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<正>中国非道路国四排放标准预计将于2020年12月1日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins已与其主机厂客户加紧开展协作活动。此次推出的非道路国四排放标准对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。"对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司——如Perkins 相似文献
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2020 年底,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891- 2014)修改单,自 2022 年 12 月 1 日起,所有生产、进口和销售的 560 kW 以下(含 560 kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准第四阶... 相似文献
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<正>随着城市建设、农业发展,各类非道路柴油机为各行各业广泛应用,非道路柴油机污染问题也越来越突出。2021年1月,国家环保部结合环保要求和行业情况,在第三阶段的基础上,对第四阶段技术要求和实施时间进行修改完善,联合市场监管总局发布了第四阶段排放标准修改单,要求自2022年12月1日开始实施国四排放标准。 相似文献
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正8月28日,生态环境部有关负责人就8月21日印发的《非道路移动机械污染防治技术政策》(以下简称政策)回答记者提问,对政策文件的背景、亮点、目标和要求等进行解读。其中,对农机从业者最关心的排放切换时间节点问题给出了明确的回答,即以压燃式 相似文献
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2020 年 12 月 28 日,生态环境部发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891- 2014)修改单和HJ 1014- 2020 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,对 GB 20891- 2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方... 相似文献
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<正>眼下,已经进入三夏农忙时节,时至此刻,农业机械的国四升级时间愈发显得紧迫。到2020年12月1日,非道路四阶段法规就要生效,就是从现在开始准备,很多产品升级到四阶段的难度也已经堪比登天。在这样的背景下,一拖(洛阳)柴油机有限公司体现了对行业的担当,率先投入多种机型进入实际作业。总经理游海带领技 相似文献
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随着非道路用柴油机在现实生活中的使用越来越广泛,柴油机的排放对大气污染的负面影响也越来越明显,为了缓解非道路用柴油机排放的尾气对大气污染,需要从技术上入手,必须加强对非道路用柴油机的技术研究。为此,主要通过研究CF495TE柴油机的开发来探讨非道路用柴油机的技术。 相似文献
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如今要求汽车低碳环保已成趋势,然而我国在实施国IV排放标准的时候遇到不少阻力,针对这些问题提出基于国情制定目标、分布实施、提高自主研发能力,燃料质量与排放标准同步进行和提高群众低碳意识的对策,旨在为我国不断提高汽车排放标准指明道路。 相似文献
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如何更好地鼓励和引导高新技术企业实施标准战略,积极参与国家行业标准制(修)订,将自主创新技术与标准相结合,提升产品市场竞争力,占领产业制高点,是福州质监部门践行科学发展观,服务地方经济所必须直面的一个发展课题。 相似文献
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《国家学生体质健康标准》是教育部、国家体育总局发布的评价学生全面健康发展的重要指标。指标明确规定2007年在全国各级各类学校全面实施。本文对近三年我省高职院校《标准》数据上报情况进行分析,对贵州省高职院校《标准》实施面临的问题作一初略探讨,并提出对策和建议,更好的完善此项工作。 相似文献
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继37kw~75kw非道路用柴油机获得欧ⅢA排放E-mark认证后,近日,由中国一拖集团公司技术中心发动机部研发的18kw~37 kW非道路用柴油机又通过欧ⅢA排放E-mark认证,并获得认证证书。这意味着中国一拖年产量达8万台的4R、4M、YTR共计3个系族的非道路用柴油机,在我国非道路用柴油机领域率先获得准入欧盟市场的通行证。 相似文献