浅析燃油税改革对市场消费的影响

有关费改税的问题,争议每年不断,由于费改税涉及中央与地方利益的调整、公路建设资金管理体制改革、全国15万公路员工的安置等多方面问题,此项改革自上个世纪90年代就被提出,进行了几次实质性推动,但由于种种原因,迟迟未出台。此次燃油税改革可谓十年磨一剑,但是国家和相关部门表明,我国刚推行的燃油税有许多亟待解决的问题。     

燃油税改革对我国公交车行业的影响及对策分析

燃油税改革改变了我国公交车行业的燃油观念,使车辆结构得到优化,但同时也增加了燃油成本和新线路开发成本,行业竞争趋于激烈。为促进我国公交车行业的发展,应建立科学规范的财政补贴机制,合理制定公交票价,并引入竞争机制,进一步加强对公交企业经营的监管。     

燃油税改革问题探析

燃油税改革,对我国经济的发展有着十分重要的意义,此方案的推出对人们的生活及国家的税收、以及一些企业经济效益都有所冲击.本文就燃油税改革的积极意义,发表了几点意见.     

浅析燃油税开征对小排量车的影响

燃油税从提出到最后的确定实施历经了15年的时间。以燃油税的形式将养路费的多项收费实行了费改税。通过立法的角度完善政府收入制度的同时对汽车的消费结构也产生了重大的影响,其中数小排量汽车最受益,随着消费观念和消费成本的变化小排量汽车逐渐迎来他的春天。     

开征燃油税对我国相关产业影响的分析

燃油税的征收问题在我国已经提出了近十五年,并终于在2009年1月1日颁布实施。我国开征燃油税后将会从一定程度上提高交通运输各行业的运营成本,同时它对汽车制造业生产结构的调整以及新型动力汽车的开发也起到积极作用。     

开征燃油税还面临一连串改革

关于燃油税,择机开征喊了十多年,一次次无果而终,难道现在真的要动真格了?实际上,在海南做了燃油附加费的成功试点后,但却一直没有择机开征,并非机会缺失,而是因为种种利益纠葛,而且一系列的配套改革推进难。到现在,这团乱麻也并没有完全理清。所以,真要想做这件事情,必须痛下决心,进行一连串改革,才能确保燃油税开征的相关政策配套到位,达到开征燃油税的真正目的。所以,这事急不得。     

燃油税改革是否依然举棋不定？

关于燃油税的消息,几乎每年都会发出数次,一次次"择机"出台实施,又一次次被搁浅。公众已对"燃油税问题"产生了视觉疲劳,而汽车生产企业也在举棋不定的燃油税改革中寻找各自的应对策略。百姓更是期盼燃油的开征不要是个迷。     

燃油税实施对车市的影响

近日，由国务院发布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，将于2009年1月1日起正式实施成品油税费改革政策。就此酝酿了14年之久的成品油税费改革政策终于出台。此次费改税后将会对车市带来怎样的影响？     

对我国开征燃油税时机的思考

我国1994年就已经提出开征燃油税,时过15年,我国依然在选择开征燃油税的合理时机。本文分析了我国开征燃油税的积极作用,指出了目前存在的难点。在探讨影响开征时机的主要因素的基础上,提出了我国开征燃油税的时机选择。     

燃油税改革的效应分析

自2009年1月1日起国家正式实施燃油税改革,宣告我国进入后燃油税时代。随着燃油税的征收,汽车产业出现了新一轮的结构性调整。本文针对燃油税改革前后的税费变化,针对汽车产业以及个人汽车消费者建立图形进行效应分析并得出结论。燃油税的实施有利于公共资源的利用以及环境保护、节能减排等正效应。同时也存在一些不合理的政策漏洞。最后针对这些不足之处提出建议。     

燃油税改革的效应分析

自2009年1月1日起国家正式实施燃油税改革,宣告我国进入后燃油税时代。随着燃油税的征收,汽车产业出现了新一轮的结构性调整。本文针对燃油税改革前后的税费变化,针对汽车产业以及个人汽车消费者建立图形进行效应分析并得出结论。燃油税的实施有利于公共资源的利用以及环境保护、节能减排等正效应。同时也存在一些不合理的政策漏洞。最后针对这些不足之处提出建议。     

燃油税对我国物流业发展的影响

第九届全国人大常委会修改正式颁布的“公路法”规定：国家依法采用征税的办法筹集公路养护资金，将现行开征的“公路养路费”改为开征“燃油税”，明确了我国公路建设与养护资金筹集方式由费收向税收转变的方向。这一改革的推行影响到各行各业，涉及到千家万户。而物流业作为受影响最大的行业，其利弊引起了国内外各界的广泛关注。     

国外燃油税的征收经验对我国的启示

燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措,也是当前我国税制改革的一个突破口。本文首先从税目、税率及征收环节简要介绍德国、澳大利亚、美国、日本、法国等国的燃油税的征收状况,并分析归纳其经验,进而总结出其对我国制定燃油税政策的启示。     

我国外燃油税的征收经验对我国的启示

燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措，也是当前我国税制改革的一个突破口。本文首先从税目、税率及征收环节简要介绍德国、澳大利亚、美国、日本、法国等国的燃油税的征收状况，并分析归纳其经验，进而总结出其对我国制定燃油税政策的启示。     

对我国养老基金模式的改革研究

人口老龄化是世界大多数国家面临的一个重大难题,由此造成的财政负担十分沉重。我国亦不例外,目前,我国的养老基金模式存在的统一养老基金的内生赤字巨大,养老基金的基础建设不足,运作效率低以及沉重的徼费负担所导致徼费受制约等弊端亟待解决。应借鉴发达国家的成功经验,坚持养老基金模式与经济社会发展水平相适应的原则,对养老基金投资提供税收政策的支持,找出适合我国养老基金的发展之路。     

燃油税改革国际比较及其学理研究

成品油价格和税费改革,创新了我国燃油税征收的制度,通过对燃油税的依据和目标探讨,了解燃油税的合法性和合理性;从对燃油税要素进行国际比较和税收理论分析,总结燃油税制设计规律与经验,探索适合中国国情的燃油税制,以期实现其税制设计的公平合理。     

我国燃油税的政策取向及其国际比较

本文主要应用比较分析的研究方法,通过我国与美国、日本、加拿大、荷兰等国家的燃油税的比较,得出燃油税在征收范围、征收环节、税率、优惠政策等方面的差异,期望给我国以启示,以加强我国燃油税对节省能源、缓解交通拥挤、保护环境方面的作用,通过燃油课税缩减时燃油的需求,从而达到减少污染并刺激使用清洁燃料的目的.     

公路交通物流运输对区域经济发展的影响研究

目前,中国公路交通产业处于高速发展时期,政府部门在公路建设方面投入了大量的资金,旨在提高公路覆盖率,构建公路交通物流运输网络。公路交通是目前比较重要的一种物流运输形式,特别是对内陆地区,公路交通更是发挥着不可替代的重要作用,并且会对物流运输产业的发展产生直接影响。文章在研究分析的过程中,围绕公路交通物流运输对区域经济发展的影响展开了深入、全面的探析,旨在通过公路交通物流运输产业提高区域经济发展水平,为广大人民群众提供更多的便利。     

基于科学发展观的燃油税改革意义浅析

2009年1月1日起,我国开始实行新的燃油税征收办法,由此,我国的燃油税改革经历了十几年的酝酿,终于正式出台了。燃油税改革可以发挥税收杠杆的作用,促进节能减排、环境保护和优化经济结构,促进经济发展增长方式的转变。燃油税改革对于实践科学发展观具有重要的现实意义。