燃料乙醇生命周期成本模型及分析

文章探讨了建立生命周期评价成本分析模型的思想,生命周期评价成本分析模型的组成要素,在此基础上建立了燃料乙醇生命周期成本分析模型.最后以燃料乙醇项目为例对其全生命周期成本进行了分析研究.结果表明:木薯燃料乙醇的成本比汽油高,无论以何种形式应用木薯燃料乙醇,都需要政府的补贴支持.     

价值链理论下的成本管理模式研究

成本管理是企业管理的一项重要内容。本文试图从价值管理的角度构建现代成本管理模式,提出了全成本链的成本分析模型,阐述了价值链理论下的成本分类、成本计算以及成本控制等问题,以期为成本管理提供参考。     

油田企业作业成本性态分析模型研究

本文利用作业成本层次理论和基于作业的成本性态分析理论，对油田企业作业成本性态分析模型进行研究；结合实际建立油田企业成本性态分析模型，对两类模型进行比较并提出应用思路。     

关于最佳现金持有量成本曲线模型分析

确定现金最佳持有量一直是企业流动资产管理研究的课题之一。本文在分析成本分析模型存在问题的基础上,提出了一个改进的成本曲线分析模型,并探讨了在不同环境下利用该模型求解最佳现金持有量及其对应的最低总成本的方法。     

基于TCO理论的医院供应链成本分析

文章结合国内医院所处的经营背景,针对医院目前供应链成本管理现状,利用总所有权成本理论(Total Cost of Ownership,TCO),建立了供应链成本分析模型。通过这个模型,不仅可以获得医院供应链的最小成本及实施方案,还可以根据各项的详尽成本对成本管理效果进行评价。     

油田企业作业动因成本性态分析

本文运用作业动因理论和成本性态分析理论,对油田企业进行了作业动因分析,并将油田企业的成本划分为短期变动成本、长期变动成本和固定成本,据此建立了油田企业作业动因成本性态分析模型。     

财务成本分析运用于仓储选择的研究

运用一些财务成本分析指标来评介仓储选择方案中的合理性及优劣。建立了仓储选择的财务成本分析模型。     

基于成本动因分析的油气矿区供应链价值增值路径研究

结合油气矿区生产经营特点,分析了矿区供应链价值增值路径；在成本动因分析的基础上,构建了油气矿区供应链分析模型,将成本发生与价值创造紧密结合,以期为供应链价值提升和流程优化创造条件.     

基于成本动因分析的油气矿区供应链价值增值路径研究

结合油气矿区生产经营特点,分析了矿区供应链价值增值路径;在成本动因分析的基础上,构建了油气矿区供应链分析模型,将成本发生与价值创造紧密结合,以期为供应链价值提升和流程优化创造条件。     

桥梁养护过程中的成本与可靠度分析

现阶段,桥梁结构及质量问题受到了广泛关注。因此,本文对桥梁养护过程中的成本与可靠度进行分析,将研究重点侧重为桥梁维修养护与桥梁成本的比值。在桥梁可靠度理论上建立相关成本效益分析模型,将桥梁维护方案进行对比与选择。在充分保证桥梁的质量及耐久性的前提下,控制桥梁养护成本,将桥梁养护资金得以更加合理的利用,并积极将桥梁养护过程朝着良性循环的方向发展。     

基于产品生命周期的企业环境成本控制研究

传统的环境成本控制一般采取末端治理模式,导致企业的总成本增加,并且影响企业的整体效益,然而以产品生命周期为理念的环境成本控制模式,力图建立以产品生命周期各阶段环境成本为导向的线性回归分析模型,并提出控制各阶段环境成本的合理化建议,从而在资源不足、矛盾日益突出的环境下,提高企业的市场综合竞争力和可持续发展能力,实现企业经济活动和生态环境的可持续发展,进而处理好经济增长、社会发展和环境保护三者之间的关系,达到经济效益与生态效益的平衡.     

基于财务报表数据的成本习性分解方法研究——收入动因成本习性分析模型的构建

针对管理会计中成本习性分解获取数据困难、不够客观准确等问题,从管理会计和财务会计融合的视角提出解决方案,认为利用财务报表数据可以进行成本习性分解。文章利用传统制造业机床类上市公司财务会计中披露的季度财务报告数据与建立的成本习性分解模型tcost=琢+茁netreveune+滋做统计回归分析,结果显示全部样本公司的变动成本率与大部分固定成本都能取得,但是,部分公司固定成本数据在统计上不显著。针对部分固定成本不显著的情况,可用每家公司各季度的历史财务数据及成本习性分析模型,先求出变动成本,再以收入动因成本减去变动成本,得出季度固定成本,最后,其平均值作为公司的固定成本。并证实了模型的可行性与准确性。     

