锂——空气电池解密

大容量锂-空气电池并非新概念,至今都未普及原因是它存在致命缺陷,日本的研究院克服了这个困难,但要想实现商用,可能还需要10年。     

基于专利分析我国锂硫电池的研究进展

锂硫电池是取代锂离子电池最具竞争力的下一代二次电池之一。文章全面检索了国内外机构在中国申请的锂硫电池专利,并从技术发展趋势、申请地区和国家分布、主要研发机构、技术结构等方面进行了统计分析研究。结果表明:近年来我国锂硫电池专利呈快速增长趋势;但是我国锂硫电池技术还处于研究起步阶段,本土企业申请专利数量极少,企业申请人专利主要来自以韩国三星SDI株式会社为代表的跨国公司;高校科研院所是本土锂硫电池技术的研究主体,如中国科学院、中南大学等;国内锂硫电池的主要研究方向是硫复合正极材料的制备。     

电池管理系统的研究现状

受能源危机和环境污染的影响,作为电动汽车的重要组成部分之一的电池管理系统,逐渐受到重视。文章就电池管理系统在国内外的研究现状进行了概述,并针对其中较为典型的电池管理系统的性能特点进行了对比分析。     

电池的八大难题

这些问题解决了,电动汽车就有前途,如果长期不能解决,就要吸取1958年大跃进的经验教训：产品没有试验成功之前不能推广。     

王传福的“电池”之旅

王传福，这位年仅37岁的亿万富翁，走的是一条“电池”之路：学电池、研究电池、生产电池．到开发电动汽车。从1995年成立自己的公司，到身家过亿仅用了7年时间，这在网络经济之外的企业家群中也是罕见的。王传福用自己的智慧和汗水书写了又一个青年创业的成功故事。     

到哪里去找锂？ 全球锂储量和锂资源

3000克锂离子电池经过大量试验之后,大部分汽车生产商都倾向于使用锂离子电池。与其他电池系统相比,这种电池能够提供3倍高的电压,这也是电动车越来越多使用锂离子技术的原因。     

电动汽车电池管理系统研究

目前,电池管理技术是制约电动汽车行业发展的瓶颈问题,本文根据电动汽车目前采用的电池特点和要求,在常见的管理方案前提下,针对单个电池的电压数据系统检测,在整合数据、故障诊断、信息分析方面具有一定的优势。可以在一定的传输速率前提下,完成对电池参数的实时监控,并且通过主控制器的网络状态设定安全电压和安全电流,保持电池网络管理系统的整体性和完整性,当出现异常情况下可以立即断开异常回路,实现对整个电动汽车电池管理控制单元的有效控制。     

英利用多孔碳开发新型空气电池

英国科学家研制出一种新型空气电池，可比目前所用电池的使用时间长10倍。这将提高诸如手机等电子产品的表现能力，并有力地推动可再生能源工业，尤其是电动汽车产业的发展。即使天气变幻，太阳西沉，这种电池一样可以使风能和太阳能装置持续发电，“风光”依旧。     

英利用多孔碳开发新型空气电池

<正>据《每日科学》网站近日报道,英国科学家研制出一种新型空气电池,可比目前所用电池的使用时间长10倍。这将提高诸如手机等电子产品的表现能力,并有力地推动可再生能源     

电动汽车电池租赁模式的经济分析

本文以全生命周期理论为视角,探讨电动汽车电池租赁模式的全生命周期成本分析,并提出了推广电池租赁模式的对策建议:统一技术标准;建立完善的电池租赁服务业;国家和相关部门应大力促进相关电池租赁企业发展。     

基于Agent的电动汽车电池回收模型研究

运用Agent理论及多主体系统理论,建立了电动汽车废旧电池CDDM(消费者-汽车分销商-电池分销商-电池制造商)的回收模式,通过在AnyLogic软件上的建模与仿真实验,得出该回收模式能够减少对新电池的需求,并减少大约60％的废弃电池产生量,使循环使用的电池量增加32.2％.     

基于Agent的电动汽车电池回收模型研究

运用Agent理论及多主体系统理论,建立了电动汽车废旧电池CDDM(消费者-汽车分销商-电池分销商-电池制造商)的回收模式,通过在AnyLogic软件上的建模与仿真实验,得出该回收模式能够减少对新电池的需求,并减少大约60%的废弃电池产生量,使循环使用的电池量增加32.2%。     

电池拖慢电动汽车进程?

在此轮的铅酸电池整改中全国近87%的铅酸蓄电池企业被关停或转产,影响的产能达到50%-60%,造成铅酸电池供应紧张,给予锂电池以可趁之机。9月,上海,又一起由铅酸电池厂导致的铅污染事件,它打击的不是一家企业,而是一个行业。但对锂电池行业来说,这是一个好消息。     

镍钴铝酸锂三元正极材料的制备方法

镍钴铝锂电池作为一种三元锂离子电池,因为具有较高的能量密度和循环寿命,而受到了广泛的关注。但是制备工艺却一直是制约镍钴铝酸锂大规模应用的关键因素之一。本文综述了镍钴铝酸锂三元正极材料的5种常见制备方法的优点和缺点,包括固相反应烧结法、共沉淀法、水热法、凝胶溶胶法和喷雾热分解法。分析近几年的研究趋势,得出将两种制备方法相结合,优势互补,是目前的镍钴铝酸锂制备方法的研究趋势,并且进一步采用掺杂和表面包覆,提高材料的导电性、循环性能和倍率性能。     

基于全生命周期理论视角下电动汽车电池租赁模式的经济分析

本文以全生命周期理论为视角,探讨电动汽车电池租赁模式的全生命周期成本分析,并提出了推广电池租赁模式的对策建议:统一技术标准;建立完善的电池租赁服务业;国家和相关部门应大力促进相关电池租赁企业发展。     

不给力的电池技术

电池续航能力不尽如人意已经成为了智能手机发展道路上一大拦路虎,难道以后的产品真的要死在电池上?     

基于Agent的电动汽车电池回收模型研究

运用Agent理论及多主体系统理论,建立了电动汽车废旧电池CDDM(消费者-汽车分销商-电池分销商-电池制造商)的回收模式,通过在AnyLogic软件上的建模与仿真实验,得出该回收模式能够减少对新电池的需求,并减少大约60%的废弃电池产生量,使循环使用的电池量增加32.2%。     

基于Agent的电动汽车电池回收模型研究

运用Agent理论及多主体系统理论,建立了电动汽车废旧电池CDDM(消费者—汽车分销商-电池分销商-电池制造商)的回收模式,通过在AnyLogic软件上的建模与仿真实验,得出该回收模式能够减少对新电池的需求,并减少大约60％的废弃电池产生量,使循环使用的电池量增加32.2％.     

电池的八大难题

这些问题解决了,电动汽车就有前途,如果长期不能解决,就要吸取1958年大跃进的经验教训:产品没有试验成功之前不能推广     

电动汽车所用牵引电池的性能简介与充电技术探讨

本文简要介绍电动汽车常用牵引电池的种类、特点和充电技术。