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基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理 总被引:1,自引:0,他引:1
《金卡工程》2003,7(5):32-34
目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程。少数省份已基本实现全省联网或者省内区域性联网。在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一股都以非接触式IC卡为联网收费通行券。虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券。由于非接触式IC卡相对其它两种通行券来说,成本相对较高,必须进行回收重复使用,随之带来了很多管理问题。因此本文就非接触式IC卡通行券的流通管理问题作一些探讨。(下文对非接触式IC卡通行券简称为通行卡。) 相似文献
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中国人民银行《中国金融集成电路(IC)卡规范》的制定标志着我国金融IC卡的开发与应用进入了一个新阶段,IC卡技术必将在我国金融业获得广泛的应用,给我国的金融支付带来又一次技术革命。2000年6月,建设银行开发完成了“金融IC卡通用平台系统”,并与清华大学联合履行了“清华校园IC龙卡”,取得了较好的效果,如何利用“金融IC卡通用平台系统”,开发更多的应用领域,占领更多的市场份额,成为我们当前工作的重点。 相似文献
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我国的公交卡行业始干上世纪90年代末,经过近20年的发展,据不完全统计,全国已有超过200个城市使用公交IC卡,持卡人数过亿,交通行业成为IC卡的一个重要应用领域。 相似文献
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本文分别从市场、商业银行和政府的角度论述了金融IC卡创新的必要性及发展思路,并在分析金融IC卡创新存在的主要问题的基础上提出了创新型金融IC卡发展战略、完善市场基础环境、加强行业与金融机构的合作及全方位考虑满足客尸便利需求的发展对策. 相似文献
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如果说2009年是中国金融IC卡元年,2011年则是金融IC卡得到全面推广的一年,中国人民银行提出把推广金融IC卡作为重大金融战略,金融IC卡应用进入了一个崭新的发展阶段。 相似文献
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青海省金融IC卡发展还存在缺乏行业间协调配合、偏远地区推广难度大等问题,要通过政策激励、改善受理环境等措施,大力推广金融IC卡在全省的应用。 相似文献
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张劲勋 《金融经济(湖南)》2013,(18):45-46
金融IC卡是现代信息技术与金融服务高度融合的工具,具有安全性、便利性、经济性等特点,具有广阔的应用前景。本文描述我国金融IC卡发展现状,指出我国金融IC发展起步较晚、发展迅速,但占整个银行卡市场比例不高;深入分析金融IC卡营销中的困难;认为要做好金融IC卡的营销推广工作重点在于协调竞争各方的利益并拓展其行业应用功能。 相似文献
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张劲勋 《金融经济(湖南)》2013,(9)
金融IC卡是现代信息技术与金融服务高度融合的工具,具有安全性、便利性、经济性等特点,具有广阔的应用前景.本文描述我国金融IC卡发展现状,指出我国金融IC发展起步较晚、发展迅速,但占整个银行卡市场比例不高;深入分析金融IC卡营销中的困难;认为要做好金融IC卡的营销推广工作重点在于协调竞争各方的利益并拓展其行业应用功能. 相似文献
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金融IC卡具有更好的安全性和更强大的功能,发行金融IC卡具有重大的意义.本文立足地方实际情况,对金融IC卡的功能、市场需求和目前发行使用情况等作了详细阐述,最后对如何发展金融IC卡业务给出了应用性较强的建议. 相似文献
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随着广大人民群众生活水平的提高,改善支付环境的需求日益迫切。一卡通用也是整个国际银行卡支付的趋势和方向。本文介绍了金融IC卡的发展背景,以及河北省金融IC卡发展存在的瓶颈,最后提出了推广金融IC卡工作的建议。 相似文献
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中国人民银行于2005年颁布了<中国金融集成电路(IC)卡规范2.0>(业内简称PBOC2.0),用于指导各银行所发行的银行卡由之前所使用的磁条卡向符合全球推行的EMV标准的智能卡转换.近几年,国际上众多国家特别是亚太区及东盟国家,已相继完成EMV的转换,中国作为目前这一区域唯一的非EMV国家,已经成为国际伪卡组织的主要目标,为有效防范银行卡欺诈风险,必须加快金融IC卡的推广发行工作. 相似文献