都市经济发展的国际比较--以巴黎与天津为例

在促进城市经济发展的因素中，对城市河流的开发、改造、运营和管理是重要因素之一。本文通过考察巴黎塞纳河规划、开发和管理的具体措施，以及天津海河及其两岸综合开发改造的运作实例，探讨河流开发改造对城市经济发展的积极影响。通过比较研究，总结巴黎塞纳河的经验，提出完善天津海河及其两岸开发改造的对策建议。     

实施海河开发战略要与建设北方重要经济金融中心结合起来

综合开发改造海河是天津总体发展战略的重要组成部分,是开放的天津迈向现代化国际港口大都市的重大战略举措.海河综合开发建设资金是亟待解决的问题.我们认为,海河开发的投融资方式必须与建设北方重要经济金融中心这个经济发展战略结合起来.     

落实市委八届三次会议精神精心建设独具魅力的经济之河

海河是天津的母亲河,孕育了天津的发展,是天津重要的、具有标志性的宝贵资源和经济命脉.实施海河两岸综合开发改造,充分挖掘潜在资源,服务于天津,服务于人民,是当前我们发展天津,建设天津的首要任务,是多年来全市人民热盼的一项历史性工程.     

海河两岸综合开发规划(概要)

海河是天津的发源地,也是天津重要的、具有标志性的宝贵资源.在市第八次党代会上,立昌书记在报告中提出了:"实施海河两岸综合开发改造,形成独具特色的服务型经济带和景观带"的战略决策.海河两岸综合开发改造成为我市跨越式发展的重要战略举措,成为广大市民期盼已久的民心工程.     

海河孕育天津城

海河是天津的母亲河，谈天津的历史就要从海河说起。当我们称呼海河的时候，她实际上包括两种含义：狭义上的海河是指从市区三岔河口到海河出海口这数十公里干流；广义的海河则是指海河水系，除了干流外还包括永定河、大清河、子牙河、北运河、南运河五大支流。这五大支流犹如一把巨大的扇子，覆盖了整个华北平原，海河干流如同扇柄。...     

纪念天津建卫600周年天津港口兴起与城市发展溯源

自古天津即与港口航运结下不解之缘。清康熙年间修的《天津卫志》记载:“明文皇入靖内难,驻兵于兹……文皇渡此赐名曰‘天津’。”“天津”正是由“天子渡过的津渡”而得名。天津具有悠久的港航历史。“地当九河要冲,路通七省舟车”(《畿辅通志》),一部早期的天津史,甚至可以说就是这个地区的港口航运史。古代航运一般都是先以内河航运为开端,然后是近海航运,再后是远洋航运。海河流域是我国开发最早的地区之一,海河被称为天津的母亲河,而海河的港口航运则是天津形成和发展的历史源头。海河水系及古代天津航运网的形成海河是我国北方一条著…     

天津电力点亮渤海明珠

天津——海河的哺育滋润了这方土地，渤海的广博给了这里人民宽广的胸怀。海河与渤海的交汇处，滨海新区在这片沿海滩涂上拔地而起。2006 年3 月，天津滨海新区开发开放被正式纳入国家发展战略布局。从地方战略上升到国家战略，从战略提出到战略实施，被认为中国经济第三只引擎的天津滨海新区开发开放，终于在海内外长时期的关注中“鸣枪”起跑，而国家电网天津市电力公司作为提供电力能源的重要基础性企业也以磅礴的气势为其加油助力。     

发展旅游产业开发建设塘沽海河下游观光带

一、开发海河下游观光带的重要性 从2003年2月起,天津实施海河两岸综合开发改造工程,努力把海河建成独具特色的、国际一流的服务型经济带、景观带和文化带.截至目前,海河综合开发改造工程已经取得了阶段性成果,一个围绕海河而形成的集观光旅游、购物餐饮、休闲娱乐为一体的综合性经济板块已初具规模,一条绚丽多彩的海河观光带正以崭新的面貌展现在人们面前.     

昔日三岔河口今朝天津之眼

横穿天津市区的海河，就像一幅多彩多姿的风景画，把这座中国北方的海滨城市打扮得楚楚动人。古语云：“先有三岔口，后有天津城。”位于海河与南运河、北运河交汇处的三岔河口，是天津六百多年历史风云际会、沧海桑田的最好见证。而随着新世纪三岔河口地区改造开发的深入推进，特别是世界唯一建在桥上的摩天轮——永乐桥摩天轮的建成营运，三岔河口再次成为人们关注的焦点。乘坐距离地面高度达到120米的“天津之眼”，     

对海河综合开发融资问题的思考

海河综合开发,是市委、市政府加快天津发展的重大决策,是提升天津城市形象和功能的历史性工程,功在当代,利泽千秋.必须举全市之力,办好这件大事.     

