神州租车 兵败IPO之鉴

神州租车赴美上市功亏一篑，虽然有着“中概股”遇冷的大环境，但通过还原其整个发展历程可以发现，神州租车所处的行业生态、发展战略的失当、恶化的资产财务及运营状况，上市模式的法律风险缺陷等，无一不是严重硬伤。     

逆行的瑞卡

与当年连锁酒店极其相似的市场状况让7天团队再度出手，经济型租车产业能否让瑞卡成为租车行业中的后来居上者？     

“我们不会单干”

Q《21CBR》：早在2002年，美国租车巨头赫兹、安飞士就开始进入中国。Enterprise（企业号控股集团）作为全球租车业No．1。来华时间几乎比它们晚了10年，为何？     

出行链对居民租车选择行为影响分析

为确定出行链与居民租车之间关系,构建居民租车出行选择行为的二项Logit模型,确定出行链对居民租车选择行为的影响,以四川省成都市居民选择租车出行调查为例。结果表明:出行链次数为2~3次的居民为租车的人群占总体居民的68.03%;出行链的长度增加时公共交通以其自身低成本优势成为租车的强有力竞争对手。     

汽车租赁市场混乱 亟待立法出台

春节期间各大汽车租赁企业使用率达到饱和,全国各个门店收到大量订单,租车出行的需求非常大。无车、加价现象频繁出现,在春节期间租车行业可谓火了一把。据百度网统计表明,近来＂租车＂等相关关键词的日均检索量比去年同期翻了两番,租车回家过年成为这个春节的新宠。     

郑南雁的“便利店”

后进入者如何卡位?瑞卡希望将租车的生意,变得更快捷便利。社区门口、地铁口、写字楼附近……能否想象以后的租车店就像便利店一样?事实上,这就是郑南雁等人对租车行业的商业摸索结果。自2009年创立了瑞卡租车以来,郑南雁的事业版图不再仅限于经济型连锁酒店,目前其身份除了是7天连锁酒店集团董事局联席主席外,还是瑞卡连锁     

神州租车:我就要这么玩!

正在2012年才实现首盈利的神州租车,却一直坚持规模扩张的路线,更舍得砸钱树品牌,每次市场营销都能激起千层浪。租车是一个重资产轻利润的行业,烧钱不盈利使得国内租车企业普遍亏损,就连行业老大神州租车也在2012年才实现首盈利。但是,神州租车却一直坚持规模扩张的路线,更舍得砸钱树品牌,每次市场营销都能激起千层浪。     

瑞卡租车:18个月扩张1000%的秘密

正瑞卡租车借鉴7天酒店的玩法,聚焦便利租车定位突围。瑞卡CEO李春田向《创业家》讲述了自己的做法。2005年,李春田到广州,参与创建7天酒店。在郑南雁的带领下,5个人的创始团队,只用了4年就把7天酒店推上市。2012年初,李春田加入瑞卡租车。经过他一系列的策略调整和产品优化,原来只有500多辆车的瑞卡租车18个月扩张了1000%,成为全国第三大租车公司,租车率和毛利率业内领先。瑞卡在做的,概括来讲是便利租车。其实     

“精算”新市场

如果不了解有中国目前最大的汽车俱乐部UAA在前期的支持，人们就很难理解神州租车公司为什么会如此迅速取得市场成功。UAA在前期所掌握的大量市场信息和消费者需求为神州租车后期的突飞猛进发展奠定了坚实基础，并支持了整个商业模式的构建。     

法国租车市场红火带来的思考

近年来,法国租车市场迅速发展.据法国汽车职业全国委员会秘书长拉尔热特透露,近年来法国租车业以每年10%速度递增.1999年,法国有近300万人次短期租用车辆,租车次数达630万辆次.2001年短期租车行业的营业额为100亿法郎(12亿欧元).人们为何对租车这种所谓低效率的所有权结构产生浓厚兴趣?法国租车业为何对高企的交易费用"视而不见"?这引起了笔者的思考.     

瑞卡租车：7天之后再上路

瑞卡租车由创办7天酒店的郑南雁、黄骥等人操盘,在租车业的战国时代杀入重围。毫无疑问,它完全继承了7天酒店的成长基因。瑞卡租车走的是经济型路线。和很多租车公司每天从几十元到上千元跨度的租金不同,瑞卡只有三种常用车型,每天价格在130元-200元。这种做法和连锁酒店业的如家、7天等如出一辙,理由很简单,瑞卡的创始人就是创办7天酒店的黄骥、郑南雁等人。2009年,黄骥去了一趟美国,发现赫兹租车的生意很好,就萌生在国内做租车的想法。     

租个车,出去玩!

