水泥混凝土路面设计的几点看法

介绍了水泥混凝土路面的特点，分析了基层强度和水泥混凝土板厚对水泥混凝土路面结构强度的影响，提出了优化水泥混凝土路面设计的几点建议。     

浅谈水泥混凝土路面病害防治

我市自从公路采用水泥混凝土路面结构以来，其优点逐步得到行业和社会的认可，水泥混凝土路面出现的病害，主要是翻浆、断板、破碎、下沉等。如何从设计、施工方面综合提高水泥混凝土路面的质量，杜绝或减少水泥混凝土路面病害是非常重要的。     

混凝土路面断板原因及预防控制

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用．致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全。文章就混凝土路面断板的危害及原因进行了分析，并提出必须采取控制措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

旧混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工工艺

近年来由于道路的交通量和汽车载重量急剧增加，对路面结构损坏也日渐加重，越来越多的旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害，急需进行补强处理。为了有效利用旧有混凝士水泥路面，节约工程投资，采用沥青加铺补强是改善其使用性能的最有效措施。目前国内对沥青加铺层己有可依据规范，但对旧有的水泥混凝土路面上加铺沥青层则研究得较少，还没有形成完整的体系来指导设地与施工。     

水泥混凝土路面裂缝的修复

水泥混凝土路面是一种高级刚性路面结构形式，出现至今，不过百年历史，世界各地，已广泛使用。我国水泥混凝土路面也有70余年的历史，20世纪80年代开始大量使用。为国民经济的发展发挥了重要的作用：时至今天，设计理论和施工水平已达到较高水平。水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限都有很大影响。     

水泥混凝土路面设计中的问题探讨

一、水泥混凝土路面设计选用可靠度理论的意义 路面的结构可靠度是指在规定的时间内．在规定的条件下．路面使用性能满足预定水平要求的概率。新水泥路面设计规范选定的水泥混凝土结构设计方法，仅考虑满足路面的结构性能要求．并以行车荷载和温度梯度综合作用产业的玻劳断裂作为设计标准。因而，混凝土路面结构可靠度电可定义为，在规定的设计基准期内，在规定的交通和环境条件下．行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力的总和不超过混凝土弯拉强度的概率。     

浅析公路水泥混凝土路面施工技术

由于水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，且水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，在各级公路路面上得到广泛应用。本文就公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制谈一些体会。     

水泥混凝土路面施工中应注意的问题及维修措施

一、水泥混凝土摊铺 目前高等级水泥混凝土路面施工中均采用滑模式摊铺法实行篱工摊铺，水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序，笔者仅从摊铺前准备，摊铺机的合理运用，摊铺后养护等方面常被忽视的几个方面进行分析。     

混凝土路面平整度控制措施研究

水泥混凝土路面，包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基（垫）层所组成的路面。目前，采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标，通过对影响混凝土路面平整度的因素进行了细致的分析，并提出了提高其平整度的措施。     

混凝土水泥路面面层预防裂断方法

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式在垦区飞速发展，其最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。     

混凝土路面的材料与施工技术

近年来．公路水泥混凝土路面在我国各地不断出现。一级水泥混凝土路面的面板厚度一般为24cm，基层为水泥稳定砂砾垫层．路面结构总厚度70-100cm．水泥混凝土路面的使用性能上取决于施工质量．而施工质量又依赖于材料质量和先进的施工技术水平，为保证高等级公路水泥混凝土路面的施工质量．必须从材料要求和施工技术入手，从拌和．运输、摊销．直至养生成型．整个工艺过程，采用机械化施工与现代化验质量检测手段。     

谈水泥混凝土路面施工的技术合理化运用

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中，水泥混凝土路面日渐增多，加上—些地域的路基更适合水混路面，使得水泥了许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺，本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

谈水泥混凝土路面平整度的控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速，特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。在今后相当长的一段时间内，采用中小型机械是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。     

水泥混凝土路面结构水损害与内部排水系统分析

水泥混凝土路面的水损害情况出现较为频繁.通过对水泥混凝土路面结构水损害产生机理与表现形式的概述,针对水泥混凝土路面结构的排水系统设计问题,从排水量的确定、排水结构以及设计与施工控制要点等方面,提出了有效保障水泥混凝土路面使用性能的各项措施.     

浅谈水泥混凝土路面平整度控制

水泥混凝土路面为刚性路面,行车的舒适性不如沥青混凝土路面,而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标.本文对水泥混凝土路面平整度的影响因素进行分析,并结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践对水泥混凝土路面平整度控制谈一些看法.     

谈道路工程水泥混凝土外加剂施工技术研究

目前，我国公路水泥混凝土工程建设规模很大，外加剂的使用也非常广泛。加入外加剂能改善水泥混凝土的性能，但同时由于外加剂的使用不当而导致水泥混凝土路面及桥涵结构的质量事故屡有发生，影响了公路工程的建设质量。有必要对公路工程中的常用外加剂进行综述。     

旧路面板利用路段的病害处理

目前我国水泥混凝土路面病害问题严重,部分已经面临大修.本文在分析了水泥混凝土路面养护相关技术基础上,重点分析了旧路面板利用路段的病害处理方法,对于今后水泥混凝土路面维护工作起到一定作用.     

水泥混凝土路面裂缝的防治

目前我国的大部分路面都是水泥混凝土路面,因此水泥混凝土成为影响我国国计民生的一个重要因素。而路面的好坏直接影响到交通、人民生命财产安全等各方面,而路面破坏的主要形式是开裂,所以防治水泥混凝土路面开裂显得异常重要。     

钢纤维混凝土路面的施工技术和质量控制措施初探

钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能，目前已得到广泛应用。由于钢纤维混凝土路面缩缝的间距比普通水泥混凝土路面的大，引起错台颠簸的横向缩缝大幅减少，从而明显减少了错台。因此，钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是，钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂，如果在施工过程中控制不好，很容易出现钢钎维结团、拌和物工作性差等问题，反而降低了路面质量。     

水泥混凝土路面关键施工技术浅谈

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用.近几年,我国公路水泥混凝土路面建设取得了飞速的发展,就目前国内外水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在着不少问题,影响了路面的使用性能,因此,如何解决旧水泥混凝土路面的一些关键施工技术一直是研究的热点问题,也是公路界所面临的难题之一.本文结合笔者的实践经验,对如何提高路面的施工质量,谈一些具体措施.