天津临港工业区的规划与建设

天津临港工业区位于天津市塘沽区海河人海口南侧滩涂浅海区，总规划面积约80平方公里，是天津滨海新区的重要功能区之一。在开发建设过程中，工业区紧紧围绕国家对天津滨海新区的定位，瞄准国际产业分工与合作的趋势，发挥自身优势，科学规划主导产业，确定发展目标。目前明确定位在三大产业板块，即化学工业、造修船业和现代装备制造业。     

天津旅游业发展的相关分析与建议

自20世纪80年代中期天津被国家列为历史文化名城以来，天津旅游业的发展不断加快，在国内外的影响和知名度明显提高。伴随着城市基础设施建设的大规模展开和海河开发各节点的较快进展，天津旅游业发展的条件更趋完善，成为支柱产业之一的奋斗目标将在不久的将来得以实现。但也要看到，天津旅游业的发展也存在一些现实的问题和障碍因素，需要我们认真加以分析研究。     

论天津工业旅游的发展对策

作为中国老工业基地和现代制造业中心城市，天津近几年兴起了工业生产与旅游相结合的新型旅游形式。天津的工业旅游与全国工业旅游的发展一样，也是兴起于上个世纪90年代中期。在2003年首批国家级工业旅游示范点中，天土力集团、王朝葡萄酿酒有限公司、天津海河乳业有限公司等3家企业就名列其中。此外，还有很多企业一直在积极创造条件准备加入工业旅游的行列。但是，要更好地抓住天津改革开发的历史机遇，顺应消费者旅游需求的新变化，     

以海河开发为契机力促我市商贸流通业上新台阶

"大力发展海河经济"是市第八次党代会和市委八届三次全会提出的重大战略举措.立昌书记在论述海河开发战略时指出:"通过几年努力,将形成独具特色、国际一流的服务型经济带、文化带和景观带,成为世界名河,带动天津成为世界名城".     

招标预告

天津国际招标有限公司(以下简称“招标机构”)受业主委托,拟对海河综合开发上海道泵站工程的设计进行公开招标,择优选定设计单位。现邀请对此项目感兴趣的设计单位尽快与招标公司联系并提供有关资料。1、本次招标工程项目的概况:1.1、工程名称:海河综合开发上海道泵站工程1.2、     

加快海河开发建设的投融资战略研究

党的“十六大”报告明确提出,要优化金融资源配置,使金融更好地为经济发展服务。海河两岸综合开发改造是在天津市“三五八十”四大奋斗目标提前完成,全市上下开展“弘扬危改精神,加快天津发展”大讨论活动中,由市委、市政府提出的又一项历史性的民心工程,是开放的天津迈向国际化港口大都市的重大战略举措。海河两岸综合开发改造工程项目多,且资金需求和投入大,我们应按照“十六大”优化金融资源配置,使金融更好地为经济发展服务的精神,并借鉴上海开放开发浦东及浦江两岸的经验,合理运用多元化投融资手段,形成“政府引导、社会参与、市场运作…     

天津临港港务集团有限公司

天津临港港务集团有限公司成立于2004年3月,目前注册资本26亿元,经营范围为天津临港经济区大沽口港区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营、货物装卸、仓储及物流等业务。天津临港经济区位于海河入海口南侧滩涂浅海区,是港口与工业一体化的工业城区,是国家循环经济示范区和滨海新区九大功能区之一,2015年3月9日,     

学校布局集中化 学科发展集群化 资源利用集约化 学生培养集成化——天津海河教育园区学习调研报告

天津海河教育园区位于海河中游南岸,地处中心城区与滨海新区之间的中心地带,是国家职业教育改革创新示范区、天津高端科技研发创新示范区和海河南岸地区生态宜居示范社区。规划总面积37平方公里、办学20万人、居住10万人、年社会培训30万人次。     

大力发展海上客运和"邮轮经济"

随着海河开发和天津市区二级河道的治理,天津市海河水系的内河航运正在全面复兴,集旅游和交通功能于一体的“黄金水道”,正在形成。而在发展海洋经济和天津港建设北方航运中心的推动下,发展海上客运,又是天津建成现代化国际港口大都市、中国北方重要经济中心的固有组成部分。而     

做好海河两岸综合开发大文章打造独具魅力的世界名河

海河是天津的母亲河,孕育了天津的发展,是天津具有标志性的宝贵资源和经济命脉。天津在“三五八十”完成之后,具备了在新世纪的新的发展进程中创造新的辉煌的基础和实力。因此,天津市委八届三次全会把做好海河两岸综合开发这篇大文章,列为“三步走”战略中五大战略措施的第一大