沥青混凝土路面离析评价方法的优缺点

沥青混凝土路面施工中经常出现混合料离析的现象,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定。本文阐述了目前沥青混凝土路面离析的几种评价方法及它们的优缺点。     

普通沥青路面施工中存在的问题不足及改进措施

传统的沥青混凝上施工工艺导致初始平整度低,沥青混凝土不均匀,混合料集料离析和温度离析大,沥青面层间粘接不能形成嵌锁,造成层间不连续,压实度低等现象导致路面产生破坏,缩短了使用寿命,采用新的设计理念、新的施工机械、新的施工工艺是可以大幅度提高路面质量和使用寿命的.     

浅析城市建成区沥青混凝土路面施工的技术要点

城市建成区沥青混凝土路面的荷栽和交通压力比较大,沥青混凝土路面经常出现车辙、开裂、泛油和推移等问题,这些质量问题的防治应该从道路的施工阶段八手,利用技术控制和强化技术的手段确保沥青混凝土路面施工高品质地完成。本文在结合城市建成区公路建设和沥青混凝土路面施工经验的基础上,提出了拌合、制备、摊铺和碾压等沥青混凝土路面施工主要技术的要点,希望通过技术的力量提升城市建成区沥青混凝土路面施工的质量。     

道路沥青混凝土路面早期水损害与防治

由于沥青混凝土路面早期水损害会对道路的服务水平产生较大的影响,并导致直接、间接经济损失巨大,因此系统的研究沥青混凝土路面早期水损害的机理对沥青混凝土路面水损害的防治有着重大的经济和社会意义。     

公路沥青混凝土路面平整度影响因素和控制措施探讨

本文分析影响沥青混凝土路面平整度的原因，提出沥青混凝土路面施工时提高路面平整度的几条措施，供广大工程技术人员参考。     

公路沥青混凝土路面施工管理

沥青用于公路混凝土路面施工已很普遍,本浅述了沥青混凝土路面施工主要质量管理措施,并介绍了某公路沥青路面施工实例。     

沥青混凝土路面质量影响因素分析

影响沥青混凝土路面质量的主要因素有:设计因素、材料因素、施工因素、路面基层、筑路机械和养护因素。     

水泥混凝土的路用性能探究

在室内试验确定出混合料组成配比的基础上，通过振碾法铺筑了乳化沥青-水泥混凝土试验路段。在不同使用时间的现场观测结果表明，在合理的材料配比及适宜的施工工艺下，乳化沥青-水泥混凝土具有较好的路用性能。     

简析沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好．因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。优良的沥青混凝土路面质量要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。     

探讨沥青混凝土路面离析原因及其检测方法

本文对沥青混凝土路面离析现象产生原因进行探讨,并对离析现象检测方法进行详细的叙述,希望对沥青混凝土路面离析现象的研究提供一定参考价值。     

影响沥青混凝土路面压实质量的因素综合分析

在沥青路面的早期使用过程中,一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷,如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂,就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例,探讨一下保证压实度的一些措施。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是目前国内普及的两大路面类型,因为沥青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行车舒适、施工方便、养护简便等优点,所以越来越多的公路建设单位及设计单位在城市建设时多采用沥青混凝土路面。     

榆靖高速公路沥青混凝土路面的破坏原因及防治措施

介绍了沥青混凝土路面的主要破坏类型,结合榆靖高速公路的实际情况,剖析了各种破坏类型产生的机理,进而提出了防止沥青混凝土路面的措施。通过在榆靖高速公路上的试验,验证了这些措施的可行性。     

沥青混凝土路面施工及监理工作重点

文章针对沥青混凝土路面施工中的关键环节、有关的技术指标及质量标准以及与此相关的施工管理、监理工作重点,进行了探讨和归纳,在具体沥青混凝土路面施工中具有一定的参考价值.     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面在高速公路路面已经普遍采用,本文从施工准备阶段材料质量控制、基层表面的清理和试验段施工、施工阶段等方面入手,阐述了沥青混凝土面层施工的质量控制要点,分析影响沥青路面质量的重要因素提出了相关的控制方法,保证行车的安全性和舒适性。     

浅议沥青混凝土路面施工质量控制措施

沥青混凝土路面的施工质量不仅影响道路的使用寿命，而且影响公路道路整体的质量。笔者结合多年工程实践经验，论述了在施工过程中保证施工质量的主要应对措施。     

高速公路沥青混凝土路面破损状况评价

随着我国高速公路建设的加快和养护管理的深入,如何客观科学地对高速公路沥青混凝土路面的破损状况进行评价逐渐成为关注的热点和难题。本文在分析现行的路面破损评价指标不足的基础上,提出了应用路面车辙指数、路面等效裂缝率指数和路面等效修补率指数这三个指标对高速公路沥青混凝土路面破损状况进行分析,克服了原有评价指标的缺陷,有利于道路养护决策方案的实施。     

浅谈沥青混凝土路面施工接缝的处理技术

作为影响沥青混凝土路面平整度的重要因素之一,接缝处理的好坏往往直接决定着高速公路的使用寿命和维修成本,施工设备选择不当,工艺不严谨,养护环节不合理等都可能造成接缝的平整度和强度下降,导致整个路面的开裂和松散,给工程留下巨大的安全隐患。本文从沥青混凝土路面接缝的不同种类出发,分析了横向接缝和纵向接缝不同的处理方法及工艺要求,并对操作中的施工要点给予了详细的说明。     

探讨公路混凝土沥青路面的面层施工技术

沥青混凝土具有稳定性、抗滑性、高强度、较少的扬尘性等优点,因此广泛应用于公路,但是沥青混凝土路面也会出现很多问题,比如路面不平整,并出现龟裂、松散、沉降、剥落、坑槽等问题,因此在施工过程中材料、技术都是非常重要的,直接影响到公路质量,当然养护也是非常重要的。本文就探讨下公路混凝土沥青路面的面层施工技术。     

沥青混凝土路面养护措施研究及案例分析

对城市沥青混凝土路面常见病害及养护对策进行分析，并与预防性养护措施进行比较，通过案例分析验证了预防性养护在延长路面使用寿命，提高路面服务功能方面发挥的重要作用。     

试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术

应力吸收层设置于半刚性基层与水泥混凝土路面板之间,一般来说起应力吸收、隔离、防水和封水以及防止反射裂缝等作用。水泥混凝土路面板和半刚性基层之间设置的应力吸收层,具有集料细、矿粉用量大、油石比大、空隙率小、饱和度大等特点,因此,一般采用砂粒式或细粒式的密级配沥青混合料,本文记为YF型。