奖杯为什么是“怀”

在西方，奖杯源于英国的爱杯。据西方史籍记载，英国有一个叫爱德华的国王有一次坐在马背上，接过别人敬给的一杯酒来喝时，被刺客从背后一刀捅死。从此以后，在英国的宴会上便形成了这样一种礼节：一个很大的酒杯，在来宾中依次传递，     

奖杯为什么是“杯”

正在西方,奖杯源于英国的爱杯。据西方史籍记载,英国有一个叫爱德华的国王有一次坐在马背上,接过别人敬给的一杯酒来喝时,被刺客从背后一刀捅死。从此以后,在英国的宴会上便形成了这样一种礼节:一个很大的酒杯,在来宾中依次传递,环行一     

最先者还是最优者

在20世纪90年代的后期,数以万计的公 司和上千亿元的美金,被砸进了一个新的概念之中,而这个概念最终被证明是—个很大的错误。这一概念的核心内容是:在电子商务领域,最重要的是成为最先者,而无须考虑是不是能够成为最优者。即便企业是在亏损也不要紧,只要以最快的速度围住你的消费群,就一切OK！为什么呢?因为这一所谓的“互联经济学”的核心内容——网络效应,是以“规模”和“锁定”(lock-in)为主要特征的,这都给先入者决定性的优势。 然而现在,几乎百分之百的“互联经     

冠军去哪儿？郭海生夺得TMC首座年度冠军奖杯

TMC房车大师挑战赛年末收官大决战于2013年12月29—31日在广东国际赛车场打响。经过了大半年的角逐,这项新兴房车单一品牌赛事也将要走完自己的首个赛季。而年度冠军的悬念也会在这场2013年尾的赛车盛事中决出。     

转型者众，转型者痛

转型的道路上，戴尔的身影并不孤单。在全球范围内，栽尔与HP、联想、Acer等几家主要PC厂商在“红海”市场上的竞争日益激烈。     

鉴证者

在60年的历史长河中,中国的汽车工业可谓风起云涌,五彩缤纷,既有可歌可泣的壮举,也有波澜不惊的感动。即使是一个普普通通的人,也有机会从他自己的角度,感受到汽车工业跳动的脉搏,见证汽车工业发展的点滴浪花。     

问道者

中国的汽车工业在一穷二白中、在开创者们无限的雄心中起步了。但往何处走、如何走,如何自力更生求生存,如何面向世界求发展,却困扰着无数老一代汽车人。踏平坎坷成大道,他们代表了一群勇敢而智慧的中国汽车工业问道者。     

逐风者

在竞相追逐的同时,政府、自主品牌整车厂及相关产业链该如何应对智能网联汽车对传统汽车社会起到的颠覆作用?'如果人类交通事业的发展历程可以用时代来划分——那么从一开始‘交通’一词的诞生到马车、蒸汽机车、汽车的演进便可以称之为‘交通的1.0时代’,因为此时的交通仅仅起到了基础代步作用;但从当下开始,智能网联汽车的出现不仅取代了人的腿,还将进一步取代人的大脑。     

追风者

无论"追风"的结果如何,仅这追寻的轨迹就足以启示人心,它辟出一条东方式的圆满之道,从人生境界的角度为观者提供参照最近,杨德昌遗作《追风》的九分钟样片视频在微博上被广泛传播,再度激发了人们对这部未完成巨作的关注和想象,也引发了一众影迷对杨德昌导演的怀念和讨论。明月照耀、山水隐约的北宋街巷,最是小儿女情态的甜蜜     

坚守者

在中国汽车工业发展60年的历史长河中,不乏注意力超群、毅力超群、胆识超群、人格魅力超群的企业家。他们大多是从普通工人做起,和自己的企业同呼吸共命运,甚至从没有一天离开过自己的企业。无论基础如何薄弱、环境如何恶劣、竞争如何激烈,他们都坚守自己的阵地,并带领自己的企业从一个辉煌走向另一个辉煌。下面这些人就是他们中间的代表。     

