型的进行分析，为房地产开发企业的经营战略提供积极的指导价值。     

石油储量价值评价中运销成本级差模型的设计与检验

对石油资源价值评价中的4个成本因素之一——运销成本级差因素进行了讨论。文中分析了运销成本级差因素的组成因子之后．建立对之进行测算的数学模型，并就两个油田的实测数据给出了计算结果。     

基于DEMATEL-ISM的国内甩挂运输发展影响因素研究

为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的多层递阶结构模型,并基于模型分析了影响因素之间的递阶关系。结果表明：1)政府扶持力度X₃和发展现代物流意识X₁₃这2个因素的重要程度远高于其他发展因素,作为原因因素直接或间接影响每个发展因素;2)运输平台网络构建水平X₁₀作为强结果因素,主要受到大数据技术应用情况X₁₁和“互联网+”模式结合情况X₁₂等强原因因素的影响;3)甩挂运输联盟是发展国内甩挂运输的中坚因素,但其内部具有不稳定性。因此,针对国内甩挂运输发展问题,应重点关注政府扶持力度和发展现代物流意识,并加快甩挂运输联盟向甩挂运输平台转化,甩挂运输联盟内部建议采用新技术保证联盟健康发展。研究结果可为发展国内甩挂运输提供思路,从而促进实现物流行业的可持续性发展。