基于优化过程和度量模型的CMMI模型体系

企业需要结合自身特性、专注的发展领域,以及内部项目的实施特点,建立一套清晰适用的CMMI模型体系.本文仅以软件需求涉及的过程模型和度量模型为例进行简要阐述.     

多主体参与的服务创新过程模型研究

近年来,由于科学技术的快速发展,特别是互联网技术的应用和电子商务平台的建立,服务创新日益呈现出“多元化”、“复杂化”的发展特征.这些发展特征要求不同主体共同参与到服务创新中来.本文建立了一个二维多主体参与服务创新过程模型,把原来分开的各主体结合起来,并通过分析各主体在整个服务创新过程中各阶段的不同作用以及如何协调他们之间的关系,最终构建了一个高效合理的现代服务创新平台.这个平台的建立,可以提高整个服务创新的运作效率,促进服务创新更好的发展.     

基于本体和多代理的考试系统模型研究

将本体和多代理技术引入考试系统,建立了一个基于本体和多代理的新型考试系统模型。该考试系统采用3层结构模型,包括用户层、应用逻辑层和数据服务层,系统中的本体用来描述知识,实现知识共享和交换,各项功能及应用分别由代理及代理之间的协调、协作完成。该模型成功地应用于计算机基础课考试中,减少了工作量。     

多炼厂生产计划优化模型应用研究

介绍了利用RPMS（炼油和石化模拟系统）软件建立的多炼厂计划优化模型的特点，以整体经济效益最大为目标对模型建立和应用过程中的问题进行了论述，并通过典型案例分析了多炼厂模型在总体计划优化方面的优化效果。结果表明，通过多炼厂模型的优化计算能够使资源分配更加合理，能够保证炼油企业在整体上获得最大经济效益。     

氯乙烯生产过程优化控制研究

氯乙烯单体是生产工业材料聚氯乙烯的主要原料。我国的氯乙烯生产设备与生产工艺与发达国家相比还存在较大的差距,大多数的生产设备仍需手动操作,自动化水平不高,有些生产环节还没有相应的操作标准,只能依靠个人经验完成,氯乙烯生产工艺的落后严重阻碍了企业的长期发展,因此氯乙烯生产过程的优化控制也成为当前工业生产中亟待解决的问题之一。     

连续重整装置的过程优化研究

连续重整技术不仅具有设计范围广、对设备要较高的特点,还具有控制系统复杂、不便于操作的特征,因此,很多企业都希望同连续重整装置改变这些缺陷。本文将从预处理单元、反应单元以及催生剂再生单元等三方面入手,重点研究提高精细化操作水平,增强生产优化能力,以便促进企业进一步向前发展。     

多主体参与的服务创新过程模型研究

近 年来,由于科学技术的快速发展,特别是互联网技术的应用和电子商务平台的建立,服务创 新日益呈现出“多元化”、“复杂化”的发展特征。这些发展特征要求不同主体共同参与到服务创新中来。本文建立了一个二维多主体参与服务创新过程模型,把原来分开的各主体结 合起来,并通过分析各主体在整个服务创新过程中各阶段的不同作用以及如何协调他们之间 的关系,最终构建了一个高效合理的现代服务创新平台。这个平台的建立,可以提高整个服 务创新的运作效率,促进服务创新更好的发展。     

煤低温氧化程序升温的函数模型研究

为研究不同煤样在低温氧化的过程中,自燃指标性气体与煤温的内在规律,本文基于程序升温实验测定了灵泉矿褐煤煤样.通过实验确定了煤样CO及C2 H4标志性气体浓度与温度的关系,并利用非线性曲线对其拟合得出了函数方程.进一步将该方程应用于长焰煤、不黏煤、气煤、1/3焦煤、弱黏煤及无烟煤等煤样,研究其普适性.该研究结果对于煤低温...     

光催化氧化脱除FCC汽油模型化合物中含硫化合物的研究

为了降低FCC汽油硫含量,分别采用空气氧化法与双氧水氧化法,结合溶剂萃取,对FCC汽油模型化合物进行了光催化氧化脱硫的研究。研究表明:常温常压下,以空气中氧气为氧化剂,当空气气速为40 L/h,500 W中压汞灯光照60 min,硝基甲烷作萃取剂时,模型化合物的脱硫率可达95%以上。     

基于过程模型的企业技术创新能力评价研究

为了更加科学地分析技术创新的各个环节,文章通过引入过程模型,将企业技术创新视为一个不断持续改进的系统过程.通过对技术创新进行的过程分析,提出了比较全面的技术创新能力评价指标体系和企业技术创新能力模糊综合评价模型,通过实例计算,该模型对于企业技术创新能力综合评价与实际情况相吻合.     