读者含子：据说今年国庆高速公路免费通行了,没车的我也想租辆车自驾游,不知道租车出游要注意什么呢？主持人：北京租车相对简单,准备＂两证一卡＂基本就可以了,即身份证、驾驶证和信用卡。但也有地区比较复杂：本地人租车,需提供本人的驾驶证、身份证和押金;外地人租车,除了本人身份证、驾驶证和租金外,还需找一个本地人做担保。     

神州租车打出“低价牌”

8月9日,神州租车证实,联想控投将向神州租车至少注资10亿元,支持其开拓国内租车市场。神州租车成立于2007年,是中国目前最大的全国性连锁汽车租赁企业,现拥有可出租车辆约4000辆,业务遍布全国30余城市。据悉,获得此次资金注入后,神州租车计划在未来两三个月内,将车队规模从原有的4000辆扩充到1万辆,未来5年,将继续扩大车队规模,以达到10万辆,     

浅析风险投资对我国汽车租赁企业的影响

至尊租车成立不到一年就获得了来自海纳亚洲和香港麦达基金首期500万美元投资，并于2007年12月获得高达5000万美元的第二次投资。神州租车在成立之初拿到了凯鹏华盈中国基金、美国CCAS公司及联想控股共同投入的2100万美元资金，2010年8月联想控股又以股权加债权的形式注资，高达12亿元控股神州租车。就在联想注资控股神州租车不久前，一嗨租车获得高盛7000万美元的股权融资，而此前两年，一嗨租车已从多家顶级风险投资公司进行两轮融资，共筹集2500万美元。2010年11月，日本三菱商事向浙江车友租赁首轮投资2000万美元，共同成立海纳租赁，还有一些规模相对比较小的企业同样得到了风投的青睐。资本的密集进入让汽车租赁成为行业关注的焦点。汽车租赁行业为什么如此受到风投青睐？风投对汽车租赁企业的发展带来哪些助力？又会带来哪些风险？该文将对这些问题做出简要分析。     

买车还是租车

租车是要限制行驶里程数的，合同中写明了罚款之前的量大行驶里程数。具有代表性的出租车每年的里程总数在12000-15000英里之间，对于一般的租车人来说，这是一个比较合适的里程数。若要增加行驶的里程数，可以在签定租约时确定下来，这样要比事后追加租金少花不少钱。     

旅游目的地租车服务体系的完善方案研究——以义乌市为例

本文以义乌市为例,研究旅游目的地租车服务体系的完善方案,以使租车行业变成价格透明合理、诚信度高、信息更新及时、手续办理快捷、游客乐意购买的经营格局。     

神州专车稳与重

有人问过陆正耀,为什么神州租车现在才开始做专车服务。陆正耀笑说"让子弹飞一会儿,让大家先把市场推一推……"谈笑背后,是神州租车四年前在"专车业务"上的生不逢时。这一次,神州租车带着必胜的决心重新返场。政策已经被"撬"松,走过"超重"模式炼狱的神州租车,能否得偿宿愿,一举拿下专车市场?     

No4 易到用车：租车颠覆者

用移动互联网的思维做租车,用淘宝商城的模式建造＂生态系统＂,用亚马逊的标准设计用户体验……周航的租车帝国刚刚起步。“他做了一个非常性感的商业模式。性感就是三个指标，一是有广泛的需求，人人都用得着。第二是有创新的模式，颠覆性的模式。第三东西做得简单易用，体验特别好。”     

陕西省制定城市出租汽车统一收费标准

陕西省制定城市出租汽车统一收费标准一、临时租车（小轿车及面的）（一）每车公里租价：详见附表．（二）起租公里：小轿车及面的起租公里为４公里．租车行驶里程不足起租公里的，按起租公里收费；超过起租公里的按实际行驶公里收费．（三）等候费：乘客要求停车等候的，...     

买车还是租车（上）

据美国汽车出租业协会的统计，1985年全美个人租车数为200万辆，占同期汽车市场的五分之一，到90年代，租车已经不再是当初解燃眉之急的权宜之计从经销商的停车场不断开出去的新轿车和货车中有三分之一是出租的。工业部门的分析家预言到下世纪初期，将有一半的新车出租而不是售出。