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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
2007年上半年以来,一些西方国家针对我国部分出口产品的质量问题大肆炒作,损害了中国产品的声誉和中国的国际形象。文章用胜于雄辩的事实,说明了"中国制造"在世界市场上的重要地位,同时也分析了"中国制造"在国际贸易中存在的问题,并从提高质量、争创品牌、企业合作等方面提出了"中国制造"在国际贸易中的发展思路与对策。  相似文献   

2.
现代物流业是现代市场经济和经济全球化发展到一定阶段的产物,其发展健全程度是评价一个城市或乃至一个国家综合实力和现代化进程的重要标志,在某种程度上也决定了其专业化协作水平的高低.特别是在加入WTO之后,被誉为"世界工厂"和"金砖国家"的中国无疑将成为未来发展物流业的最佳市场.而物流园区恰恰是发展物流业,优化物流运行平台的一个切入点,是很多省市在实践过程中不断创新的产物.本文拟在分析国外成熟的物流发展经验基础上,结合目前武汉市物流园区的发展现状,立志探讨如何发展具有中国特色的物流园区.  相似文献   

3.
"一带一路"战略的提出,对于中国乃至世界经济的发展都有着重要意义。"一带一路"能够通过自身的辐射作用,对于丝绸之路相关国家的经济、政治以及文化上的交流提供一个更加具体的平台。对"一带一路"条件之下的中国物流发展进行深入的探索,推动中国的物流业不断发展,能够有效带动中国区域经济发展,在"一带一路"的思路下探寻当前物流产业各类区域资源的整合路径,从而有效地推动中国的物流业成为当前区域经济发展的新的增长点。  相似文献   

4.
"中国制造"以其物美价廉的优点在世界市场上占据了重要地位.但近段时间以来,西方国家针对"中国制造"产品质量问题大肆炒作,"中国制造"陷入了前所未有的困境,这不得不引起我们的重视.本文分析了"中国制造"面临的困境及其危机产生的原因,并提出了解决"中国制造"危机的建议和对策,寻求继续发展的出路.  相似文献   

5.
陈杰 《当代经济》2009,(23):45-47
2008年以来,金融危机袭卷全球,其对实体经济造成重大影响,我国制造业与物流业受到严重打击.本文从以下两方面论述了经济危机下现代制造与物流业的互动发展:一是制造业应如何借助物流业降低风险、提升服务质量、提高物流效率,从而掘取"第三利润";二是物流业如何依靠制造企业和政府的政策扶持,充分发挥各种物流资源,为制造业提供优惠、高效、安全、快捷的物流服务,从而做大、做强物流业,最终达到互动发展的共赢局面,提升中国企业的市场竞争力.  相似文献   

6.
"中国制造"凭借自己的低成本优势风靡全球,使中国成为"世界工厂".但是随着中国经济的迅速发展和"中国制造"几何级速度的蔓延,"中国制造"面临着多重困境.中国企业要摆脱困局,在国际化道路上重新确立在全球市场的地位,必须走向"中国创造".  相似文献   

7.
改革开放三十多年来,我国经济社会各个领域都取得了举世瞩目的巨大成就,中国制造的产品遍布世界各地,中国已经成为世界工厂。然而,在繁荣背后,存在着技术含量低、缺乏自有品牌、产业结构不合理、国际贸易保护主义等诸多问题,"中国制造"面临前所未有的挑战。实现从"中国制造"到"中国创造"的转型,是中国企业走出困境的必然选择。本文探讨了"中国制造"面临的一些问题并对从"中国制造"到"中国创造"转型提出了一些浅显的见解。  相似文献   

8.
王清 《生产力研究》2011,(6):129-130
文章从"中国制造"的现状研究入手,探讨了当前"中国制造"面临的挑战和机遇,认为应该从全新的视角来审视"中国制造",转变过去传统的观念,逐渐淡化"中国制造"的概念,强调"全球制造"。一方面要强调在全球制造产业链中,怎样稳步迅速提高中国产品的附加值和企业的竞争地位,另一方面更要强调如何通过实体制造业的技术升级,使得原本拥有劳动生产率优势的中国企业在生产成本的过快增长下如何向产业链的上游走,即获取自主品牌和研发能力,这些已经成为当前迫切需要解决的问题。  相似文献   

9.
经济危机下中国制造的危机和出路   总被引:3,自引:0,他引:3  
"中国制造"是人们对在世界各地销售的中国生产的产品的一个统称。其实质是通过利用廉价劳动力,以低价作为竞争力,从而扩大国际市场占有率。过去的20年是世界经济发展的黄金年代,随着全球化的逐渐推进,凭借价格利器中国制造在过去的十多年内渗透到世界各地,质优价廉"中国制造",对降低全球生产成本、优化资源配置发挥了重要作用,已成为很多国家消费者生活中不可缺少的部分,尤其是最近五六年,作为"世界工厂"的中国制造,其龙头老大的地位已经无可置疑。然盛极必衰,从2007年开始,价格这个战无不胜的中国利刃开始变钝,伴随人民币升值、出口退税下调、劳动力变贵、原材料涨价、美国次贷危机爆发等多项因素的叠加,从"中国制造"到"中国创造"面临痛苦的涅之路。  相似文献   

10.
励荣 《经济研究导刊》2010,(12):166-166,194
"中国制造"的商品已经遍布全球,让中国获得越来越大的影响力,但中国并未在这一过程中获得应有的利益.介绍了"中国制造"泛滥背后的原因、保护"中国制造"的政策背景,并对利用原产地规则保护"中国制造"的对策提出了建议,从而达到规避国际贸易中的摩擦,防止本国的原产地知识产权的流失,并充分维护中国的贸易利益的目的.  相似文献   

