北京:将建全球最大汽车发动机生产基地

<正>福田汽车与美国康明斯的合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司年产40万台高端发动机能力的生产线在北京正式投产,这标志着拥有全球顶尖技术的2.8升和3.8升两款轻型柴油发动机开始批量生产。未来福田汽车将在北京地区建成年产100万台的全球最大发动机生产基地。     

国内首个新能源汽车产业基地建成

北京新能源汽车设计制造产业基地近日在北汽福田公司正式落成，作为国内首个新能源汽车产业基地，其将在全国范围内发挥广泛的示范和引领作用。北京新能源汽车设计制造产业基地以福田汽车为依托成立，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力。     

家用经济型轿车榜中榜

品牌：福田汽车 车型：迷迪 参考价格：6.78-8.58万元 迷迪是福田汽车旗下第一款小型车，机型分别是代号为4G13S的1.3L和4G18S的1.6L引擎，     

赵景光 福田的国际化链合

福田公司党委副书记赵景光认为，在福田汽车国际化道路上，链合创新一直贯串其中前有莲花、丰田，后有潍柴动力、博世、AVL，未来可能还有其他的汽车企业。4月28日，福田汽车与潍柴动力签署了一份特殊的战略联盟。在此之前，中国还没有两家在汽车产业链的上下游的企业缔结过类似的联盟协议。参与这一战略联盟的还有博世（BOSCH）公司，以及在柴油发动机设计，研发、和测试设备方面具有领先优势的奥地利AVL公司，此前他们已分别与福田汽车和潍柴动力有供应与合作关系。四个企业承诺，在缔结战略联盟期间，优先使用相互的产品与技术，并尽可能给对方最大的优惠政策。     

福田车与强国梦——从福田成功模式看中国汽车自主创新

福田汽车公司的奋进之路 福田汽车公司成立于1996年，在短短的9年内，福田取得了令业界瞩目的成就：资产从5亿元增加到55亿元；销售收入从7亿元上升到217亿元；汽车销量从2．6万辆攀升至34万辆：品牌从不为人所知到品牌价值119亿元。     

福田创新车企合资模式

经过了5年来的诸多波折和多次谈判,北汽福田合资之路终于柳暗花明。 8月7日,福田汽车与戴姆勒公司在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。 福田能与戴姆勒达成合作,称得上是商用车市场的重大事件。合资的内容和方式-时间成为业内热议的焦点。     

园区动态

正佛山高新区北汽福田三水工厂奠基6月26日,北汽福田三水工厂在佛山高新区三水工业园奠基,福田将携手一汽-大众形成佛山汽车双核,改写华南地区汽车版图。为佛山打造珠三角西岸机械装备产业带增添新动力。该工厂占地933.69亩,主要生产福田皮卡和SUV,产品将出口亚、非、欧美地区的40余个国家,预计2015年达产后,年产能将达到24万辆,年销售收入360亿元。     

海外“软抄底”择机而动

2月9日．北汽福田表示,2009年计划海外招聘数十名一流的技术研发人才．第一站初步锁定美国“汽车城”底特律,瞄准新能源汽车方面的人才。无独有偶,2月17日．奇瑞汽车对外证实．奇瑞正在和欧洲的一个汽车品牌进行收购谈判．据称该品牌可能就是瑞典豪华车沃尔沃。在全球汽车企业陷入前所未有的萧条时．中国汽车业的高调出击格外引人关注。     

京西北新能源产业带凸显

气势宏伟的八达岭高速公路是北京通往八达岭地区。河北张家口及山西、内蒙古的一条高速通道，是北京最长、最繁忙的交通走廊之一。如今，沿着这条京西北交通要道，一条新能源产业发展带正在悄然显现。2009年初，北京新能源汽车设计制造产业基地在昌平区北汽福田挂牌开建，时隔不到半年，     

节能减排与新能源汽车发展战略研讨会在北京市举行

2008年4月23日,由中国汽车工程学会、北京市科学技术委员会、北京汽车工业控股有限责任公司联合主办,北京汽车工程学会、北京汽车研究总院和北汽福田汽车股份有限公司承办的"节能减排与新能源汽车发展战略研讨会"在北京市京瑞大厦召开.汽车行业专家济济一堂,研讨节能与新能源汽车发展战略、新能源汽车整车及关键系统总成研发现状及发展思路等方面内容.     

