汽车:将持续稳步增长 专访中国国际工程咨询公司高技术业务部副主任马超英

2010年汽车工业预计仍将保持增长势头,其中位列国家战略性新兴产业的新能源汽车产业发展空间巨大。应当重视的是,自主品牌与技术创新,仍是我国汽车产业迫切需要突破的瓶颈     

当前中国汽车产业快速发展的影响因素分析——基于综合比较优势理论

汽车产业在一个国家的经济和社会发展中占有着重要的地位和作用,我国汽车产业近年来保持平稳较快发展,已成为我国的支柱产业。2010年汽车产销量双超1800万辆,世界第一,我国已成为世界汽车制造大国和消费大国。本文试图从国内学者王世军教授在《综合比较优势理论与实证研究》一书中提出的综合比较优势理论的角度,通过对当前中国汽车产业的快速发展状况进行分析,文章着重从生产、需求、交易三方面分析其快速发展的影响因素,并给出促进我国汽车产业发展的建议与对策。     

中国汽车保险业发展的产业链思维——访中国人民财产保险股份有限公司执行副总裁王和

汽车保险近年来一直保持着较高的发展速度，随着我国汽车产业的进一步发展，未来的汽车保险仍有巨大的发展潜力。中国的汽车保险业正处于需要转换战略思维，摒弃以前价格竞争的粗放式发展模式，探寻良性的可持续发展道路的阶段。中国汽车保险业如何实现可持续发展？本刊记者就这一问题采访了中国人民财产保险股份有限公司执行副总裁王和。     

我国新能源汽车产业的发展与商业银行的对策分析

发展新能源汽车,是我国应对城市环境污染、能源供应压力和做大做强汽车行业的战略举措。"十二五"时期将是我国新能源汽车产业发展的关键阶段。国务院2012年7月发布的《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》提出,"十二五"期间我国战略性新兴产业规模年均增长率要保持在20%以上,而新能源汽车产业则是我国七大战略性新兴产业之一。     

从汽车售后市场纵向协议规制浅谈汽车产业政策和竞争政策的关系

"十二五"时期我国经济发展的关键是加快转变经济发展方式。汽车产业作为制造业的代表一直是我国的支柱型产业,而汽车售后服务作为汽车产业发展的有机组成部分,能否规范化的发展直接影响到汽车行业健康转型。本文旨在从全国第一例汽车消费领域反垄断民事案为视角,分析近年来汽车产业政策与我国竞争政策之间的关系,针对两者在各自发展和相互适应过程中产生的摩擦和间隙,参考欧盟的先进经验,提出相应的协调建议。     

一汽集团提高自主创新能力推进品牌建设

正为促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展,《汽车产业调整和振兴规划》提出八大任务十二项政策措施,为未来三年我国汽车产业发展提供了方向。规划中指出"在技术开发、政府采购、融资渠道等方面制定相应政策,引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点,支持汽车生产企     

我国汽车产业与经济发展阶段的关系分析

该文阐述了我国各经济发展阶段产业结构、消费结构对汽车产业的影响及汽车产业的发展状况,通过比较与相关分析,得出较低的经济发展水平下汽车产业发展缓慢,较高的经济发展水平下,汽车产业快速增长,当经济发展进入一定阶段,汽车需求饱和,发展减缓的结论。我国经济及汽车产业发展目前处在高速增长阶段,预期汽车市场具有很大的发展潜力。     

中国汽车自主品牌发展分析

汽车工业是我国的支柱产业,发展民族产业,辅助自主品牌将是我国汽车产业今后发展的重点。本文通过总结目前我国汽车自主品牌的发展现况与成就入手,分析我国在现阶段自主创新实践过程中存在着的问题,并提出我国汽车产业在新时期下的发展机遇和突破点。     

汽车行业 国货当自强

"十二五"规划强调我国汽车工业发展要从汽车大国向汽车强国转变,促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展;而作为中国汽车产业升级的关键一环,自主品牌的发展被寄予厚望。     

我国汽车销售量影响因素的实证分析

鉴于汽车产业已成为我国国民经济中的支柱产业以及汽车消费将成为今后一段时间的消费热点,本文对汽车产业销售量的影响因素进行了实证计量分析,得出轿车的年产量、年进口量及汽车消费贷款利率是销售量的主要影响因素.为促进汽车产业的健康发展,我们提出了提高自主研发能力、促进消费信贷等建议.     

外资对中国汽车产业的影响及策略

从加入世贸组织以来,越来越多的外国汽车企业走进中国,以外资和合资的形式进入中国汽车市场,带给中国汽车产业以前所未有的机遇和挑战.如何利用外资发展中国自己的汽车产业.成为大众的目光焦点.如何应对外资进入我国,对我国汽车产业带来的冲击.以及如何利用外资发展我们自己的汽车产业,成为当前的重要议题.     

