贸易、环境污染与经济增长——基于东北老工业基地振兴的一个内生经济增长模型

老工业基地衰落是一个世界性问题.分析其共性,发现是资源市场配置的必然结果.本文通过构建一个内生经济增长模型,探讨了在老工业基地发展中,国际贸易、环境质量与经济增长三者的内在关系以及相互作用的动力机制.通过对模型的竞争性市场均衡分析,给出了平衡增长路径的经济增长率,并系统地分析了在环境污染进入效用函数的情形下长期经济增长的内在机理.通过对最优增长路径进行比较分析,讨论了贸易对环境质量、经济增长的影响,污染外部性对长期经济增长的约束等.最后给出了模型的综合结论及其现实涵义.     

我国货币政策状态的离散选择分析

宏观经济框架下不同经济指标之间的互动关系是经济领域的重要问题之一,其中货币政策的作用机制颇受关注.本文通过离散选择模型,分析检验了利率、国内生产总值增长率和外汇储备增长率波动对我国货币政策状态的概率影响.我国货币政策实施根据现实经济状况,具有一定的内生属性.外汇储备增长对我国货币供给量具有重要影响,建立和完善与开放经济相适应的货币政策调节机制才是实施有效宏观经济调控的重要基础.     

我国1953年～2007年TFP增长率的估计

以我国1952年～2007年的宏观数据为基础,利用改进的C—D生产函数模型估算并分析了我国1952年以来55年的TFP增长率。发现建国以来,我国的TFP增长率波动较大且水平较低;从1952年-2007年间,平均TFP增长率仅为1．48％,对产出增长的贡献也仅为18．4％。这说明新中国成立以来,虽然我国的经济取得了快速发展,但是经济增长方式粗放,增长质量较低;同时分析自1992年以来,我国TFP增长率下降的原因,认为进一步的推进改革,消除降低经济效率的体制因素是我国经济可持续增长的关键。     

我国税收与经济增长相关性的计量分析

本文采用自回归分布滞后模型(ADL)、误差修正模型(ECM),对建国以来我国税收与经济增长的相关性进行了实证分析;同时应用ARIMA模型预测了未来五年我国税收与经济增长的走势.结果表明,GDP对税收的影响程度在不断增强,税收弹性也由最初的缺乏弹性变为现阶段的富有弹性,宏观税负的增长仍能对GDP的增长率产生正面的影响,未来五年中税收增长率高于经济增长率的状况依然存在.     

技术进步对甘肃省经济增长贡献的实证研究

当今,技术进步已成为影响经济增长的核心因素,是推动社会生产力发展的决定力量。本文运用索洛的生产函数模型,以统计数据为基础,测算了1982~2008年间甘肃省全要素增长率,解析了各种生产要素对甘肃省经济增长的影响水平,在此基础上探索以技术进步推动甘肃省经济增长的途径,这为实现甘肃省经济持续健康发展提供了理论依据和决策借鉴。     

经济自由与可持续经济增长:中国的检验(1978—2008)

本文在新古典增长理论的模型框架内,诠释了中国改革开放以来经济自由与经济增长的关系。研究结果表明,经济自由及其增量对我国经济增长具有重要的作用,经济越自由,越有利于经济增长率的提高。经济自由不仅直接对经济增长率产生影响,同时也通过物质资本和人力资本的途径产生间接的影响。分指标检验结果发现,贸易自由、城乡人口流动自由、金融自由和非国有化都有利于提升经济增长率,而通货膨胀、税收负担和地方政府干预则不利于经济增长率的提高。同时,基于动态面板数据的GMM估计方法表明,中国的经济自由与经济增长互为因果关系。这使我们认识到推进经济自由并不是单纯的制度建设,经济自由与经济增长两者之间可能存在一种内在耦合的演进逻辑。     

交通基础设施与经济增长:中国区域差距的视角

本文利用中国28个省市区1987—2007年的面板数据来验证交通基础设施对中国经济增长的影响,同时还检验交通基础设施在中国区域经济差距中所扮演的角色。基于一个巴罗类型的增长模型以及对该模型进行分解,本文的实证结果表明:交通基础设施对中国的经济增长有着显著的正向促进作用;不同的地理位置和交通基础设施条件在我国区域经济发展差距中扮演了重要的角色;1999年国家实施西部大开发战略有利于促进西部地区的经济增长与向中东部地区趋同,其中,西部地区交通基础设施的快速发展发挥了重要作用。     

"一带一路"国内沿线区域基础设施投资效率及其经济效益——基于软、硬基础设施的视角

本文以 2007～2017 年 “一带一路” 国内沿线18 个省市的面板数据为基础, 利用DEA 模型测算各地区基础设施投资效率, 并建立空间杜宾模型, 对软、 硬基础设施投资的经济效应进行实证研究。 研究发现： （1） 基础设施投资效率区域差异较大, 综合效率呈现东部＞西北＞东北＞西南的特征, 各区域整体投资效率均有所提升但区域差异缩小的趋势不明显; （2） 基础设施投资纯技术效率对综合效率的贡献程度大于规模效率, 管理、 技术水平等方面的提升相比基础设施规模的优化配置对经济增长推动作用更大; （3） 资本投入依然是驱动区域经济增长的主力, 软、 硬基础设施投资对经济增长都具有正向推动作用, 后者对经济增长的直接拉动作用高于前者; （4） 区域经济增长存在正向空间溢出效应, 本地经济增长可以带动相邻地区经济增长。 此外, 还发现交通运输能力同样存在正向空间溢出效应, 但本地经济增长受外地交通运输水平影响不明显。     

