省发改委信息

我省绘就未来二十年铁路发展蓝图，全省固定资产投资在波动中实现平稳增长，2004年全省重点建设项目实现投资82亿元，省发展改革委积极促进全省项目库建设，省重点办协调落实全省2005年重点项目建设情况。     

粤海铁路正向我们走来

粤海铁路是“九五”期间全国铁路的重点建设项目之一，由广东省、铁道部和海南省共同投资兴建。粤海铁路的每一寸延伸，每一次进展都牵系着琼粤两省、特别是海南全省人民的心，这条铁路对海南的发展，对海南人民来说，太重要了，也等待得太久了！粤海铁路于１９９２年经国家计委批准立项，１９９６年完成项目可行性研究，１９９８年正式动工，工程总投资约４５亿元。它包括三个部分：广东省境内的湛江到海安的铁路、琼州海峡的跨海渡轮和海口至叉河的铁路。可以说，粤海铁路的开通将把海峡天险变通途，消除长期以来制约海南经济发展的“瓶颈…     

江西：今年拟投资220亿推动铁路建设

近日，江西省召开全省铁路建设会议，会议做出决定，2009年江西省将重点推进16个铁路干线项目和4个铁路专用线项目，总投资约2140亿元，年度投资约220亿元。     

云南：力争今年完成铁路建设投资160亿

近日在昆召开的全省铁路建设项目督促检查暨加快铁路建设工作座谈会提出，千方百计完成今年铁路建设投资150亿元的目标任务，着力构建与经济社会发展相适应、通畅便捷、功能齐全的铁路网。     

推动浙江铁路大发展

浙江铁路经过十年来的发展,营运总里程从20世纪90年代初的852公里,增至1999年底的1193．2公里,复线461公里,筹集了近20亿元建设资金,相继建成了余慈铁路,金温铁路,萧甬复线,杭州枢纽及新客站工程,新长铁路正在建设之中,对全省“十大”“十小”货场进行了改造和建设,形成了“四干六支”的新格避,大大完善了全省铁路网的布局,增另了货物的到发量,增强了铁路货物消化能力,然而,铁路建设与公路,航空,港口建设相比,仍显得滞后,有着巨大的发展空间。     

湖北：将投资947亿建16个铁路项目

近日,湖北省召开的铁路建设动员大会传出消息：未来4年,湖北省内每年的铁路建设工程投资额都将超过380亿元,全省在建、2009年拟建和规划建设的铁路项目总投资将达到3900亿元。其中,仅2009年一年,湖北省铁路建设工程的投资额就将达到400亿元。     

甘肃：今年下半年投资发展目标确定

从甘肃省发改委13日召开的2005年上半年全省经济运行分析会上获悉，省发改委确定了今年下半年投资发展目标，年内争取实现“双千”目标，即高速公路突破1000公里，电力装机容量突破1000万千瓦。同时，抓紧落实贯通敦煌铁路，建成庆阳机场并投入运营。     

合纵连横构建河南地方铁路网络框架新格局

河南省经济发展“九五”至2010年发展规划，将地方铁路“两纵两横”网络框架建设纳入规划，并编制了“铁路网发展规划”，规划到本世纪末前后要完成“一纵两横”的建设任务，“南一横”舞钢至阜阳铁路，横跨河南，安徽两省，连接郑平唐，京广，京九，阜淮铁路，为豫煤运往皖西南和华东地区开辟一条捷径，“北－横”长治至台前铁路，横跨晋，冀，豫，鲁四省，形成区域性经济交通动脉，成为晋煤入豫和外运的一条重要输出通道，对“晋煤豫电”战略将起到积极的推动作用“西一纵”经郑州，平顶山至湖北唐县镇线，纵跨河南，湖北两省，连接陇海，孟宝，宁西铁路，穿越河南登密，禹州，平顶山，舞阳，泌阳，桐柏等煤炭，钢铁，盐碱，石油矿区。这一规划实施后，河南省地方铁路联结成网，而联网后的铁路四通八达，可发挥出铁路运输的整体效益，密切与邻省的联系，加速物质交流，促进对外开放，带动沿线经济，这一规划不但显示出河南经济建设对发展地方铁路的要求，同时说明地方铁路的发展也应与全省经济发展和适应。     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

