法拉利的F1情缘

唯一一家参加了该项赛事全部比赛的公司,被认为是“F1车坛的活化石”;六十年间,总共获得了15次车手总冠军和工6次车队总冠军。     

新旗舰 全新法拉利V12超跑F12Berlinetta发表

上一代V12旗舰超跑法拉利599GTB虽然性能强恽，但终究已是明日黄花，车迷。们都迫切的等待着下一款V12fN舰超跑顶撞而出!现在它正式要来了，2月29日法拉利正式公布了599后继车款，定名为F12Berlinetta。     

F1重燃战火法拉利仍是大热 雷诺迈凯轮来者不善

05赛季首站比赛澳大利亚大奖赛3月6日就要燃起战火了,和往年一样,这次法拉利又是以夺冠最大热门的身份开始向自己连续第七个世界冠军发起冲击,让我们来为十支车队的前景做一个点评。英美车队车手:巴顿(英国) 佐藤琢磨(日本) 作为去年的亚军,英美车队本赛季面临的挑战不会小,赢得一站分站赛胜利是他们今年的首要目标,但稳定性对他们来说仍是一个问题,已经发布的新赛车007似乎不如预期的那样快,巴顿将来的去向也是个未知数,这在很大程度上将取决于车队本赛季的表现,如果车队步履艰难,英国人明年最有可能投奔威廉姆斯。英美内部今年也有一番变动,弗莱取代了理查兹出任车队领队,本田也买下了英美45％的股份。     

法拉利与玩具巨头签约 "正版"F2004将急速登场

2004年12月29日,世界著名玩具制造商乐高(Lego)和法拉利达成协议,宜布乐高(Lego)在未来的三年内将有权生产披挂法拉利标志的赛车玩具。据最新消息称,一块由22个部件组成的法拉利庆祝玩具将首先被生产出来, 其内容是全副武装的迈克尔-舒马赫和巴里切罗,它包括二人的赛服和名字标签。     

在沪举行国际化品牌发布会 维柴新品牌亮相法拉利F1车队

中国第一个自主品牌将出现在法拉利F1赛车上14月17日,潍柴集团在上海召开了潍柴国际化品牌的全球发布会,潍柴的新品牌已经按照新的年度赞助合约规定,出现在法拉利F1赛车与赛车选手及团队的装备和服装上,     

意大利式豪门盛宴——法拉利赛道日嘉年华纪实

2012年6月16-17日，法拉利赛道日嘉年华于上海国际赛场举行。到场的除了700多名法拉利车主以外，当然少不了将近200台的各式法拉利跑车。     

跃马腾龙——中国小将签约法拉利车手学院

6月11日,法拉利赛道目嘉年华在上海国际赛车场举行。活动期间,法拉利宣布年轻的中国赛车手周冠宇正式签约法拉利车手学院,这位被誉为“中国最具潜质赛车手”的少年顿时成为中国赛车界和车迷关注的焦点。值得一提的是,法拉利车手学院目前只有四名成员,年轻的周冠宇也是进入法拉利车手学院的首位中国赛车手。     

K9F1G08UOA在MSP430单片机系统中的应用

根据NAND FLASH芯片K9F1G08U0A的非易失性、容量大、速度快、功耗低等特点,将其作为存储介质应用于MSP430单片机系统扩展中,通过相应的软硬件设计,实现采集数据的实时存储,便于后续对数据进行离线分析及研究处理,并通过C8051F320单片机USB接口与PC机通信.     

跃马沪战！——法拉利倍耐力杯亚太挑战赛

据赛道官方统计，4月29日当天超过3万观众持票进场，他们欢聚一堂，共同见证了本次赛事的圆满成功。在周日的两场正赛期间，很多无法到场观战的车迷通过法拉利官方网站在线观看了赛事直播，无论在现场看台还是赛道外，法拉利的车主与车迷们都可以尽情享受法拉利倍耐力杯挑战赛所带来的无限激情。     

K9F1G08U0A在MSP430单片机系统中的应用

根据NAND FLASH芯片K9F1G08U0A的非易失性、容量大、速度快、功耗低等特点,将其作为存储介质应用于MSP430单片机系统扩展中,通过相应的软硬件设计,实现采集数据的实时存储,便于后续对数据进行离线分析及研究处理,并通过C8051F320单片机USB接口与PC机通信。     