11.
《经济纵横》2010,(11):64-66
在过去的30多年中,中国凭借"中国创造"成功推动了中国经济的迅速增长,但随之而来的是国内的生态环境和自然资源的巨大的冲击和破坏。同时,在国际市场上"中国制造"面临自主创新能力差、研发能力不足的困境,缺乏国际竞争力。中国制造进入到发展的瓶颈期。  相似文献   

12.
2012年中国物流业经受了严峻挑战和考验,实现了平稳适度增长,对国民经济发展和发展方式转变发挥了重要作用;2013年是实施"十二五"《规划》承前启后的重要一年,伴随着发达国家经济危机严重拖累世界经济的复苏进程,我国物流业发展情景如何?2012年我国物流业发展还存在哪些问题?为此,我们编发了一组对2012年中国物流业发展进行深度解读和对2013年物流业进  相似文献   

13.
崔海潮 《经济导刊》2007,(11):87-88
"中国制造"如今已经成为全世界关注的话题,确实,似乎在世界每一个角落都渗透了"中国制造",LG、GE、东芝、诺基亚、摩托罗拉、戴尔、IBM……,"中国制造"已在集装箱、家电、电子玩具等领域的上百个产品市场以第一的份额傲视全球.(见图1)  相似文献   

14.
加速我国物流人才的开发与管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
21世纪是中国物流业大发展的时代,物流业将呈现出知识化、集约化、全球化、网络化的发展趋势。物流业的发展,最直接的表现为物流企业的增多。在物流市场上,企业数目增多,必然会导致企业之间竞争的加剧,而现代物流的竞争,实际是人才的竞争。企业欲在激烈的竞争中立于不败之地,必须加速物流人才开发  相似文献   

15.
沈强 《经济师》2011,(2):72-73
近年来,关于"中国制造"如何变为"中国创造"的话题屡见不鲜。以"李宁"等为代表的民族品牌逐渐进入人们的视野,与诸多国际名牌分庭抗礼,国人的自主创新知识产权保护意识也逐渐增强。文章从南非世界杯战场的"中国制造"话题入手,剖析了"中国制造"的现状,并针对性地提出了相关知识产权保护战略。  相似文献   

16.
破解“中国制造”向“中国创造”转型难题:抉择和路径   总被引:3,自引:1,他引:2  
近年来,"中国制造"固有的成本竞争优势逐渐被削弱,中国企业正陷入前所未有的困局。实现"中国制造"向"中国创造"转型,是国内产业走出困境、实现二次创业并再创"中国奇迹"的必然选择。当前,"中国制造"向"中国创造"转型面临诸多难题。破解"中国制造"向"中国创造"转型难题,需要构建企业创新文化、强化市场机制功能和优化政府制度安排。  相似文献   

17.
赵萍 《经济前沿》2007,(11):4-6
中国成为世界制造中心并不是偶然的,"中国制造"战略是一定历史阶段的产物,丰富而廉价的劳动力资源和巨大的消费品市场蕴含了无限的商机,为世界产业转移创造了机会,中国承接世界产业转移,逐渐发展成为世界制造业的中心。后"中国制造"模式决定中国经济增长的可持续性,采取什么样的后"中国制造"增长方式,将成为决定中国经济增长是否持续增长的关键问题。本文认为,后"中国制造"的增长模式将以中国渠道为中心,以中国渠道为中心的增长模式可优化产业结构,以中国渠道为中心的增长模式能提升产业附加值,中国渠道能改变中国劳动力的转移方式。  相似文献   

18.
孙婧 《商周刊》2015,(6):40-41
"中国制造"的明天在哪里?孙明波认为就是"中国质造"和"中国智造"。企业作为质量强国、质量利民战略的落地主体,要不断地满足和引领消费者的需求,让中国百姓享受真正属于中国制造的品质消费,这也是中国制造业的责任。  相似文献   

19.
王元媛 《时代经贸》2007,5(10X):117-118
现代物流业是现代市场经济和经济全球化发展到一定阶段的产物,其发展健全程度是评价一个城市或乃至一个国家综合实力和现代化进程的重要标志,在某种程度上也决定了其专业化协作水平的高低。特别是在加入WTO之后,被誉为“世界工厂”和“金砖国家”的中国无疑将成为未来发展物流业的最佳市场。而物流园区恰恰是发展物流业,优化物流运行平台的一个切入点,是很多省市在实践过程中不断创新的产物。本文拟在分析国外成熟的物流发展经验基础上,结合目前武汉市物流园区的发展现状,立志探讨如何发展具有中国特色的物流园区。  相似文献   

20.
叶行军 《新经济导刊》2012,(Z1):152-155
警惕陷入政策失当、体制缺陷而导致的"后发劣势"之中2011年,中国加入世界贸易组织整整走过了10个春秋。十年来,中国的国民经济取得了举世瞩目的大发展。这其中,制造业作为中国经济走向世界的"排头兵",在使中国融入世界经济一体化的进程中发挥着特殊的无可替代的作用"。中国制造"、"世界工厂"成为中国在世界经济中最响亮的名片。如今,中国的制造业在经历全球金融危机之后,在国际国内经济环境发生重大变化的时刻,正站到面临艰难选择的十字路口。以纺织、电子、机械、汽车  相似文献   

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