中国轿车热点 名家聚首切磋

11月14日至19日北京国际贸易中心举办了“当代国际轿车工业发展与中国轿车工业发展战略技术交流研讨及展示会”。会议邀请世界六个国家的22个汽车制造公司和行业协会、国内有关省市汽车工业主管部门、汽车制造企业等各界人士300多人出席会议。 国际22家汽车制造公司包括美国通用、福特、克莱斯勒;德国的奔驰、大众、保时捷;日本的丰田、日产、本田、大发、三菱、马自达、富士、钤木;韩国的大宇、现代、起亚;意大利的菲亚特、法国的雷诺、雪铁龙汽     

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。     

胡茂元让世界吃了一惊

作为2004年度风云人物红榜之一的胡茂元——上汽集团总裁的他宣布要让上汽集团带着自主品牌，到2020年成为世界第六大汽车制造公司，届时，上汽集团整车年产量要比2003年提高5倍达到400万辆。     

快乐人生 吉利相伴——浙江吉利汽车有限公司

<正>浙江吉利汽车有限公司是我国十大汽车生产企业之一的浙江吉利控股集团旗下一级制造子公司,公司始建于1999年8月,现已拥有年产15万辆自由舰和帝豪EC7等系列品牌轿车、30万台发动机、60万台变速器(手、自动变速器)的生产能力,已发展成为中国自主品牌汽车制造基地的典型代表,也是吉利控股集团最核心的集整车、发动机、变速器研发、制造为一体的战略发展基地之一,同时也是宁波市重点扶持的汽车及零部件产业龙头企业。     

我国汽车金融公司监管制度的发展与创新

<正>汽车金融公司起源于发达国家,世界上最早的汽车金融服务机构是1919年美国通用汽车设立的通用汽车票据承兑公司,由于设立了专门的汽车金融服务机构,分离了汽车制造和销售环节的资金,使得汽车销售空前增长。此后,国外许多知名的汽车制造厂商纷纷开始设立金融公司对经销商和客户融资,商业银行也开始介     

中国要不要成为世界汽车制造中心

"制造中心"依稀可见 一个中心,世界汽车制造的中心,正在中国缓缓形成. 无论是中国政策的计划,还是外国战略家的预测,中国都将在20年内成为世界最大的汽车市场.为了这个大市场,世界上所有的汽车巨头依次登陆,设店建厂,抢占地盘;而WTO对中国的开放,一些至关重要限制的解除,使跨国公司更攻势如潮,一场大战在所难免.     

自主品牌:中国汽车工业的脊梁

1953至2003年中国汽车工业走过50年历史。随着越来越多的轿车"飞入寻常百姓家",中国汽车产业的影响日益加大,而自主品牌问题受到众多关注,尤令中国汽车业有关专家、企业人士难以释怀。福特汽车公司首席运营官谢尼克说:汽车工业最为追求经济奇迹和民族自豪感的国家所看中。是的,造出具有自主知识产权、自主品牌的好车是所有中国人的梦想。一、中国及世界汽车工业的品牌现状全世界汽车企业是"6 3"格局:即以通用、福特、戴克、大众、雷诺、丰田为首的六人汽车集团和雪铁龙、本田、宝马三大独立汽车生产商。2003年中国汽车销量突破440万辆.总销量超过德国,成为继美国、日本之后的第三大汽车市场,但在全年     

驶入"高速列车"新轨道

南车青岛四方股份在高速动车组的研发制造上更是取得了丰硕成果:60列"和谐号"CRH2型动车组成为第六次大提速的主力标志型装备,赢得了用户和社会各界的赞誉;自主研发制造的时速300公里及以上动车组,使中国铁路客运装备的技术水平一举达到世界先进水平;具有自主知识产权的长大编组动车组和世界首创的长大编组卧车动车组相继研制成功并投入运营.     

中国自主汽车品牌策略

在乘用车领域,品牌对消费者购车有着巨大的影响.探讨自主品牌策略意义重大.文章指出中国自主汽车品牌进行品牌延伸和多品牌策略需要慎之又慎,并进一步指出了自主汽车品牌的出路在于;合力打造中国国家汽车品牌;坚持在新能源汽车等领域自主创新;聚焦经济型汽车领域,打造高性价比等鲜明品牌特征;打造明星车型;善待老顾客,建立客服忠诚度.     

