青海省利用科技创新融入“丝绸之路经济带”的背景、潜在挑战和未来走势

“丝绸之路经济带”这一战略构想的提出对于我国西部,尤其是青海省各方面的发展有极大的促进作用,利用“丝绸之路经济带”建设的机遇促进青海区域科技创新体系的建设,对于聚集区域科技资源、提升区域科技创新能力、增强区域核心竞争力等均具有重要作用.本文首先从青海省的矿产、交通、商贸、文化等四个方面对青海省借助科技创新参与丝绸之路经济带建设的背景环境进行了客观总结,在此基础上分析了青海省利用科技创新融入“丝绸之路经济带”的潜在挑战.最后,对青海省如何利用科技创新融入“丝绸之路经济带”建设的未来走势进行了相应的探讨,旨在为青海省利用科技创新融入“丝绸之路经济带”建设提供政策建议和实践参考.     

融入大局 激发活力

“一带一路”是我国新时期提升对外开放水平的伟大战略构想,给古丝绸之路赋予了新的时代内涵,为泛亚和亚欧区域合作注入了新的活力.云南处于古代南方丝绸之路要道,拥有面向“三亚”、肩挑“两洋”的独特区位优势,是“一带一路”建设中连接交汇的战略支点.云南检验检疫局以“政策扶持、科学监管、便利通关、技术支持”为着力点,助推云南沿边开放和丝绸之路经济带建设.     

国际工程承包合同法律适用

2014年两会期间,李克强总理在《政府工作报告》中介绍今年重点工作时指出,将“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加快基础设施互联互通,拓展国际经济技术合作新空间.”2014年11月4日中央召开中央财经领导小组第八次会议,研究了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金等一系问题.     

浅析丝绸之路经济带甘肃黄金段建设金融支持

党的十八届三中全会上,推进丝绸之路经济带建设被正式确定为我国开创全方位开放新格局的重要举措.建设丝绸之路经济带,核心是经济发展,而金融支持是经济发展的重要推动因素,必将起到不可替代的作用.国家主席习近平在纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲时,提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想甘肃省是丝绸之路经济带的重要通道与关键平台,具有天然的区位优越性与历史文化的独特性,构建丝绸之路经济带甘肃黄金段建设意义重大.     

谈龙江陆海丝绸之路经济带建设战略规划

贯彻落实国家“一带一路”战略规划、推进龙江陆海丝绸之路经济带建设,黑龙江省要《“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划》到2025年,全省对俄贸易额继续保持稳步增长;对俄境内外园区产值达到新水平.     

创不止步 新无止境

宁波,依水而生,因港而兴.岁月悠悠,宁波港从古老的河姆渡走来,从无到有,由衰至兴.两千多年前,这里是中国海上丝绸之路的重要始发港;两千多年后,这里率先呼应习近平总书记提出的建设“21世纪海上丝绸之路”战略构想,踏上打造“21世纪海上丝绸之路”战略支点的创新之路.     

开好“头炮” 续写辉煌

建设“丝绸之路经济带”战略的实施,使身处“一带”建设核心区位的新疆更加突出地站在了我国向西开放的大前沿.新的一年,新疆检验检疫局要着眼国际国内两个大局,把“服务丝绸之路经济带核心区”建设作为促发展工作的“当头炮”,把握对外开放发展面临的新机遇,主动研究新对策,挖掘新潜力,采取更多更实的措施,助力丝绸古道再现辉煌。     

中国哈萨克斯坦建设“丝绸之路经济带”共同利益展望

2013年9月习近平主席访问哈萨克斯坦时，发表了《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲，正式提出了欧亚共同建设“丝绸之路经济带”的区域经济合作宏大设想。建设“丝绸之路经济带”的构想提出后，得到了哈萨克斯坦的积极响应者。作为“丝绸之路经济带”的中亚第一环，哈萨克斯坦的参与对整个经济带的建成有着巨大的示范效应。因此，我们有磐要关注中国与哈萨克斯坦建设丝绸之路经济带的共同利益，寻求进一步合作的基础，与哈萨克斯坦共同打开建设经济带的新局面。     

金融助力“一带一路”建设

金融危机以来,各国经济复苏乏力,国外需求显著下降,中国以出口为主的外向型经济受到极大的影响.在此情况下,各级政府进行了大量的基础设施投资建设,以期恢复经济增长,拉动就业.在保证经济增速的同时也造成了大量的产能过剩.为了寻找新的经济增长点,同时也为了寻求新的市场来消化国内过剩的产能,中国提出“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”.大规模的基础建设投资离不开金融的支持,因此可以以此为切入点,探究金融在“一带一路”建设中所能起到的作用.     

防城港检验检疫局——奏主旋律 创新格局

作为中外海上贸易重要通道,自古以来防城港即是“海上丝绸之路”的始发港之一,并逐步发展成为中国乃至整个东亚大陆地区通往东南亚、南亚近岸航线的必经港口之一。由于具有与东盟海陆相接、地处“海上丝绸之路”核心地带的独特区位优势,防城港在建设“一带一路”战略支点中具有突出的战略地位.     

