推广使用生物燃料是我国的一项长期战略

一、生物燃料的制取及利用特性 生物燃料主要是指以生物质为原料制取的燃料乙醇和生物柴油。生物燃料的发展动因,一是源于国家石油安全的需求,即作为汽油和柴油的替代能源,以达到缓解石油过度依赖进口的危机;二是源于国家环境保护的需要,利用生物燃料的清洁性降低机动车污染物排放。燃料乙醇是指用玉米、木薯、甘蔗、甜高梁以及农作物秸秆等生物纤维制取的液体燃料;     

先进的加拿大燃料电池动力系统

总部位于加拿大温哥华的BallardPowerSystems公司被公认为是世界开发、生产和营销零排放质子交换膜（PEM）燃料电池的领先者。该公司基本产品是Ballard燃料电池，它通过氢和氧的化合，不经过燃烧产生电力。这种燃料电池可用于交通运输、电力生产和携带式电力供应系统，为相关产     

生物燃料得与失

生物燃料被认为是环保的干净能源。对于它是否真正那么“绿色”，专家们给算了另一笔账：巴西毁掉亚马孙雨林种甘蔗，毁林减少了对二氧化碳的吸收量，要高于使用乙醇燃料减少的二氧化碳排放，实际上是得不偿失，类似情况也发生在一些东南亚国家。生物燃料是否真的“可完全再生”，也受到质疑。专家们提出，生产生物燃料更需要“天时、地利、人和”。生物燃料的原料生产首先需要大量的耕地。     

美国能源乙醇的历史、现状和发展趋势

概 况 　　美国把乙醇作为汽车燃料使用始于 1908年。当时有一种型号的 T型福特车使用乙醇,福特等公司积极推动乙醇的使用,这项应用持续发展到 30年代,同时带动了乙醇生产。第二次世界大战后,由于石油和天然气等化石能源大规模开采以及较低的价格,能源乙醇因成本相对较高而全面停止使用,乙醇厂家也转为生产食用饮料酒精。 　　70年代石油色机爆发之后,加上推广使用无铅汽油,美国的一些公司把目光投向了可再生能源——乙醇。乙醇产量从 1979年的 1000万加仑激增到 1980年的 1.75亿加仑。 1980年以来,乙醇的产量持续增长,年增长率 …     

科技潮流

我国第一个非粮燃料乙醇试点取得重大成果为贯彻落实非粮生物燃料产业政策,加快燃料乙醇产业发展,经国家批准的,我国第一个以非粮为原料的燃料乙醇试点项目,广西中粮生物质能源有限公司年产20万吨木薯燃料乙醇,生产装置已由调试期转入正常负荷。目前生产运行     

加拿大生物乙醇燃料产业发展概况与启示

生物燃料是用有机材料如谷物、油菜籽和动物脂肪生产的液体燃料，最常见的是乙醇和生物柴油。乙醇由富含糖、淀粉或纤维素的有机物生产。玉米、小麦等谷物是北美生产生物燃料乙醇最主要原料。但随着高新技术的发展，几乎所有合纤维素、淀粉和精的材料都可以用于生产乙醇。在多数情况下，乙醇用于和汽油混合以减少排放并通过增加辛烷来增强性能。生物柴油从动物脂肪、废弃莱油，以及像大豆、油菜籽、玉米和向日葵等中提取生物柴油通常和常规柴油混合使用，以减少车辆排放。     

我国第一个非粮燃料乙醇试点取得重大成果

为贯彻落实非粮生物燃料产业政策,加快燃料乙醇产业发展,经国家批准的．我国第一个以非粮为原料的燃料乙醇试点项目,广西中粮生物质能源有限公司年产20万吨木薯燃料乙醇,生产装置已由调试期转入正常负荷。目前生产运行情况平稳,主要生产指标正常,污水处理达标排放。截至3月14日,     

