实心轮胎在码头集装箱半挂车上的应用

伴随实心轮胎技术的逐步改进,实心轮胎的性能有了很大的提高,在工业车辆的很多领域,实心轮胎得到广泛的应用。文章主要介绍了实心轮胎的性能、结构及在码头集装箱车挂车上的应用。通过比较分析,说明了码头集装箱半挂车选用实心轮胎可获得较好的经济效益,同时对报废实心轮胎的再利用也提出了有效的方法和途径。     

汽车轮胎：“忍辱负重：是任务

行驶在公路上的汽车,突然轮胎瘪了,这恐怕是每位司机不想碰到的,但不想碰到的事并不意味着不会发生。有关部门统计,每年汽车因轮胎问题而造成的损失要以千万元计。轮胎是汽车的主要部件,是关系到人身安全的重要产品,它的质量好坏直接涉及到行车的安全。轮胎的功能是支撑车辆重量、传递牵     

轮胎问题维权难在可处

＂刚换了十天都不够的韩泰轮胎就爆胎了,拿去维修店发现轮胎内侧裂了说报废了,跟厂家说明情况被告知不保修也不赔偿。＂广东的李先生的遭遇着实令他感到烦恼。     

锦湖、韩泰轮胎问题的核心

5月18日,中国橡胶协会轮胎分会在太原召开了本年度的会员大会。占据国内橡胶轮胎产量90%以上的生产企业都参加了会议,毫无疑问,对＂锦湖事件＂的反省成为了本次会议不可避免的话题。三角集团等多家国内企业发出行业自律倡议书,呼吁大家正确处理数量和质量、质量与成本的关系．并建议每年5月在轮胎行业开展质量管理自查活动。     

轮胎翻新新工艺

我国汽车工业的快速发展，给轮胎翻新业带来广阔前景，旧轮胎的翻新能延长轮胎的寿命，节约能源和原材料，降低运输成本，保证行车安全，减少环境污染，是一项功在企业、利在社会的大好事。有关专家呼吁：发展我国轮船翻新业已刻不容缓。据有关部门统计，1998年我国可翻新轮胎资源已超过2000万条，而实际翻胎量在50O万条以下，平均每年有15OO多万条可翻新轮胎未能再生利用，若以最低获利100元／条计，我国现在每年翻胎市值至少在15亿元以上。翻新轮胎的主要设备有锅炉、硫化机（罐）、打磨机等，设备投资大约需1．5～2．0万元左右，像锅炉…     

废旧轮胎逆向物流网络选址优化研究

本文根据废旧轮胎逆向物流网络的相关分析,提出多级逆向物流网络的整数模型使逆向物流网络的利润最大化,并根据现实的轮胎翻新企业的案例来验算该模型,解决多级逆向物流网络的初始收集点数量、选址以及产品流向的问题。此外,本文通过灵敏度分析研究客户和初始收集点的最大距离,进一步优化轮胎回收再制造行业的逆向物流网络。     

墙止的倍耐力

裸归裸,每年一度云集全球顶级美女的倍耐力挂历是这家轮胎企业区别于竞争对手的特殊名片和艺术标签     

必比登的环保新大陆：米其林沈阳新工厂正式投产

庞大的汽车消费市场，让轮胎厂家将重心放任了远尔的中㈧，仅两年多的时间，米其林在沈阳的工厂就正式投产。胖胖的必比登玩偶矗立在冬日的沈阳经开区，却丝毫没有一点凉意，车间里正在进行的是米其林中国最大工厂的投产仪式，今后这里将每年生产1200万条中高级轮胎，     

汽车逆向物流的实施策略

随着我国人民生活水平的提高,消费者对汽车舒适性、动力性等方面的追求,而主动更换车辆,导致汽车保有量的激增,进而未来每年将会产生大量的报废汽车,汽车报废之后能进行循环利用的材料主要是废金属、废热塑性塑料和轮胎等,其他材料(如涂料、胶粘剂、热固性塑料、玻璃等)多作为垃圾处理,总之报废汽车的综合利用率还很低。因此降低废弃物对环境的污染,如何使汽车行业尽可能地提高报废车辆的再利用率,是当前汽车工业所面临的重要课题,提出汽车逆向物流相应地发展对策显得尤为重要。     

米其林和阿航签约，为A380机队提供轮胎

米其林和阿联酋航空公司近日签署了一份为期十年的供货协议，米其林将为阿航空中客车A380机队提供尖端科技的子午线飞机轮胎。米其林将成为这笔交易的独家轮胎供应商。交货期为2008年7月到2013年6月。阿航拥有世界最大的A380机队，目前的订单数量为58台。     

