卡车出口呼唤战略意识

近些年来，不少车企将目标瞄准海外，出口数量一路攀升。与此同时，经销商也将与车企合作开拓海外市场作为重要的利润增长点。在这个过程中，一些负面现象开始呈现，尤其是售后服务跟不上，严重影响了我国产品在国际市场上的声誉。近日，商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（以下简称《通知》），直指出口秩序的规范。这将给从事出口的经销商带来哪些影响甲本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商，请他们谈谈对此《通知》的看法。     

2006中国摩托车经济发展国际论坛即将举办

本刊讯 如何抓住建设社会主义新农村带来的农村市场机遇．如何把握原油价格不断攀升出现的国际市场利好，加快中国摩托车产业，进一步开拓同内外市场，实现突破、升级和自主创新，共同推进摩托车产业的健康发展．这是中国摩托车行业当前必须深刻思考和细致谋划的重大课题．中国摩托车经济发展国际论坛组委会负责人6月6日在北京宣布．2006年论坛将于8月25日-27日在“中国摩托车产业示范基地”——广东省江门市举办．     

服务依旧是软肋 卡车出口呼唤战略意识

近些年来,不少车企将目标瞄准海外,出口数量一路攀升。与此同时,经销商也将与车企合作开拓海外市场作为重要的利润增长点。在这个过程中,一些负面现象开始呈现,尤其是售后服务跟不上,严重影响了我国产品在国际市场上的声誉。近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(以下简称《通知》),直指出口秩序的规范。这将给从事出口的经销商带来哪些影响?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对此《通知》的看法。     

中国摩托车市场的晴雨

摩托市场天宽地阔 犹如天空的辽阔一样，摩托车的市场空间是很大的。 １９９３年．中国摩托车产量达到３３５．１５万辆．第一次超过日本．居世界第一。 １９９７年首次突破 １０００万辆，约占世界总产量的 ４０％。 １９９７年全世界摩托车千人保有量约为２５辆．同期中国千人保有量为２９．２辆， １９９８年上升到３７．５辆。而我国台湾省几乎每两人就有一辆摩托车．日本、意大利．泰国每６人有一辆摩托车。据此预测．今后我国摩托车工业应该还有较大的市场空间。一位从事摩托车营销的人士从国外考察后得出的结论是．今后摩托车生产的…     

涨价危局，中国摩业如何破解？

最近在摩托车市场上，企业和商家最为头疼的恐怕就是涨价。下游是不断攀升的生产、运输成本，上游是价格在市场竞争中寸步难行，中国摩托车产业进入一个两难的阶段。这次的价格调整还不是噩梦的全部，随着2008年7月1日欧Ⅲ大限之日的临近，技术要求和相应配置的增设，这意味着摩托车产业还要经受新一轮的涨价“关”。     

内蒙古是摩托车奔驰的好地方

今年，摩托车在内蒙古市场的 发展态势如何呢？主要应从以下几个方面去分析：一是国家实施西部大开发战略已把内蒙古自治区列入其中，全区紧急行动起来，种树种草、防沙治沙、治理生态环境等项目已在大张旗鼓的进行，这就为摩托车市场广开销路带来良机；二是大草原上居住的牧民和农村成长的“新式农民”，已把摩托车作为重要的交通工具发展生产；三是城市道路的扩容和各地小城镇建设的兴起，摩托车在工薪阶层中的一部人和“经纪人”当中成为热货。所以，摩托车在内蒙古有着广阔的市场，需要量继续上升，具体预测浅析如下： 几类走俏摩托车：…     

品牌商:摸清利弊 做好先期准备

县级市场的魅力已经被越来越多的品牌商家所发现,他们都开始选择将网络下沉,操作经济水平比较高的县级市场,这在行业内已不新鲜。不过,商家在进入之前必须先摸清利弊。开拓县级市场的不利方面也不少,一是总体市场规模小,单品营业额较     

开机率下滑产品销售不稳定7月份江浙市场针织面料行情评析

7月,江苏、浙江市场面料销售进入了淡季.从商家了解到,目前,江苏、浙江织厂、印染后整理工厂的开机率严重不足.一些企业、区域的废水排放已超出了他们的处理能力,废水处理设施运转不正常,部分废水直接外排,江、浙地区从上游原料到织造再到后整理企业都被列入检查范围,大部分企业被要求开一天工停一天工,给不少企业带来了很大影响,因此,产品订单不能按时完成,客户流失的现象时有发生.     

