CS高次团粒混合纤维绿化技术

目前人们已认识到在遵循自然发展规律的前提下，尽快恢复边坡原有自然植被的重要性，但受设备、材料和技术的限制，往往很难达到根据当地的生态植物结构．合理配置，使防护工程的植被和周边环境融为一体，实现人工强制绿化向自然植被自我演替的效果。尤其是岩石边坡植被的恢复难度更大。只有不断创新边坡植被恢复技术，使之能与传统的坡面工程防护措施有效结合，     

公路边坡防护的植物选择

公路边坡植物防护,主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎问的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷能力的目的。边坡植物防护不仅可以稳定路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪声、涵养水源、减少水土流失,而且还可以净化空气、保护生态、美化环境,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益。在我国越来越重视环境保护和人们生活质量的今天,植物防护已成为公路边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向。     

胶东地区公路边坡植物防护技术探讨

正边坡是公路工程中的重要组成部分之一。随着我国公路事业的快速发展,对边坡的要求也越来越高,仅仅满足边坡稳定性已不能适应公路发展的要求。在现代公路修筑中,边坡的美观和环保要求越来越受到人们的重视。目前,边坡的防护主要分为植物防护、骨架植物防护、圬工防护、上工织物防护四类。本文结合胶东地区实际情况,主要对边坡植物防护工艺进行了探讨。     

喷播植草在公路边坡防护中的应用

正自从改革开放后,我国公路建设成绩斐然,有力地支撑了国民经济的发展。回顾已建成的公路项目发现,存在大量的开山挖方、破坏自然环境的现象。随着社会的不断进步,人们在渴望交通安全、便利的同时,对生态环境保护的要求也越来越高。公路建设造成沿线自然景观不协调的因素有很多,边坡防护是最直接的因素之一。在传统的边坡防护(如片石圬工、混凝土防护等)方式中,人工痕迹十分明显,无法与周边的自然地貌协调统一,修建公路宛如是在绵延的青山丛中划上了一道道伤疤。近年来,在边坡防护中采用的喷播植草工艺,较     

维和行动运加油车油罐弹伤止漏防护技术研究

根据维和行动运加油车面临的弹伤危险环境．对爆炸物破片与枪弹对油罐的击穿厚度进行了计算分析，指出了运加油车油罐依靠增大罐壁厚度抵御弹伤威胁的措施不具备可行性．提出了“二夹一”软防护结构是抵御运加油车油罐弹伤威胁的较好方法．通过相关计算论证了软防护结构中吸油膨胀层完全能够达到止漏密封的效果，并针对传统软防护结构存在的问题，选择了新材料和后期修复技术。     

“红层软岩挖方边坡防护与加固技术研究”的主要内容及技术路线

云南省有相当长的路段要建设在红层地区，由于对红层特别是红层软岩的工程特性认识不够，在公路修建过程和运营时，往往会发生风化剥落、塌方、滑坡、泥石流等各种地质灾害，给工程建设和运营造成困难和经济损失。本文以安楚高速公路红层软岩挖方边坡防护与加固为切入点，结合实际，对红层软岩的工程特性特别是红层软岩边坡稳定性分析与评价进行研究，探索行之有效的边坡防护与加固方法。     

全力推进“以人为本”的安保工程

实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，完善公路安全防护设施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地减少重特大交通事故的发生率，为保障行车安全提供一个良好的外部环境，已成为交通部门贯彻落实科学的发展观，保护人民群众生命财产安全的紧迫任务。     

铁路线路防护栅栏管理办法出台

为加强铁路线路防护栅栏管理，确保铁路行车安全和人身安全，铁道部近日出台《铁路线路防护栅栏管理办法》，提出时速超过120km的既有线和客运专线均应设置防护栅栏。     

基于电气化铁路杂散电流的埋地输油管道腐蚀及防护探讨

近年来，我国输油管道建设与日俱增，由于地理位置的限制，输油管道与电气化铁路不可避免地出现并行或交叉穿越敷设的情况．埋地油气管道将会受到电气化铁路杂散电流的干扰腐蚀。介绍了杂散电流腐蚀的机理、特点以及对埋地输油管线的影响，杂散电流的判断方法，杂散电流的测试方法，并对一些防护措施和防护效果进行了分析和评价。     

警用铁路紧急防护技术研究

线路故障分禁行故障、减速故障、先发性故障、后发性故障，若不进行有效防护，均会危及行车安全，紧急防护具有特殊性，在客观上存在失败风险和附带风险；有停车手信号、减速手信号、号角、口笛、机车鸣笛、响墩、火炬等多种用于防护的信号。紧急防护应考虑故障性质、影响范围、来车方向、有效距离等问题，平时要做好应急准备和训练．     

