水资源分配的博弈分析

基于集中机制和市场机制的水资源分配原则,根据我国水资源分配体制改革的大方向,提出了基于混合机制的主从递阶水资源分配模式,并建立了二层规划模型。该模型既能够反映出上层决策体——政府为优化自身目标而进行的宏观供水量的调控,又能反映出下层决策体——用水户在上层政府的宏观供水量调控下为使自身利益最大化而寻求的市场供水量。通过二层规划的求解结果,说明了这种新型水资源分配方式的有效性和合理性。     

受限资源为混合变量时多项目间资源分配问题的两层决策方法

多项目间资源分配问题是资源分配问题中最复杂和最具有现实意义的问题之一。对这样的复杂决策系统,目前主要针对两层的,且上层只有一个决策者的情况研究分析它的模型和决策方法——两层决策方法,一般上层决策者处于领导和协调下层各执行部门的地位,下层各决策者处于执行地位。每个决策者都希望优化自己的目标函数。本文研究了共享资源中既有连续变量又有整数变量的多项目间的资源分配问题,建立了该问题的含整变量两层规划模型,给出了求解该问题的遗传算法。     

浅论建筑工程施工管理

建设项目管理是为实现项目投资、进度、质量目标而进行的全过程、全方位的规划组织、控制和协调工作,内容是研究如何高效益地实现项目目标。基于建设项目是一次性的,故项目工程需要用系统的观点、理念和方法进行管理。     

受限资源为混合变量时多项目间资源分配问题的两层决策方法

多项目间资源分配问题是资源分配问题中最复杂和最具有现实意义的问题之一.对这样的复杂决策系统,目前主要针对两层的,且上层只有一个决策者的情况研究分析它的模型和决策方法--两层决策方法,一般上层决策者处于领导和协调下层各执行部门的地位,下层各决策者处于执行地位.每个决策者都希望优化自己的目标函数.本文研究了共享资源中既有连续变量又有整数变量的多项目问的资源分配问题,建立了该问题的含整变量两层规划模型,给出了求解该问题的遗传算法.     

多目标物流配送模型的优化研究

在物流网络配送运输中,涉及到多种目标的规划,采用多目标规划法对物流网络配送系统进行建模优化;其中,针对目标规划中目标优先级确定的困难,提出判断矩阵法对目标进行排序,为优先级划分提供关键依据;根据线形规划和序贯式算法原理,文中采用LINDO软件对模型进行分步求解,最终得出一个满意方案,为决策者提供决策参考。     

非经营性政府投资项目代建管理风险评估研究

为解决政府投资项目风险大效率低问题,利用COWA算子客观地对政府投资代建项目主要风险因素权重赋值,并基于可拓学理论构建风险评价模型,计算关联度函数以确定项目风险等级。从阶段性角度对代建项目全过程各风险因素预警程度做出评估及预测,从而递阶得到项目整体风险等级,最后结合实际案例分析验证模型的有效性与时效性。     

突发事件下的应急物资优化调配模型

应急物资的有效保障是灾后应急救援的必要前提。为确保灾后应急物资快速、合理地配送到受灾区域内的各个救援点,基于灾害天气条件下影响运输效率的路阻参数、衰减系数及路段灾害强度等因素,构建了以运输成本、配送中心建设成本和运输时间惩罚成本之和为最小目标的应急物资运输优化调配模型。运用分支定界法对优化调配模型进行数值求解。通过算例的数值仿真和参数的敏感性试验,得出运输线路的衰减系数和路段灾害强度对应急物资调配方案的优化选取有重大影响,衰减系数和路段灾害强度越大,运输线路的运输成本越大、运输时间越长,该运输线路被舍弃的可能性就越大。     

物流辞典

物流系统规划方法 线性规划(Linear Programming)线性规划方法是在第二次世界大战中发展起来的一种最重要的数量方法，主要用于研究有限资源的最佳分配问题，即如何对有限的资源做出最佳方式地调配和最有利地使用，以便最充分地发挥资源的效能去获取最佳经济效益。物流中的应用主要是运输问题的资源优化。线性规划方法的模型形式是用一些决策变量的线性方程式表示某种确定的数量指标，希望该指标达到最大或者最小，称为目标函数。     

考虑库存成本的选址二层规划模型与算法研究

针对由一个生产基地,多个配送中心和多个零售商的供应链二级分销网络,根据物流配送决策的实际过程,利用二层规划建立了一个考虑库存成本的选址一分配模型,其上层规划进行选址决策,下层规划考虑配送和库存成本问题,给出了一种基于模拟退火算法和遗传算法的启发式算法.     

