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相似文献
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1.
黄墨 《大陆桥视野》2011,(8):159-160
多层砖房通常会发生开裂现象,特别是北方地区,气候干燥,年温差大,夏季日温差也较大,房屋建成后一年,有的两年或三年,甚至更长一段时间后,墙体产生裂缝.裂缝的形态有斜缝,垂直裂缝,水平裂缝,八字裂缝等.它影响了建筑的功能和美观,导致结构安全度降低,抗震性能差.因此,防止砖墙开裂十分重要.裂缝产生的原因较复杂,下面就各种裂缝...  相似文献   

2.
大体积混凝土开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。分析了大体积混凝土裂缝产生的原因和控制措施,如何有效控制混凝土内外温差。  相似文献   

3.
大体积混凝土开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。分析了大体积混凝土裂缝产生的原因和控制措施,如何有效控制混凝土内外温差。  相似文献   

4.
一、设计中的重点加强部位 从现浇楼板裂缝发生的部位分析,最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处的房间和离开阳角1m左右,即在楼板的负弯矩筋以及角部放射筋末端或外侧发生45度的楼地面斜角裂缝。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看,设计规范侧重于按强度考虑,没有充分考虑温差和混凝土收缩特性等因素,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收缩变化时,板面在配筋薄弱处(郎在分离式配筋的负弯矩和放射筋的末端结束处)首先开裂,产生45度左右的斜角裂缝。  相似文献   

5.
房屋的裂缝问题是普遍存在的现象.特别是北方地区,气候干燥,年温差大,夏季日温差也较大,房屋建成后一年,有的2至3年,甚至更长一段时间后,墙体产生裂缝,裂缝的形态有斜缝,垂直裂缝,水平裂缝,八字裂缝等.轻者影响其美观,重者影响其安全使用,甚至会造成不良的社会影响,尤其是用户反映十分强烈.  相似文献   

6.
现浇钢筋混凝土结构梁、板产生裂缝的原因,综合起来可以分为两大类:一是由设计失误、施工失误、使用功能的改变或超载等原因所引起的结构性裂缝,二是由混凝土本身的收缩或温差变形所产生的非结构性裂缝。有关资料统计及大量的工程实践表明,一般工程中结构性裂缝仅占小部份,约为20%,大部分为收缩和温差裂缝,约占80%,这些非结构性的温差和收缩裂缝,应该通过设计和施工阶段采取相应的技术措施预防,从而将其控制到尽可能少的程度。  相似文献   

7.
现浇钢筋混凝土结构梁、板产生裂缝的原因,综合起来可以分为两大类:一是由设计失误、施工失误、使用功能的改变或超载等原因所引起的结构性裂缝,二是由混凝土本身的收缩或温差变形所产生的非结构性裂缝。有关资料统计及大量的工程实践表明,一般工程中结构性裂缝仅占小部份,约为20%,大部分为收缩和温差裂缝,约占80%,这些非结构性的温差和收缩裂缝,应该通过设计和施工阶段采取相应的技术措施预防,从而将其控制到尽可能少的程度。  相似文献   

8.
从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的末端结束处)首先开裂,产生45度左右的斜角裂缝。  相似文献   

9.
近年来,随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快,建筑行业也取得了很大的进步,但建筑工程中的混凝土开裂问题严重影响了施工质量,因开裂后的混凝土性能与原状混凝土性能相差非常的大,所以对长期应用中的结构安全性、耐久性产生了不利的影响。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理,从各个环节提出了预防裂缝综合措施,以确保混凝土质量,减少裂缝的发生。  相似文献   

10.
一、沥青路面开裂原因及裂缝的形式 1.原因。沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝;二是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面需采用半刚性基层。  相似文献   

11.
由于东北地区属严寒地带,冬夏温差悬殊,住宅结构外墙墙体较厚,屋面除了防水层、找平层、抹灰层和受力构件外,还有水泥珍珠岩的保温层,这样就造成了冬季室内外的温差较大,并产生温度应力,使墙体产生裂缝,特别是项层墙端角处更易出现裂缝。  相似文献   

12.
寒潮在混凝土桥墩所产生的内外温差不仅可能使桥墩产生表面裂缝,而且可能诱发、加剧桥墩表面产生贯穿性裂缝.本文通过试验模型模拟桥墩在寒潮时实测桥墩内外温差,温差越大(寒潮的降温幅度越大),在桥墩表面越容易引起裂缝.  相似文献   

13.
一、墙体形成裂缝的原因 1.温度裂缝。 由于日照及昼夜温差、室内外温差、季节温差所产生的温度变化,会引起材料的热胀、冷缩。当约束条件下温度变形引起的温度应力足够大时,墙体就会产生温度裂缝、如框架梁下沿砌块顶部的水平裂缝,门窗洞边的角裂缝等。  相似文献   

14.
屋面防水的平整、坚固、干净、干燥及特殊部位处理是否得当,直接影响屋面防水层的质量.本文结合作者工作经验分析了屋面防水基层及特殊部位的处理;并结合工程实践,阐述钢筋混凝土屋面裂缝产生的原因,指出室内外温差是导致屋面开裂的主要因素,对裂缝宽度进行了复核计算,并提出了有效的处理措施.以供参考!  相似文献   

15.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大。尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。  相似文献   

16.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。  相似文献   

17.
沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。  相似文献   

18.
在地下室的建设工程中出现最多的就是大体积混凝土水泥水化时产生的水化热而导致的混凝土温差裂缝以及由于混凝土的干缩而导致的地下室外墙板产生的裂缝,减少裂缝产生的技术措施。  相似文献   

19.
一、基础混凝土裂缝 1.基础混凝土裂缝产生的原因分析。 (1)基础大体积混凝土裂缝产生的原因。基础大体积混凝土施工,由于混凝土内部与表面散热速率不一样,在其表面形成较大的温度梯度,从而引起较大的表面拉应力。同时,此时混凝土的龄期很短,抗拉强度很低,温差产生的表面拉应力超过此时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土表面产生表面裂缝。  相似文献   

20.
混凝土是一种非匀质脆性材料,在化学反应、荷载、温度和湿度变化等条件下,由于各种材料的变形不一致而在其间产生应力,造成骨料与水泥石的粘结面或水泥石本身微粒的粘结面产生微细裂缝。随着荷载的继续作用或进一步的温差和湿度变化,微细裂缝逐渐扩展、贯通,从而产生较大裂缝。  相似文献   

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