市场嬗变,中国重卡行业的八个节点

据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年1-11月份,重卡销售总量排名第一的东风汽车,销售量仅为66788辆,比上年同期的93899辆下降了29%.排行前五名的其他四家企业--一汽解放、中国重汽、陕西重汽、北汽福田,1-11月份的实际销量均出现了不同程度的下滑.整个行业全年总销量约为25万辆,比2004年下降了大约32%,市场足以用“萧条“二字来形容.回眸2005年的中国重卡市场,主要呈现以下几大特点.……     

富来威2020年营销年会成功举行

<正>10月31日,"逆势昂扬聚力前行"富来威2020年营销年会在青岛东方影都融创皇冠假日酒店隆重举行。富来威公司总经理、销售团队、研发团队以及富来威近100家国内经销商共同参会。会上,富来威公司总经理吴亦鹏对2019年富来威经营成果进行了回顾。2019年,在插秧机市场逐渐饱和和销量持续下滑     

拖拉机市场分析及预测

一、今年1-9月拖拉机市场运行特征2013年在国家一系列支农、惠农政策的支持下,大中拖市场销量实现了恢复性增长,并又创新高。据拖拉机行业协会统计,1-9月大中轮拖实现销售317959台,同比增长9.9%,其中出口22942台,同比下降24.8%;小轮拖实现销售252732台,同比下降5.1%。拖拉机行业综合表现为"大中轮拖市场销量稳步增长,小轮拖小幅下降"的态势,但国内企业大中轮拖出口形势不容乐观。在大中轮拖销量中:70马     

英菲尼迪 豪车市场会更多元

正营销者说在成熟的美国市场,三大传统德系品牌的市场份额不到50%,而在中国市场,这个数字高达78%。这就意味着市场不会长久地被有限的几家厂商垄断。英菲尼迪2013年在中国大陆市场的零售销量为17,108台,同比增54%,创造了其自进入中国市场以来的年度销量新纪录。2014年1月单月销量达2,385台,同比劲增161%。从大战略、战术角度上来说,我们制定了"品牌突围计划",并通过新定位——更加清晰的差异化品牌定位;新受众——锁定最有增长潜力的目标人群;新方式——独特的品牌传播手段等三个"新"来实现品牌知名度的提升。用一句话来概括英菲尼迪的"品牌突围计划"就是:围绕最感性的豪华汽车品牌定位,围绕年轻心态高端消费者,通过贴近中国消费者的创新情感与体验的方式     

张勇:北汽欲做特斯拉第二?

正在"政策热、市场冷"的新能源汽车市场,北汽真能如其所愿快速撬开市场吗?新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会,将2014年定为中国新能源汽车市场化的"元年"。北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)也加入到这个阵营,并且在公司架构层面进行了变革:将新能源公司独立,成立营销公司。在战术层面,北汽新能源的一个大变革是:破天荒地放弃了传统的汽车销售路径,转战互联网——其改变的决心及所承担风险可想而知。另外,北汽甚至宣称2015年推出一款赶超特斯拉的高端电动车,撬动高端电动车市场。     

市场嬗变,中国重卡行业的八个节点

据中国汽车工业协会统计数据显示，2005年1-11月份，重卡销售总量排名第一的东风汽车，销售量仅为66788辆，比上年同期的93899辆下降了29％。排行前五名的其他四家企业——一汽解放、中国重汽、陕西重汽、北汽福田，1-11月份的实际销量均出现了不同程度的下滑。整个行业全年总销量约为25万辆，比2004年下降了大约32％，市场足以用“萧条”二字来形容。回眸2005年的中国重卡市场，主要呈现以下几大特点。     

中国汽车市场战国形势分析——北汽集团篇

北汽集团地处首都北京。除了地理优势令人羡慕外，还坐拥一个占全国1／7轿车销量的消费市场，这几年北京一直就是中国汽车市场的晴雨表。北京也因此成为国内外汽车企业的必争之地。北京汽车工业从起步到今天已经有50多年的发展历史。从1958年6月20日北京生产出第一辆“井冈山”轿车到今年5月，北汽累计生产汽车已突破400万辆。特别是这几年北汽集团的发展速度完全可以用快得惊人来形容，从300万辆到400万辆，北汽仅仅用了1年零7个月的时间。尽管没有三大汽车集团深厚的背景，但是北汽在很多方面走在了前面。比如早在1983年，北汽集团与美国汽车公司（AMC）成立了中国最早的合资汽车企业——北京吉普汽车有限公司，     

长安之星S460营销策略研究

长安之星S460是国内微车市场的领军企业一一长安汽车于2008年6月推出的全新宽体微型客车，长安之星S460以其“设计刚性”、“超大空间”、“坚实可靠”和“操控平稳”开启了微车的宽体大微客时代。但上市后长安之星S460的销量增长很缓慢，与同年7月上市的主要竞争对手五菱荣光的差距越来越大。那么长安之星S460的营销策略主要有哪些问题？该如何进一步增加销量，扩大市场份额，提高核心竞争呢力？。     

市场渐入佳境 “美国三大”东山再起

近期,2010年全球各国汽车市场的销量数据纷纷出炉,美国汽车市场尤其引人注目,销量在连续几年下降后,2010年止住了下跌趋势,出现了复苏迹象。美国汽车市场实现了全年销量自2005年以来首次同比增长。2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11.1%,从2009年的1043万辆上涨至1158万辆。2010年,美国轿车销量同比上涨5%,从2009年的549万辆上涨至577万辆;轻卡销量同比上涨17.9%,从2009年的493万辆上涨至581万辆。     

中旺:联姻不是我归宿

"要找合作伙伴,当然要找个好的." 王中旺仅用了四年时间,就将中旺集团发展成为中国方便面行业知名企业,并以617.43%的成长速度,名列2003年中国成长企业100强第五位.这样的发展速度当然吸引了不少投资者的目光,急于占领农村市场的康师傅向中旺高调抛出了"橄榄枝",却未曾想反倒催生了市场上的又一个劲敌.     

