21世纪海上丝绸之路贸易便利化研究北大核心CSSCI

近年来,中国和海上丝绸之路沿线国家的双边贸易稳步增长,但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明的"贸易的非效率"等隐形贸易壁垒阻碍了贸易增长,提高贸易的便利化水平成为海上丝绸之路建设的优先领域。本文利用全球竞争力报告数据,选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对中国及海上丝绸之路沿线主要国家的贸易便利化水平进行测算,利用2013年的截面数据,通过引力模型分析贸易便利化对中国对外出口的影响,结果表明贸易便利化对出口有显著的促进作用,而且超过了GDP对出口的影响。最后,本文模拟沿线各国贸易便利化水平提升50%后,中国对沿线各国出口贸易增加额,结果进一步证明贸易便利化对中国的出口贸易有十分重要的影响。     

福建在构建21世纪海上丝绸之路核心区中的口岸经济发展策略

海上丝绸之路是我国古代的一条友好通商之路,也是21世纪海上丝绸之路建设的基础,随着时代的不断发展,21世纪海上丝绸之路在其基础上进行了创新,加入了很多新时代的因素,这给了福建这个处于有利地位的城市一个很好的发展机会。福建见证了海上丝绸之路的发展,是第一个对外进行通商交流的口岸,历史悠久,文化底蕴丰厚,处在沿海地区临近发达国家,海岸线悠长,很早以前就开始进行外贸发展,所以福建有着其他地区都没有的海上丝绸之路建设优势。在新世纪的海上丝绸之路发展过程中,福建要充分发挥海洋特色的优势,创新改革海洋产业结构,在发展新兴的海洋产业方面多下功夫,重视与临近国家的贸易往来,发展合作关系。除此之外,在各种海洋设施,基础建设问题上也要加快建设速度,要想和其他国家进行合作,就要有好的服务水平。本文主要针对福建在面对21世纪海上丝绸之路的口岸经济发展的问题进行研究,重点分析福建运用的发展策略,还有和其他各国的经济贸易往来。     

“21世纪海上丝绸之路”沿线国家服务贸易竞争力分析

基于“21世纪海上丝绸之路”沿线国家2000—2013年贸易数据,测算诸如国际市场占有率等4个指标来评估沿线主要国家服务贸易国际竞争力及其影响因素。整体而言,“海上丝绸之路”主要沿线国家中印度、埃及与新加坡的服务贸易竞争力较强,而中国、印度尼西亚、泰国、阿联酋等的服务贸易竞争力较弱;而分行业来看,中国在交通运输、建筑业等劳动及资源密集型服务上具有国际竞争力,印度在计算机和信息、通讯服务等技术密集型服务上竞争优势突出,新加坡在金融、保险等知识密集型服务上享有竞争优势,泰国、马来西亚在旅游等资源密集型服务上优势明显。从影响因素来看,国内消费水平、资本存量、服务业开放度、政府行政效率、信息基础设施等因素的改善均有助于提升沿线国家服务贸易国际竞争力。因此,应着力推进中国服务业供给侧结构性改革,针对经济结构、产业结构中的短板,培育和完善生产性服务和社会性服务业,为“一带一路”战略建设提供新动力。     

海上丝绸之路建设背景下广西与东盟经济合作深化问题研究

近年来,广西与东盟交往日益频繁,贸易额逐年扩大且增速较快,但贸易总额过小,市场集中且产品单一,又面临国内外积极采取措施占领东盟市场的新形势。建设21世纪海上丝绸之路,为广西发展带来了新的契机。因此,作为古代丝绸之路始发港的广西必须充分发挥独特的区位、政策优势构建“海上丝绸之路”合作机制,扩大区域外生需求,扩大经贸、产业、金融合作,加强与沿线国家和城市的沟通与互动,完善重点企业联系机制,才能进一步深化与东盟经济的全面开放合作。     

