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北京空港物流园区是北京市的三大物流基地之一,承担着北京市航空-公路国际货运枢纽的主要职能。现已有TNT中国、SANTAFEE(华辉国际)、宅急送、香港顺丰等国内外知名物流企业入驻。 相似文献
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早在1996年,随着天津港保税区开发、招商和建设的不断陕速发展,结合现代物流业发展的新趋势,保税区管委会就提出了在天津机场货运区附近建立空港国际物流区以推动海港和空港物流联动的设想,到2000年获得天津市委、市政府的批准。2002年保税区管委会审时度势,大胆设想,超前谋划,适时提出“跳出围网”建立加工区的设想,当年就获得了市委、市政府的批准。从此,天津港保税区的发展进入了一个具有划时代意义的新阶段。随后,成功地将因受规划限制而没有利用起来的一平方公里的保税区面积,置换到了空港加工区内,建立了我国第一个真正意义上的空港保税区。今年4月国务院又正式批准了滨海新区综合保税区,该区位于天津机场规划的第三条飞行跑道附近,规划面积为两平方公里。经过近17年的开发和建设,目前,天津港保税区具有了“三个区域,六种形态”的综合对外开放优势,形成了“一区四园”的开发和建设新模式(即现代服务业示范区、航空产业园、空港物流园、科技产业园和保税物流园), 相似文献
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早在1992年,顺义区就提出要“依托机场,服务机场,大力发展空港口岸经济”。按照这一思路,1993年在机场东侧规划了4.16平方公里的林河工业区.1994年在机场西侧规划了6.6平方公里的空港工业区,经过10年来的发展,这两个工业区已经成为北京市市级工业区。形成了高新技术产业和现代制造业的企业集群。《“十五”计划》提出.要着力构建“空港国际化、顺义空港化、发展融合化”的运行机制。按照这一要求。顺义区在首都机场北侧规划建设了北京空港物流基地。2003年.顺义抓住首都机场扩建和航空体制改革的机遇,加强与首都机场和世界各大航空公司的交流与合作,大力发展临空经济。 相似文献
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正从今年起,天津将在空港经济区建设一座机场航空物流园区,重点发展航空产业物流、特色航空物流以及快递物流,构建我国北方最便捷的航空物流综合平台,为京津冀协同发展搭建良好平台。据悉,物流园区规划面积6.4平方公里,主要包括货机坪、货站和快件中心、机场货运区、空港国际物流区、仓储物流扩展区及管理办公区。园区建成后,天津机场作为 相似文献
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2014年4月18日,北京临空经济核心区正式挂牌成立,起步区规划面积约56平方公里,主要包括原空港开发区、空港物流基地和国门商务区三个功能区规划范围,并包含首都机场27平方公里;总体规划面积约170平方公里,将发展成为首都国际航空中心核心区 相似文献
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一、"一区三港"现代物流基地规划发展的总体目标物流业是融合市场交易、仓储配送、交通运输、资金结算、商品交割、现代金融和科技信息等行业的复合型服务产业,对于促进生产、拉动消费、带动就业,加快发展方式转变和经济结构优化升级意义重大。充分利用天津的特殊区位优势、现有产业优势和巨大发展空间,着力打造武清现代物流基地、海港现代物流基地、空港现 相似文献
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按照批准的规划,天津保税区的规划面积有7个平方公里。事实上,随着招商引资工作的不断深入,天津保税区自1996年开始就面临了今后向何处去的新选择。2000年10月,市委市政府批准在天津滨海国际机场货运区内设立了一个面积为1平方公里的天津保税区空港国际物流区。 相似文献
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推进国际物流一体化发展 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年11月由浦东新区政府和外高桥保税区管委会主办的“上海外高桥保税区现代国际物流发展研讨会”,对于把外高桥保税区建成国内最大、亚太地区最具竞争力的现代国际物流基地之一提供了积极的理论先导。本刊上期刊登了有关从宏观上分析“外高桥物流”的定位、走势的一组文章后引起广泛关注,本期再发表一组文章,从操作层面探讨 “外高桥物流”的功能特色和现实基础,便为海内外投资者提供更为透明的决策依据,也希望有识之士提出更好的真知灼见。 相似文献
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2008年1月,国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,规划中对广西北部湾经济区的功能定位是:建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为重要国际区域经济合作区。其中,构建区域信息交流中心,实现以“信息交流中心”为基础的信息化,促进以建设区域性物流、商贸和加工制造“三个基地”为抓手的工业化、城镇化, 相似文献
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为贯彻落实自治区党委、政府提出的“以南宁为中心规划建设北部湾(广西)经济区重大物流商贸基地”的要求,北部湾(广西)经济区管委会组织召开了专题会议,研究和部署推进这一基地规划建设的相关工作。据管委会有关人士介绍,重大物流商贸基地的规划和建设,将充分发挥南宁在多区域合作中的核心带动作用,重点在南宁建设连接海港、空港、边境口岸的重大物流商贸基地,同时达到与北海、钦州、防城港、玉林、崇左等市的物流园区及出口加工区等物流商贸基地互相吻合,形成北部湾(广西)经济区重大物流商贸基地网络的目的。此举将使南宁乃至广西的现代流通业发展迈向一个新的台阶。 相似文献
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2001年11月由浦东新区政府和外高桥保税区管委会主办的“上海外高桥保税区现代国际物流发展研讨会”,对于把外高桥保税区建成国内最大、亚太地区最具竞争力的现代国际物流基地之一提供了积极的理论先导。本刊上期刊登了有关从宏观上分析“外高桥物流”的定位、走势的一组文章后引起广泛关注,本期再发表一组文章,从操作层面探讨 “外高桥物流”的功能特色和现实基础,便为海内外投资者提供更为透明的决策依据,也希望有识之士提出更好的真知灼见。 相似文献
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2001年11月由浦东新区政府和外高桥保税区管委会主办的“上海外高桥保税区现代国际物流发展研讨会”,对于把外高桥保税区建成国内最大、亚太地区最具竞争力的现代国际物流基地之一提供了积极的理论先导。本刊上期刊登了有关从宏观上分析“外高桥物流”的定位、走势的一组文章后引起广泛关注,本期再发表一组文章,从操作层面探讨 “外高桥物流”的功能特色和现实基础,便为海内外投资者提供更为透明的决策依据,也希望有识之士提出更好的真知灼见。 相似文献
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到2010年,北京将基本建成为首都对外交往,城镇居民生活和产业发展提供高效,快捷,优质服务的现代物流体系,并将建设成为全国重要的物流节点城市.提高物流业自主创新能力.物流业发展水平达到国内领先水平,全社会物流增加值由2005年的400亿元增加到2010年的700亿元,这是《北京市“十一五”时期物流业发展规划》中的五年发展目标,为实现目标,该规划提出了今后的发展任务。 相似文献