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1.
《中国交通信息产业》2010,(6)
日前,福建省交通运输厅荣获2009年度省直单位电子政务部门网站绩效、部门信息化应用绩效、信息资源开发利用绩效和安全保障绩效综合第一名。并在2009年全省政府网站绩效考核中荣获省直单位总分第一名,自2007年至2009年连续3年进入全省前10名。 相似文献
2.
《中国交通信息产业》2017,(8)
<正>本文通过回顾"十二五"时期交通运输行业政府网站建设情况,分析了网站建设在信息公开、服务智能化、互动效果和网络安全等方面存在的主要问题,展望了"十三五"时期行业政府网站建设的发展趋势。本文通过对"十二无"时期交通运输行业政府网站建设情况的回顾,分析网站建设存在的问题,对"十三五"时期行业政府网站建设发展趋势做展望。一、"十二五"时期发展回顾回顾"十二五",交通运输行业政府网站建设者们锐意进 相似文献
3.
《中国交通信息产业》2014,(12):52-55
交通运输部政府网站绩效评估全国第四
12月3日,第十三届(2014)中国政府网站绩效评估结果正式公布,交通运输部政府网站获第四名,较2013年上升一名。
本次绩效评估结果显示,交通运输部政府网站在政府信息公开、为民办事服务、政民互动交流、网站功能和管理等方面得分均名列前茅,特别是在政府信息公开、网站留言咨询等方面,效果较为突出,获得了较高评价。 相似文献
4.
《中国交通信息产业》2014,(12)
正12月3日,第十三届(2014)中国政府网站绩效评估结果正式公布,交通运输部政府网站获第四名,较2013年上升一名。本次绩效评估结果显示,交通运输部政府网站在政府信息公开、为民办事服务、政民互动交流、网站功能和管理等方面得分均名列前茅,特别是在政府信息公开、网站留言咨询等方面,效果较为突出,获得了较高评价。 相似文献
5.
王涛 《中国交通信息产业》2003,(4):18-19
交通部部长张春贤在2003年全国交通厅局长会议上指出,要打造"电子政府",交通信息化是不可或缺的途径和手段,要"争取使交通部成为政务透明度最高和最讲效率的部委".几乎与张部长讲话同时,交通部网站被由政府上网工程服务中心主办的"优秀政府网上应用调查"活动评为"政府上网工程网站建设示范单位".交通部信息化工作成效如何?交通行业信息技术应用达到了怎样的水平?记者采访了交通部科技教育司信息处处长林达铭,我们的话题自然从这次获奖开始. 相似文献
6.
《中国交通信息产业》2016,(9)
绩效评估在推进交通运输行业政府网站发展过程中发挥着积极作用本文分析了交通运输行业政府网站绩效评估的现状和发展需求,以层次分析法为主,结合模糊综合评价法、德尔菲等方法的使用构建了行业政府网站绩效评估层次分析模型,建立了指标体系,并对评估目的、流程和评估结果分析方法进行了阐述。 相似文献
7.
《中国交通信息产业》2009,(12):55-55
经过紧张地建设,全国交通政府网站信息联播频道于11月30日正式开通。信息联播频道将依托部政府网站和地方交通运输部门网站,实现信息公开和信息共享,全面展示交通运输工作所取得的成就。 相似文献
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耿泽坤 《中国交通信息产业》2010,(6)
以人为本,建设透明、服务、民主的政府是我国政府职能转变的发展趋势,面向企业和社会公众提供服务是电子政务的最大价值所在。河北交通政务网站群是政府与社会公众之间的有效载体,是交通电子政务重要的对外服务窗口。不断加强交通政务网站建设,勤于创新,始终坚持政务信息公开、在线服务和公众参与的三大功能定位, 相似文献
10.
《中国交通信息产业》2008,(1):70-74
我国21个省区市高速公路里程超1000公里;交通科技创新2007年取得新成果;福建省高速公路联网电子收费系统(ETC)正式投入运营;13省区市道路运输信息直通交通部;交通部政府网站排名升至第三;重庆综合执法信息系统投入运行。 相似文献
11.
《中国交通信息产业》2007,(4):25-25
(2007年3月15日江苏省政府“交通气象与安全生产工作会议”领导谈气象交通)仇和(江苏省副省长):交通对气象高度敏感,灾害性天气会影响交通运输的正常运行,可直接导致交通运输的中断,甚至造成城市交通的瘫痪,事实说明,气象与交通运行和安全生产关系越来越密切,做好交通气象工作,有利于维护交通安全、保障人民生命财产安全、实现经济社会可持续发展。各级政府和交通、建设等有关部门要切实加大对交通气象的投入力度,尤其要加大对江苏各条高速公路交通气象监测网建设的投入,在规划、建设和管理工作中,要把交通气象保障系统建设纳入规划,列入预算,计入成本。 相似文献
12.
《中国交通信息产业》2006,(10)
交通部政府网站改版开通新增公路水路出行服务功能从9月29日开始,公众登录交通部政府网(www.moc.gov.cn)的时候会发现,网站页面焕然一新,新设置的公路水路出行服务功能成为网站改版后的一大亮点。据了解,此次网站改版主要思路是整合行业信息资源,提升综合服务水平。网站设置了“政务之窗”、“服务园地”和“我与交通”三个主要功能区。其中“服务园地”是新增设的功能区,按照公众、从业者等不同服务对象, 相似文献
13.
盛刚 《中国交通信息产业》2005,(12):118-121
本文针对我国高速公路信息即时服务于社会难的问题,提出建立公众信息服务网站,并着重分析了高速公路公众信息服务网站建设的原则、网站的逻辑结构、系统构成以及框架内容。 相似文献
14.
15.
《中国交通信息产业》2007,(3):27-30
朱岳做网络安全需关注的几个问题随着高速公路网的形成,联网收费、监控系统的规模愈来愈大,交通信息化系统也在逐步建设、形成。联网收费与相关银行的连接、公众服务信息的提供等要求,使高速公路网络要和电信网络、因特网发生互连,因此高速公路网络安全是一个重要而迫切的话题,开展此话题的研讨是必要的。1.对高速公路机电系统专网的安全等级要进行评估和定位,合理地做好系统的安全防护。2.系统的安全防护是三分技术七分管理,不能只依靠技术 相似文献
16.
《中国交通信息产业》2006,(1):78-78
现在,只要进入交通部网站,在网站左下方行业服务导航栏目中,点击“交通标准信息查询系统”,就可以方便查询到交通行业一千多项行业标准,了解标准的变更、修订情况。这一切,都归功于最近通过验收的“交通行业标准信息查询系统”。 相似文献
17.
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19.
20.
《中国交通信息产业》2006,(4):62-63
4月6日,北京市第个面向公众出行服务的综合交通信息服务网站“北京公众出行网”(www.bjjt.cn、www.trafficview.cn)正式开通。该网站是北京公众出行交通信息服务系统的一部分,是交通部支持的公众出行信息服务示范工程,将为公众提供动态交通信息、交通基6出设施信息、客运信息、交通黄页、出行常识等5类信息服务。 相似文献