中规中矩的狂野者

65岁的印度第三大软件出口商维普罗（Wipro）集团的主席阿奇姆·普莱姆基（Azim Premji）,是印度最富有的皇亲贵戚,却不住宫殿,也不开那个圈子里最流行的劳斯。他被称为印度的比尔·盖茨,因为他捐款20亿美元帮助印度振兴乡村基础教育。作为印度第三大富豪,最近他以180亿美元的资产跻身全球最富50人行列。     

最后的入场者

作为后来者,日系豪华车品牌在中国开始捕捉最后的机会。虽然目前在中国,豪华车市场70%以上的占有率仍是德国车,但是日系品牌在北美豪华车市场上的表现,让人不敢小觑其竞争力。2005年2月,在北美连续6年坐上最畅销豪华车品牌交椅的雷克萨斯开始全面进军中国;2006年9月,已在北美征战10年的本田讴歌进入中国;2007年7月,另一个日系豪华车品牌——日产英菲尼迪也进入中国。自此,日系三大豪华车悉数进入中国,成为中国豪华车市场最后的入场者。作为后来者,日系豪华车品牌在中国开始捕捉最后的机会。     

换代者的使命

品牌的相对弱势要维持销量的相对强势,全新A4L能让这一神话延续吗?奥迪将在今、明两年迎来一轮换代高峰,而全新A4L可以说就是其中的第一炮。它的重要性从奥迪股份公司管理董事会主席施泰德亲临发布现场,为其站台就可见一斑。虽然只发布了2.0 TFSI高低功率两个版本,共6款车型,但全新A4L 29.98万元~41.     

互联网的捣乱者

面对他们的作品你会错乱和茫然,即使是采访他们,极力保持着理性的思维仍被他们引向混乱——网络艺术家就是互联网的捣乱者,他们批判、反思,以一种反理性的行为去试图保持更高的清醒。这种不随流、不妥协的态度在嘈杂的眼下显得尤为迷人,更何况让观众不高兴也是艺术家的责任。     

冒进者的教训

以家电为长的春兰，选择转入完全陌生的汽车制造领域，也许一开始便是一个错误决策。而徐工汽车的暂时退出，亦算是一个周全的考虑。     

温和的机会主义者

看上去似乎没有战略的中兴通讯在过去两年里却总能踩准市场的步点。     

出版界的行为艺术者

在洛杉矶比华利山的Armani时装派对上，我们看到一个中年男人无聊地靠在主席台边上，他有点不耐烦，拿着一杯酒寂寞地左顾右盼，一身名牌西装也没遮住微微隆起的啤酒肚。眼前的阿玛尼先生和那群光鲜的模特似乎并没有让他兴奋起来。他曾经对记者说：我其实一点也不喜欢社交，我更喜欢在家里呆着。虽然他认识的艺术家可能比任何人都多，但是在公众场合我们确实很少能够看到他的身影。     

CES的搅局者

美国CES消费电子展从来都是电子科技产品的主战场,但从今年开始,汽车技术似乎充当了一次搅局者。创始于1967年、每年1月在拉斯维加斯举办的世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展——美国CES消费电子展(以下简称CES),不仅仅是科技电子产品的舞台,近几年,相关汽车技术产品也在其崭露头角、大放异彩,2015年汽车厂商的参与更为积极。今年CES期间,汽车领域参展的产品和技术大概分三类:车载系统及应用、道路安全系统和自动驾驶系统。其中,奥迪在本次CES电子展上带来了piloteddrive自动驾驶技术和ZFAS无人驾驶系统;奔驰携智能概念车一同前来;宝马     

变现者的抉择

汇源的创始人朱新礼把企业当猪卖,想卖给产业投资者,而不是资本投资者,这样才能延续他自己的创业生命。但最佳的变现道路被堵死了,朱新礼将何去何从？