解读“一带一路”

2013年秋天,中国国家主席习近平提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即“一带一路”倡议,得到国际社会广泛关注和积极响应. 5月14日至15日,在北京召开的“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平主席发表题为《携手推进“一带一路”建设》的主旨演讲——从和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,到全面总结“一带一路”建设4年成果,提出将“一带一路”建设成和平、繁荣、开放、创新、文明之路;从历史到未来,从收获到目标,描绘“一带一路”建设合作蓝图,展示中国推进“一带一路”建设的合作诚意.     

以“丝绸之路经济带”建设为契机,推进乌恰对外开放的战略高地

乌恰在历史上汉代为西域三十六国捐毒国地，也是古丝绸之路上的重镇之一，中央提出了共同建设横跨欧亚的“丝绸之路经济带”战略构想。新疆将建设成丝绸之路经济带上的核心区时。尤其乌恰县有着得天独厚的优势，建设丝绸之路经济带使得新疆乌恰所处黄金地段优势彰显，将利用区位优势，为丝绸之路经济带建设做出贡献。     

关于连云港市文化会展产业发展情况研究

自2011年国务院批准在江苏省连云港市设立国家东中西区域合作示范区,2013年习近平总书记又提出“丝绸之路经济带”的战略构想,为连云港的文化会展产业发展带来了新机遇。连云港是新丝绸之路与海上丝绸之路的交汇点,在“丝绸之路经济带”中有着独一无二的战略区位优势,肩负着建设“丝绸之路经济带”海陆交通大枢纽的历史使命。独特的战略区位优势为连云港文化会展行业提供了面向国际国内打造文化会展发展的巨大潜力。     

“新丝绸之路”对中国与中亚贸易的影响及对策研究

“新丝绸之路”战略的提出,是中国与中亚贸易不断深化的必然选择,有助于推动具有传统渊源与合作基础的国家和地区在更多领域开展更具实效的合作.在阐述“新丝绸之路”战略的基础上,对“新丝绸之路”战略的现实支撑进行分析,并梳理中亚贸易现状,对如何更好地实施“新丝绸之路”战略、促进中亚贸易提出对策.     

“一带一路”战略下如何加快中国与中亚自由贸易区的构建

2013年9月,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出与中亚国家共同建设“丝绸之路经济带”;紧接着习近平主席和李克强总理在访问东盟国家时,又提出中国同东盟国家共建“21世纪海上丝绸之路”的美好愿望。之后中共十八届三中全会再次提出要加快推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路的建设,并将“一带一路”写入“全会决定”成为国家战略。在深入推进“一带一路”战略实施的背景下,中国与中亚各国的经贸投资合作已经有了新的发展,双边的市场融合度进一步提高,未来中国与中亚之间是否有条件加快构建自由贸易区？如何构建自由贸易区？也是一个值得研究的重要课题。     

助力龙江构建全方位开放新格局——访哈尔滨海关关长韩森

为贯彻落实习近平总书记“一带一路”战略构想,黑龙江省近期提出了建设“东部陆海丝绸之路经济带”的规划建议,中央已经将其列入国家“一带一路”战略规划,俄中央和地方政府也作出了积极回应。哈尔滨海关关长韩森表示,“东部陆海丝绸之路经济带”战略设想,是黑龙江省委、省政府作出的重要战略决策,是对国家“一带一路”规划的丰富和补充,具有重大现实意义和深远历史意义。积极支持和参与“东部陆海丝绸之路经济带”建设,助力龙江全方位开放,是海关服务地方经济社会发展的重大课题。     

新丝路上的中亚五国

丝绸之路是一条在中国历史上意义非凡的“通途”,在中国古代历史上写下了光辉的一页,它不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道,亦是沟通东西方文化的友谊桥梁,更是一条至今仍产生着重要影响力的文化走廊。当今世界已经是经济一体化的世界,在21世纪,中央领导提出建设“丝绸之路经济带”与“共同建设21世纪海上丝绸之路”又将带来一次新的发展契机。     

数字丝路普惠发展 合作共赢话商机

2019年4月,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上,习近平主席指出要建设数字丝绸之路,创新丝绸之路,电子商务是数字丝绸之路的重要载体。“一带一路”倡议提出6年来,丝路电商已成为“一带一路”经贸发展的重要内容,取得了丰硕的成果。2019年11月底,由商务部国际贸易经济合作研究院与福建省莆田市人民政府共同主办的“一带一路”电子商务国际合作论坛在福建省莆田市举行。     

“一带一路”带给动力电池产业链的机遇与挑战

2013年,中国国家主席习近平提出了建设”新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）的合作倡议,旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信,经济融合,文化包容的利益共同体,命运共同体和责任共同体。     

新疆物流与对外贸易耦合的量化研究

“丝绸之路经济带”战略的提出,给新疆物流和对外贸易发展带来了前所未有的机遇.从“丝绸之路经济带”战略视角出发,基于系统论角度,对新疆2005年～2013年物流和对外贸易发展的协调性进行研究.通过建立物流与对外贸易指标评估体系,根据协调发展度模型对新疆物流与外贸发展的协调度进行测评,结果显示:2005年以来,新疆物流发展与对外贸易处于失调状态,并且发展指数差距呈现扩大趋势.在此基础上提出依托丝绸之路经济带战略、强化协同物流建设、扩大贸易开放程度等促进新疆现代物流与外贸协调发展的建议.