刚毅定义——Futura Design改装LS430实例

Gio Dichiara刚到三十而立之年，工作稳定家庭美满，你试想一下每天准点下班不用加班，一进家门抱起可爱的小女儿与美丽的妻子拥抱，人生如此足矣。但他却有一份根深蒂固的激情，钟爱所有车，特别是拥有长轴日本车。而且他会让它深深陷入华丽漩涡。     

电改进行时——电改ING

随着《关于“十一五”深化电力体制改革的实施意见》（以下简称《意见》）出台，“十一五”期间的电改任务已经清晰地纳入人们的视野。尽管有人认为，以此为起点电力体制改革又重新上路，但是，我们仍然将其定位在“进行时态”。实际上，新一轮的电力体制改革从未停止过，“十一五”电改只不过是“十五”的延续。     

风中之神——2005 Pagani Zonda F

近期最受车迷瞩目的独立车厂Pagani,继7.3升的Zonda S版与Rosdster敞篷版之后,在日内瓦车展发表了一款重量更轻的Zonda F高性能战斗版,将Zonda的性能表现推向更高层次。来自意大利的跑车品牌Zonda F,是陆地上最快的量产车,而他的制造者就是Pagani。Pagani历来就以碳纤维造型方面经验丰富而闻名,所以Zonda F在这方面得意非浅。在整个行业内,能独立制造超级跑车的公司并不多,所以Pagani的竞争对手也不会很多,只有Porsche、Ferrari和Lamborghini.。因为Horacio Pagani(车厂老板)对JuanManuel Fangio(著名F1车手,五届世界冠军)十分崇拜,所以在Zonda建立生产计划之初,每个方面都受到Fangio的影响。Horacio自己曾经说过,Fangio的“技术细腻”,几乎     

小资“鲨鱼”闪变超级跑车——现代“酷派”变身“法拉利”

买一台现代的酷派,再花同样的钱改装成一台“法拉利”,当这个疯狂的想法产生的时候你就可以想象最终会出现怎样的结果。没错,我们看到的这是一台“法拉利”,无论是外观,还是体格,我们都不会怀疑这是一台脱胎于现代的轿跑车——酷派的超级改装跑车。现代的酷派轿跑车是在街上最经常见到的,并且价格并不是高到让人难以接受,在国内也就是比中级车的价格略高些,同时可以说是入门级的跑车之一,在路上行驶又不太过招惹,所以挺受一部分人喜欢。而这台由深圳勇极驱改装的现代酷派跑车的车主似乎跟其他车主的想法不同,在他的强烈要求之下,勇极驱的技师们最大限度的将这台现代的轿跑车改装成了一台真正意义的跑车,无论是外观,还是动力及操控。     

四问电改——回头看新一轮电改目标

‘伤其十指不如断其一指’,抓住本次电改中电价改革这个牛鼻子,先努力达成阶段目标。上下互促,形成共识,促成良性循环。只要是为公不为私的改革,我们应该更加宽容和鼓励,允许犯错,为改革者站台、打气、撑腰,电改信心比黄金更重要。     

四问电改——回头看新一轮电改目标

‘伤其十指不如断其一指’,抓住本次电改中电价改革这个牛鼻子,先努力达成阶段目标。上下互促,形成共识,促成良性循环。只要是为公不为私的改革,我们应该更加宽容和鼓励,允许犯错,为改革者站台、打气、撑腰,电改信心比黄金更重要。     

一种新的售电机构模式——购电公社

正2008年,美国加州成立了第一个购电公社C CA,它是由县(市)政府主导,代表当地用户参与到电力市场买电——通过长期合同或者参与现货市场,为当地用户购电并售电的组织机构。美国加州2000年发生的电力危机,给全世界造成了深刻的影响。加州在电力危机之后,重启售电侧开放,创造了一种新的售电机构模式——购电公社,同样给全世界造成深刻的影响,使得全世界的电力改革走上了一条新的道路。2008年,美国加州成立了第一个购电公社(CCA,Customer Choice Aggregation,也被译为购电集合体),它是由县(市)政府主导,代表当地用户参与到电力市场买电——通过长期合同或者参与现货市场,为当地用户购电并