重仓电动车

押注整车企业有点晚了。刚过去的2020年,汽车市场虽受新冠疫情等不利因素的冲击,但新能源汽车市场却在年底实现了逆市反弹。相关数据显示,2020年前11个月,我国新能源汽车累计销量达到110.9万辆,销量同比增长3.9%,实现了累计销量增速年内首次转正。     

沃尔沃 提升数字营销领导力

营销者说关于数字营销领导力的提升,沃尔沃总结为"Volvo Way to Market",这个方案确立了三大关键组成要素:电子商务、行业领先的个性化定制服务、行业领先的官方网站。2014年,沃尔沃汽车在中国市场累计销量达81221辆,同比增长32.8%,超额完成全年8万辆的销售目标。当年12月单月在华销量为8461辆,创下历史销量新高。明星车型XC60在华以全年销量达32831辆的佳绩实现同比增长21.2%。     

“水分数字”映出汽车真实销量

著名经济学家亚当・斯密曾经说过,“市场就像一只看不见的手,不断调整着供需关系。”把这句话用在近几个月的中国新能源汽车市场,在合适不过。2019年,新能源汽车市场迎来了销量数据上的暂时繁荣,据乘联会显示,2019年1-11月中国乘用车销量1855.3万辆,同比下降8.0%,其中新能源销量89.4万辆,同比增长6.8%。     

且行且创新 北汽绅宝技术造血模式成功之路

短短一年的时间,北汽绅宝D70凭借瑞典SAAB核心技术的支撑,依靠北汽人的拼搏与智慧,完成了一条从“技术血”到“技术输血”、再到“技术造血”的技术路线图,以消化吸收再创新的方式创立了“绅宝模式”。绅宝D70销量突破1万辆,冲破了自主品牌15万元价格的天花板,创新性的发展策略、精准务实的营销,让北汽绅宝首战告捷。     

福特中国 在华市场发展具有里程碑意义

正在2011年上海车展上,福特发布"1515"战略。根据"1515"战略,福特汽车希望到2015年在全球的销量增长50%至800万辆。在福特的全球区域规划中",亚太非"市场将承担约三分之一左右的销量目标。因此,福特计划到2015年的两年多时间内向中国市场引入至少15款全新产品。根据这一计划,福特于2013年12月6日有针对性地采用同时六地连线直播的形式,向全球市场发布了全新一代Mustang野马车型,其中中国市场作为福特全球销量增长的基石,也被纳入了此次发布。加上之前全新发布的福特翼博和蒙迪欧,福特汽车开始了在中国市场有节奏的产品投放计划。     

2002笔记本挑动"三大战役"价格战、无线战、个性战

联宝"6999"笔记本摆上柜台后,笔记本市场顿时有发生价格"雪崩"的危险. 2001年与PC市场发展的萎迷不振相比,笔记本逆风飞扬,销售业绩良好.2002年笔记本延续了去年强劲的增长势头,据<计算机世界>最新公布的统计数据:2002年第一季度,中国笔记本电脑市场的发展乐观,整体销量实现了17万台,比2001年同期增长了47.8%,呈现出了高速的发展态势.     

打造优秀团队 实现营销转型

纵观中华品牌发展轨迹,间隔4-5年市场价格会出现一个波动。2005年中华销量达到24.1万箱,市场出现问题;2009年中华销量达到53.2万箱,市场再次出现问题;2014年中华销量预计达到138万箱,年初市场出现波动,今年春节后市场价格升幅仅高出批发价7%。所以,在2014年或2015年估计是一个中华品牌发展高危期。因此,打造优秀团队队伍,深化精准营销,实现营销转型是确保市场销售稳中有升的惟一举措。     

市场“疲软”的成因及对策

<正> 1988年掀起的“抢购风”使市场温度升至极点,各类消费品销量超常增长,社会商品零售总额达7440亿元,比上年增长27.8％,创建历史最高峰。然而进入1989年,市场风云突变,迅速降温,由旺转平,     

北京汽车绅宝D系列 衔玉而生

主持人推荐:中国的B级车市场向来是厮杀激烈的战场,合资品牌虎视眈眈,自主品牌发力频频。上汽荣威750、一汽奔腾B90等自主车型已抢占先机,北汽"绅宝"才姗姗来迟。但俗语有云,好饭不怕晚。北汽董事长徐和谊也有"紧烧火、慢掀锅"的理论。绅宝,这道北汽精心烹制的"大菜"到底怎么样,它能否上了中国消费者的"菜单"?     

盘整期国产化的新特点

<正>7月26日,卡洛斯戈恩发布日产"Nissan Power88"中期事业计划表示"豪华品牌英菲尼迪将在2010年15万辆销售量的基础上实现豪华汽车市场10%的市场份额。按照当前市场规模计算,英菲尼迪的销量将达到50万辆",之前有多家媒体也披露日产可能在北美或在中