信用保险做后盾福田汽车驰骋新市场

北汽福田汽车股份有限公司（简称“福田汽车”）是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，是中国目前品种最全、规模最大的商用车企业。2005年3月，福田汽车与中国出口信用保险公司（简称“中国信保”）签署了《出口信用保险综合险保单》，开始了双方在出口业务风险管理方面的全面合作。     

“破解”福田雷沃重工的整合创新模式——福田雷沃重工品牌国际化工程发布仪式在潍坊举行

9月23日，福田雷沃重工在潍坊举行品牌国际化发布仪式，与此同时，随着四国四方技术战略合作协议和欧美技术整合中心的亮相，福田雷沃重工的模式首次浮出水面。仪式上，还举行了福田雷沃国际重工与德国博世力士乐公司、意大利卡路路公司、LUK公司四国四方技术战略合作协议签约仪式；“福田雷沃重工欧美技术整合中心”授牌仪式；还与巴基斯坦及罗马尼亚企业签定了CKD协议。业内专家纷纷表示，福田雷沃重工国际化发展的历程证明“集成知识，整合创新”创新模式适合重工行业特点，对帮助中国企业增强国际竞争力，从严峻的竞争格局下突围有着重要作用，对行业具有极强的示范作用。     

国内首个新能源汽车产业基地建成 等

北京新能源汽车设计制造产业基地近日在北汽福田公司正式落成，作为国内首个新能源汽车产业基地，其将在全国范围内发挥广泛的示范和引领作用。北京新能源汽车设计制造产业基地以福田汽车为依托成立，占地1000 亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000 辆、高效节能发动机40 万台的生产能力。拥有与世界同步的清洁能源、替代能源和新能源三大绿色能源技术，目前已建成混合动力、纯电动、氢燃料电池和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心，并且已广泛应用于福田公司生产的大中型客车、中重卡及轻卡等系列，取得了良好的市场反馈。     

国内快讯

国内首个新能源汽车产业基地建成北京新能源汽车设计制造产业基地近日在北汽福田公司正式落成,作为国内首个新能源汽车产业基地,其将在全国范围内发挥广泛的示范和引领作用。北京新能源汽车设计制     

项目动态

北京:汽车工业将投资100亿建设3大项目北京汽车工业计划在今年底明年初投资100亿元推进福田与奔驰重卡合资、康明斯发动机和自主品牌乘用车研发制造3大重点项目建设。北京汽车控股公司董事长徐和谊透露,预计到2010年,北京汽车工业将形成整车产能200万辆以上,     

北京：汽车工业将投资100亿建设3大项目

北京汽车工业计划在今年底明年初投资100亿元推进福田与奔驰重卡合资、康明斯发动机和自主品牌乘用车研发制造3大重点项目建设。     

福田轿车梦

“任何一个汽车生产厂家都会有开发轿车产品的想法和愿望。”这是2005年福田汽车某高层面对记者公开提问时的酣答。彼时．一直在商用车领域打拼的福田汽车,已经开启轿车产品的开发规划一年有余。     

福田疾驰

富有竞争力的产品及卓有成效的内部管理,使福田汽车在七年时间内便成为国内轻卡汽车的龙头企业。上市以来,福田汽车一直都是投资者心目中“创造价值”的企业     

山东省委书记姜异康视察福田雷沃重工

9月7日，山东省委书记姜异康来到福田雷沃重工视察。福田雷沃重工董事长王金富陪同视察。 王金富董事长向姜异康书记简要介绍了福田雷沃重工发展情况，当听到福田雷沃重工成立十年来每年保持50％的增长速度，今年销售收入将突破100亿元时，姜异康书记对福田雷沃重工坚持自主创新、科学发展取得的显著成绩给予充分肯定，希望福田雷沃重工继续努力，把企业发展得越来越好。     

何必责备求全

市面上林林总总的汽车报道永远是浮到水面上的冰山一角。福田汽车副总经理董海洋抱怨的说：“很多记者，老忽略经济基础，老关心上层建筑；老关心现象，而不关注本质。”如何能够看到本质？它除了要求我们具有基本常识之外，还要求有非常深刻的判断和认识。