解读2001 预览2002--中国摩托车市场年度报告

２００２年第７期中国机电工业２００１年我国摩托车行业产销量双破１２００万辆大关，再创历史新高，实现了自１９９７年以来的第四个“千万”年，大大鼓舞了业界士气。但也相伴着隐忧与不安。下面对过去一年试作简要剖析，对新年度进行预测展望。２００１年摩托车市场解析根据中国汽车工业协会２００１年度全国摩托车生产企业产、销、存情况报表，通过归类整理和比较分析，对全年度摩托车市场战况浅析如下：１．产销增长，库存下降。２００１年《目录》内１５０余家企业中１２５家累计生产摩托车１２３６．７０万辆，比上年同期增长７．１…     

近期华北PE市场回顾

本期市场较为动荡，由于国内石化下调出厂价。市场随之下滑，其中以线性最为明显，高压、低压品种也受到较大影响。商家不稳心态加剧，多数操作更为谨慎．使得市场流通速度愈发放缓。由于成交迟迟得不到放量，国内石化的库存逐日增加，降价成为刺激拿货量的必然选择。不管是出于增加利润空间还是降低风险考虑，商家在超低价位接货的意愿比较强烈。从各产品看，线性依旧是牵动整个市场神经的主要品种。     

经济结构调整对电力工业的影响及其对策——京津唐地区电力市场调研的启示

本期组织的这一组专题，从不同侧面分析了电力工业结构调整的必要性，以及国民经济发展的新形势给电力工业结构调整带来的新思路。《经济结构调整对电力工业的影响及其对策》这篇文章从华北电网所在区域的经济结构调整入手，提出由于新时期工农业以及其他行业高附加值特征的涌现，带来了用电需求新的概念。并以此提醒电力企业更新期念．重新认识社会的电量需求市场，改变过去那种工业增长带来电量增加的简单观念。这篇调查对我们尽快进行电力工业结构调整很有启发意义。国家电力公司副总经理赵希正阅读以后，对其给予了较高评价，还亲自给作者写信，并推荐给本刊发表。赵希正在信中说：“电力工业的市场调直是一项最基本的基础性工作。又是十分繁杂、细致的工作。它不同于其他行业的市场调查，有自身的规律和特点。这篇文章抓住了电力市场调查的基本规律和结构调整带来的市场新的变化趋势，占有的资料丰富而详实．数字清楚．对政府观点的引证具体明确。因此．我认为这是一篇好文章。”赵希正副总经理给作者的这封信．反映了国家电力公司领导对开发电力市场及其调研工作的重视。本刊希望国家电力公司系统厂大职工尤其是管理着能够认真领会赵希正副总经理在信中提出的对市场调查的看法．将此作为对我们的要求，认真搞好市场调研，使我们的决策更科学．更合理．更有效。     

再看创业板

创业板市场的设立对主板市场走势影响如何，近来倍受人们的关注。不少人担心创业板市场的设立会分流主板市场资金，引起证券市场大的震荡。这种担心随创业板设立期限的临近更加突出。其实，只要大家冷静分析，很快会发现这种担忧大可不必。虽然不可否认，创业板市场的设立势必会吸引一些投资者从主板市场转向创业板市场，但从近期看，主要是对主板一级市场上的资金会有分流，而且业内人事普遍认为这是暂时现象，且属少数，不会对主板市场构成威胁。 首先，由于创业板和主板的市场定位不同，参与的资金性质也不相同，其高成长与高风险并存的…     

2005年中国摩托车工业综合情况分析

2005年摩托车工业发展形势分析2005年,摩托车工业进入了十分艰难的发展时期。一方面,国家为了整顿市场,大力加强了摩托车行业的准入管理,同时环保、噪声等法规也进一步加严;另一方面,在国内原材料不断上涨的压力下,企业采购成本也明显提升,更为重要的是市场需求受多种因素影响也呈明显下降,这些都为企业开拓市场增加了较大的难度。但令人可喜的是,摩托车行业已经具备了丰富的应对市场变化的经验,特别是国内骨干企业经过多年市场拼搏,掌握了一整套高效、实用的处理危机的方法和手段。虽然2005年摩托车产销总量增幅明显回落,但是摩托车产品出…     

理性看待上市公司“高送转”