江苏：5年1567亿新建10条铁路

未来5年，江苏铁路建设将真正实现“提速扩容”。根据规划，今后5年，江苏省将动工新建10条铁路，投资总额和建设里程都创新高。这10条铁路分别是：京沪高速铁路（江苏段）、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、合宁铁路、沪通铁路、宿淮铁路（宿州至淮安）、连盐（淮）铁路、海洋铁路（海安至洋口港）、丰沛（丰县至沛州）铁路和宁启复线电气化改造，建成铁路总里程1654多公里，总投资约1567亿元。     

浙江：五年投资1700多亿元打造交通动脉

为加快铁路、高速公路、码头等交通项目建设，浙江省近日决定今后5年总投资1749亿元，建设50个项目，构筑综合交通运输网络。根据浙江省政府的规划，全省要加快建设高标准铁路客运专线、城际轨道交通、省际联网路、宁波舟山港、航空枢纽港工程；加快推进温福铁路浙江段、甬台温铁路、宁杭铁路、杭甬铁路客运专线、     

浙江：投资400亿元建设宁杭快速铁路

6月9日，淅江省铁路建设投资总公司承建的沪杭甬客运专线的杭甬段和宁杭快速铁路将在年内开工，总投资近400亿元。目前宁杭铁路线位走向已基本确定，规划中的宁杭铁路长251公里，浙江境内长109公里，工期3年半：杭甬段长150公里，建成后杭甬线将承担客运功能，原杭甬线将承担货运功能，实现客货分离。宁杭铁路将与京沪高铁相连，杭州终端设在火车东站，     

玉树：灾后重建计划安排项目投资逾162亿

今年上半年安徽省完成铁路建设投资153．8亿元。目前包括京沪高速铁路安徽段全省在建铁路项目共14个，该省境内将新建里程1268公里，复线建设357公里，电气化改造282公里，项目总投资1367亿元，已经累计完成投资381．6亿元。     

我省扩张"铁路经济"

从现在到“十一五”末，我省将迎来投资总量超过500亿元、新建里程将达2200公里的新一轮铁路建设新高潮。这是11月16日从全省铁路建设工作会议上传出的令人振奋的消息。     

合肥：今明两年投资400亿元建设“3小时铁路圈”

11月21日，安徽省合肥市发改委宣布，合肥正积极谋划，端出今明年九大铁路建设“大盘子”，总投资达400多亿元。随着这批铁路项目的建成，铁路客运专线有望实现“公交化”换乘，届时，合肥将更加凸显全国重要铁路枢纽中心城市的地位。     

加强信息化建设 促进铁路物流企业发展

信息化建设已经成为当今各行业发展的必然趋势，我国铁路货运行业已经实现了一定程度的信息化，但目前铁路信息化建设还不够完善，只局限于铁路内网。加强铁路物流企业信息化建设，实现铁路货运企业跨越式发展已成为历史的选择。     

国家发改委：召开钢铁产业结构调整试点省座谈会

8月20日，福建省宁德市铁路建设部门公布了《关于宁德市铁路项目建设战役的实施方案》。《方案》指出，全年宁德市将完成四个目标：实现全年完成投资5亿元，力争达到6亿元；实现合福铁路宁德段（古田）、白马港铁路支线两个项目全面开工；     

每天18亿 铁路投资促内需

从2004年至2010年，铁路建设6年4万亿元，相当于每天18个亿的投资规模，694万多公里，将中国铁路既有营运里程延展了50％以上。     

昆明：今年投资50．4亿建7个铁路项目

昆明铁路局有关负责人近日称，2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线，两个新建项目——云桂铁路、丽江至香格里拉铁路，四个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设；规划中的成都至广通复线、昆明至重庆铁路及泛亚铁路中线玉溪至磨憨铁路前期工作也将有序推进。     

山东：2015年前泰安再建6条铁路

从7月14日召开的江苏省铁路建设工作会议获悉，江苏铁路建设正步人快车道。按照规划，到2012年，江苏境内铁路营业里程将达3068公里，到2020年将达4062公里，投资总规模2012年将达1569亿元，2020年将达3029亿元。2008年，江苏铁路建设取得历史性突破，当年完成投资347亿元，超过了建国以来江苏铁路投资的总和。