金融集聚对区域经济增长的影响研究——基于空间面板数据的计量经济分析

本文通过构建面板数据的固定效应模型和空间计量经济模型, 运用中国30 个地区的面板数据, 对我国金融集聚对区域经济增长的影响进行了实证研究。 结果表明, 金融集聚与区域经济增长之间呈现出高度正相关的关系, 在空间上存在显著的空间溢出效应。 同时, 政府财政支出、 固定资产投资、交通基础设施建设、 信息化水平和人力资本水平等影响因素均对区域经济增长具有促进作用。     

环境约束下地区全要素生产率增长的再估算:1998—2008

本文采用序列Malmquist-Luenberger(SML)指数法估算1998—2008年中国各省环境约束下的TFP增长率。研究发现:考虑环境约束之后,TFP增长对我国经济增长的贡献不足10%,这反映了我国经济粗放增长的现实,技术进步是我国TFP增长的源泉,技术效率呈下降态势;样本区间内TFP增长率呈上升趋势的地区包括北部沿海、东部沿海、长江中游和大西南地区,呈下降趋势的地区包括南部沿海、黄河中游、大西北和东北地区;2005年以来环境约束下的TFP增长率呈明显的上升趋势,表明我国近年出台的环境相关政策对于破解环境问题和转变增长方式产生了积极的效果。回归分析显示,人均收入水平与环境约束下的TFP增长率呈U型关系,经济开放度、工业结构中的大中企业比例对TFP增长有正向影响,能源强度、国有企业比例有负向影响。     

Nexus between telecommunication infrastructures,economic growth and development in Africa: Panel vector autoregression (P-VAR) analysis

This study examines the causal-effect relationship between telecommunication infrastructures, economic growth and development in selected African countries. It further estimates the trivariate impacts of telecommunication infrastructures, economic growth and development in the region. The analysis considers a panel of forty-six African countries from 2000 to 2015. To measure economic growth, real gross domestic product serves as the proxy, while economic development is measured by the Human Development Index, and telecommunication infrastructures by a composite index of telecommunication computed from mobile line, fixed line and internet access penetration via principal component analysis (PCA). The empirical results suggest the existence of a bidirectional long-run relationship between telecommunication infrastructures, economic growth and development. The causality tests reveal that there is feedback causality between telecommunication infrastructures, economic growth and development. Telecommunication infrastructures promote economic growth and development in Africa and vice versa. Thus, there is need to promote inclusive and holistic policies that will enhance digital provide, economic growth and development simultaneously in Africa. An increase in telecommunication infrastructures will encourage aggregate output and standard of living to move in the same direction in Africa.     

Market power and unemployment

This paper explores the under-consumptionist idea that market power can preclude the existence of a full employment equilibrium within the framework of the modern theory of economic growth. It is shown that the introduction of market power can indeed eliminate the full employment equilibrium. In an attempt to assess the importance of this possibility maximum values for the market power parameters consistent with a full employment equilibrium existing are computed. In some plausible cases these maxima are uncomfortably low suggesting that market power has significant potential for causing unemployment.     

我国“一带一路”基础设施投资效率对经济增长方式转变的空间效应分析

基础设施投资效率是有效实施供给侧改革以及顺利进行“一带一路”战略工作的根基,是经济增长方式转型升级中重点关注和解决的问题。本文基于2003～2014年的面板数据,借助DEA方法和空间杜宾模型,对比分析全国与“一带一路”国内段沿线地区硬软性基础设施投资效率及其对转变经济增长方式的本地效应与空间溢出效应。研究结果表明：“一带”的硬性基础设施投资,“一路”的软性基础设施投资呈现较高的技术效率水平;区域经济增长方式转变呈鲜明的空间依赖性;与全国比较,硬软性基础设施投资效率对“一带一路”的经济增长方式转变具有显著的促进作用。硬性基础设施投资效率对“一带”沿线的效应较大,尤其是对西北地区产生的本地和溢出效应最大;软性基础设施投资效率最明显促进“一路”沿线的集约化水平及带来显著的积极外溢效应。     

Agricultural growth,poverty, and nutrition in Tanzania

Rapid economic growth does not appear to have significantly improved poverty and nutrition outcomes in Tanzania. We link recent production trends to household incomes using a regionalized, recursive dynamic computable general equilibrium and microsimulation model. Results indicate some inconsistency between recent growth and poverty measurements in Tanzania. We also find that the structure of economic growth may have constrained the rate of poverty reduction. Agricultural growth has been driven by larger-scale farmers who are less likely to be poor; and has been concentrated among crops grown in specific regions of the country. Slow expansion of food crops and livestock also explain the weak relationship between agricultural growth and nutrition outcomes. We find that accelerating agricultural growth, particularly in maize, strengthens the growth–poverty relationship and enhances households’ caloric availability, while also contributing significantly to growth itself.     