减排约束下电力资源综合利用优化模型与方法研究

电力资源利用需协同供需两侧, 才能实现减排目的, 针对此, 本文运用 Tapio 脱钩弹性指数, 测评电力行业碳排放难以实现强脱钩性, 减排的压力大。 而后, 基于 “开源节流” 的理念, 透过供需两侧管理效益分析, 阐释联合两侧进行电力资源综合利用优化的逻辑基础; 同时, 通过 “开源” 来优化供给侧的电力资源结构, 并以能效电厂来实现需求侧的 “节流”, 据此, 引入多目标决策方法, 以全社会投入成本最低和碳排放量最小为目标函数, 建构减排约束下电力资源综合利用优化模型, 给出模型求解方法; 最后, 运用 Matlab 软件进行算例分析, 结果表明模型减排约束性较强, 且兼具经济性, 值得实践推广。     

考虑组织结构的委托—代理模型研究——以中国铁路运输业为例

传统的委托一代理理论考察的是不存在职能分工和多层结构的简单组织。而在复杂组织中,代理人个人总是在组织内的不同部门中,组织内的职能分工和部门设置在很大程度上已经内生地决定了代理人的行为指向,使得代理人的行为信号难以评判。本文将组织结构引入委托一代理模型,在分析现有文献存在问题的基础上,构建了一个把组织结构作为内生变量的双代理人模型,说明了组织结构、代理人努力和组织产出三个变量之间的关系。模型结论表明,在激励强度不变的情况下,通过改变组织结构来协调不同代理人的努力,能够增加组织产出;特别是当代理人努力的计量成本很高时,通过组织结构变革,用一种组织结构代替另一种组织结构,从而用一种计量考核方式代替另一种计量考核方式,可以降低组织内的计量考核成本,提高投入效率。该理论模型能够从国务院对铁路运输管理部门的设置、铁路运输行业组织结构和铁路运输企业组织结构等三个层次为中国铁路运输组织结构设计问题提供新的分析视角、做出理论解释。最后,基于该模型视角下对中国铁路运输组织结构分析的结论,提出相应的政策启示。     

通过优化系统工程模型转变型号研制管理模式（下）

三、适应新形势的系统工程模型 针对宇航领域面临的新形式和新需求,从创建国际一流大型航天企业集团,肩负起富国强军伟大历史使命的要求出发,改进现有宇航型号系统工程管理模型的目标是：在保证型号任务成功的同时,从根本上解决产品质量与资源投入、个体研制与整体发展之间的矛盾,在质量保证、产出效益和技术进步三个方面提升科研生产能力,促进宇航技术产业全面、协调、可持续发展。     

新基建下开发性PPP模式激励机制模型 ——基于政府视角

为了在新基建领域中更好的推行开发性PPP模式,本文在委托代理理论的基础上,引入了社会资本的两种行为,即技术创新努力行为和提升社会效益行为,并设计了基于政府视角的开发性PPP模式激励机制模型,探讨多元参数影响下政府方对社会资本的激励问题;同时,本文运用多目标规划和一阶条件法对模型进行求解,并通过MATLAB软件和实际案例进行数值模拟分析。研究结果表明,社会资本方的资源或能力禀赋、风险感知度以及经济社会效益权重系数均会对激励水平产生影响,政府应根据项目实际情况,做好前期调查工作,并调整相应的激励策略,以实现政府综合效益最大化。上述结论对于新基建下开发性PPP模式在各类项目中的良好运用具有借鉴意义。     

煤矿建筑安装工程项目优化模型研究

一、引言 煤矿建筑安装工程分为井巷工程、地面建筑工程和设备安装工程三类，是决定矿井建设工期的关键。煤矿建筑安装工程有时间的限制（采区的正常接续），有资源的限制（有限的掘进队人数、特定的机械设备和其他工器具、资金的限制条件等），还有具体的目标要求（成本低、工期短、质量合格），项目的投资大、建设周期长、涉及的工序多，是一个复杂的管理问题，怎样最有效地使用各种资源，     

中国特色“低碳经济”优化模型研究

随着我国经济的稳定增长、人民生活质量不断提高,如何实现低碳经济、限制二氧化碳的排放变得极具挑战。本文首先对我国在2018年的GDP总量、能耗总量以及碳排放总量进行了预测;然后根据预测结果,以经济产出最大化、碳排放量最小化以及行业环境效率评估等为目标函数,构建中国低碳经济优化模型;最后通过求解、分析得到针对我国产业部门结构的最优调整方案,为我国进一步实现低碳经济提供了科学依据和参考。     

基于物流系统接口模型的多式联运运输优化研究

多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题,阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度,首次提出多式联运中物流系统接口模型（Logistics System Interface Model）,探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用,结合接口处的成本和运输过程的成本,构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题,通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接,有利于优化多式联运的运输组合。     

电力市场环境下省级电网公司购电优化过渡模型研究

针对电力市场化环境下省级电网公司购电计划中还存在的自由购电空间,阐述了省级电网公司购电优化的总体思路和基本原则.按水电和火电2种电厂类型构建了丰枯时期的购电优化模型,给出了一套较为完整的购电优化流程.最后以南方某省电网公司2007午3月的购电数据进行算例分析,验证了模型的实用性.     

大数据背景下中国钢铁生产能源管控路径优化研究

钢铁生产过程中一、二次能源种类多,结构复杂,传统的能源管理模式缺乏层次性、动态性和全局性,造成能源管理过程的多头化、粗放化现象,管理效率低。本文在对中国钢铁企业能源管控过程能耗分析的基础上,研究钢铁企业能源管控模式的现状及存在的不足,提出中国钢铁企业能源管控模式低碳化、集成化及高效化的优化路径,以大数据分析和云信息平台建设为基础,给出从用能结构调整、能源梯级利用、节能量化管理到系统整体节能的对策建议,从而缓解钢铁生产对资源及环境的压力。以华菱湘潭钢铁有限公司为实证,分析新模式下钢铁能源管理和信息化建设的实施方案及其成效,为钢铁企业推进能源管理现代化提供借鉴和参考。