863·资讯

自主研发的汽车凸轮轴生产线走出国门近日,由湖大海捷制造技术有限公司承担的国家863计划重点项目课题取得新突破,课题组研制的汽车凸     

河南优势产业的制约因素与发展对策研究

＂十一五＂期间,河南省六大优势产业发展较快,但企业规模较小、研发能力弱、受资源环境约束较强等问题依然是制约河南优势产业持续发展的重要因素,因此,河南应调动政府、市场、企业的积极性,通过培植骨干企业、推进自主创新、培育高等要素、发展新的优势产业等措施,促进河南优势产业健康持续发展。     

我国船舶工业竞争力衡量指标体系构建分析

中国乃至全世界的船舶工业正在以信息技术为基础实现跨越式的发展,但是从我国船舶工业当前的整体发展水平看,还存在大而不强,国际综合竞争能力不高的问题。文章认为,要解决这些问题,就有必要对我国船舶工业的竞争力进行衡量,构建相应的竞争力衡量指标体系。     

江苏光伏产业再发展机遇与对策

随着对石油、煤炭等化石能源的过度开发使用,以及全球气候变暖等问题愈发严重,迫使人们不断寻求新的可再生资源。由于技术突破、工艺完善等因素,近十年来,光伏发电开始运用到生产生活,光伏产业逐渐成为世界上发展最快的产业之一,并得到包括我国在内的多个国家的高度重视,均把新能源列为战略性新兴产业,不断加大对光伏产业的支持力度,促进了全球光伏产业的快速发展。基于此背景,本文介绍全球及国内光伏产业发展概况,分析江苏光伏产业现状与存在不足,提出旨在促进江苏光伏产业健康快速发展的对策建议。     

我国金融业发展现状及应对措施研究

我国金融业现阶段整体发展水平不高,竞争力不够强,尤其是金融结构与其他发达国家相比较为薄弱,很多方面还不能满足多层次经济主体的创业与投资需求。因此,应通过切实有效地应对措施来促进我国金融业的发展:提高金融业"走出去"的竞争力;完善金融机构经营机制;培育金融市场体系等。     

新制度经济学下开展管理咨询监理的必要性研究

由于我国管理咨询行业相关制度的不完善、管理咨询市场的无序化、第三方监控机构的缺乏，导致目前管理咨询业存在诸多问题。这不仅影响了整个行业的长期发展，也影响了被咨询企业的利益。文章从管理咨询行业的特点及问题入手，以新制度经济学的视角出发来研究在管理咨询活动中引入管理咨询监理的必要性。     

黑龙江装备制造业发展中的问题与成因分析

装备制造业是黑龙江重点发展的支柱产业，而在黑龙江装备制造业发展中存在着发展规模偏小、资本结构不合理、自主创新能力差、产品竞争力低、分工体系不合理等诸多问题，是由科研投入不足、科研人员流失严重、生产工艺落后、体制改革滞后等深层次原因致使的。     

河南省科技创新能力评价及提升策略研究

在前人研究的基础上,建立了河南省科技创新能力评价指标体系,采用因子分析法和聚类分析法将河南省科技创新能力与全国28个省区市进行横向比较分析,通过实证分析发现河南省的科技创新能力在全国处于中等水平,并存在科技创新投入不足、承载力较弱、产出较少、科技创新扩散严重不足等问题。以此为基础,提出了加大科技创新投入、对外开放与自主创新相结合、建立以企业为主导的创新体系等提升策略。     

旅游翻译理论研究与实践应用

随着经济全球化的不断发展,旅游业的快速发展使得旅游翻译越发重要,而中国旅游翻译却存在许多问题,影响着旅游业国际化的进程。本文通过分析研究中国旅游翻译的现状、问题,提出了正确进行旅游翻译的策略和方法,以期能够更好地促进中国旅游业的持续发展。     

企业创新性的若干表征:自制造业观察

近年来,特别是加入WTO以来,我国企业面临着越来越激烈的市场竞争。加大自主创新力度、提高技术水平是保持企业发展的必由之路。利用2005年我国全部国有及规模以上制造业企业数据,从多个角度对我国企业自主创新强度进行了详细分析,结果表明:创新强度在不同行业、不同所有制类别和不同隶属关系的企业之间存在显著差异,但在不同地域的企业间不存在显著差异。从税收减免、研发补贴等方面加强对集体企业、私营企业和乡镇企业的创新支持,是提高我国企业自主创新能力的可行路径。     

中国自主品牌汽车产业发展与市场开拓

中国自主品牌汽车工业起步晚、底子薄,是在与外国企业进行激烈竞争中取得发展的.目前,中国自主品牌汽车已经在国内经济型、中级乘用车、SUV市场立稳脚跟,并且出口到发展中国家国外市场.在技术成果上,已经开发出拥有自主知识产权的发动机.在性价方面,自主品牌汽车具有一定比较优势,但存在整体质量不高、创新能力不足等问题.面对国内外广阔的市场前景,中国自主品牌汽车需要进一步增强实力.开拓市场.