二级公路的排水和防护设计

武汉市新洲区处于长江下游，地区周围稻田密布、丘陵交错、河水纵横，降水丰富，并且地下水位高。然而，良好的自然环境并没有给该地区二级公路带来好处，因为公路路段必须采取有效的排水与防护措施，及时排除公路范围内的水，同时特别需防止雨水浸入，确保路基路面牢固和快速行车安全。因此，必须下功夫做好该地区二级公路(本文所讨论的二级公路)排水和防护设计工作。     

深圳都市圈智能城际铁路网络安全防护体系研究

通过引入云计算、大数据、人工智能和5G等IT技术，数字化与智能化成为深圳都市圈智能城际铁路建设的2个重要目标，以信息安全促进和确保城际铁路的运营安全被视为一项重要举措。数字化及智能化为城际铁路的一体化运营带来了前所未有机遇及挑战，针对传统城际铁路的核心业务与新的IT基建设施融合过程中所面临的安全风险，从确保城际铁路整体安全运营出发，研究城际铁路的各信息系统业务，提出总体网络安全架构，重点构建以纵深式防御为理念的多级分层防护体系，通过分域边界安全、网络通信安全防护、业务系统安全防护3个维度进行建设，并探讨其中所涉及的零信任、安全态势感知、XDR、SDP等关键技术，以期为后续城际铁路智能化、多业务、多网融合背景需求下的网络安全体系建设提供参考。     

如何加强基层交警执勤执法安全防护

正近年来,基层一线交警在处置交通事故等应急事件过程中因二次事故导致伤亡的情况时有发生,令人痛心。执勤执法安全不仅关系到广大民警的生命安全和家庭幸福,而且是做好道路交通安全管理工作的重要前提和保障。如何切实加强一线交警在执勤执法过程中的安全防护,已成为各级公安交管部门亟待解决的课题。笔者结合工作实际,从规范执勤执法细节入手,就如何做好基层交警安全防护工作提出建议。     

国外交通警察装备配备和使用管理研究

单警装备是提高一线民警防护能力和战斗力的重要保障。发达国家路面执勤民警的日常警务活动主要是路面巡逻、处理轻微交通违法行为、处理轻微交通事故及疏导交通，与我国交警的日常执勤执法工作接近。单警装备主要有：     

路基防护工程技术研究

为稳定路基边坡，确保行车安全，公路边坡防护在设计时根据路基所处不同的地质状况以及不同的边坡高度，一般采用支挡建筑、片石护坡、骨架护坡、砂浆抹面和满铺草皮等加固防护形式。     

别拿交通安全设施不当事

“注水防撞桶与无筋防护墩,表面看都是交通安全设施,但是这两种交通防护设施,前者体现了人性关怀,后者却引发了一场今年四月以来我国最严重的     

执勤执法安全防护问题分析及对策措施

正交通民警执勤执法安全防护是针对民警在道路上执行勤务时保障民警人身安全的工作,属于执法安全的范畴。主要包括三个方面:一是民警在道路上执勤及查处交通违法行为时的安全防护;二是民警在勘查处理交通事故现场时的安全防护;三是民警驾车执行公务时的交通安全。根据近十年来交警执勤执法被撞牺牲事故及执勤执法安全防护问题作一分析,提出加强执勤执法安全防护的对策措施。     

结合梁桥高空跨公铁营业线主梁施工安防技术

甘肃兰州南绕城高速公路西固黄河特大桥跨越兰新铁路和国道109线,主梁与营业线垂直距离为72m,主梁对称悬拼施工阶段,为确保跨线公路、铁路正常运营及行车、人员安全,通过设计高空梁下移动防护平台与落地防护棚,采取施工部位防护与营业线防护相结合的双层安防思路,对同类型桥梁施工提供借鉴和参考。     

浅析地下钢质油罐防腐措施

本文分析了地下钢质油罐防腐的主要措施，主要包括喷涂防护保护层、牺牲阳极阴极保护、加强管理延缓腐蚀、优化缓蚀设计与施工。其中合理选择防腐涂料和加强喷涂施工质量管理尤为重要，而牺牲阳极阴极保护是油气储运工程中常用的防腐手段，在使用阶段加强管理也十分重要。     

质疑与反思 秦岭隧道交通事故的关键问题在哪儿?

正"8·10秦岭隧道重大交通事故"已过去一个多月的时间,但社会各界的关注热度不减。对于导致事故发生的关键问题,是疲劳驾驶,还是道路规划设计、系安全带等,各界说法不一。质疑与反思背后,折射出的是道路安全管理的问题。我国道路交通安全防护管理体系和机制缺失中国安全产业协会特聘交通安全专家刘干在秦岭一号隧道事故中,事故调查完成之前,