集装箱班轮运输成本项目体系研究

在世界经济形势和格局的变化影响下．班轮公司面临着巨大的成本压力,而传统的海运成本管理计算法,已不能适应现代海运成本管理的需要。文章结合班轮公司实际工作情况．具体分析集装箱班轮公司运输成本预算分析和计算方法,通过对集装箱运输成本预算和动态目标、实际值来源的研究,针对集装箱运输成本主要项目进行具体定义,规划成本发生的流程解析图,并对应形成数学分析模型。初步建立班轮运输企业的成本管理项目指标体系。     

管理会计中Excel的高级应用——非线性本量利分析模型设计与应用

正本量利分析模型是基于成本性态分析和变动成本法的利润规划方法。但是,基本的本量利分析模型都是以线性假设为基础的,即假设成本、销量和利润之间的关系呈理想的线性关系,而现实经济问题的复杂多变经常导致线性假设失效,使基本的本量利模型失去决策有效性。因此,现实经济的非线性特征在本量利分析中不容忽视。一、非线性本量利分析模型的基本形式在线性假设下,由于假设单价、单位变动成本不变,本量利分析模型的基本形式可简化为:利润=(单价-单位变动成     

电网企业借助ERP推进成本归集单台设备探讨

成本归集单台设备是电网企业按全寿命管理理念,建立全寿命周期成本归集、统计、分析模型,力求整体费用最优的关键.全寿命周期成本管理的核心是将设备建设、运维、技改、报废各阶段发生的费用正确分配到单台设备上.文章针对如何借助ERP流程特性推进电网企业成本归集到单台设备进行探讨,为强化成本分析,建立科学有效的成本预控体系奠定基础.     

城市燃气企业运行成本分析模型构建研究

本文将城市燃气企业配气运行成本划分为人工成本、总折旧费和运营成本三类,将通过分析企业职工总数和固定资产原值情况,间接研究企业所有人工成本和折旧费情况,而直接对企业运营成本进行研究。通过相关性分析与多元线性回归理论构建了城市燃气企业运行成本分析模型,并进行了实例应用研究。此外,具体阐述了城市燃气企业运行成本分析的重要意义。     

基于PDL模型的舰船建造成本预测方法研究

指出物价波动剧烈的经济背景下,静态估算方法在舰船建造成本预测中存在的不足,在分析物价变化对舰船建造成本的影响机理的基础上,引入动态经济分析模型——PDL模型,选取PPI、CPI及其滞后值作为自变量,建立了舰船建造成本的预测模型。以某型舰船的批量建造成本作为数据样本,进行了实例分析,并与静态线性预测模型的分析结果进行对比,结论显示,采用动态经济预测方法能够更加客观的反映舰船建造成本的变化规律,有利于实现对成本的科学预测和精确控制。     

节能减排调度环境下燃煤电厂发电成本分析

电力节能调度能够促进我国环境污染与能源紧张现状的缓解,节能减排调度可以改变以往传统发电调度形式有效减少污染物的排放,降低能源消耗,确保电力系统清洁、高效的运行。近年来,节能减排调度对发电企业要求不断提高,发电企业不仅要申报其污染排放与能源消耗,还要分析自身环境成本、能耗成本等,并根据这些制定发电价格。本文主要分析了某燃煤电厂动态成本及发电成本影响要求,构建成本要求计算模型与分析模型,分析机组负荷和发电成本的关系。     

作业成本法在企业物流成本核算中的应用研究

基于作业成本法对企业物流成本核算问题进行了研究,首先分析了企业物流作业成本的结构,认为采购成本、运输成本、仓储成本和管理费用构成了企业物流作业成本的基本部分,接着应用作业成本法构建了企业物流成本核算的数学分析模型,并指出了该模型具有的优点,最后采取算例实证分析的方法对该模型进行检验,对R企业基于作业成本法的基本分析步骤结合该模型进行了物流成本核算,计算过程和结果表明,借助于该模型能够精确地了解和掌握企业每个产品类别的物流成本作业数据和资源消耗情况,从而为相关决策提供帮助。     

基于信用成本的供应链企业合作问题博弈分析

在实现供应链管理的研究中,如何处理好企业间合作关系是成功实施供应链管理的关键,而供应链合作企业信用问题则是整个供应链存在和发展的基础。应用博弈论思想对供应链环境下的企业合作问题进行了理论研究,并在运用博弈论方法对供应链企业间合作问题进行详细研究的前提下,提出了基于信用成本的供应链企业机制分析模型。