矿物能源成本构成中应列入资源价值项目

一、我国矿物能源产品成本未全面反映生产耗费，造成了矿产资源的严重浪费产品的生产过程，同时也是生产的耗费过程。产品成本是企业在产品生产中以货币形式表现的、已耗费的生产资料价值和劳动者为自己劳动所创造的价值的总和，也就是企业在产品生产中耗费的资金总和。产品价值P＝c＋v＋m中的c和v构成产品成本的基本内容。这是公认的产品成本原理。以此理论为指导，工业企业的产品成本包括原料及主要材料、辅助材料、燃料、动力、工资及附加费、废品损失、车间经费、企业管理费、销售费用等九个项目。然而，在我国实际的矿物能源产品成本…     

世界燃料乙醇新发展及其对中国的启示

燃料乙醇是指以玉米、甘蔗、小麦、甜菜等经济作物为原料,经过发酵、蒸馏制得乙醇,脱水后再添加变性剂,成为可用于发动机的燃料.早在20世纪30年代,燃料乙醇就被开发作为车用燃料.     

燃料乙醇“争粮”与“争地”问题的数理模型分析

燃料乙醇的发展是否会危及国家粮食安全是一个存在很大争议的问题。本文利用经典的数理经济模型和优化模型讨论了燃料乙醇发展引发"争粮"和"争地"的机理及其影响因素。本文认为:在短期内燃料乙醇的发展会促使粮食价格上涨进而引发"争粮"问题;从长期看,其发展有利于提高农业经济效益从而增加粮食供给量;政府只要掌控好汽油和粮食价格之间的关系,就能动态调控乙醇的发展规模,使其发展不危及国家粮食安全;在当前粮食短期内供大于求的情况下,可适当扩大粮食类燃料乙醇的生产规模。     

生物燃料乙醇的发展现状、问题与政策建议

生物燃料乙醇是可再生能源的重要组成部分,其在替代能源、改善环境,促进农业产业化,实现农业增效、农民增收等方面具有重要作用。本文指出,目前我国生物燃料乙醇产业发展还处于起步阶段,其发展尚面临诸多困难和问题;并据此提出如下发展战略：坚持非粮为主,鼓励原料多元化;坚持市场化运作,敞开收购生物燃料乙醇;利用好国内国外两个市场、两种资源。最后,本文提出具体的政策建议：制定并实施生物燃料乙醇发展规划;加强生物燃料技术研发和产业体系建设;加强部门之间配合,创造良好的市场环境。     

木薯燃料乙醇的净能量分析与环境影响评价——基于广西20万吨木薯燃料乙醇项目的分析

基于对广西北海年产20万吨木薯燃料乙醇项目实地调研获得的数据资料,对燃料乙醇项目进行了净能量分析,对其环境影响进行了考察。由于采用的技术工艺先进,燃料乙醇生产的能量多于生产过程的能量消耗,是有效的,但是净能量值并不十分乐观;项目的循环经济运行模式对于保护环境免受污染伤害起到了很好的作用,生产过程中产生的大部分固体废弃物得到了回收利用,避免了对环境的危害。     

绿色能源新宠--甘蔗"酒精汽油"

近来国际油价飙涨，全世界的能源进口国莫不备感压力。从甘蔗中提炼出酒精（学名乙醇），且与汽油按一定比例调配成的“酒精汽油”，可广泛提供汽车作为燃料用油，加上其可再生及快速循环的特殊生物能源性，在燃烧过程中比汽油燃烧排放较少的二氧化碳和含硫气体，所以又被称为“绿色能源”或“清洁能源”。“京都议定书”于2005年2月正式生效后，这种“酒精汽油”可望成为各国竞相追逐的能源新宠。     

甲醇汽车应有自己的位置

天然气、液化石油气、乙醇、生物柴油,等等;前几年,替代燃料是汽车业的一个热点,但随着市场应用,天然气和液化石油气相继因供应紧张、价格无优势而逐步退出市场;因与民争粮,以粮为原料的乙醇被叫停,以甜高梁、木薯和其他生物纤维素为原料的乙醇生产还未形成产业化,生物柴油规模化生产近期难以解决。逐渐地,人们将关注的目光从替代燃料转向了电动车,替代燃料慢慢淡出人们的视线。但属于替代燃料范畴的甲醇却在今年更多地被提及。     

