立足新疆 依托铁路 向西发展 开拓欧盟市场

日前，乌鲁木齐中铁外服公司总经理邢铁英在新疆外经贸工作会议上提出了一个富有建设性的、开拓性的设想：立足新疆，依托铁路，向西发展，开拓欧盟市场；并全力以赴开通新疆进入欧盟的快速货运通道，计划开行乌鲁木齐至波兰斯拉夫科夫的亚欧快运专列，一票直达，实现新疆和欧盟市场的直接对接，这样，运费与海运相比可降低30％，运时可缩短50％，商品价格比国内市场高30％。由此引起与会者的浓厚兴趣和媒体的广泛关注。我们深信，中铁外服公司的积极举措，必将带动新亚欧大陆桥运输的快速发展，促进新亚欧大陆桥的区域经济合作，为沿桥企业的发展带来无限商机。     

打通中国西部向西的出海口 努力提升大陆桥的竞争力

乌鲁木齐中铁外服有限公司隶属于铁道部乌鲁木齐铁路局，乌铁局地处亚洲的中心，是新亚欧大陆桥铁路运输的枢纽。公司成立十年来，本着“立足铁路，服务运输，依托口岸，联通亚欧”的经营理念，致力于开发联通大西洋的欧洲市场和太平洋地区亚洲市场的国际货运代理业务。     

桥中桥——记中铁外服沟通企业西拓欧盟市场

前不久，应乌鲁木齐中铁外服有限公司总经理邢铁英的邀请，波兰金属供应总公司中心总裁邦克先生和斯拉夫科夫物流中心主任斯罗塔先生对该公司进行了商务访问。这次访问直接促成了第一列新疆直达欧洲的国际快运专列的开行，标志着一直困扰新亚欧大陆桥通而不畅的状况有了新的改变。     

新疆打通面向里海的出海口实现铁海联运至伊朗安扎利港

2008年7月31日14时40分，新疆首趟铁海联运国际专列，从新疆八钢乌鲁木齐专运线出发，直奔哈萨克斯坦的阿克套港，经过在里海的海上联运，到达伊朗的安扎利港。这标志着中国新疆胜利打通了向西的出海口，从此阿克套港将有望成为新疆面向里海的“西部天津港”，新疆地产品出口又多了一条新通道。     

跨越大西洋的拥抱——欧盟与美国跨越大西洋经济融合

此次欧美推动的一体化协议强调的不是自由贸易,而是在经济领域建立共同的法律和技术标准,并以此来减少欧美之间的贸易障碍,降低因标准和法规不同而造成的贸易成本,以达到啮合欧美市场、扩展欧美经济的目的。     

新疆首府铁路货运——新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司建设的乌鲁木齐中铁旅购百货出口基地，以特色服务拓展亚欧市场，做大做强物流业，提升陆桥竞争力

由乌鲁木齐铁路局多元经济发展中心所属的新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司投资建设的乌鲁木齐中铁旅购百货出口基地，是一座规范化、标准化的国际铁路货运出口基地、这个出口基地的建也，结束了新疆维吾尔自治区首府没有铁路货运出口基地的历史．与新疆国际机场口岸、边疆二类口岸等共同搭建起了公路、铁路、航空相互补充、相互合作的立体式国际贸易平行，为新疆国际物流业的发展注入了勃勃生机。目前，大量的商品百货在这里集结装车，以班列的方式向西出口，成为全国商品借助新疆地缘优势，开拓中亚、西亚、中东及欧洲市场的平台。     

碳:商品、金融工具、还是货币?——欧盟建议将排放权现货纳入金融工具监管体系的思考

去年年底,欧盟公布的一系列有关金融监管修订的提案引起了碳市场各方的广泛关注和热烈讨论。其中,新制定的《反市场操作指令》（MAD）,     

以经济的视野研究大陆桥 以市场的视角审视大陆桥 以行业的视点操作大陆桥—— 大陆桥市场：新视点 新视角 新视野——大陆桥市场：建立和完善大陆桥发展理念

公元前2世纪,张骞凿空西域开辟了连接中国和西方经济,文化交流的丝绸之路。公元20世纪,一条连接亚欧的钢铁之路在阿拉山口接轨贯通。这,便是今天的新丝绸之路——新亚欧大陆桥。