动态集锦

国际欧盟降低能源消耗出台轮胎标签新规日前,欧盟委员会出台了轮胎标签法规EC1222/2009,自2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油国际欧盟降低能源消耗出台轮胎标签新规日前,欧盟委员会出台了轮胎标签法规EC1222/2009,自2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油国际欧盟降低能源消耗出台轮胎标签新规日前,欧盟委员会出台了轮胎标签法规EC1222/2009,自2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油国际欧盟降低能源消耗出台轮胎标签新规日前,欧盟委员会出台了轮胎标签法规EC1222/2009,自2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油国际欧盟降低能源消耗出台轮胎标签新规日前,欧盟委员会出台了轮胎标签法规EC1222/2009,自2012年11月1日起,要求在欧盟销售的轿车轮胎、轻卡轮胎、卡车轮胎及公共汽车轮胎必须加贴...     

俄罗斯拟制定报废汽车技术法规

在各工业发达国家，每年大约有6%-10%的汽车报废。比如，欧洲每年报废的汽车约为1200万辆，俄罗斯仅在莫斯科市，每年就有13万辆汽车报废。目前，俄罗斯拥有汽车3000万辆，每年以160万-180万辆速度增长，到2008的，将达到4000万辆。报废汽车也会大幅度增加。     

废旧轮胎再生有利可图

随着我国汽车拥有量的增加，被称为“黑色污染”的废旧轮胎的产生量也将逐年增加。据不完全统计，2002年，我国各种汽车销售量达到340万辆。汽车市场规模已居世界第四。业内权威人士预测，到2020年，中国将成为世界最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。目前，我国每年废旧轮胎的产生量约为6000万只。因而环保所面临的压力也将越来越大，对废旧轮胎回收利用的问题已引起社会各界密切关注。     

X射线检测装置在轮胎翻新上的应用

本文论述了轮胎翻新的重要性,简要介绍了国内外翻新轮胎情况、国内轮胎翻新面临的现状、巨大的市场需求以及制约因素。根据翻新轮胎的生产技术和市场需求等方面提出了X射线检测装置在轮胎检测上的应用及其必要性,以现有国产设备为例,描述了轮胎X射线检测过程和检测效果,从而证明了X射线检测装置在轮胎胎体检测上应用的重要性。     

基于订单网格化聚类方法的轮胎储分一体库运行优化

针对轮胎物流的存储系统特点,将动态密集存储立库和自动拣选出库相结合,创新研发轮胎储分一体库,解决了分拣出库的瓶颈,提高了轮胎存储物流的自动化程度;利用订单网格化聚类方法,进一步优化轮胎储分一体库的运行效率,以推动轮胎储分一体库在行业中的推广应用。     

迫不及待

中国轮胎市场特别是绿色轮胎市场巨大潜力难以抗拒,提前一年时间,米其林轮胎启用了它迄今为止在华投资最大的沈阳新工厂中国轮胎市场的巨大感召力令米其林迫不及待。提前大约一年时间,米其林沈阳轮胎有限公司启用了它投资巨大的新工厂。新工厂2015年产能达到顶峰后能够年产轮胎1200万条,其中,轿车轻卡轮胎1000万条,卡客车轮胎200万条。米其林目     

基于订单网格化聚类方法的轮胎储分一体库运行优化

针对轮胎物流的存储系统特点,将动态密集存储立库和自动拣选出库相结合,创新研发轮胎储分一体库,解决了分拣出库的瓶颈,提高了轮胎存储物流的自动化程度;利用订单网格化聚类方法,进一步优化轮胎储分一体库的运行效率,以推动轮胎储分一体库在行业中的推广应用.     

迫不及待

中国轮胎市场特别是绿色轮胎市场巨大潸力难以抗拒,提前一年时间,米其林轮胎扁用了它迄今为止在华投资最大的沈阳新工厂     

大轮胎 大市场

对于卡车用户来说,轮胎的消费是缨路桥费.燃油费之后的最大项支出。作为易耗品,轮胎的选择是一件费心费力的事。为了便于卡车用户了解轮胎市场的全貌,了解轮胎技术发展的前景,了解主流轮胎产品的特性以及正确的使用方法,我们对活跃在中国市场上的轮胎企业进行了采访,这里将展示的不仅是他们的产品,还有他们的经营理念和服务特点     

知识窗：节油环保VS安全驾控

问:一条轮胎,最多可以打多少个补丁?(用胶条补胎的方法)答:这好象在问一个拳击手能承受多少重拳。应该说在无避让情况下,一拳即可致命。首先,轮胎只有胎面可修补,胎侧不能修补。其次,在扎钉后必须检查轮胎内外,不能简单从外部进行胶条修补。再次,从数量上,最多3个补丁。问:轮胎