建立浦东现代临空城战略构想刍议

浦东国际机场的兴建使该地区的区位条件发生重大变化,成为国内外两个大市场的重要连接地区,并对机场地区的经济发展带来四方面影响：一是使机场地区成为巨量的资金流、人流、物流、信息流的集散地;二是促进机场地区基础设施条件极大改善;三是促进机场地区产业结构调整和优化;四是促进机场地区加快城市化进程。根据机场地区现状及上述影响,临空城及机场地区经济发展思路可为：将区位优势转化为经济发展优势,有序开发,以大交通带动大流通,以大流通形成大市场,以大市场引导支柱产业,以发展产业吸纳农村剩余劳动力,以产业集聚推动经…     

优化机场陆侧交通 促进区域经济协调发展

机场陆侧交通处于城市和机场两个交通系统之间起到桥梁作用,但现实中往往被忽视。本文从陆侧交通的现状与潜在风险、典型模式与案例分析以及对策与措施等几个方面进行分析研究,提出可行性建议,以更好地发挥其良好的作用,促进机场功能发挥并推动区域经济协调发展。     

试论中国的特许经营行业

为了促进我国特许经营行业的发展,简要地介绍和评述了我国特许经营的发展现状,列举了目前我国特许经营中新出现的一些问题,如投资陷阱、故意违约及实力不强等,并提出了相应的对策。     

十年大开发 十年大发展——西部机场集团有限公司发展纪实

国家西部大开发战略实施以来,西部机场集团抢抓机遇,创新发展,在西部地区走出了一条不同等级、不同规模机场共同发展的新路子,有效推动和促进了西北地区经济和民航事业的发展.     

重庆将成为中西部航空枢纽

已连续5年居全国10大机场行列的重庆江北国际机场，从去年开始投资对机场进行‘改扩修建，同时重庆又在新建两个小型机场。这项“一大两小’’改建工程完工后， 重庆将成为中西部最大的航空枢纽。     

东亚机场联盟聚焦大连

正10月29日,第十三届东亚机场联盟高层年会在大连举行,13家东亚机场联盟成员机场的高层和相关代表参加了本次会议。东亚机场联盟于2001年2月成立,目的是促进东亚区内主要机场彼此合作,共同引领区内航空市场的快速发展。2012年11月在第11届东亚机场联盟高层年会上,大连国际机场正式加入了该联盟,成为联盟的第13家正式成员机场,同时也是继北京、上海和广州后中国大陆地区第四家联盟成员机场。目前,联盟拥有成员机场13家,其中包括北京、上海、广     

中小企业的特许经营对策刍议

特许经营,是新经济时代最受欢迎的一种经营方式,是中小企业和民营个体经济的有效形式,能极大促进第三产业发展,为国民经济和人民就业提供支撑。文章从现状分析入手研究中小企业特许经营的对策,为完善特许经营、发展中小企业提供决策支持。     

刍议承德特色"人文机场"的建设之路

为了响应国家民航总局提出的建设"平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场"的号召,全国各地涌现出了一大批具有地域特色的人文机场。承德作为一座人文氛围浓厚的历史旅游名城,也应紧随时代步伐,建设具有承德特色的人文机场。这一目标可以通过引入先进的机场管理理念;注入承德特色民族元素、民俗元素;结合大数据和现代化的技术手段等方法来实现。     

高高原航线运行控制研究

全球的高高原机场里,中国高高原机场数量所占的比例最高,且是运行难度最大的区域。为了更好地对高高原机场的航线进行运行控制,实现航班运行风险在可接受的水平,达到航班运行安全高效的目的,对空客A319-115机型在高高原航线的运行控制,从人、机、环、管四个维度做了深入的研究分析。结果表明高高原机场的运行环境是复杂多变的,高高原航线运行风险大,需要对不同的风险进行精准的运行控制。     

航空运输系统内不同机场问的协调性研究

航空运输系统内部根据所起的作用不同，可以将机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场，不同的机场所担负的职能以及在航空运输系统内部所处的地位也有所不同。本文在分析国内机场现状的基础上，提出机场布局中存在的主要问题，给出策略建议，以期促进不同机场问的协调发展。     

超千亿投资成持续性难题 广东探路机场回报模式

"如果不理顺机场的投资体制,那么今后的机场建设恐怕是难以持续的。"在听闻国家发展改革委年内集中批复了20多个机场项目后,一位机场企业的内部人士对市场前景作出如是分析。按照机场投资大,收效慢的特点,未来一段时间,各地机场运营主体都将面临巨大的财务负担。目前,国内七成以上机场亏损且短时间内难以扭转,大量支线机场的上线或将进一步加剧这一困境。"别的地方不说,广东省经济发达,很多地区有着巨大的旅     