展望醇基燃料

醇基燃料是以甲醇、乙醇为主要基料制成的可再生新型清洁能源。在常压下为无色或浅棕色透明液体,无毒、无味,燃烧时不会产生对人体有害的物质,是当前替代燃油及煤的优良环保型燃料。它的各种理化指标优于石油液化气、煤气和天然气。而且安全性能良好,可在常温、常压下储     

发展生物燃料乙醇对我国区域农业发展的影响分析

本文利用“中国农业可持续发展决策支持系统”分析了不同燃料乙醇发展政策可能对我国农产品价格、整体和各区域农业生产及净产值等的影响。研究结果表明：燃料乙醇发展将显著提高能源作物的农产品价格,对农业发展和农民增收将起到积极的促进作用,但对稻谷和小麦等粮食安全有一些负面影响;燃料乙醇发展对不同区域及不同农户的影响有较大差异;多数地区的农业部门都将从中受益,获益的大小主要取决于各地区在种植能源作物上的比较优势。研究也指出,未来的重点应放在非粮作物以及第二代生物燃料乙醇技术上（即用纤维素生产乙醇）,并且应该提高在这些方面的科研投资水平。     

发展生物燃料乙醇对我国区域农业发展的影响分析

本文利用"中国农业可持续发展决策支持系统"分析了不同燃料乙醇发展政策可能对我国农产品价格、整体和各区域农业生产及净产值等的影响。研究结果表明:燃料乙醇发展将显著提高能源作物的农产品价格,对农业发展和农民增收将起到积极的促进作用,但对稻谷和小麦等粮食安全有一些负面影响;燃料乙醇发展对不同区域及不同农户的影响有较大差异;多数地区的农业部门都将从中受益,获益的大小主要取决于各地区在种植能源作物上的比较优势。研究也指出,未来的重点应放在非粮作物以及第二代生物燃料乙醇技术上(即用纤维素生产乙醇),并且应该提高在这些方面的科研投资水平。     

国际燃料乙醇市场发展对我国的启示和借鉴

国际油价飙升和全球气候变暖等重大国际性问题促进了燃料乙醇行业的产生和发展,而燃料乙醇发展过程中又经历了粮食危机、成本危机和贸易壁垒等一系列问题。介绍了国际燃料乙醇的市场需求、政策法规、生产规模及未来发展趋势,认为我国应借鉴国际燃料乙醇市场的发展经验,从稳定原材料价格、技术攻关、高附加值产品、市场开放、加强国际化合作等角度入手进一步提高我国燃料乙醇的国际竞争力。     

甲醇汽车应有自己的位置

天然气、液化石油气、乙醇、生物柴油,等等;前几年,替代燃料是汽车业的一个热点,但随着市场应用,天然气和液化石油气相继因供应紧张、价格无优势而逐步退出市场;因与民争粮,以粮为原料的乙醇被叫停,以甜高粱、木薯和其他生物纤维素为原料的乙醇生产还未形成产业.     

生物液体燃料发展对能源地缘政治格局的影响

世界生物液体燃料的生产格局是美国、巴西和欧盟三足鼎立的局面.美国主要是玉米为原料的燃料乙醇,而巴西是以甘蔗为原料,欧盟则是以油菜籽为主的生物柴油.生物液体燃料目前的规模还不是很大,其对传统能源地缘政治格局的影响还十分有限.但如果未来纤维素乙醇技术上有重大突破,随着产量的大幅度增长,其影响会越来越大.未来"生物燃料欧佩克"和欧佩克之间的矛盾和斗争将越来越激烈,彼此之间力量的消涨对未来世界能源地缘政治格局的影响广泛而深远.生物燃料的发展,使发展中国家和石油输出围面临严峻挑战,发达国家利用技术和粮食的双重优势,一方面可以减少对石油输出国的依赖,另一方面又可以抬高国际市场的粮食价格,为提高农产品出口价格创造条件.同时发达国家利用自己在生物燃料领域的技术优势,将其纳入温室气体减排和全球气候变化谈判的框架中,进一步对发展中国家施压.