上市公司2007年报披露工作已正式拉开帷幕，投资者在关注公司年度经营业绩的同时，也在高度关注公司年度利润分配方案。近期市场上流传着部分公司“高送转”的传闻．个别机构也筛选出“高送转”题材股，导致部分公司股价出现异动。不少中小投资者未认真加以分析，盲目跟风，跌入”高送转”的种种陷阱中。作为投资者尤其是中小投资者，究竟应如何看待上市公司”高送转”现象？     

人民币汇率改革及其配套措施

2005年7月21日．人民银行发布了关于完善人民币汇率形成机制改革的公告，自公告发布之日起．我国开始实行以市场供求为基础．参考一篮子货币进行调节，有管理的浮动汇率制度。人民币茫率不再盯住单一美元，形成更富弹性的人民币汇率机制．人民币汇率的形成更加市场化．同时人民币的升值对不同的行业将有不同的影响，在一定程度上改变我国经济结构。如何抓住机遇、迎接挑战，如何调整策略，锻炼适应市墒经济的能力，去适应新的汇率机制，这些都是需要我们关注的问题。     

海岛油品赊销成因与风险规避

在民间商品交易中，赊销是种古老而又现实、严酷而又无奈的行为。目前的海岛油品市场，禁止赊销无疑是自绝生路，但是赊销风险又是显而易见。我们必须做到积极、稳妥并辅之切实可行的防范措施。只有这样，才能达到降低赊销风险，扩大销售，提高市场占有率的双赢局面。     

摩托车,还能爱你多久

众所周知，现在的摩托车市场是“杀”声一片。出于环保和交通安全方面的因素，许多大中城市对摩托车都进行了“封杀”：停止上牌、限制行驶范围等。有消息报道，到１９９９年底，全国已有３１个城市禁止摩托车上牌，限制上牌的有２７个城市。今年１—９月份，我国累计生产摩托车８８９．７万辆，累计销售量为８５４．６６万辆，与去年相比增速明显放慢。在北京，摩托车的生存压力较其它城市更大，这一点经销商和消费者最有体会。由于在京城还没有一个扎堆儿的如大型汽车交易市场般的摩托车交易市场，所以记者只能在北京的郊区进行采访。作为…     

摩托车：2002年山重水复 2003年柳暗花明

２００２年，我国入世后的第一年，摩托车行业从宏观到微观，从国内到国外，经历了太多的坎坷与挫折、彷徨与磨难，承受了国内外市场残酷竞争的挤压和打击，但这一年，也是快马扬鞭、产量同期再创新高的一年。一、宏观政策趋好贯彻落实乏力１．清理整顿由喜到忧。多年来，摩托车行业由于管理主体不到位，尽管国家多次发出整顿摩托车市场秩序的《通告》，但仍无济于事。不但没有好转，反而愈加混乱不堪，令业界人士大伤脑筋、大失所望。入世为我国摩托车业敲响警钟，规范管理时不我待，已引起国家领导和政府有关部门的高度重视。２００２年２…     

2003年摩托车市场两大猜想

每年的年末虽然都是摩托车业的销售淡季，但２００２年末的摩托车市场并不是风平浪静。年末年初的商战依然是各个摩托车生产企业和经销商展示实力、汇聚人气的好机会。纵观中国摩托车市场，可以说，２００２年的硝烟还未散去，２００３年的摩托车市场已闪现出刀光剑影。小品牌闹翻天？近段的媒体上，摩托车宣传广告露脸最多的“本一摩托”、“义鹰摩托”、“田大摩托”等品牌并不是消费者们非常熟悉的品牌。由此可见，目前国内摩托车市场还是“战国时代”，许多小的或新发展起来的摩托车企业发出一浪又一浪的豪言壮语，甚至声言：“市场尚不…     

中国摩托车企业必须走品牌战略之路

今年6月,我在江西地区进行市场调研中遇到一位思维活跃、极具战略眼光的经销商。在谈及选择产品的原则时,他特别强调有实力的大商家一定要选择两个以上知名品牌,如豪爵、建设、钱江、嘉陵等,哪怕利润低一点也义无反顾。他进一步解释说,选择知名品牌,一是能提高自身的知名度,树立良好的经销形象;二是知名品牌管理先进,在长期合作中对提高自身的经营思路和管理水平大有裨益;三是选择知名品牌有利于长远发展。从该经销商的精辟论述中,我们看到了这样一种变化:我国摩托车业历经二十余年的发展,已经进入了快速成长成熟期。在市场环节,不少商家已…