当腐败成为生活方式

上期俺的拙文谈了路之痛、路之殇，同一期木子的文章也说了公路运输潜规则，其实，俺与木子的文章都是上一年11月份的稿件，因杂志是月刊，所以只能在一个月后刊发。俺觉得，在2012年年尾为物流业吼几声，指摘体制上的弊病，也不枉《中国储运》设此专栏为物流业呐喊的苦心？尽管《中国储运》是一份很有影响的物流主流媒体，但终究是行业经济类刊物，受众有限，俺们这几篇文章只能说是尽了人力。医治不了物流沉疴，倘若央视、人民日报等媒体发声，可能效果就会不同，毕竟它们是官方的喉舌，而后有关部门极有可能会出狠招治理。     

老百姓仇什么？

那一日上网浏览，见某官员说社会上“仇官心态，最终倒霉的不是官员，而是老百姓。”因此，“老百姓要保持清醒，要去考虑一下事情最终的结果，你一时很激动，最终倒霉的还是自己。”这位官员真是一副菩萨心肠，俺猜想，大概他觉得掌权的官员无所不能，若是仇官，与当官的较真，倒霉的当然是老百姓了，就像地方政府搞强拆，你老百姓有怨气自焚，肉疼的还不是自己。     

“高”在了哪里？

闲暇时，俺在家伺候着花鸟鱼虫，虽说忙活了一身热汗，心里却是十分惬意。看来，流连在花鸟鱼虫间也是享受啊。俺想，其实人的本性是愿意与大自然和谐融合在一起的，古来今往很多人都向往着田园生活，那陶渊明不为五斗米折腰回归林下，“采菊东篱下，悠然见南山”，徜徉在大自然挥发出的馨香中其乐也陶陶。而后，更有田园诗派把那田园生活写到了极致。诗人们物我两忘的超凡脱俗，真有神仙般的无限风韵。     

翻车为啥还谢交警

2003年6月26日下午,河南省永城市陈官庄乡的李四平,跑到永城市公安局交警大队门口,吵嚷着要见领导。值班员问他有什么事。他说:“俺的车翻了。”“车翻了应该找处理事故的民警。”李四平抢着说:“俺是自个儿把车开翻的.不干别人的事。俺就是要见领导。”值班员糊涂了:“你是不是吓得脑子有了毛病?”李四平稳了稳神说:“俺是吓着了不假,可是俺心里亮堂着哩。甭管咋说.俺一定要见见领导。”值班员只好把李四平领到李大队长办公室。     

海航助力“国家大剧院”展翅蓝天——海航“国家大剧院号”飞机命名暨首航仪式在琼顺利举行

2010年7月20日，海航集团与国家大剧院战略合作的大典又翻开了新的篇章。7月20日上午10时，海航“和谐之旅”文化盛典之海南航空“国家大剧院号”飞机命名仪式在海口美兰机场海航基地维修机库顺利举行。国家大剧院副院长王簋荣，海南航空股份有限公司副总裁于文勇，海南航空各部门干部员工代表及多家国内媒体近100人出席了本次飞机命名暨首航仪式。     

冯海宁：高铁设施高价采购这个到底有没有？

（《每日经济新闻》2月21日） 笔者多次乘坐高铁，似乎没有发现高铁上的设施有什么特别之处。现在有点明白了，高铁的“高”，不仅在于高速度、高票价，或许还在于像媒体所说的那样——高铁上的设施都是高价采购。对于各种高铁之“高”，也该算算总账了。所谓“算总账”，就是要调查清楚高铁都存在哪些不合理的“高”，     

笼子在哪儿？

近些日来，“房姐”龚爱爱四个户籍之事在媒体上连续发酵，大有刨根问底，调查水落石出之势。集市人大代表和银行高管于一身的龚爱爱，成了资产十亿元的富婆，民众疑问重重，要求对背后隐匿的事彻查到底，结果如何呢？俺们拭目以待吧。     

不断进取的大福（DAIFUKU）

2010年9月13日至17日，中国物流媒体访问团对日本进行了为期五天的访问。这是日本大福集团公司（DAIFUKU）连续六年向中国物流媒体发出邀请，也是笔者接受邀请第三次踏上日本这片熟悉的土地。     

牛粪晒路边 酿成事故要赔钱

“没想到一堆牛粪竞造成这么大的交通事故，俺以后再也不敢随意在马路上晒牛粪了……”8月30日，家住河南省焦作市温县的程某为自己的行为付出了代价，经过焦作市中级人民法院的调解，支付受害人4．2万元赔偿金。     

