成交量放大运价小幅上扬——2014年7月世界油料运输市场分析

上旬利比亚局势有所缓解，原油产量有所增多并预计将持续恢复，伊托克危机对原油市场供应的影响并不大，加之飓风逼近美国东海岸抑制了独立日长周末的汽油需求，国际油价缓慢下降。7月份伦敦布伦特原油现货价波动范围下移在105至113美元/桶，平均108美元／桶，环比下降3．1％。     

运价大幅下跌成交再度减弱--2014年8月世界油料运输市场分析报告

得益于沙特和利比亚产量增加,欧佩克7月份原油产量增加30万桶/日至3044万桶/日,为5个星期以来的最高。美国原油产量也预计在历史高位850万桶/日。利比亚本月的石油产量继续提升,国际原油供应充沛,本月上中旬的原油价格持续下降。下旬起,受美国原油库存减少幅度超过预期、未来用油需求强劲等因素影响,原油价格止跌回稳。     

利比亚乱局影响世界经济复苏

<正>利比亚为世界第15大石油出口国。据国际能源署(IEA)公布,2011年1月,利比亚日均生产169万桶原油和液化天然气,其中原油158万桶。日均出口原油149万桶,其中85%输往欧洲。     

油价暴涨的幕后

利比亚危机期间，全球损失了不到1％的原油产量，可原油价格却涨了20％之多。虽然过去半年来，油价已经攀升了70％，但仅在利比亚危机的两周内，油价就上涨了34％。     

原油运价先涨后跌 成品油运价涨中有稳——2011年3月份世界油船运输市场综述

利比亚政局动荡未平．日本仙台附近海域3月11日又发生地震．海啸和核辐射灾难随之而来。3月份的国际油价高位盘整．布伦特原油现货价格月平均114美元／桶．较2月份上涨9．7％。原油运输市场总体成交量并无明显减少．运价先涨后跌．     

市场成交减少运价低位徘徊

美国炼厂2月中旬起进入检修季节，德州一些炼厂临时关闭。同期，委内瑞拉暴力示威持续、利比亚和南苏丹原本就处于减产状态、乌克兰局势紧张等等不利原油供应的因素刺激国际油价向上波动。伦敦布伦特原油现货价2月份平均109美元，桶，环比上升1．3％。全球原油运输市场本月成交减少，VLCC运价小幅回升，其他船型运价低位徘徊。2月28日，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）报收于1052．13点，较上月底上升7．5％。月平均1173．19，环比上升1．0％。     

油价与利比亚因素

当地时间19日,法、英、美等国家开始对利比亚发动军事攻击,尽管市场对利比亚事件有所消化,但局势的迅速发展可能短期内会使国际大宗商品价格受影响,其中主要是石油价格。业内人士认为,利比亚危机升级可能造成国际石油供应短期短缺,但由于地震后日本石油需求减少,因此国际石油供应总体上会保持平衡;对我国原油市场也不足以形成显著干扰。     

西亚北非地区政局动荡及对中国与该地区经贸合作的影响

阿拉伯国家市场在我们走出去战略和市场多元化战略当中有非常重要的地位。2010年双边贸易额1400多亿美元,从该地区进口的原油占我国进口原油的30%。近期突尼斯、埃及巨变,引起了利比亚、巴林、叙利亚、也门这些阿拉伯国家的动乱和动荡,动乱的长期     

市场成交减少 运价总体微升 2014年5月世界油料运输市场分析报告

利比亚石油产量不稳以及乌克兰危机不断,国际油价居高不下,5月份伦敦布伦特原油现货价在107至110美元／桶之间,平均109美元／桶,环比上升1．1％。油运市场处于淡季,加之上旬有“五一”假期,下旬有美国阵亡将士纪念日,全球原油运输市场成交减少,VLCC运价下探、苏伊士型船运价上升,     

VLCC量减价跌小型船行情局部上涨 2013年8月世界油料运输市场分析报告

埃及暴力冲突升级、利比亚石油生产受阻、伊拉克和尼日利亚的原油出口下降．国际油价本月中句起向上波动．下旬叙利亚局势告急更是火上浇油．伦敦布伦特原油现货价28日达到115．65美元,桶．月平均价为110美元／桶．环比上升2．1％。本月国际原油运输市场VLCC量减价跌．小型船行情局部上涨并支撑综合运价略有提高。8月28日．     