和平战机从山城起飞

抗战中的1938年5月,两架中国空军的“马丁”式轰炸机从重庆广阳坝机场起飞,远征日本散发传单,大灭了日军的嚣张气焰,极大鼓舞了中国人民坚持持久抗战的斗志。     

大连机场这样诠释企业文化

大连机场坚持依托文化促进发展,把文化建设和机场建设紧密地结合起来,围绕"建设国内一流机场打造城市第一窗口"总目标和"持续安全,优质服务,科学管理"三大抓手,着力构建具有空港特色的安全文化、服务文化、经营文化、质量文化和人才文化。通过反复实践和凝练,形成了"高度重视、持续改进、全方位推进"的安全文化、"以人为本、设身处地、无微不至"的服务文化等文化理念。广大员工自觉地将企业文化落实到本职工作中,将文化力转化为凝聚力、创造力和生产力,增强了机场核心竞争力。2009年大连机场荣获大连市企业文化建设示范基地荣誉称号。     

迪拜打造国际航空枢纽港的成功经验及特点

本文介绍了迪拜机场的发展现状,从机场的连接性、效率、成本以及服务等四方面对迪拜机场打造成为全球航运枢纽的发展历程及特点进行了分析和研究,以此为国内航空机场发展提供经验借鉴。     

双城经济圈建设背景下的成渝机场群协同发展研究

在全球全方位开放型经济发展的新趋势下，成渝经济圈和成渝机场群正迎来重要的转型机遇。然而，成渝机场群在走向世界级机场群的过程中仍然面临着一系列挑战和问题。在双城经济圈建设背景下，对如何实现成渝机场群的协同发展进行了研究，通过分析成渝机场群的发展特征，总结了机场群目前的现状以及所面临的问题，并提出优化交通联运体系、提升国际竞争力等建设意见，致力于促进区域经济一体化以及机场群的融合发展和可持续繁荣。     

我国支线机场发展对策分析

支线航空及支线机场在各国都是一个难题,其显著特点是运营成本较高、客货流量较少,难以形成如同干线航空那样的高频率、大运量客流。本文详细阐述了我国支线机场面临的问题现状、困境原因,对国内外支线机场的建设情况进行了对比分析,并提出了切实可行的对策方案,为我国支线机场的发展提供了有意义的参考和启示。     

机场成本管理浅析

机场企业在管理中却普遍缺乏战略成本的考量。展示了机场业战略成本的主要内容和需要进行控制的方向。这就必须从机场的投资与布局、机场业的融资渠道与机制、机场业对自身效益的认识等多方面分析机场企业的管理过程。     

中小机场运营与补贴之间的互动探究

基于2013—2021年国内73个中小机场的面板数据,运用DEA(数据包络分析)模型计算机场运营效率,并对面板数据进行回归分析。研究发现,2013—2019年国内中小机场的运营效率呈上升趋势,但2020—2021年受新冠肺炎疫情影响,运营效率显著下降。进一步研究表明,机场补贴对中小机场的运营效率具有显著正向促进作用。虽然机场效率不能直接影响补贴,但机场业务量对补贴有正向显著影响。因此,提出加强对中小机场的政策支持、注重提高机场业务量、建立应对突发事件的机制等措施,以促进中小机场的可持续发展。     

通用机场运行安全保障能力评价研究

通用机场正处于难得的历史机遇期.为了促进其健康发展,从根本上改进通用机场可能存在的安全漏洞,着重分析了通用机场的运行安全特性,强化过程管理,构建安全保障能力评价指标体系,将变权综合法应用到该评价中,计算出评价体系的综合评价值,并通过实例验证该方法的可行性.研究成果可为中国通用机场提升安全管理水平提供参考.     

机场能源监控系统设计研究

机场的能源监控对机场运行安全和机场成本控制至关重要,传统的能源监控方法对当前机场日益增长的流量局限性越来越大,设计一套机场能源监控系统势在必行。本系统分为两个部分,其一是电缆运行状态监控系统,能够实时监控电缆状态,当电缆发生断裂等故障时,系统能够及时报警,使故障在第一时间得到有效处理;其二是能源计量系统,能够对机场各个部门能源使用情况无线计量,并分析优化能源消耗,实现能源高效利用。系统运行结果表明,系统能够实现机场能源监控任务,提高了机场能源安全性和智能化程度,有一定的实用性。