中国—东盟在教育文化领域合作机制建设探究——基于“21世纪海上丝绸之路”研究视角

中国和东盟国家山水相连、血脉相亲、文化交融,两者在教育文化领域方面都有着深厚的、悠久的历史基础,共同为创建璀璨的世界文明作出了重大的贡献。面对"21世纪海上丝绸之路"的建设,中国和东盟应进一步继续发挥教育文化在海上丝绸之路建设中纽带作用,促进教育文化、人文交流的宣传、研究和深化。本文将从中国—东盟在教育文化领域中的合作基础、合作现状、存在的问题以及合作机制建设等方面进行探究,以进一步了解和把握"21世纪海上丝绸之路"战略背景下的中国—东盟在教育文化领域中的美好愿景。     

海上通道对中国-东盟贸易潜力的影响研究

采用1994～2015年涵盖全球45个国家的面板数据,运用固定效应、混合效应、随机效应模型,分阶段、分国别量化评估海上通道对中国-东盟贸易潜力的影响。结果显示:中国-东盟自由贸易区对中国进口贸易促进作用正逐年减弱,对出口贸易促进作用正逐步增强;航运距离与进出口贸易成反比,航运距离缩短1%,中国对东盟的进口增加0. 57%,出口增加0. 18%;货物周转时间与进出口贸易呈显著负相关,且对进口贸易的阻碍作用小于出口贸易;中国对东盟国家进口属于贸易不足型,出口属于贸易适度型,且不同成员国个体贸易潜力差异明显。     

海上丝绸之路历史文化旅游资源的挖掘与提升——以广西玉林市为例

广西是21世纪海上丝绸之路的重要节点,玉林作为广西海上丝绸之路的重要组成部分,拥有丰富的历史文化旅游资源。境内的船埠港、辛仓埠等对海上丝绸之路的研究具有重要的意义。本文着重分析了玉林海上丝绸之路的历史文化旅游资源及意义,探讨提升优化对策。     

文化遗产类旅游产品品牌建设——以泉州“海上丝绸之路”为例

品牌建设是文化遗产类旅游产品获得核心竞争力的关键因素和重要手段。文章选取泉州海上丝绸之路作为实证研究对象,借助品牌冰山理论阐述泉州海上丝绸之路(简称海丝)旅游产品品牌建设的影响因素,深入分析海丝旅游产品品牌建设的现状,并针对性地提出泉州海丝旅游产品在产品品牌主题定位、产品功能塑造、产品品牌传播、产品品牌忠诚度维护等方面的产品品牌建设策略。     

文化主义与广东海上丝绸之路研究

通过对广东海上丝绸之路研究的介绍与分析，指出了当前研究存在着叙事宏大、视角狭窄的弊病。结合伯明翰学派的文化研究观点，为进一步拓宽广东海上丝绸之路研究提供方法上的指导。     

建设丝绸之路经济带新起点需抓好四个环节

建设大西安、带动大关中、引领大西北、走向大亚欧,是建设丝绸之路经济带新起点需要抓好的四个基本环节。建设大西安是打造丝绸之路经济带新起点的核心,带动大关中是构筑丝绸之路经济带新起点的基础,引领大西北是构建丝绸之路经济带的引桥,走向大亚欧是建设丝绸之路经济带的目标。这四个环节环环相扣,缺一不可,构成了完整的丝绸之路经济带。     

泉州“海丝”文化遗产旅游开发研究

文章以福建泉州"海丝"文化遗产为研究对象,运用ROST CM6软件与ASEB栅格分析法,在归纳分析"海丝"遗产点空间布局、遗产分类、游客感知等内容的基础上,针对"海丝"文化遗产在旅游开发中的优劣势,提出强化旅游品牌、创新旅游产品、丰富旅游活动、保护遗产原真性等相关建议。     