成交量同比减少运价指数下跌2013年1月世界油船运输市场分析报告

沙特石油减产、利比亚内战、日本央行再推货币宽松政策以及埃及动乱等事件存1月份里先后出现．支持国际油价高企．布伦特原油现货价28日报112．86美元/桶．     

强力反弹 冷中有热——2011年2月世界油船运输市场综述

非洲部分国家出现政局动荡．引发市场对石油供应的担忧．国际油价2月份加速攀高．布伦特原油现货价格下旬突破110美元／桶．平均104美元／桶．环比上涨15％。原油运输市场成交略有增加．受燃油成本上涨逼迫．加之埃及、利比亚动荡引发的市场情绪变化、局部货盘变化影响．挣扎在保本点附近的原油船运价于2月初开始反弹．并由超大型油船（VLCC）船型市场逐级向小船型市场传递．波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）急转直上．2月25日报872点．较上月底上涨33％。     

当前利比亚等阿拉伯国家局势动荡对原油市场价格的影响

2010年年底至今,突尼斯、埃及、利比亚等阿拉伯国家政局先后出现动荡。由于中东和北非地区是全球原油供给的重要来源地,地缘政治风险的上升加大了国际原油市场的波动。再叠加上部分新兴市场国家经济过热以及美国经     

原油运价波动成品油运价回暖——2011年6月世界油船市场综述

本月23日国际能源署宣布．在未来一个月向市场投放6000万桶紧急石油储备．来缓解利比亚石油减产带来的潜在供应压力．这是西方国家决定动用自1991年以来最大数量的紧急战略储备。本月初布伦特原油现货价走势先扬后抑．     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输在中东湾／东方航线,在承租商对月末运力的需求的拉动下,VLCC市场走势坚挺。在西非至英国航线,苏伊士型船运价指数早本周初下滑到了WS75,但随后回调至WS80。在地中海和黑海地区,苏伊士型船市场较为疲软,运价下滑。不过,随着自利比亚港口运出的原油的数量增加,未来在中东湾／东方等航线,该型船市场将会活跃起来。     

利比亚事件后的保险课

利比亚的局势尚在恶化中，因而中资项目在利比亚的损失可能会进一步增加。但随着利比亚撤侨的结束，保险索赔、资产安全等问题随之浮出水面。那些搁置的项目及留下来的设备设施该如何处理，谁来保证它们的安全，谁来承担损失风险？     

利比亚局势的前景及对国际石油市场的影响分析

2011年3月19日，美法英等西方国家开始对利比亚发动空袭。3月31日，北约正式从美国手中接管了对利比亚的军事行动指挥权．28个成员国中的14个国家再加上3个非成员国将参与行动，全面指挥代号为“联合保护者”军事行动,     

市场大幅调整 运价剧烈波动——一季度航运市场评述

进入2008年．航运市场出现了大幅调整。第一季度航运市场以震荡为主，原油和干散货运价大起大落，跌宕起伏，集装箱船运价不断走低。 原油运输市场运价高开低走，触底反弹 随着冬季用油高峰过去．同时支撑原油高运价的其他因素难以维系．新年伊始原油运输市场延续了2007年末的单边下行走势．运价不断下跌。     

石油：对中国经济影响有多大——访全国人大代表、全国人大财经委委员、原中石油总经理党组书记陈耕

由于中东北非及利比亚的国内危机，石油产量受到影响。过去半年来，世界石油的产量仅仅减少了不到2％，而油价已经攀升了70％，仅在利比亚危机的两周内，油价就上涨了34％。     

4月世界油船运输市场综述

油运淡季 运价下潜 原油运输市场处于一年中需求最为低弱的阶段，4月上、中旬的复活节引发交易波动，各船型市场运价振动下潜，波罗的海交易所原油综合运价指数中旬触今年新低——453点。随着复活节后货盘进入，下旬出现一轮短暂的绝地反弹行情，但运价指数未能突破500点，月底报477点，较上月底下降12％，平均下跌24％。