报废汽车回收拆解业该不该放开?

<正>2001年6月13日,国务院第41次常务会议通过了《报废汽车回收管理办法》,以国务院第307号令发布。《报废汽车回收管理办法》中第六条规定,国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。第三条规定国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解)     

完善联动机制 强化监管服务——六安市对车辆报废实施动态、静态管理

为全面贯彻国务院307号令《报废汽车回收管理办法》，完善联动机制，日前，六安市公安车辆管理部门和六安市易达公司商定建立报废汽车回收动态、静态管理措施，加强车辆报废管理工作。     

我国报废汽车回收利用现状及对策建议

1我国报废汽车回收利用现状 长期以来，国家一直重视对报废汽车的管理，并陆续出台过多项政策。2001年6月，国务院颁布实施了《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号，以下简称国务院307号令）。根据国务院307号令，原国家经贸委对报废汽车回收企业进行了统筹规划、合理布局，各省级经贸主管部门对报废汽车回收企业进行了资格认定；有关部门依法加强了对报废汽车回收拆解行为的监督管理，报废汽车管理走上了法制化轨道。     

河南省商务厅规范《报废汽车回收证明》管理工作

近日,河南省商务厅为加强对<报废汽车回收证明>的管理,规范其使用程序,方便各省辖市和报废汽车回收企业对<报废汽车回收证明>的申领和使用,根据<报废汽车回收管理办法>(国务院第307号令)和有关要求,下发了关于<报废汽车回收证明>管理的通知.     

我国报废汽车回收拆解行业现状及发展模式

报废汽车回收拆解利用是节约资源、实现汽车产业可持续发展的重要一环,受到了社会各界的极大关注.近年来,我国汽车产业及市场正处于快速发展时期,汽车保有量持续增长,私家车增长迅猛,随之而来的是报废车数量的增加.所有这些都给我们带来了一个极为重要的安全、环保、资源以及再利用等问题.而这一系列问题必须有国家的法律法规来约束和保证.目前指导我国报废汽车回收利用管理的重要法规是2001年颁布的国务院第307号令《报废汽车回收管理办法》(以下简称《办法》).     

试论目前我国汽车报废工作的现状及问题

我国的老旧汽车报废更新工作始于 50年代 ,80年代走上正规管理 ,90年代获得快速发展。国家对老旧汽车报废更新工作历来十分重视 ,对老旧汽车更新的管理日趋加强。为做好老旧汽车报废更新与回收利用工作 ,促进报废汽车的回收利用 ,使之走向正规化 ,法制化的道路 ,国家在不同时期先后制定出台了《汽车报废标准》 ,《报废汽车回收管理办法》 ,《报废汽车回收〈拆解〉企业认证暂行管理办法》 ,《关于旧机动车辆流通行业管理的意见》和《旧机动车交易管理办法》等一系列法规 ,同时为配合这些法规的实施 ,还下发了许多文件 ,基本上解决了因法规不…     

商务部办公厅关于做好报废汽车回收企业资格认定工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆建设兵团经贸委(经委、商委、内贸办)、商务厅(局):《报废汽车回收管理办法》(国务院第307号令)规定,国家对报废汽车回收(含拆解,下同)企业实行资格认定制度。原国家经贸委负责组织全国报废汽车回收的监督管理工作,各省、自治区、直辖市、计划单列市经济贸易管理部门负责报废汽车回收企业资格认定,并将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业,报原国家经济贸易委员会备案,由原国家经贸委予以公布。据此,原国家经贸委于2002年3月12日发布《关于加强报废汽车回收企业资格认定工作的通知》(国经贸…     

新《报废汽车回收证明》启用

根据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）、《财政部、商务部、中宣部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局关于印发（汽车以旧换新实施办法）的通知》（财建[2009]333号）的有关规定，将启用新《报废汽车回收证明》。     

宁夏区商务厅等四部门下发“关于进一步加强报废汽车行业管理的意见”

近日,宁夏区商务厅等四部门下发了"关于进一步加强报废汽车行业管理的意见",内容如下. 为加强报废汽车回收工作的管理,规范报废汽车回收经营活动,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,保护环境,根据国家有关法律法规和《报废汽车回收管理办法》(国务院第307号令)(以下简称《办法》),结合我区实际,现就进一步加强我区报废汽车回收行业管理提出如下意见.     

对于报废汽车 应该管点啥?