“一汽大众杯”2003中国汽车十大新闻揭晓

1月10日,由一汽大众赞助主办,B-CAR.COM网站筹办的“一汽大众杯”2003中国汽车十大新闻在北京揭晓。从1996年至今,由媒体记者共同参与的中国汽车十大新闻评选活动已连续举办了八届。经过全国30家媒体的资深记者共同评选,获选2003中国汽车十大新闻的是:     

十件大事的启迪与反思

1月17日，中国物流与采购联合会揭晓了“2012年中国物流与采购行业十件大事”，这是由中国物流与采购联合会组织，由广大媒体、广大物流企业参与，每年年底必须做的一件大事，十件大事聚焦了2012年中国物流与采购行业发生的重大事件，基本反映了2012年中国物流业发展的全貌。     

河北省道安国市治超点“车托”猖獗

前不久,有读者向本刊反映,河北省S382省道安国市治超点“车托”现象严重。于是,记者在2005年3月20日晚上上路暗访。21时10分,记者驱车从京珠高速公路定州出口来到河北省定州市东环路一饭店门前。那里停有四五辆拉煤的大货车。记者目测了一下,断定这几辆车超载,于是便在车旁等着     

从2013年商业十大热点看对物流业的期盼

2013年1月10日，“2013年中国商业十大热点展望”由中国商业联合会在北京向国内各大媒体发布，香港利丰集团同时向香港及海外媒体、商界人士发布英文版。 十大热点如下：热点一：中央政府赋予流通业重要战略定位，一系列产业导向及政策措施密集出台；     

2014年天津“津沽环保行”暨环境教育宣传周启动

本刊讯6月1日，20t4年“津沽环保行”暨环境教育宣传周，纪念“6·5”世界环境日环保嘉年华活动同时启动，中国储运杂志社作为应邀媒体参加了本次活动。联合国环境规划署确定2014年世界环境日主题为“提高你的呼声，而不是海平面”，     

安全是撞出来的吗？——中国车频遭“碰撞门”

就在国人为自主品牌的崛起感到欣慰时，国外的汽车媒体和安全测试机构却接二连三地传出了“中国汽车不安全”的声音。     

癸未大治超——面对“联合治理行动”的煤车司机们

[按“老办法”行事吃了大亏]河北省尉县的崔师傅开着一辆解放牌大货车，常年跑110国道运煤，自以为对“治理”这一套摸得“门儿清”。12月1日，听说联合治超行动开始了，他就把车停了。按他的话说“正在风头上，观望一段时间再说”。半个多月后，按以往的经验，他估计“风头”该过去了，“治超”该松劲了，     

“金融鸦片”撂倒中国企业

5月8日，美国财政部公布对美国19家大型商业银行的压力测试，其中10家商业银行需要合计增资746亿美元，此时，市场再度传闻，美国银行准备通过再次出售手中的建行H股来渡过难关。这不由引发我们的关注，为什么外国“战略投资者”在中国屡有建树？而中国企业为何屡次被称为“金融鸦片”的金融衍生品撂倒呢？本刊编辑部摘登媒体文章和学者评述以释疑云。     

卷首语

2010年12月9日，“第七届世界高速铁路大会”在北京国家会议中心圆满落幕。这次为期3天的世界铁路盛会，吸引了2000多国内外政要、铁路管理高层、专家、学者、供应商、建设者。世界高铁大会首次在欧盟之外的发展中国家举办，在高速铁路快速发展的中国举行。获得了国内外媒体广泛关注，赢得了社会普遍赞誉，意义重大，影响深远。     

资讯

公安交管部门深入开展交通安全大检查 为贯彻落实10月17日I国务院安全委员会全体会议精神和国务院安委会《关于进一步深化“打非治违”专项行动集中开展“回头看”活动的通知》，公安部交通管理局从10-25日至年底在全国组织开展交通安全重点检查，对“打非治违”进行“回头看”：深入检查运输企业安全隐患、深入检查营运驾驶人安全隐患、深入检查道路安全隐患、深入检查车辆通行安全隐患、深入检查工作措施落实情况。     

动车之恸 高铁之殇

老编有日：本刊今年第六期《媒体》栏目汇编了《中国高铁的理性“纠偏”》一文，相关文字有对高铁运营安全的关注，有对摘挡减速的期待，有对铁道部改革的思考等等。这一期对“7．23”甬温线特别重大铁路交通事故进行了关注：