海上丝绸之路重要节点:马来西亚的国家战略研究

马来西亚被誉为全世界现代化最成功、发展最全面的穆斯林国家之一。同时,位于东南亚中心位置的马来西亚也是一个拥有多种族群的典型的亚洲多元文化国家。经历过从英国独立并组建联邦后的五十余年的发展,马来西亚在人均收入、竞争能力和经济结构等领域取得了长足进步。通过在国际竞争力评价的背景下对马来西亚国家竞争战略的梳理,找出马来西亚现代化背后的动力并分析阻碍其进一步发展的内部因素,同时,作为TPP的成员国,其在TPP中的定位、成本和收益也是分析其战略路径的重要内容。     

丝绸之路沿线省区和国家发展定位分析——基于丝绸之路万里行实地考察视角

文章基于丝绸之路万里行实地考察的视角,分析了丝绸之路沿线陕西、甘肃、新疆等我国境内三省区和哈萨克斯坦、乌兹别克、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊、意大利等七个国家的发展定位。认为关天经济区是丝绸之路经济带新起点、甘肃是丝绸之路经济带黃金段、新疆是丝绸之路经济带核心区,哈萨克斯坦是丝绸之路经济带国际段桥头堡、乌兹别克是丝绸之路经济带中亚明珠、俄罗斯是丝绸之路经济带中亚到欧洲的桥梁、格鲁吉亚是丝绸之路经济带南北通道结合部、土耳其是丝绸之路经济带亚欧南通道、希腊是丝绸之路经济带陆海丝路交汇地、意大利是古丝绸之路的终点。通过分析并根据各省区和国家定位提出发展思路。     

福建地方高校智库服务“海丝核心区建设”研究

地方高校智库的属性特征决定了其必须以服务地方经济社会发展为根本任务.在福建举全省之力建设“21世纪海上丝绸之路核心区”的背景下,福建地方高校智库应努力在服务“海丝核心区”建设中发挥重要作用.在服务“海丝核心区”建设方面,当前福建地方高校智库还存在目标不够明确、特色不够明显、缺乏统筹规划等问题.针对这些问题,福建省应加强高校智库的整体规划、模块化建设和平台建设,引入市场机制,打造服务“海丝核心区”建设的特色型地方高校智库.     

东盟国家投资环境分析

东盟是中国重要的投资地,对于中国的产业升级和21世纪海上丝绸之路建设具有重要战略意义。东盟各国发展程度迥异,面临的政治经环境也各不相同,但大部分国家却存在类似的问题,如政府效率低下、政治斗争激烈、基础设施落后、恐怖主义威胁严重等,这些是中国在对东盟进行投资时不得不考虑的。为对东盟国家的投资环境有基本的了解,文章分析了东盟国家的发展程度、政治环境和经济环境,并对代表性国家进行了重点介绍。     

21世纪上海城市管理研究

本以现代城市管理的标准和要求对上海城市管理的总体现状进行了深入的分析，并根据现代城市管理的发展取向，提出21世纪上海城市管理的发展目标及推进现代城市管理的对策和途径。     

云南对东盟国家烟草产业进行直接投资研7究

东盟国家是云南烟草制品的主要出口市场,也是进行直接投资的主要目的地.选择何种方式进入东盟国家市场,既取决于云南烟草企业与东盟国家烟草企业的比较优势,也取决于东道国有产业与制度环境.在对云南与东盟国家烟草产业的竞争优势进行比较分析的基础上,对云南烟草企业对东盟国家进行直接投资、直接投资的方式进行了系统的分析.     

云南对东盟国家烟草产业进行直接投资研究

东盟国家是云南烟草制品的主要出口市场,也是进行直接投资的主要目的地。选择何种方式进入东盟国家市场,既取决于云南烟草企业与东盟国家烟草企业的比较优势,也取决于东道国有产业与制度环境。在对云南与东盟国家烟草产业的竞争优势进行比较分析的基础上,对云南烟草企业对东盟国家进行直接投资、直接投资的方式进行了系统的分析。