<正>加强报废汽车管理愈发重要。据公安部交管局统计,到2015年年底,我国汽车保有量1.72亿辆,汽车报废量超过600万辆;全国拥有报废汽车回收拆解企业590多家,从业人员3万多人,回收网点近3 000个,覆盖了地级以上城市和70%以上的县级行政区。《报废汽车回收管理办法》又到修订时。按国务院法制办发布的信息,《报废汽车回收管理办法》(简称307号令)修订赫然在目。2001年春,笔者参加了国务院召开的《报废汽车回收管理办法》电视电话会,转瞬15年过去了;当时的情形     

贯彻落实科学发展观 做好报废汽车管理工作

为规范报废汽车回收、拆解行为，商务部组织制订的国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》已正式发布，并将于2009年1月1日起开始实施。为贯彻落实《拆解规范》，进一步推动报废汽车回收管理工作，商务部市场建设司召开了培训会。这次会议的主要任务：一是通报报废汽车回收管理有关情况，交流报废汽车回收管理工作经验，二是介绍国内外报废汽车回收利用发展趋势，三是解读《拆解规范》，帮助地方商务主管部门、有关企业了解和掌握《拆解规范》的特点和内容，为顺利实施《拆解规范》做好准备。下面，就报废汽车管理工作讲几点意见。     

关于报废汽车经营企业实行资格认定问题有望尽快予以明确

[本刊讯]事关报废汽车回收拆解行业执行国务院第307号令的有关政策问题,商务部正式上报国务院行政审批制度改革工作领导小组办公室.此次上报国务院审改办,主要是针对一些地方,将国务院24号文理解为取消了第307号令规定的对报废汽车回收企业实行资格认定的制度,甚至认为第307号令也被取消,由此引发了报废汽车回收拆解行业出现秩序混乱,管理面临失控,倒卖报废汽车或利用报废汽车"五大总成"拼装汽车现象又死灰复燃,给人民群众生命和财产安全带来隐患等严重问题而做出的.     

商务部召开加强报废汽车回收拆解管理座谈会

2004年5月10日,商务部市场体系建设司主持召开了加强报废汽车回收拆解管理座谈会。此次座谈会主要是围绕国务院307号令颁布实施以来,针对在执行过程中出现的一些情况和问题,对制定进一步加强报废汽车回收管理的措施和办法进行研究讨论,广泛听取各方面的意见和建议。来自部分省(区)市商务厅(局)、经贸委、汽车更新办以及部分报废汽车回收拆解企业的同志参加了会议。会议由市场体系建设司陈跃红副处长主持,公安部交管局王凡处长参加了会议。市场体系建设司副司长陈林同志在座谈会上首先发言,他说前不久随全国汽车市场整顿督查组到了几个省进行…     

我国现行报废汽车回收政策将作调整

9月25日，由商务部市场体系建设司主办的中国报废汽车回收利用研讨会在北京举行。到会的国家有关部门、汽车生产和报废回收领域及行业协会相关人士对我国汽车报废回收拆解、回收利用的现状与未来进行了广泛讨论。在这次会议上记者获悉，为适应新的发展形势，我国现行报废汽车回收政策将作调整，逐步建立汽车报废回收拆解与安全、环保、资源利用相适应的管理制度。     

安徽省召开报废汽车回收拆解企业经营管理座谈会

2012年4月20日下午,安徽省报废汽车回收拆解企业经营管理座谈会在合肥召开。会议学习了《商务部关于促进汽车流通业"十二五"发展的指导意见》(商建发[2011]489号,以下称《指导意见》),座谈了行业发展远景规划;通报了2012年1～3月份报废汽车回收情况,分析了报废汽车回收量下降的主要原因,研究了解决办法;研究了影响报废汽     

报废汽车回收管理目前存在的一些问题及建议

自国务院307号令公布实施以来，我国报废汽车工作在有法可依、有法可循、违法必纠的法制轨道上，健康有序地开展。但此后许多情况发生了变化，在实际工作中遇到了307号令中没有涉及的问题，如报废汽车的拍卖以及取消原国家经贸委的报废汽车回收资格认证行政审批权，再加上     

财政部国家税务总局关于报废汽车回收拆解企业有关增值税政策的通知

备省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局,新疆生产建设兵团财务局: 经研究,现将报废汽车回收拆解企业有关增值税问题通知如下: 报废汽车回收企业属于废旧物资回收经营单位,可按照《财政部国家税务总局关于废旧物资回收经营业务有关增值税政策的通知》(财税     

商务部等《关于开展报废汽车回收拆解专项整治的通知》

近日,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局联合下发了《关于开展报废汽车回收拆解专项整治的通知》(商建发[2012]295号),全文如下. 当前,一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车"五大总成"拼装车的活动有所抬头,报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出,严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全,并造成环境污染.为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,切实加强报废汽车管理,严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局决定于2012年9月至2013年2月,在全国集中开展报废汽车专项整治工作.现将有关事项通知如下:     

报废汽车回收企业总量控制被指“抱残守缺”

报废汽车猛增10倍,回收企业数量仍受2001年文件制约2016年春节刚过,一封发自江苏扬州的投诉信摆到了《中国经济周刊》记者的办公桌上。来信的核心内容是:2001年9月国家经贸委下发《报废汽车回收企业总量控制方案》,规定“地级市原则上只设一家报废汽车拆解回收企业”,14年过去,报废汽车迅猛增加,有关部门固守“数量防线”,拒     

《汽车贸易政策》有待细化

商务部正式公布了《汽车贸易政策》，虽然这个政策涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等领域，涵盖了从汽车销售到报废的全过程，但业界普遍表示，该政策形式意义远大于具体作用，商务部有必要尽快将其细化。