新能源汽车商业模式研究

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势。然而,新能源汽车的市场推广是一个长期且复杂的过程。本文基于我国新能源汽车产业的发展现状,对我国新能源市场久推不广的原因以及新能源汽车商业模式进行了分类研究。     

我国汽车销售量影响因素的实证分析

鉴于汽车产业已成为我国国民经济中的支柱产业以及汽车消费将成为今后一段时间的消费热点，本文对汽车产业销售量的影响因素进行了实证计量分析，得出轿车的年产量、年进口量及汽车消费贷款利率是销售量的主要影响因素。为促进汽车产业的健康发展，我们提出了提高自主研发能力、促进消费信贷等建议。     

新旗帜下的新方阵

发展新能源汽车既是低碳经济的必然选择,也是我国汽车产业由"大"到"强"的必由之路。即将出台的新能源汽车《节能与新能源汽车产业发展规划》将中国节能与新能源汽车的发展目标直指全球第一,要实现此目标需要巨大投资。     

关于新能源汽车消费的税收政策分析

新能源汽车是今后汽车的发展方向,新能源汽车产业的发展有利于节约能源、保护环境,推动两型社会的构建。目前,我国新能源汽车消费需求不足,与新能源汽车消费有关的税收政策存在整体税负过重、重购置轻保有等缺陷,应适应新能源汽车产业的发展需要,尽快完善相关税收政策。     

我国大力发展氢能源汽车进出口贸易的战略研究

本论文主要根据当今世界经济的发展需要,针对目前交通运输工具与新能源的发展趋势,通过对我国氢能源汽车发展的深入研究,重点说明了我国氢能源汽车产业的外贸市场发展对我国以及全球的重要影响,突出氢能源汽车产业进出口贸易的可行性与必要性,指出我国氢能源汽车进出口贸易的发展特点和存在的问题,并提出了一些合理的发展策略与解决办法,为进一步促进我国氢能源汽车产业进出口贸易增长作一些建设性意见。     

汽车金融发展趋势

伴随着整个汽车行业的快速发展,汽车金融迅速崛起并且取得了快速发展。所谓汽车金融指的是依托汽车经济建立起来的金融与汽车产业相互渗透的新型产业。在当今的汽车产业发展过程中,从汽车的研发到推广等都离不开金融的支持。同时随着当前国际经济形式的变化以及世界经济全球化的影响,为了更好的推动我国汽车企业的发展,需要采取积极措施推动我国汽车金融发展。本文主要针对当前我国汽车金融进行研究,对我国汽车金融的发展现状及其存在的问题进行总结和分析,并且在此基础上对我国汽车金融业的发展前景进行预测。     

我国汽车金融服务业存在的问题及建议

自2004年上汽通用汽车金融有限责任公司成立以来,我国汽车金融服务业进入了一个迅速发展的阶段。汽车金融是汽车产业与金融业互相渗透的必然结果。尽管汽车金融在我国有很大的发展空间,但是想要达到发达国家的水平还有很长的一段路要走。     

调整税收政策是我国汽车产业发展当务之急

汽车产业是现代工业文明中最具代表性和影响力的产业,发展汽车产业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。目前,我国汽车产业与国际水平还存在很大差距,在一定程度上是由于我国汽车税负不合理,造成汽车价格过高,竞争力不强。因此,针对当前我国汽车产业存在的突出矛盾,适时调整发展战略,采取切实有效措施,调整汽车税收政策,加快汽车产业发展已成为当务之急。汽车税收是国家财政收入的重要来源,汽车税费政策对汽车工业发展的影响主要体现在两个方面:一方面,由于用户在购买、保有、使用汽车的过程中都要征收税费,因此税费政策成为影响用户购买汽车的重要因素之一;另一方面,政府的税费政策能对用户购车起重要的导向作用,进而影响汽车生产企业的产品结构。一、我国汽车税收政策的现状及问题改革开放以来,我国的汽车销售量及保有量显著增加,购车主体逐渐从公款购车向私人购车转化,政府对汽车税费问题越来越重视,采取了一系列税费改革措施,但是我国在汽车税费方面仍然存在一些比较突出的矛盾。1、汽车使用环节乱收费。各地区以各种名义设置了许多收费项目,如有些地区收取轿车入户费高达轿车销售价格的20%—30%,大大超出了国家征收的消费税和车辆购置附加税。用户已经向国家交...     

广东省智能网联汽车产业发展现状及对策建议

<正>本文通过梳理智能网联汽车产业的发展背景和战略,分析广东省智能网联汽车产业技术发展现状和存在的问题,并为广东省加快推动智能网联汽车产业集群化发展,打造世界级产业技术创新高地提出对策建议。随着智能化时代到来,智能网联汽车成为汽车产业发展的战略方向。国家发改委、工信部、科技部等11个部委于2020年发布《智能汽车创新发展战略》,明确提出了中国到2035年发展要成为智能汽车大国的战略规划。同时,汽车产业的价值链正在重构,未来数据、电池、芯片、自动驾驶、系统与安全等是发展核心。