基于遗传算法的铺沙车路径探讨分析

铺沙车在日常生活中利用较多,其路径的选择关系到铺沙工程的成本。为了降低成本,利用求解欧拉回路的改进方法,建立了求最短路径的单目标规划模型,设计了lingo优化算法,规划出一条最短路径。考虑到运沙车单次运输量的限制及车子载重量与费用之间的关系,设计了求解该问题的遗传算法,通过建立对应模型,从车辆数目、运输量、运输次数三方面,使铺沙车路径最短,在不同的条件下,求出对应的最优路径和最小费用。     

基于双层规划模型城市ULS节点最优选址分析

ULS节点的选址决定了整个物流网络的结构和规模也关系着建设成本和物流费用以及客户服务水平的高低。采用双层规划模型来描述ULS节点最优选址问题。上层规划以物流总费用最小为目标,从决策者的角度出发考虑ULS节点布局与运输作业、仓储作业成本间的关系;下层规划从满足使用者需求的角度考虑,用最少的物流节点覆盖所有的客户需求。最后,针对ULS节点最优选址的双层规划模型给出求解算法。     

论医院信息系统项目的进度控制

2012年9月,本人参与了我院信息化提升改造工作,担任项目经理.通过对我院信息系统的建设,最终构建一套包含“一个中心、两网两卡、七大核心应用”的综合的信息化系统.该信息系统将进一步提高医院整体医疗服务水平.做为建设方的项目经理,本人在项目的进度控制过程中,科学地运用项目进度控制的理论知识,并结合自己的实践,通过细化项目目标、制定WBS;规划项目开发活动过程,合理并行子任务；加强项目监控,保证项目开发按计划进行等方法和策略,有条不紊地完成了项目的进度控制工作,降低了项目成本,并保证了项目的工期、成本及质量.     

运输问题国内外研究评述

本文在综合国内外有关运输问题研究的文献基础上,对运输问题及其模型进行介绍,分别对国外和国内有关运输问题研究进行了评论性综述.国外主要以运输问题求解算法为研究主体,以表上作业法、最短路法、最小费用最大流以及智能算法等为代表;国内从算法、目标函数、约束函数这三个角度进行分类综述.最后对已有研究进行总结比较,提出在针对不同的具体问题时,应综合考虑多种算法的综合优化.     

基于ISM大型客机协同研制供应链进度风险的因素识别研究

大型客机项目作为国家战略规划专项,其协同研制具有技术含量高、协同管理困难和研制周期长等特点。本文研究了大型客机协同研制过程中供应链进度风险问题。首先,分析了大型客机协同研制供应链进度风险的影响因素和特征;其次,基于ISM结构模型对该系统的供应链进度风险及风险传播路径进行了剖析;最后,以液冷系统为例进行了案例分析,得到各级风险之间的相关关系,并提出相应的对策建议。     

工程咨询企业可持续竞争力评价指标体系研究

文章建立了工程咨询企业可持续竞争力评价指标体系,利用解释结构模型(ISM)对其进行分析,形成清晰描述各评价指标之间层级关系的四级递阶结构系统,为工程咨询企业发展可持续竞争力提供参考。     

基于图论的救护车路线优化

救护车的路线选择是图论优化问题。本文通过对城市交通网络的特点抽象问题、简化模型，在最短路径和道路最大畅通概率两重目标约束下的救护车路线选择及优化。首先用Dijkstra算法求最短路，考虑到不同路段道路的通行情况不同，建立多目标规划模型，并描述了用STEM算法求解的过程。实例验证了模型和算法的可行性。最后提出了该系统性能还可以得到提升的方法。     

Z计分模型基础上的综合模糊预警模型构建分析

采用层次分析法对非财务指标进行筛选。对预警模型首先建立了递阶层次结构,将影响财务风险预警模型的定性指标分为目标层和准则层,然后分别针对目标层和准则层的备选指标采用相关方法进行筛选,排出各个指标的重要程度,最后选取相对重要的作为评价指标。     

震后应急物流系统中带时间窗双层数学规划LRP

针对震后应急物流系统中的多层次设施定位和运输路线挑选,考虑震后初期应急物资配送的特征,提出了上层以总成本最小,下层以总配送时间偏差最小为目标的双层规划模型,据此进行救援过程中不同周期灾区外围应急物资集散点和灾区应急配送中心的定位,以及应急物资运输路线安排联合决策。针对模型特点,提出基于双层数学规划的禁忌搜索算法,并使用Matlab软件对其进行求解分析,最后结合算例计算结果验证了模型的有效性。     

低碳背景下含区间数型多式联运路径优化研究

通过区间数将不确定运输时间和运输费用化为确定数,对区间型多式联运路径选择问题进行研究。并将碳排放量纳入考虑范围,构建以运输时间为约束条件,运输成本和碳排放量为目标的优化模型。采用CPELX软件求解该模型,通过算例可知模型和算法具有可行性和有效性。     

浅谈如何建立进度和成本、质量三维网络计划

进度和成本、质量总是难以调和的矛盾。过度关注其中一项,必然影响其他两项。如何科学合理的平衡三者的关系,是当前项目管理面临的难题。本文分别以进度和成本二维模型分析,进度和质量二维模型分析,以及进度、成本、质量三维集成网络计划模型分析来建立科学合理的网络计划。