The socioeconomic feasibility of greening rail stations: a case study in lisbon

Green roofs and living walls are considered effective solutions for improving the environmental integrity of urbanized areas and the overall performance of buildings. Proposals are emerging not just for buildings but also for existing transport infrastructures that have needs/problems that can be met or addressed by such solutions. However, the economic feasibility of such sustainable solutions has not yet been clarified. This study presents a methodological approach to performing cost–benefit analyses of greening urban transport infrastructures at the separate financial, economic, and socioenvironmental levels. Infrastructure, user, and environmental dimensions are also assessed. Whole life cycle costs and socioenvironmental benefits are considered together. The methodology is applied to one of the main stations in Lisbon, Portugal: Entrecampos Railway Station. Five different case study alternatives for the station’s retrofit with green infrastructures are compared to its current situation. The cost–benefit analysis demonstrated that all five greening alternatives are economically feasible. For a 50-year life cycle and a 3.36% discount rate, the net present value ranged between EUR 734,700 and EUR 7,733,279. A sensitivity analysis was also performed, revealing a high degree of influence of discount and inflation rates, recreation, aesthetics improvement, well-being, and the station noise reduction on the net present value, ranging from 1.5 to 9%.     

Public private partnerships as a tool for stimulating investments in broadband

The paper is concerned with PPP in the telecommunications area and more specifically with the combination of public and private investments in upgrading broadband infrastructures. Following the liberalization of the telecommunications area, investments were primarily left to the private sector – though public investments have continued to take place in specific areas such as research and education networks and rural and otherwise underserved areas. Lately, however, governments have upgraded their public investment plans in broadband infrastructures. The question is whether we are witnessing a simple quantitative change or whether this quantitative change includes a qualitative evolvement in the view on the role of the public sector in expanding broadband infrastructures. At the present time, the most likely answer is that increasing public investments in broadband infrastructures signal a combination of concerns raised by the economic crisis and the growing awareness of the social and economic importance of efficient broadband infrastructures.     

基于定量模型的低碳供应链运营管理研究综述

低碳供应链,是指将绿色、低碳、环保的理念和技术融入到供应链的各个环节之中,在环境逐渐恶化亟待控制的当下正变得越来越重要。定量模型是对实际问题的简化和抽象表示,通过变量间因果关系的确定,来分析问题中的关键因素,并给出更好结果实现的管理学手段。本文回顾了近二十年国内外学者基于定量模型的低碳供应链运营管理研究成果,对供应链中碳排放的主要来源选址、运输和库存问题应用低碳化定量模型研究进行了归纳,并对由此衍生的低碳供应链网络及低碳供应链成员合作策略问题进行了梳理。在此基础上指出低碳供应链运营管理模型现有研究存在的问题及未来具有研究潜力的重要方向。     

协调保增长与转变经济增长方式关系的产业政策研究

从2008年第四季度以来,我国经济增长率迅速下降,保增长成为政府宏观调控的首要目标。由于我国正处于经济增长方式转变这样一个特殊的过渡时期,所以,政府在保增长的同时,还必须协调好经济增长与增长方式转变的关系。这不是一个轻而易举就能完成的任务。为了保增长,国家开始选择部分产业,制定产业振兴规划。目前所选定的产业,对推动经济增长是有利的,但现阶段这些有利于推动经济增长的产业,并不能完全满足经济增长方式转变的要求。为了协调保增长与转变经济增长方式之间的关系,当前就需要适度调整我国的产业升级战略,高度重视产业内升级,特别是工艺升级。     

信用监管、营商环境与区域经济增长

本文通过构建模型刻画不同地区信用监管水平对区域经济增长的边际效应,综合考虑营商环境等多维要素与信用体系建设的协同效应,利用1999~2018年中国省级城市面板数据和2017~2019年城市信用监测数据,通过实证分析得出以下结论:(1)地区信用监管水平对区域经济增长的边际贡献显著为正,说明信用监管对区域经济增长具有重要作用;(2)营商环境与信用监管水平的交互系数显著为正,说明在营商环境越好的地区,信用监管对区域经济增长的作用越大;(3)信用监管和营商环境有利于降低企业交易成本,促进潜在企业的市场进入,进而推动区域经济发展。     

1999-2005年中国地区工业结构调整和增长活力实证分析

缩小我国沿海和内地的差距,是我国区域发展中要解决的重要问题,自西部大开发以来,我国又相继实施了振兴东北和中部崛起战略,但这些战略的实施,始终无法使内地的经济赶超东部。借鉴国外学者的研究成果,本文认为,沿海地区工业结构调整的主动性是其工业快速增长的重要原因,而内地由于工业结构调整的被动性以及不适当的专业化,限制了其工业的增长。内地经济要赶超沿海,必须采取新的思路,变被动调整为主动调整,实现产业结构高度化,这是振兴内地经济的关键。